re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

La asta m-am referit: Loganul mi se pare submotorizat, am avut unul pe mână vreo 1-2 mii de km, şi m-a dezamăgit şi etajarea treptelor de viteză şi felul cum se comporta pe stradă, e cum vrei tu, spaţioasă, încapătoare, cu design "modern", numai agilă sau rapidă nu. Scoate sufletul din el submotorizatul 1.4 ca să mişte maşina aia mare şi se vede...
Golf 3 am condus doar ocazional, mi-a dat însă senzaţia că e o maşină agilă şi lipită de sol în comparaţie, stă bine pe serpentine, abordează mai vioi depăşirile rapide, de exemplu, şi cele în rampă la fel. Dacă tu spui că e deajuns să mergi 400 de metri în linie dreaptă ca să ştii care e mai bună, eu nu mai am niciun argument cu care să te contrazic, e cum spui tu, serios.

Re: golf 3 gti vs logan
 

astea au fost cuvintele tale inca de la inceput. cu care moneda ai raspuns pana la urma?

niciuna din masinile mele nu vede spatele blocului. vrei sa te tina? o faci in service-uri. "cazanul" meu de 16 ani merge si se comporta exemplar in trafic. "cazanul" meu nu stie ce e aia sh. prin cate am trecut cu ea s-a comportat si se comporta minunat. trebuie sa admitem, chiar daca nu ne place ca logan-ul nu a ajuns inca la nivelul unor masini din anii '80. sunt de acord ca daca se rastoarna un logan nu prea patesti nimic. am vazut multe rasturnate. din cauza conducatorilor auto, bineinteles, neadaptarea vitezei la conditiile de drum. dar nu am vazut golfuri rasturnate asa de multe. de fapt, personal nu am vazut niciunul. sa faca si romanii astia o masina care sa stea pe strada. asta ma deranjeaza. si nu vrei sa enumar avantaje si dezavantaje intre masini noi si "cazane". si cum zicea un coforumist , daca vrei masina de familie ieftina- logan. vrei potential la aproape acelasi ban- cazan. asa ca, te rog eu frumos, respect pt masini. cea mai buna masina e aia pe care o detii. am incheiat discutia. deja ajungem sa ne "intepam" pe un topic care nu e al nostru. daca putem sa ne ajutam colegul sa se decida sa o facem in mod civilizat. peace!;)

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Cred ca asta e a 3 oara cand spun dar nu e problema. Cand am spus ca liniuta e suficient ma refeream la care e mai PERFORMATA (in linie dreapta ca nu suntem pe circuit aici), care trage mai bine, care se taraste si care zboara. Strict la asta, NU la a compara 2 masini per total...ma insel ? In plus, etajarea treptelor este buna, masina trebuie privita din punctul de vedere al unui familist care vrea consum mai mic nu performante mai bune. De aia treptele sunt mai lungi si nu favorizeaza reprizele, cel putin cand motorul este 1.4 MPI sau 1.2 16V. Vrei performanta ? Uita-te la altceva nu la Logan. Evident ca nu se aseaza grozav pe strada, dar asta nu e problema loganului, ci a masinilor low cost, sedan de familie de genu'. Sau un Hyundai Accent, FIAT Albea sau cine stie ce se aseaza bina al naiba pe strada si te rasfata cu o agilitate iesita din comun ?

Dupa cum am spus, sunt masini mai de firma care sunt mai lente ca un Logan 1.4. In principiu masini mai grele cu 2-300 KG, de la Golf V 1.4, Octavia Tour 1,4 (0-100 15 sec ?) si altele similare. Nu e chiar asa jalnic cum pare. In plus daca vrei sa se infiga scoate banii si arunca-te la 1.6 16v. La ala nu cred ca are nimeni de comentat nimic, trage chiar bine si da rusine multor masini cu pretentii la performanta in linie dreapta. Loganul este mare la gabarit dar performantele sunt influentate de greutate. La ~1000KG este chiar usoara la cat este de mare, nu prea vezi masini concepute recent, de dimensiuni similare care sa fie mai usoare/la fel de usoare.

PS: In spatele blocului chiar nu era o insulta. Sunt sigur ca esti constient de faptul ca este ceva extrem de rar sa vezi pe cineva cu Golf III sa faca revizia la reprezentanta. Ori in spatele blocului ori la service-ul de pe colt. Chiar si la Golf IV este destul de comum, la Logan cel putin in garantie majoritatea se duc la reprezentanta.

PS: La cate loganuri sunt fata de golf mi se pare si normal sa fie mai multe rasturnate, nu uitati nu conduceti M3 aici.

Uite postul meu initial.


In plus discutia era intre Golf 60CP vs Logan 75CP ca una zboara si una se taraste, NU ca o masina overall. Deci o liniuta este foarte relevanta referitor la afirmatia aia.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Anaconda, consatene,posturile tale frizeaza supranaturalul, tu esti complet offtopic pe threadul asta care se numeste GOLF 3 GTI cu motor 2.0 VS Logan 1.4, nu stiu ce te deranjeaza pe tine comparatia asta, nu e threadul tau, noi discutam cu initiatorul threadului si cu cei care au argumente pertinente referitor la cele 2 masini in cauza, anume :

Ca nu compari tu cazane cu loganuri nu ma intereseaza, au incercat mai multi sa iti explice cum e treaba, tu o tii pe a ta cu masinile noi, NU NE INTERESEAZA, threadul asta e despre un golf gti vechi cu motor de 2 L de 115 cai vs un logan de 1.4 care nu are nici macar ABS, esti pe langa subiect complet. Nu e vorba de nici un golf de 1.4, de nici un Fiat, de nici un Hyundai. Ti-a mai postat un instructor auto care are 2 masini asemanatoare, si pe ala te-ai pishat ca ce stie el, tu stii mai bine de pe internet. Te rog eu, lasa-ne.

Thanks si sorry de off.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Cel putin la fel de offtopic esti si tu. Domnul instructor a adus in discutie Golf de 60CP. Tot multi au incercat sa explice si cu masinile noi, daca tu nu intelegi si continui in comparatii hilare sa fii sanatos.

Asa fac si eu thread Gallardo LP560 vs Golf IV 1.4 SH din .DE. Nu ma intereseaza ca nu are niciun sens, dar sa fie, nu ?

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

anaconda, o suceşti cum vrei, numai sa iasă pe a ta.
din păcate, nu se poate. ai zis clar: loganul e mai rapid ca golful, ca ai privit tu de pe margine nu ştiu ce liniuţe, iar noi suntem cu vaca. ţi-am răspuns că unii din noi mai şi conducem, destul de mult chiar, şi tu nu ştii cum se comporta maşinile pe drum, la volan. noi da. deci tu vorbeşti precum chibiţii, alţii din propria experienţă. ai vrut să te dai bun într-o disputa pe care n-o stăpâneşti. eu unul n-am să vorbesc niciodată despre cum merge un gallardo sau un ferrari, pentru că, spre deosebire de mulţi oameni de pe forumul ăsta, eu unul n-am să conduc suficient o maşină din asta încât să-mi fac o părere. 10-20 de km nu sunt suficienţi pentru a-ţi forma o părere. dar deosebirea între mine şi tine e că eu recunosc atunci când nu ştiu sau când n-am suficiente date pentru a-mi da cu părerea, nu arunc fumigene doar ca să cad în picioare. nu ştiu, sau am spus ceva greşit, ori mă abţin, ori spun că o să mă informez, aşa cum ţi-am spus pe topicul cu mahonul. e cazul să faci şi tu la fel şi să nu arunci fumigene, n-are rost.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

ia sa mai fac si eu offtopic. dupa ce am citit topicul am dat fuga pe la prietenii mei sa vad care are un golf 3, deoarece loganul stiu prea bine cum se comporta, din nefericire singurul golf 3 pe care l-am gasit era un 1.9 diesel combi pe care l-am condus cativa kilometrii ca sa imi fac o vaga idee. dupa cum spunea cineva pe forum, mai sus nu e suficient 2-3 kilometri nici macar ca sa iti faci o idee vaga despre o masina, dar pot sa vad spun ce impresiile mele, loganul e mai confortabil din punct de vedere a suspensilor, al spatiului interior si a locurilor pe scaune, dar golf-ul e mai manevrabil, mai usor de condus, cutia e mai rapida, franele par mai eficiente si masina pare mult mai stabila, climatizarea e mai buna. nu spun nimic de motorizare deoarece nu am condus varianta de 2.0, si nici nu e relevant in 2 kilometrii comportarea unui motor.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

nu stiu unde e confortabil Loganul poate doar pe un drum cu denivelari sau macadam dar eu as alege stabilitatea in detrimentul confortului...in legatura cu spatiul interior si portbagajul nu toata lumea cara frigidere sau face taxi ca sa cari 3 in spate in fiecare zi..la capitolul motorizarii nu cred ca e loc de comentat golful e peste..topicul asta a pornit gresit din start si dupa parerea mea cele 2 masini nu au grad de comparatie poate doar la motorizari echivalente de 1.6 si ala e singurul criteriu la care ar fi la egalitate..golful e o masina pentru oamenii mai dinamici iar loganul pentru cei care prefera un mers linistit

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Si vrei sa spui ca nu e?! ma refer la variantele de 1.4. golful are 60 de cai iar loganul 75. chiar nu e mai rapid loganul? ma repet, ma refer la capitolul motorizare. nu ca ala e mai "manevrabil" sau ca e mai stabil. strict la motorizare. vrei sa spui ca la orice reprize de pe loc, de la 60, de la 80 golful ala de 60 de cai trage mai bine?!
Nu am asistat la nicio liniutza de genul asta, am condus unul de 60 de cai nu mult, un drum de vreo 30 de minute si sincer iti zic ca o dacie berlina bine reglata ii da bine de furca.
Uita-te si aici daca nu ma crezi,sau crezi ca vb prostii: http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=17380 . sunt 16 secunde pana la 100;pe cand loganul are doar 14.Diferenta de putere e prea mare intre ele..sunt 15 cai.
chiar nu inteleg de ce afirmi ca golful ala de 60de cai fuge mai bine. eu am fost obiectiv, nu mi-a fost rusine sa afirm ca loganul e o masina de tot rahatul in comparatie cu multe. Dar ce e adevarat trebuie recunoscut.Loganul de 1,4 d-abia ia bataie cam o masina de la golf4 1.4 de 75 de cai (aici am fst martor), si ala e alta treaba ca e 1.4 16v pe golf.
Tu am impresia ca te bazezi pe faptul ca, caii de pe un golf sunt mai puternici decat caii romanesti. si asta e total fals. avand in vedere ca esti moderator m-as fi asteptat la mai multa pricepere in domeniul asta, dar atat timp cat zici ca o masina de 60 de cai bate alta de 75 doar ca una e nemteasca si cealalta e romaneasca....no comment.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Logan 1.4 are 13 sec 0-100 mai exact. Golf III 1.4 60cp are 16.7.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Diferenţa între ce spuneti voi şi ce spun eu e următoarea: voi vorbiti de linie dreaptă, juma' de kilometru. Aia nu conteaza decât în NFS. Maşinile astea nu-s făcute pentru liniuţe niciuna. N-au nicio treabă şi nicio legatură cu liniuţele. Cele doua masini pe care le-am adus în discuţie eu le foloseşti curent, pe strada, în oraş şi în afara. Acolo e mai rapid golful pentru toate motivele enumerate de mine mai sus. Daca voi vă conduceţi "bolizii" din clasa asta doar în linie dreaptă, si doar o juma' de km, atunci dreptatea e de partea voastră. Numai ca nu foloseşte la nimic. Oamenii îsi cumpăra maşini din astea să mearga cu ele peste tot, nu să facă linii. Reprizele la start sunt egale cu zero. Loganul de 1.4 e submotorizat iar Golful se descurcă mai bine. Simplu. Daca ati înţeles ideea, e bine, dacă nu, drop the subject, nu mai repet a 3-a oară că mă lupt cu morile de vânt.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

El cand a afirmat ca face Loganu cu Golful trebuia sa mentioneze unde si la ce, toata harababura asta ar fi fost evitata.

75cp/1 tona nu este rau pentru o masina de familie doar ca treptele sunt destul de lungi pentru a favoriza consumul. Asta nu e masina sport deci etajarea e potrivita scopului ei. Sunt alte masini mult mai lente, am enumerat cateva mai sus, deci alea sunt super sub motorizate.

Corect, oamenii isi cumpara masinile sa mearga normla cu ele, in special astea, dar asta se aplica si la rapiditatea golfului in real life nu pe 402M. Crezi ca doare pe cineva in joystick ca pe un traseu de 20km scoti 10 secunde mai bine cu Golf din cauza manevrabilitatii superioare si tinutei de drum ? Mai ales la masini de 1.4 ? Eu tare ma indoiesc. Cine isi cumpara masinile astea le cumpara sa mearga cu ele nu sa faca curse, deci faptul ca ai putea scoate 0.1G mai mult intr-un viraj cu un Golf ii lasa rece.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Unde se decurca mai bine omule?! lasand la o parte liniutele, e vorba de motorul masinii, puterea masinii.. putere la care loganul e mult peste.15 cai diferenta inseamna un sfert din aia 60 ai golfului. . Adica in depasiri loganul o sa se descurce mai bine, la deal loganul o sa se descurce mai bine,cand o sa fie 3 pasageri in fiecare masina tot loganul o sa se descurce mai bine.....asadar de unde si pana unde loganul "abia se taraste" si golful de60 de cai zboara in comparatie cu loganul. ca asta ati afirmat tu si Sageata.

Poti sa spui ca golful e peste din punct de vedere al confortului scaunelor (unde logan cam sufera), al interiorului, al designului exterior, al pozitiei de la volan (care la logan e ff inalta) acolo da, sunt de acord ...
Nu vad niciun rost sa ne laudam orbeste fiecare masinile care le detinem. ca pana la urma sunt niste adunaturi de fiare, azi ai una, peste un timp alta si asa mai departe. nu e nicio rusine sa recunosti minusurile unei masini la fel cum nu trebuie nici sa ai impresia ca "a mea e cea mai tare".

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Ok, ai dreptate. Loganul e maşina supremă. (hint: etajarea cutiei de viteze, agilitatea datorată suspensiilor şi centrul de greutate)
Desigur: cei 15 cai sunt hotărâtori. Depăşim subiectul va rog? Nu de alta, dar eu nu reiau discuţia a 4-a oară, inutil.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

mdea! suferiti de complexul logan. am tot tacut dar vad ca te iei de masina mea in continuare. ma pe el logan plin de rugina dupa un an, care e proiectat sa se rostogoleasca sa vada lumea cat de sigur e in logan. ajuta baiatul asta care a deschis topicul si nu mai insulta masina altuia. masina pe care n-o cunosti. n-am nimic cu loganurile voastre. vad ca sunteti cunoscatori in orice. in amg-uri, in m-uri, in rs-uri, in lemnaria masini. care e principiul ambreiajului? care e regula celor 2 secunde? care e regula celor 5 secunde? stiti de astea? habar n-aveti dar cunoasteti masini. ati vazut voi la top gear pe youtube si asa e.