![]() |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Da da da,dau pe afara :)) am pus si eu portofelul mic,sa para ca e mai plin :twisted:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
super!
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Tu erai aseara in Colentina? Am claxonat o verzitura de Oltcit, dar nu mi-am dat seama care era.... :lol:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Nu cred,aseara am venit in bucurestiprin baneasa ;)
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Am mai vazut azi un oltcit verde metalizat,ceva mai inchis la nuanta decat al meu,tot cu numere de dolj(DJ xx UAE) parca , poate ala l-ai vazut,cine stie :P
Astazi am avut putin timp azi si am demontat la RJV suspensia pe dreapta fata,initial pentru o constatare,dupa care am purces la reparatii : pivot superior muci,pivot inferior muci,burduf planetara muci. Le-am schimbat toate,am dat jos bratul inferior si am gresat si rulmenii cu ace,care oricum erau ok... Urmeaza si partea stanga,dar nu stiu exact cand...trebuie sa-i refac si evacuarea,si deja m-am apucat la munca sa imi croiesc alte tevi din inox,s-ar putea sa iasa ceva fain :twisted: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Pana acum am reusit sa fac teava de pe dreapta,ca indoituri,si am reusit sa o fac dintr-o bucata indoita de mai multe ori,mai a ramas sa o tai si sa ii sudez conurile pentru etansare...O sa postez poze cand le finalizez.
Azi am reusit sa desfac suspensia si pe partae stanga,in afara de un burduf la capul de bara totul este foarte ok,deci mai putina munca mai multa liniste :lol: Am aruncat un ochi pe sub masina,sa vad evacuarea,are gauri peste gauri...trebuie musai sa rezolv evacuarea de inox :rolleyes2 Tot azi am dat jos si alternatorul caci nu incarca bine,sa vedem ce descopar in dansul la autopsie . |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Deci pana la urma nu-l mai dezmembrezi:-)
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Pai se pare ca nu,mai am ceva de lucru la el ,adica sa-i schimb puntea spate ,si sa-i montez gaz pe el si asta o sa fie masina de iarna sper :twisted:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
3 Attachment(s)
Attachment 2589600Attachment 2589601Attachment 2589602
Pusca de pe dreapta e aproape gata,conurile nu sunt sudate,le voi suda cand o sa fac proba pe masina,asa cum sunt acum imi permit mici ajustari :D Cand o sa fie probata pe masina o sa prind si suruburile pentru scutul termic,si o sa vad cum fac si un altfel de Y,sa pot avea ori racord flexibil ori macar o etansare pe flansa cu con si suruburi cu arc :rolleyes2 |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
arata chiar bine ... pe viitor dupa ce rezolvi cu ale tale ... vezi cum faci si cu pata calda ..deh unora le mai trebuie si aia... la ce ai facut pana acum nu ar trebuii sa fie mare inginerie :)
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
trebuie sa iau de acasa una,sa o masor.Singura chestie rea e ca nu pot indoi,umfla teava mai subtire de 35,dar daca gasesc direct teava in care sa intre la fix teava de pata calda atunci nu e asa greu...
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Frumoasa evacuare ti-ai facut.
Te ocupi cu asa ceva ? |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Da,la topgear longlife :oops:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Fiindca alternatorul la RJV nu voia sa mai incarce asta seara i-am facut autopsia,spre surprinderea mea totul era ok :shock: carbunii buni,puntea de diode masurata dadea in parametri,regulatorul nu stiu sa-l masor,dar nu era de la el. Asa ca am cautat alta punte de diode si dupa ce l-am asamblat parese ca incarca putin prea bine,14.6v la 1000 de ture fara consumatori,dar imediat ce pornesc farurile scade la 14.4 :shock::shock: In concluzie doua ore de munca cu spor :lol: . Sa vad cand am timp sa ma ocup si de frane, si de puntea spate,si de evacuare,si de montat instalatia de gaz...cred ca la prima zapada ies cu ea :lol:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
https://s8.postimage.org/copdrkg3l/IMAG0015.jpgGata si a doua teava :rolleyes2 a iesit si asta ca si prima,adica destul de sifonata :oops:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
i like it man, your very good at the electronics installation
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
thanks ;)
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
diametru vad ca e asemanator, nu le poti face cu un diametru mai mare? un 50 sa zicem, poti face si y-ul?
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
sunt de rt in loc de 38,de 50 nu are rost.dar cred ca se pot face,o sa fac si y :)
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Am modificat ieri putin evacuarea,in sensul ca am ridicat teava care vine intre galerii mai aproape de carenaj,adicatelea acum am putut monta bara de plastic fara sa o tai,e aproape de evacuare,sa vedem daca are aceeasi soarta ca si cea care a fost pe masina,adica de a se topi in zona evacuarii :lol:
Si ca sa fiu in ton cu alte sectiuni ale acestui 4tuning,am schimbat un bec de pozitie pe dreapta fata,am completat cu lichid de parbriz la toate 3 masinile,si cel mai important am o lama noua de stergator pe care o voi monta maine dimineata,si cel mai probabil o voi si evalua ca s-ar putea sa ploua pana atunci :lol: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Si a plouat,si lama e prastie :x si bara fata s-a topit iar si s-a lipit de teava...acum pe seara am rezolvat-o,si am facut si o mica improvizatie pentru un plus de caldura...
Sper sa rezolv cu rjv-ul cat mai repede sa pot sa circul cu el,nu ma mai inteleg cu rabloanta asta si cu turbo si cu gaz,nu e ce trebuie... |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Am avut tavitele si pe timp de vara,problema este ca daca nu sunt si tevile originale pe sub motor e nasol...In oras nu am probleme,se incalzeste suficient si destul de repede,dar la drum intins nu mai e asa bine :lol:
Improvizatia mea face o mica diferenta,dar tot nu e ce trebuie,asa ca schimbam planul,o sa dau jos motorul cu turbo,si pun unul stock ,si asa o sa am si caldura,si o pornire mai buna,si sper eu si un consum mult mai mic pe gaz,fata de motorul asta decomprimat.Cine stie,cu motorul dat jos poate iese din primavara injectat :D Voiam sa bag RJV-ul la terfelit in iarna asta,dar m-am razgandit,mai bine il feresc de mocirla,sare etc,ca la primavara sa nu am asa mult de lucru,la rabla asta verde nu mai am sperante de fiscal deci nici nu imi mai pasa asa mult de soarta ei,daca iese intreaga din iarna bine,daca nu sanatate |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Si dupa ceva munca ieri dupaamiaza,si azi toata ziua,am reusit cu ajutorul lui Romica sa schimb motorul cu turbo cu altul stock,la demontat n-a fost greu,ca de obicei,insa la pus totul cap la cap a fost ceva nebunie,dar a iesit.Am facut un Y hibrid cu racord flexibil,a trebuit sa fac alt suport pentru cablul de acceleratie caci cel original de pe cutie a fost taiat,am pus si eu armatura la bara fata netaiata si alte nebunii pe acolo.
Oricum deocamdata eu cred ca a meritat,motorul asta desi este unul alergat si nu prea ingrijit,se aude frumos ,se tureaza bine nu troncane,insa trebuie sa-i schimb uleiul si pana la primavara vede doar carje :twisted: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Din pacate l-am taiat asta seara,fiindca am facut altul de inox,ca sa se pupe bine cu tevile de inox;desi voiam sa le pun pe rjv,am schimbat planurile si rjv-ul o sa hiberneze iar eu o sa ma chinui cu verzitura asta...asa ca i-am pus tevile de inox sub motor,au venit surprinzator de bine :shock:doar ca pe Y-ul care il aveam nu prea se potriveau,ce-i drept nu se potriveau cele noi din prima :lol: dar am improvizat repede un Y din niste gunoaie si acum este ok,mai putin un mic fasssait la una din etansari,dar o rezolv cu alta ocazie,e prea putin ca sa-mi dea batai de cap :-) n-am apucat sa fac poze,dar o sa mai urc masina pe elevator cand il prind liber si fac niste poze ;)
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Salut! Te-am vazut sapt trecuta prin comarnic, eram cu atv-ul. Am gasit niste placute de frana de oltcit (unele rotunde, habar nu am pt ce sunt) daca mai treci pe aici da-mi un semn si ti le dau, sunt cumparate prin '90:d. Bafta!
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Da,am dat o fuga la brasov :P
Merci de info,lasa-mi si numarul de telefon pe privat si ne auzim cu siguranta cand mai trec la munte :P |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
frumos tare trs-ul tau, o masina de colectie in adevaratul sens al cuvantului si pt ca este turbo si pe gpl este si mai interesant, mai ales ca functioneaza.
de cat timp ai turbo/gpl? probleme ceva? |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Din nefericire momentan motorul cu turbo e dat jos :rolleyes2 cred ca trebuie sa imi schimb semnatura temporar...
De mers a mers cu turbo cca 1 an,cu turbina veche (rhb4) cu cea T2 n-a mai vrut sa mearga decat la presiune foarte mica(0.2 max) principala problema fiind decomprimarea motorului si deci necesitatea unui regulator mai bun pentru debitul de gaz,asa ca am mers cumva in regim de avarie cu wastegate-ul deschis,dar pana la primavara mai coc eu ceva si s-ar putea sa mearga iar pe gpl cu turbo la presiune normala(1.5 bari :lol: ) |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Parca Bogdan e singurul care a facut dyno...la 0,6 bari avea 100 cai...sa ma corecteze careva daca ma insel...insa nu stiu ce turbina avea. Pana nu face si Julaikos un dyno, o sa ramana un mister:-P
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
si pe voi cand va vad ma apuca "nebunia lu` salam"....
pasiune la extrem...tuning si ala dus la extrem (si nu doar vizual) ...si nu va duceti sa faceti si voi niste filmulete, teste dyno etc...sa vada si lumea si sa ramana dovada ca s-a putut .... e si o chestiune de bani nu neg, ca banuiesc ca dyno-ul nu e ieftin..dar totusi :rolleyes2 .....eu la nepoti ce le arat ? oltcituri stock? :???: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Eu n-am facut masina sa ma dau mare cu filmulete :lol: poate o sa ma dau mare cu cifrele cand o sa ajung cu ea la dyno,dar inca n-a sosit momentul ala,si decat sa ma dau mare cu 80 de cai ca poate doar atat scoate,mai bine tin lumea in suspans :lol:
Da,lascone a scos 99 de caluti la 0.6 cu motorul stock si o turbina rhb5,adica un fel de t2,motorul care tocmai l-am dat jos nu mai e stock fiindca e mult mai decomprimat :rolleyes2 Daca pana la primavara nu reusesc sa fac motorul pe injectie si sa-l setez corect nu cred ca o sa fac nici dyno,parca mai mult ma bate gandul sa fac dyno la motorul asta care il am acum pe masina fiindca pe gaz trage ca un disperat :shock: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
mamaaaaaa...daca aveam eu oltciturile voastre eram numai cu ceara si prelata (garaj) in fiecare zi pe ele.
din pacate al meu e afectat rau dupa pauza asta de 5 ani pe care a avut-o....si e cam dus beyond the point of no return. :evil::evil::evil: |
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Sincer si eu visez sa tin masina in garaj,sa fiu toata ziua cu carpa pe ea sa-i dau ceara,sa nu aibe gram de praf ,dar din pacate nu se potriveste socoteala asta...
|
Re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
cred ca asta e visul actual al oricaruia dintre noi ...sa tina un oltcit in garaj si sa stea numai cu carpa pe el ...dar din pacate lipsesc multe ... lipseste garajul, lipseste timpul, lipseste si celalalt "timp"... si in plus nici socotelile nu ne ies asa cum am vrea
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:29. |
- Copyright 2026 4Tuning