![]() |
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Quote:
- Daca ai gume SH cu 2 3 mm pana sa devina slick uri , poti sa le echilibrezi , pana iti vine acru ! Verifica la fiecare janta in parte daca sa luat la strung sau nu [ asta e pentru tremurat ] Fiecare modificare a masinii presupune sa faci un compromis . Tu hotarasti ce fel de compromis uri vrei sa faci la masina ta. Nu le poti avea pe toate , iar daca e posibil , COSTA BANI ! - Franele de 316i , nu sunt ventilate , iar pe spate ai tamburi ! Sa nu ai asteptari de la ele ! cauta frane de la 318is pana la 325 [ fata si spate ca sunt identice ca diametru si tot ]. Daca faci asta , verifica pompa de frana , servoul + inlocuirea lichidului de frana ca sa ai rezultatele asteptate ! Inlocuirea doar pe fata cu discuri ventilate SH , nu este egal cu frane mai bune ! Tu vrei sa fii in "ton cu moda" , dar din pacate asta presupune sacrificii , 205/40/17 nu e dimensiune OK din punct de vedere tehnic ! Merge sa le pui dar skillzu a explicat foarte bine si ce presupune asta ! Eu recomand la 17 pentru pisica 215/225 pe 45 fata si 235/245 pe 40 spate. Dimensiunile de pe fata le poti pune si pe spate ! Dar sincer , nu inteleg un lucru , cu totii ne dorim , sa avem o masina frumoasa etc etc , dar in loc sa o puneti intai la punct din punct de vedere tehnic [ suspensie , frane , bucse ,garnituri , role etc ] , sariti direct la jante , pachet M , folii si alte prostii de genul ! Am vazut topicul masinii tale ! Daca vrei sa ai o masina si sa fie orientata spre trendul low/stance ETC , apeleaza la cunostintele lui skillzu si a celor care au facut lucrul asta cap ! Daca vrei sa mergi pe varianta dayli use si sa ai un confort ok pentru drumurile noastre , atunci ma poti intreba pe mine , florineluspr etc ! Tine minte doar lucrul asta : ai de ales intre practicabilitate vs look ! stii si tu ca frumusetea cere sacrificii asa cum si practicabilitatea isi va cere tributul pe partea de look ! Acum ca stai pe jante de 17 si talon de 40 , vor iesi in evidenta piesele problematice care pana acum erau "ascunse" de talonul mare al cauciucului de 15 inchi. Verificare/constatare la sange din punct de vedere tehnic , pusa la punct si dupa aia va ganditi la modificari ! asta e ordinea corecta ! Daca vrei , te pot ajuta cu o echipa de mecanici foarte buni in bucuresti [ stiu ca esti din braila , dar prefer sa te trimit la ceva sigur , nu undeva sa ti se ia doar banii si tu sa ramai cu buza umflata ] Quote:
Iar ii inveti "prostii" skillzu le :))) Paste Fericit tuturor si Hristos a inviat |
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Pentru a ameliora efectul de tramlining se mareste unghiul de fuga (caster) prin montarea bucselor excentrice de E36 M3 la bratele fata si se regleaza convergenta rotilor fata negativ (toe out). Din ce am citit cca 40 de grade rotite la capetele de bara ,adica fiecare capat de bara se roteste cu cca 20 grade fata de pozitia lui fata de pozitia initiala.
|
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
pai sa nu credeti ca masina e o vraiste totala. in prinu rand motorul meu e de 1.8i ( nu ca ar fi mare diferenta de la 1.6 ,dar o zic doar pt a corecta eroarea).
masina mea o ridic mereu pe elevator pt a controla eventuale probleme. nu fac asta o data la an ci foarte des pt ca am posibilitatea sa folosesc service-ul in care lucreaza cumnatul meu ,asa ca de elevatoare chei si toate nebuniile astea nu duc lipsa. si la cel mai mic zgomot sau bataie care mi se pare ciudata ma duc sa o controlez. Nu cred ca masina mea e o adunatura de probleme. Am facut upgrade la franele fata si am pus ventilate , intradevar discuri rectificate insa am in plan sa cumpar discuri noi si la fel cu franele pe spate , vreau sa pun punte cu discuri. Am schimbat mereu ce nu mi s-a parut mie in regula ,bucsaraie , furtune ,uleiuri, bujii, poate si atunci cand nu a fost nevoie. Masina o folosesc zilnic si nu o pot aduce niciodata la nivelul STANCE WORKS ,insa se pare ca gasisem o configuratie destul de buna PENTRU MINE ,adica nici cocotata in pom nici pe burta. NU stiam ca exista mai multe modele de caseta de directie pe e36 dar o sa ma documentez. Nu am reusit sa ajung la o estetica desavarsita poate pt ca am canalizat bugetul cateodata destul de limitat inspre mecanica si chestii utile. Putem sa ne mutam cu discutia pe topicul meu ca deja am poluat ceva topicum omului astuia |
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
6 Attachment(s)
Mi-am confectionat si bari de rigidizare intre amortizoare fata-spate, din otel, iar flansele sunt tot din otel de aprox 7 mm grosime....N-am apucat sa le vopsesc profi si nu prea aveam nici cine stie ce vopsea.In viitorul apropiat le revopsesc.
Nu-s prea frumoase dar sunt sanatoase! |
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
o masina f ingrijita ... imi place bvo... insa jantele roz nu se potrivesc deloc cu visiniul masinii, parerea mea .. inrest felicitari si spoorla treaba ;)
|
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Quote:
|
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Quote:
|
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Masina asta pe langa faptul ca arata extraordinar face cercuri, burn ,drift , drag !
Perfecta ! o masina care chiar te face fericit . |
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Quote:
|
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
7 Attachment(s)
...........
|
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Quote:
|
Re: E36 - le meu.Masina care ma face fericit!
Topicul ia o vacanta de sezon :-)
|
| All times are GMT +2. The time now is 06:09. |
- Copyright 2026 4Tuning