Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Dupa cip
vei fi foarte fericit de diferenta de putere ce o vei simti !
ma refer la Turbo in mod special!
la multi ani!

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

mda.pakt k nam turbo si masina e in garantzie
la multi ani si tie!

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

vei castiga 10-12% fata de ce ai cum daca ai aspirata - se simte oricum - si la tine va fi si o scadere de cobustibil = varianta ecotuning !

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

La diesel,mult fum,in 2-3luni turbina se duce pe branza...

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Imi pare rau sa te contrazic - sunt masini care au facut si sute de mii de km cu cip si nu au patit nimic - turbina - injectoare , etc
depinde de cine e modificat softul - si depinde si de cum se merge cu masina !(motor rece , turatii maxime - etc)
ai dreptate daca ai vazut asa ceva - se prea poate ca masina care scoate mult fum sa fie resoftata cu un fisier downloadat de pe net de cel care a facut "lucrarea"...
deci aveti mare grija unde resoftati masinile !!

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

si daca mai schimb ceva prin motor un filtru spor niste bujii ....etc dastea simple

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Eu cred ca aberati rau unii p-aici. Nu mai vorbiti din auzite!
Eu am chiptuning din Noiembrie 2008 si sunt foarte multumit.Masina are in prezent 147.000km, motor 1.9TDI AGR 66kw. Scoate fum mai putin ca inainte de resoftare. Motorul merge rotund, trage uniform... Sa nu mai zic de consum, care a scazut de la 7.6 la 5.4l/100km. Asadar, recomand aceasta operatiune, cel putin pe motoarele VW de 66kw. Dar, atentie ce soft folositi! La mine se pare ca s-a potrivit de minune :)
Se stie ca Ford-urile sunt foarte sensibile la motorina de proasta calitate si la chiptuning.Mi-a fost dat sa vad Mondeo TDCI cu motorul spart de la chiptuning si teribilismul soferului.

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

nu mai crede toti internautii, am de 2 ani jumate unichip pe tdi de 90cp si nu am schimbat absolut nimic la masina, si merg mult mai rapid decat multi boy raceri de pe aici.
consumul urban a crescut cu aproximativ 1L /100 iar cel extraurban a scazut cu 0.5l la mers lejer .

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Corect. Nu mai credeti tot ce zboara. Ca orice produs, tuningul la motor poate fi de calitate sau nu; astfel daca ajungi pe mana cuiva care se pricepe nu ar avea ce probleme sa apara la masina. Cat despre cat tine o masina cu tuning, am cateva care le vad zilnic, masina din semnatura care are 110.000km (masina are tuning inca de cand a fost scoasa din SHOWROOM), o FABIA de 101CP care are 190.000km cu tuning facut de la 10.000KM, un IGNIS 1,3DDiS 69CP care are peste 100.000KM cu tuning facut de la 20.000km, si multe altele. Deci tuningul nu omoara motoarele, DACA sunt facute de cine trebuie.

Numai bine

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

SI DECI PE CINE RECOMANDATI???????

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Dat fiind ca ma ocup de asa ceva de ceva vreme, m-as recomanda pe mine, dar ca mine asa buni :-) mai sunt. Tu alegi! Daca vrei detalii despre oferta mea discutam pe PM.

Numai bine

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Vezi si tu cine si unde si-a tunat masina si calitatea lucrarilor efectuate de tuneri!

Fordurile/Peugeot-urile se cam fac cu Powergate deoarece raman erori pe injectoare si trebuiesc recodate la reprezentanta.(se anunta clientul in prealabil)
Pe restul masinilor VW,Audi, Seat, Skoda, Opel etc ...nu sunt apar probleme , tuningul durand approximativ 45 minute; si este foarte bine cand vezi zambetul clientului multumit la plecare ,dupa ce a dat ,in prealabil o tura cu masina !

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

intradevar turbocip...normal k depinde d cel ce face resoftarea si d softul resp...eu ziceam doar ce au patit 1prieten ku o skoda octavia 1.9TDI 110Cp...

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

@Bicolorul, BMW 320d automata (e90) 163 cp, 340 nm ai mai facut ?
Am inteles ca ar fi sa zicem doua cresteri de putere:

1. de la 163 la 199 cp si de la 340nm la 400 nm;
2. de la 163 la 205 cp si de la 340 nm la 430 nm.

Tu de care ai facut ?

Probleme in timp la motor ? Uzura ..etc ?

Cu masina se merge mai mult in oras ... si in afara nu se exagereaza (maxim 180 pe autostrada ... acolo unde este); nu se fac intreceri ... curse, liniute si alte chestii de genul asta. M-ar interesa tuning pt crestere de cuplu.

Merci

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Parerea mea ca resoftarea este cea mai convenabila modificare la un automobil.
După optimizarea calculatorului (ECU) vehiculul dumneavoastră in mod normal va consuma mai puţin combustibil daca metineti acelaşi mod de condus – date exacte nu pot fi furnizate datorita diversitatii modelelor existente.

Când va setam vehiculul nu depasim parametri de funcţionare normali ai motorului si a componentelor adiţionale furnizate de producător. Mentinand un stil de condus normal nu vor exista uzuri mecanice suplimentare.

In mod cert nu vor exista efecte secundare nedorite in exploatarea de zi cu zi si nici la verificarile tehnice periodice. Calculatorul nu va semnaliza erori iar modificarea sa nu va fi vizibila din exterior. De asemenea nu vor exista probleme in timpul functionarii zilnice nici in conditii de temperatura scazuta sau ridicata.

Vom calcula combustia ideala pentru motor si vom optimiza cuplul motor. Diverşi parametrii, cum ar fi cantitatea de combustibil injectata, schimbarea presiunii, timpul de injecţie si alţii vor fi de asemenea optimizaţi.

In general prin chiptuning se intelege imbunatatirea performantelor motorului prin cresterea cuplului. Aceasta insemnand ca motorul va avea o putere mai mare când veţi avea nevoie, cum ar fi atunci când depasiti o alta maşina sau in accelerare.

Niciodată pana acum nu a fost posibila o imbunatatire atât de drastica a performantelor motorului raportata la o operaţie cu costuri aşa de reduse precum chip tuning.

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Ti-am trimis mesaj cu oferta
Numai bine

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

RECOMAND la 200 CP din cauza cutiei automate.
motorul poate si mai sus - dar cutia va avea probleme cu siguranta!

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Noroc,

La un Fiat Grande Punto Starjet cu motor de 1.4 16V 95 CP si cutia 6+1 trepte, benzina, se pot vedea ceva rezultate dupa un chip tunning ?

Daca da si merita, ma intereseaza si un pret.

Multumesc

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

ar mai castiga ceva : in jur de 110CP

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

sal..pt un bmw 525 177 cp de fabrica cat ma costa si ce perf va avea(2005).??mersi

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

salutare
tocmai ca vreau sa am mare grija am intrat aici
am un audi a6 quattro 2,7 tdi din 2006
as vrea mai multa putere
ma poti ajuta

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

postati aici va rog : https://forum.4tuning.ro/showthread.p...light=turbocip
aici urmaresc eu topicul si va pot raspunde la toti
zi buna
razvan si adamita o sa aveti raspunsurile acolo dupa amiaza !

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

@razvan + @adamita
ambele masini pot fi modificate si ambele masini dupa modificare isi vor schimba foarte mult comportamentul

Numai bine

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Nu prea intelg eu cum e cu scaderea asta de combustibil in cazul cipului.
Odata ce se modifica timpii de injectie (ca banuiesc ca prin cip se intampla si chestia asta), si pt putere mai mare -> combustibil mai mult -> consumul creste.

Concret, masina mea, motor 1.5T benzina - consumul a crescut cu 2 l/100 km fata de stock, indiferent de cum se merge cu masina. Performantele s-au modificat si ele in +

Depinde ce vreti de la masina dar in principiu putere si cuplu inseamna si bani mai multi pe combustibil

Numai bine!

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

vezi ca exista si un termen care se numeste randament
aici tine si de fizica :)

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Razvan1977 si adamitza2005 v-am postat aici la ce puteri ajungeti cu masinile voastre :
https://forum.4tuning.ro/showthread.p...urbocip&page=3

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

inteleg ...

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

AAAAAAA randament . Asa, ce-i cu el?
Asta e responsabil pt consumul crescut?! Al draq randament cu cine l-a inventat in chestia asta de tine de fizica.:D

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

adica ce vrea omu sa zica e ca.. daca tu o calci de o ia dracii normal ca va consuma mai mult! in schimb daca mergi normal, ca tot omul fara talpe .. iti va consuma cu cel putin 1L /100. Testat de je :D

Si pana la urma... la ce iti faci chip ca sa iti consume mai putin daca tu o calci ?

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Dc citeai cu atentie vedeai ca am spus ca ia cu 2l/% km in+ indiferent de regimul de mers.
Am mai spus ca depinde ce vrea omul de la masina nu ca nu sunt multumit de ea.
Poate ca altele consuma mai putin dupa cip - eu am spus in cazul meu cum stau lucrurile

In cazul tau - cel putin 1 l % ce? in + sau in - ?? ca nu ai specificat, s-a terminat brusc propozitia. Sa inteleg ca mai putin - dc e asa atunci felicitari :)

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

La mine imi consuma cu 1.5 L mai putin datorita chipului !

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Asa da. Bravo pt tine.

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Am sa-ti explic ce este randamentul la modul general insa am o curiozitate.
Ce masina ai si ce modificare ai facut?

Raportul adimensional dintre lucrul mecanic util si lucrul mecanic consumat se numeste randament.
Adica ce obti supra ce ai consumat.
http://upload.wikimedia.org/math/0/2...97d487c192.png Randamentul este adimensional si se exptima in procente sau pur si simplu un coeficient. Nu are unitate de masura ci valoare numerica tot timul sub 1.
Daca ar fi unu sau mai mult am vorbi de altceva :
PERPETUUM MOBILE

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Definitia randamentului o stiu, numai ca nu cred ca are legatura asa mare cu diferenta consumului inainte si dupa chip. Adica mi se pare normal odata ce ai putere mai mare sa ai consum.
Masina: Colt CZT admisie +soft

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

soft in ecu ...?

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Da. Sunt ff. putini care fac modelul asta la noi.
Probabil nu e rentabil sa cumpere aparatura fiind un model destul de rar in RO.
Si modificarea e destul de scumpa fata de alte modele.

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Sebi.....help....vad ca pm nu pot sa iti trimit...in curand vine timpul sa achizitionez serpi pt motorul meu....c20ne......si nu stiu care varianta e mai buna 4-1 sau 4-2-1? Multam anticipat de raspuns :). Masina o sa aive si admisie lexmaul, are axa, chiulasa comprimata plus alte cele..

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

421 ,,,,,

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

Tind sa cred ca e ceva care nu este ok in modificare.
Cine a facut modificarea?

Am sa-ti spun cum e cu randamentul si cum este cu consumul imediat.

Re: Efectele care apar in urma procesului Chip Tuning
 

https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tuning/93369-mitsubishi-colt-czt-1-5i-turbo-150cp-resoftare-by-dimsport.html
aici sunt cam toate datele.

Eu sunt multumit de cum merge masina(mai ales ca e un model destul pretentios la modificari, de... multa electronica pacolo :P)
De partea legata de consum nu stiu ce sa zic - ma astepam sa creasca dar poate nu asa mult.