Originally Posted by sebaaa (Post 2190941)

Acum am vazut ca m-ai intrebat.. Nu stiu masina, dar iti recomand sa te uiti cu maare atentie la ea. Primul lucru pe care sa il verifici - acte si serii - fara discutie. Lasa treaba cu "veri", "prieteni din copilarie", "tovarasi din gradinita" ,etc.. Zi-i ca daca sunt asa de buni prieteni sa faca actele cu el si sa ti-o dea cu actele in regula. Daca nu vrea sa faca actele, nici macar intre tine si ala e ceva dubios.

Daca vrei sa iei masina asta si ai indoieli cu seriile, du-te cu el la autentificare. Costa 80 -10 ron, si e valabil 60 de zile (parca) certificatul. Il platesti tu si vei stii CU SIGURANTA cum e cu seriile.
Inainte sa se ajunga acolo - verifica seria de pe masina cu ce scrie in acte. Talonul confruntal cu cartea de indentitate si tot asa. Vezi cat mai e valabil ITP-ul...daca te opreste vreodata la un control si vede ca nu ai ITP valabil, iti ia talonul ..si dupa aia ai dat de belea..Vezi sa aiba itp pana in 2010 macar.

Motorul - ar fi bine sa te duci cu un posesor/fost posesor de urs dupa tine sa il vezi. Chiar mai bine ar fi sa mergi cu un mecanic de incredere, care stii ca nu isi va bate joc. Ideal este sa vezi masina cu MOTORUL RECE. Vezi cum se poarta el cu masina cand are motorul rece, verifica nivelul uleiului si culoarea acestuia. Tine Relantiul? Fluctueaza? Sunete ciudate? Da cu fum? .. Dupa ce se incalzeste motorul - trebuie sa ajunga acul de temperatura la jumate si sa nu depaseasca! Vezi si tu cum trage, cum se comporta motorul si apoi verifici din nou - cum sta la relanti, fluctuatii, etc. Asculti bine motorul sa descoperi eventuale batai, preaprinderi/ detonatii si asa mai departe. Verifici nivelul uleiului..si te uiti si in spate din cand in cand sa nu dea cu fum.
Lasa-l pe el sa o conduca cat e motorul rece. Te vei putea uita in spate sa vezi daca da cu fum, vei putea observa stilul lui de condus - ma indoiesc ca se va obosi sa conduca mai cuminte decat de obicei..Vei vedea astfel cum s-a purtat el cu masina de-a lungul timpului.

Sa verifici directia - sa nu huruie sa nu aiba jocuri ciudate, sa nu scartaie si tot asa. Timoneria cutie - adica cat de usor nimeresti viteza..daca e ca la o dacie veche si nu faci diferenta dintre a 3-a si a 5-a.. trebuie schimbate niste bucsi, se poate rezolva..dar poate mai scazi la pret pe o treaba d-asta.
Vezi sa nu bata flansa cardan - asta o vezi la acceleratii mai puternice si la plecari puternice de pe loc - o sa simti troncane ceva pe la jumatatea masinii, chiar in spatele tau. Flansa cardan se afla langa cutie, dar va troncani cardanul din cauza ei. Costa 100 si ceva de lei piesa..si inlocuirea tot cam atat la un mecanic decent (e simplu de inlocuit si nu dureaza ult -deci nu are de ce sa iti ceara bani multi pe treaba asta)

Diferentialul - sunete ciudate,huruit etc..Asculta bine.
Evacuarea- am intalnit multe masini cu evacuarea fisurata - fie traseul, fie finala..din diverse motive..care de care mai "dragute"..Tu decizi daca iti convine sau nu. NU uita..ursul ala nu are cum sa fie " impecabil" la banii astia, dar totusi trebuie sa fie OK.

Instalatia electrica - FOARTE IMPORTANT! Uita-te bine sub capota sa nu fie legate fire intre ele cu banda izolatoare sau fel de fel de improvizatii ciudate - vezi si cu cum trebuie sa arate un urs sub capota. Modelul din poze este Pre-Facelift, deci vezi sa te orientezi dupa un urs prefacelift cand cauti poze - asa vei putea vedea ce lipseste de la al tau si ce nu este la locul lui. Asculta sa nu tzacane relee si alte prostii prin masina cand mergi sau cand actionezi un comutator. Verifica aeroterma si caldura sa functioneze - acum vine vara dar la toamna si la iarna ce faci? Daca nu merg astea s-ar putea sa mai aiba ceva defecte masina.

Daca lipeste capacul de sub bord ( ala din zona pedalierului)vezi cum sunt legate firele pe dedesubt. La fel..uita-te dupa elemente ce nu isi au locul acolo - s-ar putea sa fie improvizatii care te vor costa niste bani.

Cum se prezinta masina sub capota? E ordonat totul? Este plin de noroi? Ulei? Ulei uscat cu praf pe el ? Luceste totul de curatenie ? - de ultimele 2 cazuri sa te feresti - e prea ieftina masina sa fie omul tipicar si ascunde cu siguranta ceva..

Cum se prezinta interiorul? Ars cu tigara? Scaune rupte? Tapiteria facuta muci? Plafonul cum arata? E jegos? Taiat? Arata de parca ar fi fost dat jos si pus prost? Verifica si hayonul..Vezi chederele - sunt crapate? Daca sunt crapate ar putea intra apa in masina prin unele locuri, si vajaie aerul la viteze mai mari.

Exteriorul - e de asteptat sa vezi zgarieturi si alte alea - dar vezi urme de revopsire partiala? - E clar ca masina asta a fost revopsita candva.. Au fost gazate chederele ( adica daca sunt vopsite si ele)? Ornamentele cromate au vopsea aruncata pe ele? Per total cum arata vopseaua? Vezi reflexii dubioase cand privesti masina din lateral? - posibil sa fie fost lovita - verifica botul neaparat! Majoritatea ursilor sunt loviti in bot odata si odata..Vezi sa nu il fi facut muci careva si sa il fi reparat repede sa scape de el..
Evident..nu te poti astepta sa fie lucrurile impecabile.
Vezi cum se imbina barele de protectie cu caroseria..Atarna ceva?

Atat imi vine in minte acum. Oricum ..fara acte ok si facute cu tine , sa nu o cumperi. Si vezi sa mai lasi si tu la bani..ca e multicel 3000 pentru un urs din <87 care a fost umblat la el..De era Mtech I mai ziceam..dar asa. MARE ATENTIE! Nu pierzi doar suma de achizitie..ci poti pierde mult mai multi bani!

Originally Posted by BMWfun (Post 2191207)

Mare om mare caracter , cred ca topicul asta ajuta pe toata lumea inclusiv pe mine , ideea este ca masina sta de juma de an asta stiu sigur , a avut probleme cu radiatorul , stiu de la un prieten , astept sa ma sune sa merg cu taicasu sa vad masina , dar si asteptarea asta parca ma omoara , oricum stau astept si iar astept nu ma grabesc in caz de nu voi gasii nimic in tara clar o sa iau un urs de afara!

Cu respect , Bogdan

PS: Mare rabdare ai avut sa scri aici , am savurat fiecare cuvant :) mersi din nou, mare om mare caracter.

Originally Posted by Alexxxx (Post 2264342)

Pai vad ca nu are nici geamuri electrice nici A/C nici trapa.. cam chel... ar fii bine sa aiba macar servodirectie..! Si dupa parerea mea e cam scump.. mai bine te-ai orienta spre unul din Germania! Daca cauti cu atentie pe mobile.ro o sa gasesti destul de multi ursi frumosi sub 1.500 euro si au si mai multe dotari si poate gasesti si modelul facelift! Eu iti urez bafta dar daca as fii in locul tau ori as negocia drastic la pret ori as cauta altul daca tot spui ca vei avea un copil! Sa-ti traisca baiatul!