|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
mai era un tip pe la topicul cu aveo care sustinea ca "daca schimbi bine vitezele" scoti 7s de la 0 la 100. si el spunea ca datele sunt irelevante |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
poate astia de la dacia au pista de testare 0-100 in panta si testu cu 1.4 l-au facut la injosu' :lol:
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
poate si testu ala/filmuletul ala a fost facut in panta :lol:
crezi ca n-am altceva mai bun de facut decat sa caut pe youtube logan si apoi sa astept o eternitate pana ajunge ala la suta?...evident suta pe kilometraj care defapt e undeva la 87 real :) nimeni nu e curios...singurul lucru care imi place la logan e faptul ca nici unul dintre exemplare nu e al meu ! :lol: |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
sa se uite in buzunar cu ce mai raman dupa ce schimba distributia, motorul, cutia, si alte componente. le urez plimbare placuta loganistilor cu masina de rah... ce a consacrat marea romanie.
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Imi dau seama, Punto de 60 cai nu se incurca cu Logan de 75...sare direct la ala de 105.
PS: La 100km/h eroarea nu este nici pe departe 13kmh, este in jur de 1-3 km/h. Uitati niste filme, sunt si cazane de o seama cu mine p'aci. https://www.youtube.com/watch?v=xZm-bZN4sLY https://www.youtube.com/watch?v=_QbDK...eature=related https://www.youtube.com/watch?v=Q1pzB...eature=related https://www.youtube.com/watch?v=o7Z6utZmMuY https://www.youtube.com/watch?v=I9YJ3...eature=related https://www.youtube.com/watch?v=SR4y6...eature=related https://www.youtube.com/watch?v=6ku8AB7bSpk https://www.youtube.com/watch?v=mPh7MQ3CZBo https://www.youtube.com/watch?v=s17S4...eature=related https://www.youtube.com/watch?v=ksv-Kl6Ns8o |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
Punto 1.2 16v Sporting, 80cp, 115nm, 930 kg 0-100 10,9s si din datele date de tine mai devreme Logan 1.6 16v 0-100 10,2s Ti se pare asa deplasata comparatia? Si referitor la filmuletele youtube, eu unul nu le consider credibile deloc. Adica iti pot arata punto sporting ce face suta in 9s sau de 60 cai ce face suta in 12 secunde. Punto-ul de 60 cai am zis ca nu e atat de slab pe cat il prezinti tu, daca ai logan de 1.4 si te iei cu unul in trafic s-ar putea sa te surprinda. P.S. Daca tot esti asa revoltat ca ce are lumea cu loganul uita-te putin si la atitudinea ta. Nu esti obiectiv deloc, citesti 2 cuvinte pe propozitie din ce-ti raspund ceilalti si in general o faci doar sa poti ataca la loc. Daca esti posesor de dacie inseamna ca ai facut alegerea gresita din moment ce clar doresti ceva mai mult de la ea. In caz contrar nu mai lupta pentru o cauza pierduta de pe linia de fabricatie. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Eu nu am treaba cu Logan-ul doar ca ma deranjeaza cei in denigreaza inutil si fara niciun argument, doar asa sa fie. Ah, si nu suport cazanele de masini de 10-15-20 ani. Loganul trebuie apreciat ca masina de familie, incapatoare, noua, low cost si atat.
PS: EU ma refeream la Punto cum vezi pe strada de obicei care nu au 80CP din 1.2. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Pai poate pe altii ii deranjeaza cand tu denigrezi aceste "cazane". Nu uita ca la momentul actual multi producatori reduc din calitate pentru micsorarea costurilor de productie (costuri pe care noi ca si cumparatori nu le simtim in buzunar la achizitionare, doar cand se strica mai repede piesele) si destui soferi prefera rabla lor construita ca tancul decat bucata de plastic nou noutza.
Apoi daciile noastre piese de muzeu au circulat si inca circula pe drumurile noastre de te miri cum doamne. Asta nu inseamna ca o alta masina de aceeasi varsta are aceleasi probleme. Si eu sunt proprietar de rabla, si e low cost ca si o dacie 1310 de aceeasi varsta (atat pretul de achizitie cat si mentenanta). Si momentan nu-mi permit sa o schimb, dar isi face treaba pentru care am cumparat-o cu brio. P.S. punto cel mai comun este intradevar cel de 60 de cai, dar si dacia cea mai comuna este cea de 75, asadar comparatia este justa. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
nici eu nu am criticat prea tare loganul, am zis numai ca este o masina subtirica si ca dotari si ca performante. jumatate din filmulete de pe youtube prezinta un logan cu alarma la sonda lamba ceea ce inseamna un singur lucru, toba de esapament schimbata, lucru tradat si de zgomotul scos de masina. deci masina aia nu mai e stoc fratica, odata ce are esapament sport si cine stie ce mai dotari suplimentare. iar apoi nici nu inteleg ce vreti voi sa demonstrati cu loganul care face cateva masini pe 100 de metri. caut si eu o ora pe youtube si gasesc cateva filmulete in care alte masini fac loganul, fara macar sa stim daca soferii o valoare apropiata cat de cat.
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
Ce mi se pare interesant e ca la cele multe masini de regula e nevoie de 20-30CP in plus pt a mai "stoarce" niste secunde in minus. La tine e nevoie doar de "vointza" si un punto care "daca vrea poate". |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
aaaaa... nu nici decum nu sustin asta. Dimpotriva ce ziceam e ca filmele de pe youtube sunt panarame si chiar nu e posibil ca o masina stock sa faca chestii d`astea de nebuna.
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
salutare la toata lumea si sa va fie buna inima si pline rezervoarele ,dar discursul cu loganul fara sa jicnesc pe nimeni ,este terminat pt ca am service si sunt un mecanic si vreau sa spun ca e ceva care nu trebuia sa fie lasat ca si proiect sa fie scoasa pe piata ,este nesigura ,zgomotoasa ,consuma si punctele forte ale masinii nu le gasesc e ceva mai nasol decat dacia 1310 ,batrana dacie care nu se compara cu loganul dar in fine fiecare pe piata e liber saa aleaga ceea ce doreste speram ca suntem sau macar devenim selectivi atunci cand ,cumparam ceva si mai ales o masina ,un autoturism in care ne lasam viata .imi cer scuze fata de cei ce detin logan dar trte sa recunoasca si sa accepte ca e un priect ratat cu multe hibe multumesc pt timpul acordat !
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Din start comparatia care face obiectul acestui topic nu este chiar ok...As vrea totusi sa punctez niste pareri personale despre cele doua masini,si credeti-ma ca stiu ce vorbesc pentru ca in momentul de fata detin ambele masini (Golf 3 gti si Logan diesel).Golful este o masina buna,fiabila,destul de ok ca si design si cu destule optiuni pt acea vreme(1995).Este o masina foarte placuta la condus la drum intins,cu acceleratii si reprize bune si frine excelente. Consider totusi ca un Golf 3 gti nu este o masina care sa se preteze la traficul infernal din Bucuresti ci este o masina de weekend,de concediu( asta bineinteles pt. persoanele care nu-si permit o masina mai scumpa,mai noua dar vor totusi o masina cit de cit rapida si la moda).
In ceea ce priveste Loganul diesel...eu sint la al doilea Logan in decurs de 4 ani,cu primul am facut 150.000 de km in 2 ani,timp in care la masina s-au shimbat consumabilele la fiecare 10.000km(aici inluzind ulei ,filtre,placute frina,curea distributie ,role,etc).Singurele reparatii au constat in schimbarea capetelor de bara. Cu al doilea logan am 98.000km,masina fiind achizitionata in mai 2008 si va spun fara sa incerc sa pacalesc pe nimeni ca in afara de reviziile la 10.000 km nu am schimbat absolut nimic si nu s-a stricat nimic la masina. Daca numarul de km vi se pare suspect tin sa va mentionez ca Loganul face in fiecare zi,5 zile pe saptamina ruta Bucureti-Oltenita-Calarasi-Bucuresti adica aproximativ 1600 km pe saptamina(fiind masina de firma). Ca si concluzie Loganul diesel e o masina fiabila,spatioasa,cu un consum mic si este o masina pe care poti sa o forjezi fara probleme zi de zi,cu o suspensie rezistenta si destul de confortabila. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
Quote:
La performanta? nu prea La fiabilitate? asta o sa vedem peste ani de zile, dar eu care am avut dacie pot sa spun ca mi a "mancat" zilele cate capace delcou si platini am schimbat, de cate ori se infunda jigleorul, de cate ori crapau furtunele, de cate ori "nimeream" treapta a 3a in loc de aIa din cauza cutiei "decalibrate", sau cum sarea din viteza, de cate ori pornea greu dimineata, de cate ori trebuiau bujiile schimbate, de cate ori pierdea presiunea ulei la drum lung, de cate ori se "deregla" avansu, de cate ori se uzau prematur segmenti , cuzineti, ori daca trageai mai tare de ea iti dadea ulei pe la buson sau iti ardea garnitura de chiuloasa si iti coxa cate un piston daca nu aveai racirea super buna. etc. Si asta nu se intampla numai la mine. Spre deosebire de mine altii au probleme si mai mari. Si asta la dacii pe injectie care au cativa ani. La confort?aici deja nici nu incape comparatia. Majoritatea daciilor au probleme cu izolarea fonica, apa intra in ele, iarna pana se incalzeste, asta daca se incalzeste, te iau "frigurile", vara te ca.. pe tine de cald, iar de la 120/h nu mai ai nici stabilitate, siguranta, si iti trebuie casti din cauza zgomotului. La consum? nici aici nu prea se pot compara, daca ai dacie sau ai avut adu-ti aminte cum la un drum de 200km trebuia sa bagi 20l de benzina ca sa fii sigur sigur ca nu ramai in drum. Si sa nu mi spui ca "bagai" fix 14litri ca nu te cred, eu pe logica asta am ramas in pana de vreo 4ori in 10ani, culmea de 3ori fix in acelasi loc pe acelasi traseu. Consuma loganu' mult? poate da, dar in comparatie cu, ce masini? cu matiz, toyota yaris sau fiat punto poate. Dci ul chiar e super economic. Recent am mers cu unul pe drumuri de munte, si la 650km a consumat 28l de motorina adica in jur de 4.3la suta. Ti se pare mult la un mers de 60-70 in localitate si 110-120 in afara? Nu e loganu' masina perfecta, cred ca multi romani daca ar avea de ales ar alege vw,ford,peugeot etc, dar de unde bani? Dar sa afirmi ca e mai "prost" ca batrana dacie ma face sa cred ca ori vorbesti ca sa te afli in treaba ori esti fan dacia 1310 iar celelalte masini noi sunt mai slabe ca dacia indiferent ca se numesc logan,vw,fiat. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
Īl ştiu pentru că e cel mai bun tuner de motoare din zona mea, şi cei care vor să facă modificări sau reparaţii complexe (gen cutii automate, turbine, etc) la el merg. Am făcut paranteza asta ca să īnţelegi că ştie cu mecanica, iar la reparaţii Logan a făcut mai multe decāt şi-ar dori, momentan le cam refuză. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
Tu daca ai avea logan iesit din garantie unde ai schimba distributia?La un prieten mecanic? sau in retzeaua dacia unde ai o garantie, unde ai piese de origine gata pregatite, unde stii ca se lucreaza cel putin teoretic in mod corect. Dar daca ai locui sa zicem in Botosani si singurele service -uri ar fi cele de cartier? Iti dau exemplul cu distributia pt ca intr un caz concret la service "BOSH" s a cerut 700RON iar la dacia 650RON. Tu unde te ai duce? Din toate loganurile vandute de dacia cate ajung la el? o infima parte, ori nu poti trage o concluzie daca tunezi 20-30-100 de masini. Poti doar sa ti faci o parere dar nicidecum sa tragi o concluzie. Mie nu mi trebuie date pt a nu fi de acord cu el. Lui ii trebuie dovezi pt a ne demonstra noua ca loganu' consuma mult, ca e zgomotos, ca e mai slab ca o dacie 1310 ori ca are o tinuta de drum mai prosta decat alte masini. DA. am inteles ca omul e mecanic bun si stie ce vorbeste, dar parerea lui e departe de a se numi concluzie, e doar o parere personala. Statistic vorbind nu poate trage o concluzie. El nu a facut un sondaj, doar a tunat niste loganuri. Acum intelegi de ce am zis ca el tre sa ne demonstreze prin date ceea ce sustine? |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
deci eu va respect pe toti si toate opiniile si aici suntem ca sa discutam eu unul refuz loganul ..scuze refuz sa fac reparatii fac reparatiii doar amicilor si prietenilor mei si atat si mai putin tuning ,oricum nu am vrut sa supar pe nimeni dar asta e parerea mea si indiferent am vazut accidente ,am conduso si am dus loganul la extre me si am vazut ce poate la pretul care il are de nouya mi se pare exagerat atat tot si nimic mai mult si la ceea ce m am referit ,comparatia logan dacia 1310 ma refeream daca am avut o masina proasta de ce sa scoatem una un pic maiu buna dar care e totr proasta si scumpa ?!am studiat in mai multe tari si am habar de cum se construieste o masina dar parca ii lipseste ceva ceva ce nu afacuto sa fie terminata ,o garda un pic mai la sol ,o caroserie un pic mai ranfortata ,tabla tratata un pic mai bine ,sistemul de acceleratie la benzina pus pe o clapeta electronica si nu pe un cablu care mai tot timpul vin clintii sa l ung sa u sal schimb la acceleratie ,nu stiu sincer e parerea mea nu am iuncercat sa conving pe nimeni dar mie nu mi place si de asta refuz ori ce reparatie la logan ,imi cer scuze daca am jicnit pe cineva dar repet e o parere personala si cum sunt om ma pot insela dar ...asta am vazut asta am constatat si asta am gasit sub multe luni de lucru si proiecte care le au facut cei de la renault si cei de la dacia si era sa uit ...indiferent de reparatie toata lumea are garantie la mine ca in orice alt service fie reprezentanta ,singura diferenta e ca eu am servicii in plus pt client si preturi mult mai mici decat rteprezentanta iar manopera e executata cu maxim de profesionalism , va multumesc si imi cer inca o data scuze pt detinatoriii de logan !
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Bongnos nu vad cine sa se supere,adica ai spus parerea ta pertinenta si cu simt nu ca altii care arunca cu noroi doar ca sa se afle in treaba ca asa e la moda.
Pai fiecare cu ale lui,dar o familie cu venituri mici,medii nu cred ca ei cauta o acceleratie la benzinare pe clapeta,si nici nu cred ca un om cu o familie duce loganul la extreme(se pot intampla lucruri nasoale),e doar o masina ieftina si atat.Iar de garda pentru tara noastra e buna,majoritatea oameniilor au rude la sat unde nu poti intra cu orice masina.Adevarul e ca puteau sa puna si ei un material antifonic sa faca masina umpic mai "inghegata",si sa trateze tabla mai bine unele au probleme mari cu rugina,bine ca au recunoscut si fac ceva in privinta asta,recheama nu stiu cate zeci de masini pentru tratare.. Iar comparatia cu 3 GTI nu isi are rostul,Gti-ul e mai bun ca tinuta de drum,confort,performante,dar la capitolul spatiu nu. Oricum se compara masini care n-au treaba si sunt din segmente diferite.Deci Golful castiga daca esti un pusti(ca mine),iar daca esti familist ce nu-ti trebuie un Gti,loganul..depinde de om. lord_wader e zgomotos la viteze de peste 130 km/h dar nu cred ca un om cu familie ar merge cu mai mult de atat,iar cel 1.4 8v manca (mers pe autostrada) 100-120 km/h a mancat cam 6.5 cam asa,poate 7,3 adulti un copil,si portbagajul full. Oricum daca ii dai in nas manca mult. La tinuta de drum am "auzit" ca aveo sta mai prost la acest capitol ca Loganul,dar sunt doar vorbe... |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
La un 1.4 consumul instant la 100km/h tr5 = 5-5.5 litri la suta + AC on, vazut asta la 3 masini diferite. Consum mediu la 1.6 16V cu 4 persoane + bagaje, 100-110km/h in afara, si 60 in localitati de la Craiova pana la Constanta = 6.3 l / 100. Daca si asta e consum mare...cat ati vrea ? 5 litri la suta mediu ? Doar nu e matiz sa aiba cutie de chibrituri 800cmc.
Bineinteles ca daca schimbi la 4000RPM, se schimba treaba. "Mici" probleme au si masini mai scumpe, ma indoiesc ca alte masini (chiar mai scumpe decat ligheanul) gen Kalos, Aveo sunt perfecte. Cel putin la siguranta sunt mai slabe, spatiu interior mai mic, astea sunt 2 puncte esentiale pentru targetul loganului. + Intretinere mai scumpa, Casco mai scump si altele. Pentru ce e facut loganul este ideal, nu are concurent. Daca te apuci sa il testezi ca masina sport sau alte aberatii normal ca nu are treaba dar problema nu e la logan, ci la ala care are astfel de asteptari de la el. Si hai sa fim seriosi, doar putin mai bun ca Dacia 1310 ? Si Super Nova e mult peste, sa nu mai vorbim de Solenza apoi Logan care se poate bate de la egal la egal cu alte masini low cost si are puncte +, gen FIAT Albea, Kalos, Aveo, Accent, Clio Symbol etc. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
ai gasit si cu ce sa le compari...:lol::lol::lol:
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
:lol::lol::lol:O masina noua precum e loganul si fara servo directie ca optiune standard..direct da nota de masina ieftina si fara calitate..defapt se justifica prin pret,dai 5000 de euro pe o masina din 2009 asa ca nu te astepta la mai multe
Foarte des conduc loganul unui preten de al meu,motorizare de 1.4 fara servo directie si pot spune e super mega lenesa masina,si mai ales cand ajungi sa faci parcari cu ea(eu fiind mai slabutz) e un chin Is curios peste 10 ani cum se vor prezenta primele Logan-uri aparute.....tehnic De obicei cei care detin asa o masina pot apara numele de Logan..din p.m.d.v este masina perfecta de taxi doar atat.... |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
Lenesa in comparatie cu ce ? :lol: Ca e cu o secunda mai rapida la sprint 0-100 km/h decat Golf 5 1.4 16v 80cp. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
multi oameni care stiu ce vorbesc, si-au spus parerea referitoare la logan. eu am avut ca masina de serviciu un 1.4 MPI si acum am un 1.5 diesel de care sunt un pic mai multumit, si pot sa va spun un lucru, e o masina foarte slaba, pe care eu nu as cumparao in ruptul capului nici noua si nici second (se poate cumpara pe sume modice). cine vrea sa isi ia o masina slaba, la care intretinerea e foarte scumpa comparativ cu masini dinb clase superioare si facut de service-uri indoielnice si cu piese de proastra calitate (la primul logan am schimb in 2 luni 3 rulmeti pe aceeasi parte pe spate, piese de calitate superioara), cu un consum extrem de mare la motorul de 1.4 MPI, cu frane slabe, care se blocheaza si care te pot pune cu rotile in sus in orice moment, zgomotoasa, instabila in curbe, cu climatizare si dezaburire destul de proaste, si care vrea sa o ia numai pentru ca are o garda la sol cu n milimetri mai mare ca altele, ca are un portbagaj extrem de mare sau pentru ca atinge suta de kilometrii in n secunde poate sa o faca. am spus asta deoarece in momentul de fata sunt extrem de multe variante auto la logan si vorbesc aici de chevolet aveo, o masina imensa pentru cei care au nevoie de spatiu, de un fiat albea care e chiar mai ieftin la logan-ul, de polo si clio chiar, ca sa dau numai cateva exemple.
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Da, mi-am dat seama ce stiu ce vorbesc oamenii aia. Intradevar, 1.4 MPI condus NORMAL nu de vreun reiser frustrat consuma 6-6.5 litri la suta mediu. Foarte...extrem ! Alte masini de 1.4 benzina consuma cam 3-3.5 litri.... Ce ciudat ca se mai blocheaza rotile cand suprafata de rulare nu e buna si nu ai ABS. La 7000 euro ar trebui sa ai clima pe 6 zone...Oare un Golf 1.6 cat consuma ? De oferit ofera aceeasi putere. Lasa-ma sa ghicesc, 4 la suta ?
Intretinerea cum e mai ieftina la Golf ? Logan la reprezentanta vs Golf in spatele casei ? Foarte tare...sau amandoua la reprezentanta ? Nu stiu cum e in restul tarii dar tind sa cred ca la fel, dar cu 300 lei la Serpico Craiova nici nu se uita la masina ta, dar sa iti faca revizie care sa includa ulei, filtru de aer + manopera. Ca tot ai adus vorba de frane, erau 2 reviste parca care au testat distanta de franare de la 100 km/h la 0 km/h si asta pe Logan MCV care e mai greu. Rezultatul ? 43-44 metri in medie. Daca stai sa te gandesti ca sunt masini de 6-10 ori mai scumpe care la acelasi test dau cu 1-4 metri mai bine nu e prea rau rezultatul pentru Logan. Sau ai vrea discuri carbo-ceramice si un rezultat de 35 de metri, RS6 like ? Referitor la rulmenti aia nu e vina masinii, daca nu iti bati joci de ea te tine mult mai mult fara sa bagi bani decat in consumabile. Numai cati taximetristi mi-au zis asta, lejer 100-150 km fara probleme (cel putin ceva semnificativ, un bec ars la semnalizare se intampla). Ah, intretinere scumpa ? Cum vine asta ? Ulei de calitate + filtru + ce mai trebuie la revizie (in afara de placute / etc care se schimba mai rar) costa 300 lei cu manopera inclusa. Cat ai vrea, sa fie gratis ? La o buburuza de Matiz care nu se compara cu Logan, la niciun capitol costa cam 200 lei...get real. Chevrolet Aveo ? Cosciugul ala pe roti ? Nici la 3000 euro nu as cumpara asa ceva. Numai faptul ca e praf, pulbere fina la siguranta ma pune pe ganduri. Nu stiu cum gandesti tu dar eu tin la siguranta mea. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Nu consumă mediu 6 % Loganul, poate uneori, atunci cānd mergi la drum şi te faci că nu iei īn considerare portiunile prin oraşe, că nu pleci de la marginea satului pānă la intrarea īn următorul sat.
Poveşti, nu exista consumuri din astea īn traficul cotidian, iar transport interurban cu Loganul nu prea face nimeni. @rockitos: polo nu prea intra īn aceeaşi clasă cu Loganul decāt la un singur capitol: dai prea mult pe el pentru cāt oferă. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
placute frana logan pret pe original 320 lei, injector pt 1.4 e 800 lei bucata. inmulteste cu 4 plus manopera. filtru de motorina 100 lei pret care nu e pe original. ce ti se pare asa de ieftin? mai pui la socoteala si marele proiect anti rugina.:lol::lol: unicat in lume. normal. nu am vazut alte masini ruginite in doi ani. cand o sa consume loganul 6 % in oras o sa-mi iau trei. placutele le-am schimbat dupa 20.000 de km. asta in conditiile in care am discuri ventilate, abs si jante de aliaj. abs-ul e de rht.
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
iar eu la logan am schimbat placutele la revizia de 75000 km si nu fac misto
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
mie imi venea sa mor cu mana in gatul lui.
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
imi vine sa rad de unii care au postat aici...
Daca nu ati condus ambele masini ar fi cazul sa va abtineti de la astfel de comentarii Din punctul meu de vedere Golf III GTI e cu mult mult peste logan . Sa fim seriosi loganul este pentru oameni peste 50 de ani ca nu are demaraj nu are mai nimic... s`au cum ati zis mai sus pentru taxi s`au pentru scoala de soferi. Designul exterior e de rahat la logan si interiorul .. in special bordul mie unu chiar nu`mi place e oribil ... |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
punct ochit, punct lovit. clar. urasc loganul pe zi ce trece. doua capete de bara noi duse in 3 luni. fiabile a dreacului.
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Te-ai gandit ca problema nu e la masina ci la tine si / sau drumurile pe care mergi ? Cum altii au 80-120000 km pe ea fara probleme sau chiar mai mult !?
Asta cu demarajul o dati in balarii, s-a mai postat si exemplificat in spate ca sunt masini mult mai lente la demaraj si mai scumpe, si asta vorbind de Logan 1.4. Ala de 105CP deja e altceva, sunt jdemii de masini pe strada mai lente. Asta daca stii sa il exploatezi, daca ai 75CP si esti la 100 in tr5 normal ca nu trage, dar nici sa nu aduci un discutie un golf III tot 1.4 (60CP) care nu trage nici macar atat. Normal ca daca compari GOLF III GTI de 2000CMC cu 1.4 ca nu are sens, dar asta ar fi valabil si la Golf III/IV/V 1.4, Octavia 1.4, orice 1.4, nu numai Logan. Dar spre deosebire de GTI un motor de 1.4 nu consuma cu galeata si nu costa atat asigurarea. Numai faptul ca ai schimbat placutele la 20 000 spune multe despre stilul tau de condus, iar vina pica pe masina. Altii le schimba la 40-60 000 in functie de stilul de condus. Daca te crezi pe circuit de aia le uzezi prematur, la fel si consumul care nu mai e <7 mediu, asa cum ar trebui sa fie, si vii sa arunci cu noroi pe forum. PS: Ar fi cazul sa faci diferenta intre 6.6-5 / suta ~MEDIU, sau 60% afara si 40% in oras (nu Bucuresti, ala nu e oras) si consum 6 in oras. Nu cred ca a zis nimeni asta. Tocmai ce am mers cu un prieten de la Craiova pana la Slatina (50KM) cu o Octavia Tour 1.4. Consum mediu ? 8.5 la suta. Si asta cu 110 in medie, varfuri de 120, schimbat la 3200-3300 si de cateva ori aproape 4000 in depasiri. Daca punem la socoteala ca in mare parte este extraurban drumul, niste localitati cu limita la 50 dar fara semafoare, fara nimic, doar linie dreapta e un consum al naiba de "grozav". Firar sa fie de Logan 1.4...consuma mullt. Sa nu mai spun de demarajul la Skoda aia, 1.4 pe 1250 KG sau cat are, e praf pulbere fina. In depasire te rogi de ea sa mearga, si nu costa 6000 euro, costa cam 12. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
si eu am acelasi gti 2.0 8v si mi se pare mai bun ca loganu la orice cu toate ca e cu 10 ani mai vechi nu cred ca are adversar nici un logan
daca ati mers cu ambele masini sigur o sa vedeti niste diferente consumu e cam de 8%, piese mai ieftine si foarte rezistenta. |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Conduci de la 16 ani?
|
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Mie nu imi vine sa cred ca s-au strans 8 pagini pt o comparatie stupida
- vrei sa cari obiecte, sa ai o masina in care dai prima besina..alegi dulapul..e cea mai ieftina masina noua de pe piata - vrei sa ai o masina cu intretinerea ieftina, performante si fiabilitate (depinde de sofer) alegi GTI-ul |
re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, īn 4.000-5.000 de euro fiecare)
Quote:
Eu nu inteleg ce pretentii emit unii oameni de la o masina care costa 5000E varianta cheala?Nu se poate compara cu Gti, Gti reprezinta o traditie in lume, la fel ca si corrado, scirocco, manta, etc Eu ma intreb cam cat costa nou din fabrica un Gti in anii 1996-1999 :rolleyes2 probabil de 2x valoarea celui mai "tare" logan deci comparatia e lipsita de sens |
| All times are GMT +2. The time now is 19:05. |
- Copyright 2026 4Tuning