Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Masina este foarte frumoasa , nu stiu de unde supradimensionata , sau ca vor parea jantele mici , chiar am vorbit cu morph la expo ca mai bine jante cu buza chiar daca par mici lol , pentru cine cunoaste este facuta in stilul fiat si anume wide :) , nu este terminata , si cel caruia trebuie sa-i placa cel mai mult este morph , mai departe ar trebui judecata dupa terminare .

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Vizualizarea strict interzisa celor care nu citesc tot ce se scrie :lol: !
In alta ordine de idei , imi place cum a iesit , e chiar foarte ok , exceptand faptul ca mai e de lucru , si altele , incercati sa vedeti masina ca si cum ar fi gata ;) , normal ca o sa le faca pe toate , pe rand , cu rabdare si sunt sigur de asta , daca va uitati cum arata masina la inceput si unde a ajuns , garantat va merge mai departe :-)
Ce sa mai zic , succes , sanatate ca sa poti face bani , sa o vezi gata !

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

retine, te rog, ce ai scris si nu arunca cu noroi deocamdata! ai bun simt, fii decent si fa ceva sa ne uimesti cu masina ta. pana atunci, ciocul mic si joc de glezne!

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Salut Fratioare! Ca bine zici, ca bine zici...chiar ca cine stie cunoaste. O sa vedeti la final ca dau bine jantele astea, polishate, frumos facute. Nu totul se rezuma la jante mari.

...man, nu e prima data cand scrii absolut deampulea si ma faci sa am suspiciuni in privinta ta dar am ridicat odata din sprancene si am lasat de la mine, am ridicat a 2a oara si tiam tinut partea cand teai luat cu altii la raspa pe aici dar acum serios...laso frate'n plm. Tot dai cu critica la tot ce postez e neinteresant pentru tine, am inteles...cum tu ai zis whatever floats your boat dar totusi ai o limita. Macar citeste inainte sa postezi sau mai bine abtinete oricat de mult tear manca degetele sa ma mai critici putin. Eu nu cred ca team criticat nefondat sau chestii de genu...ba din contra, cand ai avut nevoie de ajutor am cautat printre cunostinte sa te ajut cum pot si sa te rezolv asa ca nu vad de unde pleaca "tonul" asta al posturilor tale. Tu stii mai bine...eu te salut inca cu respect si'ti urez numai bine.


Vlad, foarte bine scris...nu mai comentez aiurea acum ca nu are rost. Ideea e ca dincolo de posturile de pe acest subiect, dincolo de poze...e o poveste si un proiect impresionant, atat pentru mine cat si pentru Aleks si echipa PLM. Proiect in lucru, care in final vrem sa fie o dovada vie si incontestabila ca se poate! Acum fiecare intelege ce vrea dar pe unii nu'i mai sufera acasa, altii nu mai trec pe la facultate, altii nu mai parasesc hala si nu facem toate astea ca sa vina unu si sa ne zica "vai de plm" tuning. E usor sa scrii, e usor sa comentezi dar mai greu e sa faci asta dupa ce vezi cata munca si sacrificiu exista si in spatele unor " bari facute in intregime din spuma si chit"...chiar nu mai am ce comenta la asa replici...

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Sa ne intelegem: desenul facut de tine nu e o icoana, sau un tipar, ci doar o sursa de inspiratie.
Ca sa intelegi si de ce linia grilei e mai sus, e pentru ca desenul tau e ingustat fata de dimensiunile reale ale masinii, lucru care mi-a dat batai de cap.
Eu nu respect desenul ca un papagal, ci selectez liniile cele mai bune, iar desenul spoilerului era prea lat si prea subtire, de aceea am decis ca lateralele spoilerului sa fie mai joase decat grila, ca sa creeze un efect optic special.
Spoilerul a fost construit in ambele variante, cea pe care ai vazut-o la salon a fost cea care arata cel mai bine.
Scuze ca am scris gresit numele tau, nu te confund cu Sabin, multumesc cerului :)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

imi cer scuze atunci, dar s-a scris mult pe thread si n-am citit fiecare post, dar dupa ce am citit printre posturile lui morph am ramas cu ideea ca la masina "au mai ramas doar finisajele" de aia m-am gandit "cum naiba sa finiseze peste spuma si chit.

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

chiar arata bine masina , foarte foarte unicat ... nu ii mai poti zice masinuta , a crescut in toate directiile ... nu conteaza ce au zis gurile rele ... oricum majoritatea sunt "inapoiati" si daca nu vad jante cromate sau 1000000 de perle si niste aur pe alocuri nu e "cool" , oricum va atrage mult mai multe priviri decat orice masina pui langa ea pentru ca nu este inca un "fiat" sau inca "vreo masina" este o masina pe care o admiri pentru ca nu ai unde sa mai vezi alta ca ea .... asa ca felicitari morph si PLM si baietilor care au lucrat si inca lucreaza la ea ....

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

nu inteleg ce mai au de comentat unii la cum arata pana si in momentul de fata, e cu mult peste toate seicentourile, si daca o lasa asa si nu-i mai face nimic ! si inca nu e terminata, dar np .. peste tot exista oameni care critica, ca e cel mai usor lucru de facut

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Multumesc din suflet din partea mea si a echipei! Multumesc! E tot ce spune.

Asa e, cand esti de cealalta parte a barierei asta e cel mai usor lucru de facut: critica. Nu vreau sa fiu inteles gresit, accept si imi asum toate criticile si neajunsurile atat timp cat sunt constructive si bine argumentate. Ce a fost acum...a fost pentru ca au la ce :) dar cand o sa fie gata...nu vreau sa existe loc de critica :) (decat chestii care tin de gusturi si alea le inteleg).

Pana atunci sunt foarte fericit si implinit ca am reusit sa duc astazi masina la garaj (Bucuresti-Bacau) fara sa ma opreasca politia (multe radare si vreo 3 controale solide), sa dau cu subsemnatu de ce in loc de pasager in dreapta am bara :)), fara neprevazut si alte complicatii. Deci masina a revenit la garaj si e dornica sa fie muncita

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Aoleu da de ce au iesit asa patrate bosajele la aripi ????? si parca nici bara fata nu e simetrica hmm mai e mult de munca la ea, per total e faina ai grija la detaliii ca ele fac diferenta

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Atât am fost în stare, nu am putut mai mult, şi aşa, ceea ce am făcut până acum ne depăşeşte cu mult, să ştii. Iniţial era pătrată de tot, o făcusem cu rigla, dar a venit proprietarul şi şi-a corectat-o cu smirghel singur, ca nu se învârtea roata.
Ce vă mai place să vă băgaţi în seamă şi să vă daţi cunoscători, tiunningarilor.

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Adica morpheus a inventat roata rotunda, asa cum o stim noi? :O

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Imi cer scuze pentru mesajul dur, dar efectiv nu stiu in ce mod sa explic expresia "maşină în lucru" în aşa fel încât să înţeleagă toată lumea că dacă e "în lucru" nu e "terminată", "finisată", nu are piesele turnate încă etc.
Încep să cred că a fost o greşeală faptul că am arătat unora maşina într-o etapă intermediară, mulţi efectiv nu au capacitatea de a înţelege ce înseamnă "intermediar" şi cum ajunge o maşină să arate din stock -> modificată.
Nu e Rumburak să facă Spuf! şi să apară un wide bodykit pe maşină, din cer, dar astea sunt lucruri atât de elementare pe un site (şi la un salon atât de mare) de tuning încât mi se pare incredibil ca apar astfel de întrebări (defapt nu, afirmaţii decise, că dacă erau întrebări era o treabă, dar mulţi "ştiu", nu "presupun sau întreabă")

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Aleks, in momentul in care ai decis cu morpheus sa aduceti masina asa la salon trebuia sa va ganditi ca vor veni si niste aplaudaci din astia care nu sunt in stare sa inteleaga ceea ce era masina in momentul de fata. Gandeste-te numai cati au venit la salon pt fete, fara sa ii intereseze masinile. Asta arata clar la ce nivel sunt "fanii" tuningului in Romania in momentul actual. In momentul in care un om vede masina lui la stadiul la care era la salon, si incepe cu reprosuri gen "linia aia nu e dreapta" sau "coltul ala iese putin in afara", trecandu-i prin cap ca masina ar putea fi gata ( desi te uiti la ea, o vezi, poti sa iti dai seama si din poze ca nu e gata ), nu merita oboseala de a ii da un raspuns pertinent, pt ca nu vei face nimic altceva decat sa te enervezi. Tu si cu baietii de la tine stiti cel mai bine care e stadiul de lucru al masinii, cum va arata pe final, etc. Nervii pe care ti-i faci cu astfel de oameni nu pot fi decat daunatori pt sanatatea ta ( mai mult, ca tu esti cel care a adus masina la stadiul actual si o va duce mai departe ) si a lui morph.

Nu stiu cat sens a avut lungul comentariu pe care l-am scris, dar abia m-am trezit. :) Daca nu am sens in unele locuri imi asum mea culpa.

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

felicitari pentru masina asta, si la cum arata in momentu` de fata bate multe alte masini care se vor "aranjate", lumea vorbeste ca deh, asta e Romania, ei se plimba cu autobuzu` dar isi dau pareri de mari stiutori pe forum ..
morpheus felicitari pentru toata munca depusa la masina asta, esti de apreciat ..

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Ia uite roti la asta!

https://www.youtube.com/watch?v=Lrib1...eature=related

E foarte draguta masina ta, am vazut-o la salon. Spor la treaba in continuare!

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

zici ca e cart cu rotile alea...arata aiurea rau...:lol:

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

cum iam spus si in privat lu morph : nu multi sunt in stare sa face ceea ce a facut el dak incepeti sa luati topicul de la prima pagina makar sa va uitati la poze tot va dati seama ca omu chiar pune suflet in ceea ce face si nimeni nu e in stare sa faca ceea ce a facut el pana acum respect morph (ar trebi sal respectati nu sa comentati aiurea) RESPECT[/U][/U]:D:D;)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Pana de curand vorbeam doar cu gentelmans...de curand avem si o lady printre noi so...Hello Lady & Gentelmans.
(Pheerya este prima fata, daca nu ma inseala memoria, care posteaza aici asa ca, am zis eu ca merita some :flower::flower::flower:)

:) Ms man dar fara suparare cred ca exagerezi putin...& u make me blush like a schoolgirl :))...nu cred ca e chiar asa...adica mie nu mi se pare "that big deal"...is altii "mai sus ca mine"...is altii mai sacrificati ca mine :)...eu fac ce pot in limita unor bani pe care'i "sacrific"...si is de parere ca daca am dispune toti cei pasionati de bani fara limita, sigur ar fi multi care ar face mai mult ca mine si altii care ar face mai putin....asa cred...cum cred ca in final se rezuma totul la "cat esti dispus sa sacrifici din ce ai" si deseori stau sa ma gandesc daca e chiar ok...sa sacrifici...cam tot...dar tot eu imi zic "nevasta n'am, copil nici atat deci daca gresesc...... fata de mine gresesc si eu trebuie sa ma impac cu asta"...si pana acum ma impac destul de bine deci o sa auzi multi ani incolo de Morph's Project's...

Multumesc frumos prietene. Jantele din filmuletul respectiv le stiu (de muuuult), sunt schmidt, adevarate piese de colectie, modulare, fff usoare si fff rezistente (cine stie cunoaste)...pretul lor este comparativ cu pretul avioanelor de lupta americane asa ca raman doar un vis (cu toate ca's 13", mias da Brock'urile pentru ele fara sa stau pe ganduri, mentionez, doar pentru ele)

Multumesc frumos pentru vorbele frumoase si din suflet scrise. Man, acum fiecare are dreptate in felul lui...dar adevarul intotdeauna e la mijloc. Eu is de parere ca la cum arata in momentul de fata are un potential enorm in lumea masinilor ce pretind a fi modificate dar pana cand artistul nu pune "the final touch" si lasa pensula jos masina trebuie luata ca o pictura neterminata, o idila fara deznodamant, o poezie fara final...ceva ce se poate vedea, palpa...dar necomenta.

Aplaudicii scriu si ei cum cred mai bine. Noi stim mai bine in ce stadiu e masina, cat mai e de munca, cate mai sunt de facut si impactul care trebuie sa il aiba comentariile nefondate asupra noastra acum, adica 0. Sau facut multe posturi pe aici, nu miam dat silinta sa le comentez imediat tocmai din acest considerent. (desi leam vazut pe toate la maxim 2 min dupa ce sau facut) Nu vreau sa fiu luat drept sperietoare de ciori :) scrieti prieteni ce va duce capu' (de rau, de bine) pe mine nu ma deranjeaza. Mia fost facuta masina si cotet si masina de dus morti la groapa si drujba si ha haaaaaa cate altele si sincer nu ma afectat deci orice chestie nefondata putin ma atinge. E hotararea voastra daca o scrieti sau nu.

Am putea pune la titlul topicului (wide bodykit in progress) :) sau Seicento- NT 05 YRJ- W.I.P. si atunci probabil ar lasa un semn de intrebare in subconstientul multora.

Morpheologus sapiens, stra stra stra stra stra stra stra stra bunicul meu mai exact.

Initial era toata un cub de lut. Am luat masina, am puso in centrul unei masini de taiat cu laser in 3 axe si am introdus poza facuta de MBA in programul masinariei. Dupa cateva saptamani in care masina a taiat in continuu din cubul de lut au inceput usor usor sa apara formele. Dupa am aspirat masina si maturat exteriorul, scuipat 3l de fuller alb pe ea si VOILA!

:) Iti dai seama ca in final vor fi perfecte, nu? :) Dar nu am mai avut efectiv timp, inainte de 4TD sa ne ocupam de toate toate toate aspectele astea. Is mult mai multe chestii care trebuie refacute sau modificate. Usor usor, cu rabdare si talent o sa o scoatem la capat.

...in rest, efectiv nimic nou...ma bucur ca threadul nu moare...

Va salut cu respect,
Bogdan.

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

o iesit bestial masina bogdane ;) dar pare prea cuminte din lateral pe langa bara fatza prea impunatoare ..ar trebuii un pic evazata parca :D
faina si culoarea, da-mi un pm cu brandul vopselei si a lacului pls ..bafta in continuare

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

nu e vopsita ..

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

cred ca postul lui crazy_rock imi era adresat mie...:lol:
eu vorbeam de rotile din filmuletul postat de adryx...:-) mie, personal mi se par mult prea butucanoase pentru asta mica :-P
...si ms morph...:-P

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Ms frumos Bogdane! :) Puntoul tau de asemeni este o masina bestiala pe care eu o stimez prin persoana ta si o admir de mult timp. Am vazut ca parca vindeai LSD (mama mama ce ma gandeam sa le cumpar si sa incerc sa le adaptez pe Sei meu...e cea mai apropiata varianta, cele de punto) dar momentan we're out of finances. Bara fata parea umpic mai impunatoare decat este :) (vedem noi ce'i facem)...masina mai evazata de atat, sincer nu o vreau ( nu vreau sa imi pun distantiere de 5cm), cred ca este ok asa si am incercat ca pe masina sa urmarim un stil clean deci fara chestii inutile si artificii demne de NFS. Culoarea in schimb stiu ca e produsa de FULLER (marca germana, cu accent de ala grav pe U) nuanta "matto bianco-no lacco", cod: Sper sa nu te fi suparat pe mica mea gluma
In alta ordine de idei, multa bafta si tie (si ai grija ce faci cu puntachele, am vazut ca'ti cauti niste idei pt vopsea...sa faci alegerea cea mai buna ;) ) si ne vedem cu cea mai mare placere la KOE Cluj (sper sa vii).

Taci acolo! Nu ma da de gol ;))

Nu cred draga ca era pt tine, cred ca era generally speaking...oricum, nu le luati personal (afirmatiile ce se mai fac)...ce trebuie tu sa retii de acolo e ca pun suflet in tot ce fac :oops::oops::oops: :twisted::twisted::twisted:

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

cand e gata ? :D:D:D:D

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

ai dreptate bogdan nu ma refeream la el ma refeream in general

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

deci e colantata..pai sa stii ca exista si lac mat..e putin mai scump ca si lacul obisnuit..si nah..ma gandeam ca de ala ti-ai pus si vreo vopsea mai speciala..eu iti recomand sa renuntzi la colant..ca am mai multi preteni la care li sa cojit masina..si la fiecare spalare la jet..tot se dezlipeste..eu pana la koe nu apuc sa o vopsesc..doar barile care au fost afectate de iarna..in rest nu dispun d fonduri sa o vopsesc integral inca..dar cand se va intampla..culoarea va fi din gama de culori bmw..ori negru ori rosu..nu vand lsd`urile..nu era vorba niciodata de asa ceva..dar sa stii ca noi aducem un kit de lambo doors universale f asemanator cu lsd..la super pret ..daca te intereseaza detalii da-mi un pm si vb..si te astept la koe ;) bafta in continuare cu proiectul ;)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

zici ca la KOE esti in Cluj?? :D mortal... :) pana atunci sper sa fie gata si pitika mea. :)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Tinere vad ca esti din Roman :) ia baga mai multe detalii despre tine pe PM sau pe threadul Roman. Intotdeauna in cautare de noi membri ai comunitatii. Cand e gata? Cand vrea PLM!

True...

Bogdan man, ai inteles total gresit. E fuller, primer, baitz (cum vrei sa ii spui)....e chestia aia care se da inainte de vopsea ca sa prinda vopseaua bine :)...deci nu e colant, nu e vopsea, nu e lac mat :) e fuller :) (primer). Cat despre LSD, ar merge bine, ar fi mortal (da...) dar nu sunt bani nici sa'mi fac nevoile la wc public...vin la tine la KOE si te salut ;)...ne cunoastem oficial. Te salut, spor maxim cu masina si sa o vedem in TOP SHAPE cat mai curand.

Correct scris, la KOE is in CLUJ :) dar nu cred ca sunt cu masina...desi...mai stii??? (dar cu ea under construction sigur nu mai apar pe nicaieri)...om vedea

Km atat...gtg...keep in touch

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

mai pune si u man poze cu ``buburuza``

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

tipic :)))

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

pai acuma a pus poze de la expo. de atunci nu stiu cat a mai apucat sa lucreze la ea.
dar probabil v-a mai pune poze daca se mai schimba ceva spectaculos, sau cand v-a fi proiectul gata.
sau cel putin eu asa ma gandesc

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

astept poze cu masina terminata..ca tare bine arata.bafta

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Azi am luat-o din nou de coadă, se lucrează la ea în limita timpului, fondurilor, ştiţi voi,realitatea aia cotidiană enervantă...
Oricum, mai e de muncă aproape tot cât a fost până acum...

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

tare poza :D:D:D:lol::lol::lol::lol::lol:

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Ceva ce mi se pare fooooooooarte foooooarte tare!!! E ultima modificare pe care am sa o fac la seicento meu. Click AICI si vedeti ce a facut ala din masina...

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

omagad omagad ! it's probably japanese !

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

aaaaaaaaaaaah! morphzillaaaa!!!:lol::lol::lol:

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Dacă nu-l speli şi nu-i faci plinul o să te alerge prin parcare şi o să te mănânce la urmă :lol:

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

E clar ca oamenii se pricep destul de bine la editare video...