Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

bi-turbo mi se pare cel mai ok la momentul actual!

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Si cand se strica ambele turbine cum ti se pare?

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Om prost mi se pare aluia care I se strica turbinele.

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Numai bunicu are impresia ca "alea cu abur erau mai bune" dar na, are o varsta si e de inteles.

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

cea mai tare senzatie este cand mergi cu un motor turbo, cand rupe "monotonia" acceleratiei liniare.
kompesorul nu are lag si..ce daca, tot nu are senzatie unui turbo, chiar daca se aseamana.

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

aspirat cu turbo nu se poate ? :)))

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Sunt multi care au pus compresoare sau turbosuflante pe motoare aspirate :lol: Cu pasiune se poate orice ;) Nu stiu daca dupa aia se mai cheama aspirat, dar cine stie asta :rolleyes2

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

motor aspirat-motor aspirrant dupa turbo... :))))

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Asta cica e un forum oarecum tehnic... cum sa te mai intrebi daca mai e aspirat motorul daca are instalat un compresor?!?!

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Pai majoritatea care le-am vazut sunt niste hibride. Stiu care au pastrat corpul clapeta, de la aspirat si au pus turbo cu alt filtru de aer. Tipul asta de motor cum se numeste? In termeni tehnici? :lol:

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Orice fel de supraalimentare exista nu se mai numeste aspirat. Aspirat este motorul care isi trage aerul prin depresiunea creata de piston, in rest nu conteaza ca este carburator sau injectie, astea sunt gestiuni ale cantitatii de combustibil, nu ale aerului.

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Exista unul cu "sexul" incert, de fapt nu tine doar de motorul propriu-zis, asa numitul "forced induction" care e aspirat "pe loc" sau la viteze mici si devine supraalimentat la viteze mari.

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

Explicati-mi si mie cum functioneaza twin turbo.

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

twin=gemeni, daca ma pot exprima asa, inseamna 2 turbine exact la fel. turbinele lucreaza amandoua in aceelasi timp.
bi-turbo= 2 turbine 1 mai mica care intra la turatie mica, iar a 2 turnina care este mai mare intra la turatii mai mari. cea mica o antreneaza pe cea mare.

la unele masini bi-turbo sau twin-turbo nu respecta specificatiile de mai sus. parca la bmw aveau un twin turbo care de fapt este un bi-turbo.

Re: Aspirat vs Turbo vs Kompressor
 

??!?!?!?! Cam cum asa?
P.S. a doua turbina lucreaza la sarcini mai mari nu neaparat turatii.