|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
cursa se tine orice ar fi, ploaie sau vant, razboi civil sau holocaust, te asigur!
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Eu intru la grupa E, de asta am intrebat. Ca sa vin sa ma dau cu mine nu mi-ar face placere. De asemnea, inca o intrebare. Am inteles ca drumul este plin de gropi. S-a mai schimbat cu ceva situatia?
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
pai ai avea un audi, un saab, un subaru, un bmw....ca potentiali competitori. drumul s-a redresat, sapt viit urmand ultimele retusuri.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
COEFICIENTI PENTRU MODIFICARI SUNT ERONATI DUPA PAREREA MEA.
Nu luati asezarea in grupe dupa puterea din talon! Daca folositi grupele impuse de Legal Racing rugam sa specificati asta langa acestea. |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
despre ce saab este vorba?
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Meserie ca se face asa ceva si la noi in Buzau.Bafta la cursa si ne vedem acolo ;)
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
deci pana la urma sub 75 de cai nu e nika.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
Nu e frate !!! Cei de la Buzau vor cai putere, adrenalina, curse adevarate, viteza, alea, alea... :???: :???: :???: DISCRIMINARE !!!!! Bravo Saintdick !!!! Esti un adevarat !!!! Cu impuneri din astea si cu filtru+evacuare... nu m-ar mira sa te trezesti singur pe pista. Am 75 de cp si nu pot intra in cursa pentru premii... Doar la libere, de umplutura. Bravo Buzau !!!!:???: |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Dar nu se poate introduce si o categorie pentru cei sub 75 CP. Nu de alta, dar si baietii au dreptate. Si sa stii ca sunt faine si clasele mici de putere. Chiar daca limitezi numarul de participanti la clasa sub 75 eu spun sa ii lasi sa participe. Pot face si ei show.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
exemplu :
masina de 300 hp aspirat (un bmw ceva) +turbo 150 hp +cip 75 hp +ae 45 hp +nos 600 hp =1170 hp (nu e o gluma proasta?) si asta daca se aprica toate la puterea din talon ca daca le aplici progresiv conteaza ordinea in care au fost montate si poate sa iti dea ceva de genu 1940,625 am calculat eu :D |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
clasele sunt cele folosite peste tot si anunt acum ca sunt folosite de Legal Racing, iar "coeficientii" sunt inspirati din ale voastre calcule Sebi. premii nu sunt, deci cine vine pentru ele sa astepte mai bine Craciunul. a, ca dam un acces liber in seara aia intr-un club sh-o bere, asta e din placerea sponsorului si va viza pe oricine se inscrie, in clase sau la libere, nu conteaza.Am facut o mica modificare la prima clasa si va fi 70-100 cp. daca erau doar libere nu cred ca avea cineva ceva de comentat. eventual ar fi interesanta o clasa speciala, DACIA, asta in fct de doleante si nr lor. ptr cei care se simt dezavantajati de clase pot considera ca vor avea intre 3 si 4 ore de libere (din 6 cat e cu totul aprobat), care acum vad ca-s umplutura dar in rest se face scandal ca e mai misto la ele. Saab-ul e 95 daca nu ma insel. e la grupa cu tine oricum.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Pai asta inseamna ca nu mai are rost sa imi modific masina. Ca la 1900+ CP nu voi avea sanse sa ajung. :D :D :D
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
saintdick, ai ceva detalii la acel 95? al cui e?
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
la nos s-a modificat (100%), si se aplica independent fiecare procent. ca un calcul la cele imaginate de tine se adauga la cei 300 de cai 165%, adica 495 de cai intr-un final. ti se pare aberant? |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
SaintDick .....
il sti pe baiatu cu astra gsi ?! neagra... cu nr de bz xx wrc ?! e cumva si el in organizarea cursei ?! am o sugestie... de ce nu folositi Grupele.... dl Legal Racing si spunei acolo ca le`ati luat de la LEgal Racing ... si faceti si Grupa A1 ca sa impacam pe toti.... nu vad ce ai avea de pierdut ... prin asta ?! ba mai mult ... ai de castigat ! :) |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
da ne cunoaste si o sa vina :) .... am inteles... oricum e bine si cu Grupa Dacia ! pt ca sunt ceva doritori si pasionatzi !
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
cand implici politia, gardienii, primaria, drumurile nationale, arr-ul etc. , fara reguli nu se poate. ma bucur ca incet incet ajungem la un consens legat de clase, care, parerea mea, vor fi umbrite de ca va fi liber, unde sper sa se "infiga" si motociclistii!
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
pai bine eu am 60 de cai , am voie sa intru al clasa dacia ???? te rog frumos :)
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
de ce nu te pastrezi tu ptr la libere? chiar crezi ca am timp de fiecare caterinca? incerc sa explic ce e de explicat oamenilor care sunt interesati. clasa DACIA mi se pare destul de clara in privinta marcii acceptate. daca ai dorinta sa participi, va fi rezolvata, asa cum am povestit de atatea ori pana acum. daca ai chef de glume, asteapta si tu cronica carcotasilor in reluare.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
nu vor fi premii consistente. daca-l incanta o placheta aurita, ii inteleg supararea. ii dau o bere si-i trece
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
nu va fi singur. voi veni si eu sa ciocnim doo oo kinder
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
FILMELE
https://www.4tuning.ro/gal/thumbnails.php?album=429 POZE: https://www.4tuning.ro/gal/thumbnails.php?album=424 DATE GENERALE • 29 aprilie 2006, între orele 12.00-18.00, pe Şoseaua Brăilei, cursă de viteză 400 de metri; 3 ore pentru concursul auto pe clase (sau mai putin) si 3 ore (sau mai mult) pentru „libere” auto-moto si baietii cu bmw-uri (in limita timpului); startul si finishul uman. • Fără taxă de participare sau taxă de acces spectatori, fără premii în bani sau bunuri; cei înscrişi vor primi liber acces în seara respectivă la unul din cele trei cluburi No Limit din Buzău. • Participanţii se vor putea inscrie la Dragaica, intre orele 08.00 - 10,00 pentru buzoinei, diferenţa de timp până la ora 11,45 fiind rezervată înscrierilor participanţilor veniţi din afara. • Înscrierea se va face doar de către participant, prin prezentarea acestuia în locul dinainte indicat şi special amenajat, unde se va afla un membru al personalului tehnic (inscrierea este obligatorie si pentru cei care vor concura doar la libere). • Pentru spectatori va fi amenajata o terasa (No Limit). • Fiecare participant este obligat să prezinte în momentul înscrierii următoarele: copie act de identitate, copie talon autoturism, copie permis de conducere. CLASELE DE CONCURS • CLASA DACIA – doar masini marca Dacia • Clasa A – între 70 cp şi 100 cp • Clasa B – între 101 cp şi 130 cp • Clasa C – între 131 cp şi 160 cp • Clasa D – între 161 cp şi 200 cp • Clasa E – între 201 cp şi 250 cp • Clasa F – între 251 cp şi 300 cp • Clasa G – între 301 cp şi 350 cp • Clasa H – peste 350 cp • Încadrarea în clase se face raportata la puterea motorului înscrisă în talon, putere la care, de la caz la caz, se adaugă următoarele procente, în funcţie de prezenţa suplimentară a următoarelor echipamente (neprevăzute în talon): • NOS + 100% • Turbo + 50% • Compresor + 35% • 16 valve + 30% • CIP + 10% • Admisie plus evacuare (A plus E)+ 5% Exemplu: stock 100 cp (clasa A) + 16v + CIP + AE = 145 cp, clasa C de concurs (131-160cp). Procentele se adauga individual la puterea stock a motorului. • În cazul în care se constată că participantul nu a anunţat în fişa de înscriere prezenţa unuia din echipamentele suplimentare, acesta va fi descalificat, sau oprit de la a concura si declarat in mod oficial bulangiu; • În situaţia în care participantul refuză verificarea de către organizatori a prezenţei unuia din echipamentele suplimentare, acesta va fi descalificat şi/sau oprit de la a concura; • Verificarea va fi făcută de către membrii personalului tehnic în urma unei contestaţii venite din partea unui participant sau din oficiu, prin auto-sesizare; • În situaţia în care participantul nu respectă indicaţiile organizatorilor şi efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând astfel în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme va fi descalificat şi/sau oprit de la a concura; Pentru cei din afara Buzaului, va rog sa va anuntati intentia ptr a va putea rezerva un loc (ma refer la clasele inferioare), urmand ca voi sa le validati personal in ziua de 29, pana la ora 11.45. |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
nu inteleg ce e asa de greu sa adaugi grupa 0-75 .... nu se suprapune cu nici o alta grupa.
pe de alta parte nu glumesc asa ca nu ma lua peste picior. dacia are 75 de cai pe cand eu am 60 asa ca nu am mari sanse impotriva lor una la mana. doi la mana crezi ca e mai corect sa faci o clasa special pentru dacie decat sa faci grupa 0-75 ? mie mi se pare total ... aiurea. mai bine .... fa dreq grupa A1 ca toata lumea ca nu te musca nimeni si gata , toti vom fi fericiti. |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
de ce oare cand stai de vb cu omu intelege iar aici fiecare incearca sa-si impuna dorintele? eu am participat, nu mi-a placut ceva, acum am ocazia sa fac cum cred eu ca e bine. daca nu ti-ai fi lasat masina stock, ai fi strecurat-o la 70. asa cum spuneau baietii mai devreme ca se descurajeaza modificatul motoarelor, se pare ca intr-un final il incurazeaza, nu ti se pare? vb unui amic, unuia ii place stela altuia dub, dar nu avem decat ursus. tot bere e. la clasa DACIA vor avea ocazia sa se bage proprietarii de asa ceva si sa participe si la A. cred ca ei sunt incantati, iar tu, un sg nemultumit. nu am cum sa-i impac pe toti decat daca le faceam la liber pe toate, treaba pe care incerc s-o favorizez alocandu-i cat mai mult timp (ptr ca incadrarea in fct de putere se face ca la usa cortului), lucru care nu s-a putut.daca tot nu ai sanse impotriva logan-urilor, cu cine vrei sa te dai la A1? nu te stimuleaza si pe tine sa-i trantesti ceva la motoru ala? daca aveai un mic cip si o A+E, te incapeai cu brio la A si tot nimic sa inteleg ca nu faceai. cu tine nici asa nici asa n-ar fi bine (aici vorbeam de unul sg).pana la urma la tine cursele astea ce sunt? eu le vad ca pe un mod de a trece peste 40 de ani de traditie in america, unde nici acum masinile inmatriculate nu se intrec in ceva organizat.
va fi o clasa de DACII- un fel de la liber doar cu marca asta vor fi curse pe clase in fct de puterea motorului vor fi curse la liber clasa de "special ptr tine" imi pare rau, dar nu avem. |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Cu motor de 1.4 de dacie, ajutat de turbina, la ce grupa ma incadrez?
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
berlina? A, plus clasa regina:D
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Vin si eu la cursa, ca e aproape, 110 km :) E berlina, cum aveau batranii cand alergau pe coasta !
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
un batran d-asta se va da demonstrativ cu un junghi de VTM;)
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
1 Attachment(s)
DATE GENERALE
• 29 aprilie 2006, între orele 12.00-18.00, pe Şoseaua Brăilei, cursă de viteză 400 de metri; 3 ore pentru concursul auto pe clase (sau mai putin) si 3 ore pentru „libere” auto-moto; startul si finishul uman. • Fără taxă de participare sau taxă de acces spectatori, fără premii în bani sau bunuri; cei înscrişi vor primi liber acces în seara respectivă la unul din cele trei cluburi No Limit din Buzău. • Participanţii se vor putea inscrie la Dragaica, intre orele 08.00 - 10,00 pentru buzoinei, diferenţa de timp până la ora 11,45 fiind rezervată înscrierilor participanţilor veniţi din afara. • Înscrierea se va face doar de către participant, prin prezentarea acestuia în locul dinainte indicat şi special amenajat, unde se va afla un membru al personalului tehnic (inscrierea este obligatorie si pentru cei care vor concura doar la libere). • Pentru spectatori va fi amenajata o terasa (No Limit). • Fiecare participant este obligat să prezinte în momentul înscrierii următoarele: copie act de identitate, copie talon autoturism, copie permis de conducere. CLASELE DE CONCURS • CLASA DACIA – doar masini marca Dacia • Clasa A – între 70 cp şi 100 cp • Clasa B – între 101 cp şi 130 cp • Clasa C – între 131 cp şi 160 cp • Clasa D – între 161 cp şi 200 cp • Clasa E – între 201 cp şi 250 cp • Clasa F – între 251 cp şi 300 cp • Clasa G – între 301 cp şi 350 cp • Clasa H – peste 350 cp • Încadrarea în clase se face raportata la puterea motorului înscrisă în talon, putere la care, de la caz la caz, se adaugă următoarele procente, în funcţie de prezenţa suplimentară a următoarelor echipamente (neprevăzute în talon): • NOS + 100% • Turbo + 50% • Compresor + 35% • 16 valve + 30% • CIP + 10% • Admisie plus evacuare (A plus E)+ 5% Exemplu: stock 100 cp (clasa A) + 16v + CIP + AE = 145 cp, clasa C de concurs (131-160cp). Procentele se adauga individual la puterea stock a motorului. • În cazul în care se constată că participantul nu a anunţat în fişa de înscriere prezenţa unuia din echipamentele suplimentare, acesta va fi descalificat, sau oprit de la a concura si declarat in mod oficial bulangiu; • În situaţia în care participantul refuză verificarea de către organizatori a prezenţei unuia din echipamentele suplimentare, acesta va fi descalificat şi/sau oprit de la a concura; • Verificarea va fi făcută de către membrii personalului tehnic în urma unei contestaţii venite din partea unui participant sau din oficiu, prin auto-sesizare; • În situaţia în care participantul nu respectă indicaţiile organizatorilor şi efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând astfel în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme va fi descalificat şi/sau oprit de la a concura; Pentru cei din afara Buzaului, va rog sa va anuntati intentia ptr a va putea rezerva un loc (ma refer la clasele inferioare), urmand ca voi sa le validati personal in ziua de 29, pana la ora 11.45. HARTA DE ACCES ZONA INSCRIERE |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
A fost 200%, dupa care 70%, acum 100% cu NOS... Esti tare serios Saintdick !!! :???: :???: :???: Ne dai un raspuns final ?
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Sarbatori fericite!
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
SaintDick auzi la motor de 1,8 160 cp am uitat are 16valve la ce clasa ma incadrez.Am si cip si filtru si o toba finala?? imi faci si mie un calcul ca nu am reusit singur.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
ca dupa calcul imi dau 229 cp si sincer sa fiu tare as fi vrut sa-i am.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
doar daca motorul stock era cu 8 valve se adauga procentul ptr 16v. la 160 cp (clasa C) + 45% (daca e vb de 16 v modificare)= 232 cp(clasa E). fara 16 v, 160 cp +15%= 184 cp (clasa D)
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
cand ii pui 16v, cip ma gandesc ca ii schimbi si injectoarele si pompa de benzina si fisele, adica nu te rezumi la o sg modificare. in consecinta, mie unu imi cam pare ca ai cat zici. aceleasi modificari le are un amic, cu sg dif ca motoru de 160 de cp stock are compresor, peste care a pus 16v si A+E, fara cip. la 4 sec suta nu mi se pare imposibil sa aibe peste 200 cp.zic si eu....
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
pot sa te intreb daca te-ai muradarit vre`odata de "ulei" ?? |
| All times are GMT +2. The time now is 13:38. |
- Copyright 2026 4Tuning