|
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
bine nebunule.ursule automat
:)) |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
ursul fost 2,5 turbo acuma are un m52b28 foarte in mintile lui
si o cutie automata varianta ceva mai noua... steptronic... nu e foarte sportiva cutia dar lucrez la problema asta ori cu un soft ori mecanic. in prezent masina primeste un upgrade admisie m50 si soft custom... wpp o sa afisez o fisa dyno la final... cutia automata a ramas in tandem cu grupul folosit la turbo adika 3.15 la 3000 rpm are 15o km/h la prima masuratoare pe dyno... a terminat bordul cu treapta 4 8) si mai e si 5 si overdrive... matematic ajunge la 315 la 6500 rpm personal am mers cu 220 destul de mult si constant dar mai mult nu am avut curaj desi se vedea clar ca mai poate. motorul ramane aspirat o perioada... trebuie sa fac un stoc de piese si ori se turbeaza ori se schimba cu ceva mai mare cu M in fata masina deja a avut o lista intreaga de motoare 2.0 12 v 2.0 12 v turbo 2.5 24v + ceva modif soft ambreaj - soft wpp(tha best) 2.5 24v turbo + multe modif + soft wpp si acuma 2,8 + steptronic |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
etrierii sunt de E38?
|
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
sunt la fel... tot cu 4 pistonase dar sunt putin diferiti la prindere
aia de e38 nu merg pe urs sau pisica sau tot regnul animal... |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
https://forum.4tuning.ro/attachment.p...3&d=1301059390
fantastice jantele :D plac la nebunie cum dau pe ursar :D |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
Quote:
si mie imi plac dar ma indruma spre un tinichigiu cu aripile spate :???: vreun sfat in prinvinta asta? |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
Quote:
|
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
:lol::lol::lol:
a fos iarna 8) am mers cu ele.... odata nu am impins la masina |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
foarte frumoasa masina,ciudat ca ai renuntat la 2.5 cu turbo dar daca mai mergi cu masina zi cu zi e mai de inteles....oricum motorul m52b28 are potential f mare si mai ales daca e unu in mintile lui e foarte placut la condus mai ales pe un urs....bafta cu masina in continuare
arata frumos cu rotile...ciudat dar frumos :D |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
in privinta motorului nu pot sa zic mare lucru in apararea mea
2,8 e bun, misca bine dar nu se compara cu cel turbat pot sa mai zic ca anul trecut am facut 12.000 km cu ursu TURBO asta spune multe banuiesc... cu probleme doar la pompa de benzina... am indoit rezervorul in dreptul sorbului la un drum de bucuresti-borsa-bucuresti si s-a astupat sorbul... am omorat 2 pompe probandule, pana am vazut cu coada ochiului ca e rezervolul deformat ... am desfacut capacul, am dat 2 ciocane intr-un prelungitor de crichet si gata promblema :lol::lol: consumul a fost mare... nu am facut un calcul la toti 12.000 dar bucuresti - borsa e de 550 dus am bagat de 840 ron benzina :lol::lol: doar la dus dar mers cu stil mare de tot 8) nu puteam sa ma abtin pe valea prahovei si intre brasov si tg mures cel putin am facut mare rallyu de unu singur :)) daca ma vedea potera ma lega direct 10 ani :lol: acu 3 sapt am fost la munte cu asta de 2,8 bucuresti-brasov-bucuresti 180 ron plus plimbat prin brasov plus forja la dus... consum per total 8-9 dar in oras, consuma 17 asta de 2,8 ma inebuneste de cap:chainsaw: |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
Lasa ca e bine ca a renuntat la 2.5 turbo.Mai bun 2.8:D:D:D
|
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
da. pe tine te cred :))
|
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
Foarte frumos ursu,cred ca e un urs cu potential ;).Sa il stapanesti sanatos fara incidente.
|
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
multumesc multumesc....
potential au multe masini... fonduri si rabdare sa fie... |
Re: E30 high tech - Fost 2,5 turbo
detaliaza-ne si noua la sistemul de franare ce anume ai folosit ....
|
| All times are GMT +2. The time now is 17:12. |
- Copyright 2026 4Tuning