Forum 4Tuning
Page 3 of 5 12 3 45
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/271193-1-8t-vs-c20let-vs-z20let-vs-2-0-tfsi.html)

_anaconda_ 01-08-11 15:06
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by serban_pc (Post 4501085)
OK, atunci spune-mi ce crestere poti sa-i mai aduci celui de 225cp si la fel celui de 150cp.
Cel de 150cp poate sa ajunga la 225cp fara probleme(pt ca asa a fost adus si de fabrica), dar mai departe ?
Se face o comparatie pe niste motoare si pe niste coduri de motoare(oare nu gresim?), se face comparatie pe motoare de generatie total diferita.
Pai la 1.8T 150CP ce poti sa ii faci ca sa ii cresti puterea ? Turbo upgrade, admisie mai buna, alta evacuare, soft, injectoare, etc. Ce te face sa crezi ca la cel de 225CP nu poti sa ii faci acelasi lucru si sa il duci in 300, 400, 500 CP ?

alcool 01-08-11 16:07
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
o mica intrebare am si eu....Serban ce putere ai la corsa?

450yfz 01-08-11 16:13
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by serban_pc (Post 4501026)
De curiozitate ce motor ai pe masina actuala?
Baza unui motor vine de la cea mai mica putere, la care fabricantul "tuneaza" si ajunge la puteri mai mari, la cel de 225cp nu poti face atatea lucruri cate poti face la cel de 150cp, pentru ca este deja urcat prea sus din fabrica. Gresesc?
nu gresesti esti total pe langa subiect si total nepriceput!

Paul 01-08-11 17:11
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by serban_pc (Post 4501026)
De curiozitate ce motor ai pe masina actuala?
Baza unui motor vine de la cea mai mica putere, la care fabricantul "tuneaza" si ajunge la puteri mai mari, la cel de 225cp nu poti face atatea lucruri cate poti face la cel de 150cp, pentru ca este deja urcat prea sus din fabrica. Gresesc?
Ej20
La 150cp ai k03, la 180 k03s, 230, 240 k04, injectoare, soft etc
Fiecare are baza lui de pornire, toate la un moment dat se plafoneaza la o putere considerabila castigata

Eriksson 01-08-11 17:24
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by serban_pc (Post 4500723)
Daca vorbim despre motoarele stock cred ca ar

Daca vorbim despre cele "tunate" la noi ar fi :

1. 2,0TFSI - DOP(580CP)
2. 1.8t - tt czt(cred ca peste 400)
3. z20let - bertone de bz parca 391
4. c20let - corsa c20let 320cp.

ca sa va convingeti).
1.8 T 600hp Audi S3 prezentat la promotor B 21 RBN
https://www.youtube.com/watch?v=ZH6sLrgP23U

450yfz 01-08-11 18:26
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by Eriksson (Post 4501328)
1.8 T 600hp Audi S3 prezentat la promotor B 21 RBN
https://www.youtube.com/watch?v=ZH6sLrgP23U
aia este o vrajeala totala nimeni nu a vazut masina aia la curse si minte mult domnul RBN

Eriksson 01-08-11 18:28
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
partea asta nu o mai stiam

TSC-Us 01-08-11 18:32
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by 450yfz (Post 4501459)
aia este o vrajeala totala nimeni nu a vazut masina aia la curse si minte mult domnul RBN
m-a pacalit si pe mine.

Paul 01-08-11 20:31
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by 450yfz (Post 4501459)
aia este o vrajeala totala nimeni nu a vazut masina aia la curse si minte mult domnul RBN
Daca nu se prezinta la curse asta nu inseamna ca nu exista
GT35R are aplicatii pana la 600cp iar 1.8t AMK/BAM in configuratia lui chiar gasesti cateva pe net, 500+
https://www.youtube.com/watch?v=yqpMnl9tH58

IL Capo 01-08-11 20:36
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Deraiem si pe threadul asta ???

serban_pc 01-08-11 20:51
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by 450yfz (Post 4501211)
nu gresesti esti total pe langa subiect si total nepriceput!

Multumesc pt un raspuns pe masura unui om "mare" .

Quote:
Originally Posted by alcool (Post 4501201)
o mica intrebare am si eu....Serban ce putere ai la corsa?
320cp si 466nm am la corsa 2.0T, dar fiind "nepriceput si pe linga subiect" probabil ca nu are rost sa-ti zic ca nu este inca in parametrii ei optimi.

IL Capo 01-08-11 22:00
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Mai finut putea sa iti raspunda ca toate motoarele vag fie de 150 fie de 225 au dupa puterea produsa o rezerva de putere ( sau bariera de siguranta), daca prin modificarea ecu acel procent de rezerva scade intervin si alte modificari de hardware pentru a restaura acea rezerva. Deci din punctul de vedere al "tuningului" vei vedea aceeasi crestere spectaculoasa dupa resoftare si la un 1.8 t de 180 cat si la unul de 225.

serban_pc 02-08-11 08:31
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by IL Capo (Post 4501881)
Mai finut putea sa iti raspunda ca toate motoarele vag fie de 150 fie de 225 au dupa puterea produsa o rezerva de putere ( sau bariera de siguranta), daca prin modificarea ecu acel procent de rezerva scade intervin si alte modificari de hardware pentru a restaura acea rezerva. Deci din punctul de vedere al "tuningului" vei vedea aceeasi crestere spectaculoasa dupa resoftare si la un 1.8 t de 180 cat si la unul de 225.
Finut nu este ceva aproape de roman, romanul trebuie sa fie cu nasul pe sus si sa arunce vorbe aiurea, asta este firesc la noi.
Pe linga subiect l-as considera pe respectivul care se pare ca are un golf 3 1.9tdi de 110cp, nicidecum un motor enumerat in titlu pt comparatie, iar eu am o masina cu c20let la care muncesc si investesc timp si bani zilnic si deci cred ca am idee de acest subiect.
Per ansamblu cred ca ce se poate scoate din cel de 150cp se poate scoate si din cel de 225cp, ma refer la maxim, Daca se pot scoate 400cp din cel de 150cp nu cred ca se vor scoate 475cp din cel de 225cp, la asta ma refer. Nu cred ca difera bloc motor, chiuloasa, axe etc ca sa poata tina mai multa putere cel de 225 afta de cel de 150.

450yfz 02-08-11 09:04
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by serban_pc (Post 4502423)
Finut nu este ceva aproape de roman, romanul trebuie sa fie cu nasul pe sus si sa arunce vorbe aiurea, asta este firesc la noi.
Pe linga subiect l-as considera pe respectivul care se pare ca are un golf 3 1.9tdi de 110cp, nicidecum un motor enumerat in titlu pt comparatie, iar eu am o masina cu c20let la care muncesc si investesc timp si bani zilnic si deci cred ca am idee de acest subiect.
Per ansamblu cred ca ce se poate scoate din cel de 150cp se poate scoate si din cel de 225cp, ma refer la maxim, Daca se pot scoate 400cp din cel de 150cp nu cred ca se vor scoate 475cp din cel de 225cp, la asta ma refer. Nu cred ca difera bloc motor, chiuloasa, axe etc ca sa poata tina mai multa putere cel de 225 afta de cel de 150.
ca sa iti mai dau un mic exemplu asa pt tine motorul 1.8 turbo cod motor AEB este cu chiuloasa BIG port avand opel cred ca sti ce inseamna asta!diferenta dintre 150 de cai si 225 sunt mult in special faptul ca 150 de cai este un motor din ani 90 si cel de 225 este de generatie mai noua asta implica si injectoare mari alte axe turbina k04 o electronica super smechera care stie sa faca multe nu este asa de limitata ca cea veche.Nu am stiut ca ai un c20let la care muncesti toata ziua si investesti data viitoare o sa ma interesez mai mult

serban_pc 02-08-11 10:49
Re: 1.8T vs c20let vs z20let vs 2.0 Tfsi
 
Quote:
Originally Posted by 450yfz (Post 4502487)
ca sa iti mai dau un mic exemplu asa pt tine motorul 1.8 turbo cod motor AEB este cu chiuloasa BIG port avand opel cred ca sti ce inseamna asta!diferenta dintre 150 de cai si 225 sunt mult in special faptul ca 150 de cai este un motor din ani 90 si cel de 225 este de generatie mai noua asta implica si injectoare mari alte axe turbina k04 o electronica super smechera care stie sa faca multe nu este asa de limitata ca cea veche.Nu am stiut ca ai un c20let la care muncesti toata ziua si investesti data viitoare o sa ma interesez mai mult
Motorul 1.8T de 150cp este pus pe masini incepind cu 1996(anii '90 au pus c20let pe calibra), iar cel de generatie "noua" a fost pus pe audi tt incepand cu anul 2000,deci nu este generatie f noua. c20let pierde prin electronica rudimentara de generatie veche, dar se poate rezolva prin standalone acest lucru, probabil ca voi pune in practica acest lucru destul de curand.
Din pct meu de vedere la acest moment nu cred sa fie in tara un 1.8t (in afara de tt-ul czt) si un 2.0tfsi (in afara de octavia rs DOP) care sa-mi faca probleme pe 402m.
Masina mea are 320cp(pe dyno) si aprox 900kg, adica raport CP/t = 355,iar un golf 5 gti are 1500kg si deci un raport CP/t mult mai mic(la 320cp are 213 raportul).
Astea sunt cifre, cifre putem aduce toti, dar pe 402m intervin alte treburi si treaba poate sta cu totul diferit de aceste cifre.


All times are GMT +2. The time now is 22:42.
Page 3 of 5 12 3 45
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning