![]() |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
din ce am observat, vazut, citit, aflat, etc: viteza maxima constructiva este pusa ca o limita maxima a vitezei respectivului autoturism (cat duce ansamblul motor, cutie, etc) si masurat cu aparate specifice (nu cu vitezometrul de pe bord..) dar nu este fix, in sensul ca aceasta limita poate fi depasita, DAR cu foarte putin. Cand vorbim despre un autoturism STOCK, procentul care depaseste aceasta limita este foarte mic (zic eu undeva sub 10%) si difera la fiecare constructor. Bineinteles, la uzinele mai mari (VAG de exemplu) erorile sunt mult mai mici, dar exista indiscutabil...
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
offtopic > dc toate firmele nu pot face vitezometre perfecte?e chiar asa de greu sa le faca sa indice viteza cu care se ruleaza?NU CRED!
eu as vrea sa cred in sinea mea ca e o chestie de siguranta...sa il faca pe sofer sa creada ca are mai mult de cat ruleaza de fapt si astfle poate se mai linisteste...dar sunt sigur ca nu asta e motivul si nu sunt de acord cu ideea ca uzinele mai mari au o eroare mai mica...ce legatura are? |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
E clar ca producatori pot face vitezometrul din bord sa arate exact viteza reala,dar nu vor asa ceva ca asa ne mai salveaza si pe noi in oras cand depasim cu putin viteza legala :)
La 60km/h viteza reala e cam 55km/h :) |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
nici chiar asa...sa fim seriosi...pe mine m-a luat radaru in oras cu 82...si eu credeam ca am 80...si da mai sunt si politisti de treaba care te lasa in pace daca ai o poezie frumoasa si bine invatata pt motivul vitezei tale :d
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
de ce au vitezometrele erori?..... simplu.... tehnlogia de fabricatzie nu permite masuratori foarte precise, mai ales la viteze mari.... k sa fie super-exacte ar costa foarte mult si ar fi foarte sofisticate dpdv constructiv..... oricum.... vitezometrul de bord este pus sa-ti dea o idee cam cu cat mergi, plus/minus catziva km/h.... nimeni nu s-a gandit in momentul fabricatziei ca cineva chiar o sa vrea asha masuratori exacte...... (sunt mashini de strada nu de raliu, ce naiba.... ).....
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
vitezometrul de bord este pus sa-ti dea o idee cam cu cat mergi, plus/minus catziva km/h
pai si atunci de ce mai e pus acolo pana la urma...ca poti sa faci o idee cam cu cat mergi si daca te uiti la pomii e langa tine...de ce mai sunt limite de viteza daca in bord iti arata dor o idee cu cat mergi..poate ca ai 30 poate ca ai 60 sau cine stie poate stai pe loc si nu iti dai tu seama la fel se poate spune si despre turometru si despre carburant...e doar ca sa iti faci o idee ca poate ajungi acasa sau nu cu ce ai in rezervor..si despre toate instrumentele din bord... sunt de acord ca masina de zi cu zi nu e naveta spatiala dar nici asa ametita nu cred ca e... |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Erorile de vitezometru nu sunt prea mari, poate +/- 5 km/h
~Nautilus |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Nici GPS-ul nu e foarte precis.Din "povesti" (adica auzite,nu documentatie tehnica,pe care n-am chef sa o caut acum) localizarea GPS are eroare pana in 50 metri.Mie mi s-a intamplat ca fiind a 5-a masina care statea la un semafor,urmand sa fac curba de 90 grade (sa zicem 30 metri de curba) sa-mi arate ca am luat-o deja. |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
fara a fi luat in nume de rau eu mi-am mai spus clar parerea.. Din experiente personale pot sa spun ca absolut cu nici o masina nu am depasit ce scrie in talon cu mai mult de 10-15 km km/h ( asta citit de pe vitezometru => cu eroarea aferenta cred ca e fix cat precizeaza fabricantul in talon )
ford focus 1.8 tdci 210, ford mondeo 2.2 tdci 230 si un pic dar sigur real era 220 , passat facelift tdi 96kw 210 si un pic .. cu aceste 3 masini am repetat experientele vitezei maxime de multe ori si intr-adevar uneori depind de variabile ca vant, inclinatie vale etc .. Ce pot sa spun este ca de ex la focus la viteza maxima aveam si turatia maxima.. ( etajata bine cutia ??!! ) Si ca un offtopic pe portiunea ploiesti campina de fiecare data am obtinut viteze maxime diferite cu diferente de cca 15 km/h .. Si intr-adevar si cu gps-ul poti lua plasa uneori pt ca probabil erori apar si acolo..;) ps: o eroare cu adevarat uriasa am intalnit la un tico cu care am depasit gradatia vitezometrului adica 160 km/h .. si probabil dansul avea undeva la 145 ..in fine .. detalii :))) |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
cu 2.0 TDI 4 persoane+bagaje pe autostrada in germania pe bord 220km/h la 3750rpm(deci mai avea unde sa se duca zona rosie intrand la 4500rpm),iar pe GPS arata 216km/h, in talon viteza maxima constructiva este de 209.
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
focus 1.8 tddi in talon 183 km\h ia pe bord sa dus in 200
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
1 Attachment(s)
Fiat Stilo 1.8 16 V 133 CP. In talon 202 kmh. In realitate 225 kmh. Eram in paralel cu un prieten cu Astra H 1.9 CDTI de 150 CP (cip pana la 180 CP) si lui ii arata pe bord EXACT 230 in mom ala si se departa ft usor!
Attachment 264569 |
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
Quote:
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
ASTRA 1.7DTI 175KM\H cu 5 insi in masina.........de la 150 incepe greu rau de tot.....
|
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
nu stiu daca voi ati inteles rostul topicului...nu e ca sa ne prezentam viteza maxima! ci sa ne exprimam parerile....
|
| All times are GMT +2. The time now is 19:47. |
- Copyright 2026 4Tuning