Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

o ai pe antena :D:D:D

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

le are le are ... cat are iulica, 145 sau 195 cm ? piteste si tu cablu ala de intra in statie de la antena altfel pe plafon ca se vede naspa tras intr-o parte asa. nu poti sa-l bagi pe sub ornamentele alea de la streasini?

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

145 parca are sau 150...
n-am cum sa pitesc altfel cablul fiindca din cand in cand dau antena jos,mai ales cand las masina parcata si nu stau langa ea...
o sa o mut spre spatele masinii,dar o sa fac asta cand o sa am iar reflectometru la dispozitie sa masor daca mai sunt in parametri cu receptia/emisia in acea pozitie...asa cum e pusa acum antena am receptie de invidiat,la fel si emisie pentru o statie simpla ;)
si surprinzator sau nu e destul de admirata antena mare :lol:

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

pai s-ar putea sa fie calibrata ceva mai bine daca o muti mai in spatele plafonului, cel putin la mine asa a fost . acuma depinde si de antena si mai ales de statie . n-o sa ai niciodata puterea de emisie cum o are ala care da cu amplificator de 100 de watti pana iti inroseste varfu' la antena :lol: la un 4 watti si o antena mai calumea emiti pe undeva pe la 2-3 km departare .

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

poate n-am fost explicit,in configuratia actuala,reflectata e aproape inexistenta,iar puterea de emisie este 5w,desi statia stie doar de 4 :shock:
ca distanta,in bucuresti ma auzeam ,si auzeam perfect eu fiind in crangasi si un "coleg" la cora lujerului...nu stiu sa-ti spun distanta dar e ok
de emis in linie dreapta sare de 10km,probat :D
tare mi-e ca daca o mut in spate,creste reflectata,si incep sa pierd din puterea de emisie ;)
dar,asa cum am spus cand prind reflectometrul o sa pun antena pe spate si masor sa vad daca e ok sau nu,daca e ok o mut acolo 8)

astazi a sosit o mica jucarie...dupa ce ma delectez cu dansa o sa-i fac niste poze :D

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

pana una alta incepe sa faca "ochi"

Attachment 1607299Attachment 1607300

e inca in faza de " proiect " de ceva luni bune...abia astazi a ajuns in forma asta,functional de altfel,dar mai este ceva de lucru la el pana sa ajunga pe masina :rolleyes2

si jucaria primita zilele trecute
Attachment 1607301Attachment 1607302Attachment 1607303Attachment 1607304
este un minimicro melc turbionar :lol: cu geometrie variabila de fiat multijet ...nu e cea mai buna alegere pentru un benzinar,dar o sa incerc sa vad ce stie sa faca :D
apropo,ca sa nu mai stau eu sa caut,are cineva idee cu ce presiune merge multijetul de 1.3 sau 1.4 de la fiat?

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

cred ca 0.9 bar. daca ma insel, mea culpa, am incercat...

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

eee,nu da nimeni cu parul ;) eu tot cautat si nu am dat de nimic...daca o sti cineva bine,daca nu o sa aflu pe pielea mea cat baga :lol: m-am apucat deja de facut desenele pentru flansele adaptoare :D

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

1.3 Multijetul de punto si panda merge in jurul valorii de 0.9-1.0 bar din ce stiu , au senzor MAP de maxim 1.5 BAR , oricum turbo ar putea mai mult si motorul ar putea mai mult dar fiatul l'a restrictionat deoarece folosesc aceiasi cutie ca la benzinar si e problema de cuplu.

Pe la brazilieni pe fiat Strada parca am vazut pe youtube ca merg cu turbo asta in 1.5 - 1.7 bari.

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

atunci ar trebui sa-mi mearga si mie pe trocarici,asta daca nu sa strica turbina(partea de pe evacuare)
multam fain de info :!:
inca astept dupa flanse...

intre timp am avut de "bibilit" una alta la rablele astea doua :lol:
la saxoul de raliu am puricat putin instalatia electrica fiindca am vrut sa fiu sigur ca nu e ceva "putred" pe sub bord

iar la oltcit
schimbat parbriz
schimbat Y la evacuare
si ce-am mai bibilit una alta pe la el

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

Trebuie sa imi schimb si eu parbrizul. Da-mi un PM cu pasii care trebuie sa ii urmez. :)

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

Ce e cu Saxo ala :D ?

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

saxo ala e masina de vtm(deocamdata) a unui bun prieten pilot de raliu,si a avut nevoie de o verificare,plus montat un buton separat pentru ventilator ca sa nu fie probleme cu racirea,si aranjate putin firele prin interior,reparat geamul de pe dreapta...maruntisuri care consuma timp
1.6 16volti 140 de cai,cutie cu craboti foarte scurta...ma intreb cum s-ar comporta la liniute :lol:

dragonu
te inarmezi cu vreo 3 surubelniti cu varf drept,cat mai late posibil,si incepi si scoti chederul,din ce parte vrei matale,dar nu incepe direct de la "colt" ca e mai greu
scoti parbrizul,cureti bine rama pe care sta chederul,daca e rugina o elimini si dai cu grund,apoi pui vaselina pe toata rama;iei o sforicica cam de 3-4mm diametru si o bagi in canalul chederului pana cuprinzi o data si jumatate chederul,si lasi capetele sforii in colturile de sus ale parbrizului,pui parbrizul pe masina,si dupa il centrezi pe pozitie rogi pe cineva sa tina mana apasata pe cheder in zona capetelor sforii,si incepi si tragi de un capat astfel incat buza chederului sa incalece putin tabla,la inceput o sa fie mai greu,pe masura ce avasezi cu scosul buzei o sa vezi ca intra din ce in ce mai mult chederul in rama,pana ajungi sa scoti complet sfoara dupa care apesi din interior pe cheder sa-l "tragi" si mai bine pe rama,la fel apesi si de afara pana pare ca s-a asezat :P

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

Am inteles, deci e in custodie :-P altfel era o "problema", sunt curios cum se misca masina dotata cu aceaste cutie!

Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
 

https://www.youtube.com/watch?v=Bktd7sO_ztI
poate iti dai seama de aici :twisted:

teoretic cutia ar avea si blocant...practic nu l-am simtit;cand masina sta cu roatele in aer scoasa din viteza,invartind o roata ar trebui sa o invarta si pe cealalta in aceeasi directie(nu in sens invers ca la cutiile de viteze ci doferential normal) ...daca ajungem sa facem cutia bucati o sa aflam ce si cum :rolleyes2
cea mai tare chestie e ca fiind cu craboti(pinioane nu dinti drepti) face un suierat teribil,dar poti schimba treptele fara a mai apasa ambreiajul,evident necesita ceva obisnuinta din partea "userului" dar se poate :D