|
Re: Nissan 200sx. ieee
2 Attachment(s)
asa arata sinele terminate
acum sunt si date cu grund si montat scaunul dar nu am mai facut poze |
Re: Nissan 200sx. ieee
3 Attachment(s)
bine am revenit pe forumul minunat unde nu se intampla mai nimic, io scriu si io citesc
am fost la romstal si am cumparat niste izolant tevi destul de gros ca sa imbrac rollbarul. george out |
Re: Nissan 200sx. ieee
salut ....... cam cat cantareste rollcage-u ... ? daca pot sa intreb ... in rest depre masina .. nu am ce sa zic decat ca este foarte frumoasa .... planuiesc si eu sa imi iau tot un 200sx tot din germania ...... Bafta
|
Re: Nissan 200sx. ieee
salut. nu stiu cat cantareste roll barul dar nu e prea greu pentru ca teava nu este groasa.
cred ca este cam la fel de greu ca interiorul pe care l-am scos |
Re: Nissan 200sx. ieee
in weekend am cautat loc sa ma antrenez dar nu am gasit
|
Re: Nissan 200sx. ieee
ce se mai aude cu sr-ul ?
|
Re: Nissan 200sx. ieee
SR-ul trebuie sa vina curand
|
Re: Nissan 200sx. ieee
a trebuit sa ridic suspensia ca nu puteam merge decat pe strada principala la mine in sat. trist dar obligatoriu.
apoi am reglat directia. |
Re: Nissan 200sx. ieee
3 Attachment(s)
si ceva foarte util care transforma proiectul meu intr-o reusita incontestabila: mario cu yoshi la sugestia fiului meu si alte stickere
|
Re: Nissan 200sx. ieee
bine am revenit :))
cateva impresii despre diferential sudat prin oras pe ploaie: este perfect controlabil, daca nu te dai la masina periculos poti merge cu el toata viata pe masina de zi cu zi. io m-am dat tare la ea si mi-a placut fiecare moment :) asteptam ploaia de cateva luni crezand ca voi face drift ca in filme. nici pomeneala: rotile din spate sar (wheel hopping - nu stiu cum se numeste fenomenu in romana. defapt pe multe nu le stiu in romana pt ca acum aud de ele. imi cer scuze celor care vor crede ca sunt figurant), franele sunt aproape degeaba desi am inca ABSul (n-o sa il dau jos jamais) si masina nu avea aderenta pe fata si o luam taras cand ii dadeam blana. asta cred ca se intampla pentru ca nu am gasit inca inaltimea potrivita la suspensii si fata este mai inalta. luni o cobor putin. ca sa elimin saritul rotilor din spate voi monta "subframe collars" am vrut sa o fac si pana acum dar nu stiam unde vin montate in fata. abia vineri mi-am dat seama ca toate vin pe spate :) deh..slab poate pe ud ar trebui sa pun spre hard duritatea lui coiloveru, inca e pe full soft. primesc sugestii oricand :) pana sa fac ceva progrese pe strazile patriei ma antrenez cu conu (inainte sa ploua) https://www.youtube.com/watch?v=uk0JQ6sUDjY |
Re: Nissan 200sx. ieee
foarte frumos
|
Re: Nissan 200sx. ieee
7 Attachment(s)
pentru necunoscatori ca mine precizez ca in fiecare dintre cele 4 locuri in care se monteaza "subframe collars" se pune piesa mica jos si cea mare cu degajarea vine pusa sus
trebuie ridicata masina pe cric in ambele parti. m-am inspirat de aici e util si un levier zdravan sa departezi puntea pentru a introduce pe cel superior |
Re: Nissan 200sx. ieee
de unde ai cumparat subframe collars-urile?
|
Re: Nissan 200sx. ieee
Quote:
|
Re: Nissan 200sx. ieee
si transportul cat ai platit?
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:14. |
- Copyright 2026 4Tuning