Re: Ag-88-pva
 

La Multi Ani !!:drunk:

Re: AG-88-PVA
 

sal........am vazut pozele si as dori sa itzi dau o sugestie...sper sa nu o iei in nume de rau....bara dintre amortizoare nu e bine pusa....sa itzi spun si de ce....nu iti confera niciunpic de stabilitate(am testat) singurul lucru care il face este sa le distruga mai repede....si sa nu mai vorbim de (doamne fereste) vre-un impact lateral ca o sa fi obligat sa ii faci toata fata.in schimb bara e folosita la sistemul McPearson....pentru ca e alta faza la amortizoarele alea(nu au bascula superioara)...asta e sfatul meu.....bafta in continuare

Re: Ag-88-pva
 

stiu si eu ca nu are nici o functie decat cea estetica!cum am mai spus si in posturile anterioare imi place cum da acolo!:D
viorele masina o sa o vezi cand vin in BUC la sfarsitul lunii ca incep facultatea!;)
multumesc de urari baieti!si acum ma doare capul.................:(

Re: Ag-88-pva
 

dupa o zii si o noapte de munca la motor sunt complet dezamagit!:((
am schimbat absolut tot in motor:arbore R1,cuzineti,set motor,pompa ulei si dupa ce l-am pornit azi-noapte am constat cu stupoare ca blocul motor s-a spart!.......
maine o iau de la cap si schimb blocul.sper sa pot muta placuta de pe cel vechi fara sa se observe.stiu ca il pot lipi pe cel al masinii dar nu ma incurc cu lipiciuri si de sudat nu il sudez ca deja mai este sudat intr-un loc....
macar sunt bucuros ca in cele cateva ture date am vazut diferenta:nu mai bate si trage mult mai bine!!!:D

Re: Ag-88-pva
 

nici tu nu ai curatzat gaurile de la prezoane!? se ami intampla si la altii prin orasele invecinate...

Re: Ag-88-pva
 

alex decat sa te complici cu serii batute mai bine omologheaza-l, nu costa mult

Re: Ag-88-pva
 

sper sa o faci cum trebuie bafta

Re: Ag-88-pva
 

Se mai intampla,mai ales ca te gandeai sa gati nu ai fost atent si inevitabilul s-a produs.Sa gesesti un bloc pe la dezmebrari si ar fi bine sa ai un jet de aer dupa cum ziceau si baietii sa curetii f.bine gaurile.BAFTA

Re: Ag-88-pva
 

intr-adevar am uitat sa curat gaurile la prezoanele de la arbore.pe cele de la chiulasa le-am curatat.nu cred ca asta e cauza deoarece blocul s-a spart undeva mai sus ,adica exact unde incep cilindrii.eu cred ca era deja fisurat dinainte dar fiind necuratat si plin de depuneri nu a curs.cred asta deoarece mai este plesnit intr-un loc si sudat de fostul proprietar. o sa pun poze sa vedeti!
am deja un bloc de 1.3 dar nu il voi omoloaga.daca e sa omologhez voi omologa un 1.4 dar transformat in 1.6,dar asta mai pe viitor nu acum.;)

Re: Ag-88-pva
 

cineva ma intreba in paginile anterioare ce va urma la masina si am raspuns ca nu stiu!uite ce a urmat......cand ai DACIA niciodata nu stii ce urmeaza......;)
motorul este gata si merge ceas.nu bate,nu caraie,nu maraie.toarce............!:D
voi pune poze de la montaj si cu blocul fisurat in 3 locuri,fisuri care se vede ca nu sunt de la apa din gauri.
maine ma ocup de blocul de lumini ca am ramas doar cu pozitia si sa vad ce au si stergatoarele ca nu imi mai merge treapta intai.
apropo ieri am facut rost de la cineva de brate de stergator originale de 1300 nichelate facute de IPAS si de un filtru de ulei care il poti refolosii dar care nu stiu daca il voi pastra.

Re: Ag-88-pva
 

poze de la montaj si poze cu locurile unde s-a fisurat blocul!se vede ca nu a fost din cauza apei sau mai stiu eu ce cauze s-au mai zis pe aici.totul a fost lucrat corect!;)
cu seriile am rezolvat-o!:D

Re: Ag-88-pva
 

PVA-u a intrat un pic la retusuri deoarece cand m-a scarpinat pe aripa cucoana aia acum vre0 6 luni a crapat chitul si acum l-am dat jos si am dat altul.a fost dat jos si cel de la portbagaj ca a crapat unde a fost incuietoarea.urmeaza vopsirea!:D
intre timp am montat si bratele de stergator de IPAS.
...........poze..........(PS:filtrul de ulei refolosibil si noua metoda de dezghetat micii):))........

Re: Ag-88-pva
 

Poti spune poze si cu mai legat motorasul pe capota ? ( ma refer la porpagaj ) ca si eu am vrut sa imi pun dar nu puteam sa prind motorasul de capota .

Re: Ag-88-pva
 

nu am legat nici un motoras.am incuietoare modelul vechi si am folosit o bobina de lansare de electromotor!cauta in paginile anterioare si gasesti si poze!;)

Re: Ag-88-pva
 

daca vrei detalii despre prinderea motorasului de inchidere pe capota de la portbagaj iti fac eu poze dar pe sambata ca acum plec din oras!
mie mi-a luat 2 ore pt ca m-am incapatzanat sa nu citesc nicaieri despre el ci doar sa folosesc ce aveam eu in cap! ce a iesit o sa vezi cu ocazia pozelor! ;)
sa imi zici pe ce topic sa pun pozele si indrumarile!8)