Santos, nu conteaza ce ai facut la motor sa ajunga la 100 cai atata timp cat nu l-ai schimbat
A mea are in cel mai bun caz 85-90 cu carburatorul cu care am participat, deci JAX_ul in nici un caz nu are 100 cai.
Aici nu ai dreptate, daca omul are motorul Dacia, poate sa aiva si 200 cai, participa la A1.

R5-ul a fost descalificat pt ca a si-a adus pe un prieten de la linia de sosire la start....

cam aiurea masura luata..... i-a fost luata sansa de a intra in finala si poate chiar sa o castige.....

...si asta in conditiile in care sebi s-a dat de cate ori a vrut muschiul lui cand a vrut el si cu cine a vrut - citez....\" dati-mi un M ceva\" ca sa-si testeze motorul de la cielo,
- no offence Sebi - , iar pe unul \"fara trecere\" il scuipa afara pt ca a adus unul de la sosire...

Nu mai conteaza acum ... dar, Mihai (GAM-u'...R5 GTT alb) m-a luat de la sosire, deoarece avea probleme cu alternatorul, nu-i mai incarca, si s-a gindit ca poate pot sa-l ajut sa-l facem. Pentru a veni la curse, s-a chinuit toata dimineata sa o faca sa incarce dar nu a reusit. Pina la urma, ajutat de Andrei, PEP (Tico albastru) a reusit sa ajunga la cursa... mergind pe baterie... Intre manse, lua curent de la PEP... pentru a mai putea concura...
Domnul Seby, i-a rasplatit aceste eforturi cu o descalificare... pentru ca m-a luat pe mine de la sosire. De vreme ce nimeni nu a anuntat ca nu ai voie sa iti iei un prieten sa te ajute ... nimeni nu l-a intrebat ce si cum ... si peste toate, Florian a vazut ca s-a dat singur in masina, dar nu l-a ascultat nimeni. Decizia este una cel putin hilara : GAM-ul fiind singurul reprezentant al clubului Legal Racing la grupa respectiva ...
GAM-u' nu s-a ofticat ... pentru ca pentru el... prietenii sunt mult mai importanti decit orgoliile unora !!!
Pacat, ar trebui sa fim prieteni, si sa ne ajutam la nevoie...

daia lam tot vazut io pe om cu firele trase de la tico....najpa.

nu stiu cine a luat decizia asta, dar oricum e cel putin bizara...... ori negandita....

Asta am zis si eu ... nu l-am acuzat pe Florica ...
De fapt nu vreau sa acuz pe nimeni, doar vreau sa atrag atentia ca nu a fost corect.

la un moment dat suspiciunea era ca s-au dat 2 in masina si Florica a fost cel care a zis ca NU e adevarat ca daca erau 2 in masina nu dadea startul. si tot Florica era cel care il chema la start pe cel cu renaultul si nu a fost decizia lui. Florica vroia sa il lase.

si pana la urma a cui decizie a fost???.... poate aflam si noi.....

Re:
 

Asteptam raspunsul lui Sebastian. Rezumand, noi nu consideram ca am incalcat regulamentul in nici un fel, atata timp cat in regulament este precizat ca: trecerea la o grupa superioara se face in cazul in care prin schimbarea chiulasei se schimba numarul de valve. La SGM nu se aplica trecerea la o grupa superioara, el a ramas la acelasi numar de valve si-anume 8 deci descalificarea pe acest motiv nu este justificata.

Rog sa nu se mai posteze pt a putea primi raspunsul lui Sebastian. Scopul acestui topic este de a ne lamuri pe noi asupra descalificarii lui SGM nicidecum alte discutii care s-au pornit aici. Va multumesc pentru intelegere!

Eu cred ca ar fi nevoie de o revizuire de regulament, privind din punctul de vedere al lui SGM, el are perfecta dreptate, este in concordanta cu regulamentul. O alta problema in regulament este incadrarea la gramada a masinilor indiferent de tractiune... corect ar fi trebuit sa separam 2 roti motrice de 4....
Scuze ca am continuat sa postez, nu m-am putut abtine :oops:

nu stiu de ce nu primim un raspuns la acest bug... probabil ca acum schimba regulamentul :)

Re:
 

Nu mai conteaza ... Important e ca pe viitor sa venim sa ne dam, nu sa ne certam ca n-avem sepci.

hmmm , vb de gam , s-a dat , cand s-a intors , s-a oprit , vreo 10 secunde , a luat pe cineva in masina si a plecat la start , am vazut-o cu ochii mei , eram la masa la finish , nush ce atzi vazut voi de la start