Re: cum se face burnout??
 

Sau chiar daca il decuplezi el tot intra...intr-o anumita masura...tot nu te lasa sa faci ce vrei tu..

Re: cum se face burnout??
 

exact...
defapt, la foarte putine masini acesta poate fi decuplat in proportie de 100 %.
si asta din motive evidente de siguranta.

Re: cum se face burnout??
 

nu stiu cine tot zicea de frana de mana, daca ai masina cu tractiune spate, calci accelerati si frana cu dreptul si cu stangul abreiajul, turezi, si lasi brusc ambreiajul...voila...cu mercedes 190, nu stiu...daca e diesel, nu cred ca ai sanse sa faci ceva...prietenii mei au dat-o in ras cand am facut burnout cu o balena de E 290TD, dar...a mers

Re: cum se face burnout??
 

Stiu ca pe la Opel nu se poate scoate.. iar la BMW sunt doua trepte in care poti scoate controul stabilitatii.. prima treapta se apasa o data si a doua treapta, cand se deconecteaza complet.. se tine apasat pe buton vreo 3 secunde.

Cu frana de mana pe fata nu stiu decat Oltcitul.

Re: cum se face burnout??
 

unele oltcituri au pe fata...altele pe spate...altele nu au delok:lol:
ma refer la frana de mana....tractiunea se stie...fata:-P

Re: cum se face burnout??
 

asa am facut si eu cu 190 -ul meu (benzina, 102 cp) si singurgul burn a fost discul de ambreiaj, care a mirosit 3 zile, din cauza franelor pe spate

Re: cum se face burnout??
 

La toate masinile se poate dezactiva ESP-ul, dar nu va spun.
Ori printr-un cod (vezi Mercedes modele noi) ori secventa de apasare butoane (majoritatea) si sunt cateva care au buton sau swich care dezactiveaza.


Cel mai importat ce multi au uitat, ca inceperae burn-ului asfaltul sub roata trebue sa fie umed.

Re: cum se face burnout??
 

asta cu asfaltu umed .......... poa sa stea pe loc shi fara sa fie neaparat asfaltu umed

Re: cum se face burnout??
 

In primul rand burnout este pentru incalzirea roatei, si asta in general la "liniute"/drag, nu pentru a distruge...

Re: cum se face burnout??
 

si mi a venit si mie randu sa vorbesc din experienta...
pt burnout...frana de mana la maxim...pedala peste 4000 de turatii ( pt benzina) si dai drumu la ambreiaj...vedeti si voi punctu in care rupe aderenta..
si l tineti acolo...

sau mai incercati o chestie...
trageti frana de mana la maxim..rotiti volanu la maxim, in orice parte, si va jucati din ambreiaj...si din acceleratie (masina nu trebuie turata foarte tare)...
dati drumu la ambreiaj..il calcati iar, cu grija sa nu va moara motoru...
masina va capatu un balans..foarte placut :D
....cu exceptia mirosului de ambreiaj....

Re: cum se face burnout??
 

mda..si o seara mai tarziu trebuia sa o comit...

aveti grija cu cerculetzele...
mi a sarit aseara cauciucu de pe janta...si le am cam nenorocit pe amandoua.
am mai stat si 2 ore in drumu...noapte...pana am gasit antifurtu.

Re: cum se face burnout??
 

am vazut parerile voastre ... am un passat model 2006 sau cat e ... dela cu frana de mana pe buton ... 140 cai/tractiune fatza... pot face ceva rezonabil cu el sau nu ?

Re: cum se face burnout??
 

Cum sa faci burnout cu o masina care are tractiune pe fata?

1.Trage frana de urgenta la maximum. Asta va tine masina pe loc, dar va permite rotilor din fata sa se invarta liber.
2.Apasa ambreiajul si baga in prima treapta de viteza (sau a doua daca te crezi curajos).
3.Cu ambreiajul apasat tureaza motorul pana pe la 4500 rpm. Ridica brusc ambreiajul.
4.De indata ce rotile incep sa se invarta, joaca-te cu acceleratia si pastreaz-o in jur de 4500. Fii sigur ca nu scade turatia sub 3500 rpm, risti sa se opreasca motorul. Lasi incet frana de mana si dispari in ceata alsata de cauciucurile tale incinse. sper ca te-am lamurit frate

Re: cum se face burnout??
 

Cum sa faci un burnout cu o masina care are tractiune spate?

1.Bagi in prima sau a doua treapta de viteza, in functie de cat fum vrei sa scoti din caucioace. Viteza a doua tine mai mult si permite sa scoti mai mult fum.
2.Apasa ambreiajul cu piciorul stang si frana cu dreptul. Cu grija, apasa incet si acceleratia cu piciorul drept, in timp ce tii si frana cu acelasi picior. Tureaza motorul pana pe la 4500-5000 rpm si tine-l constant la aceasta turatie.
3.In timp ce ridici brusc piciorul de pe ambreiaj, muta piciorul drept total pe acceleratie si cel stang pe frana. Pastreaza turatia ridicata.
4.Daca vrei sa tii masina pe loc, pastreaza frana apasata. Daca vrei sa te deplasezi, ridica incet piciorul de pe frana.

Re: cum se face burnout??
 

simplu la rwd ..cu stangu calci ambreiaju ..calcaiul drept frana si cu varful pisti acceleratia :) si iese .....