Forum 4Tuning
Page 3 of 17 12 3 4567813 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Curse de Accelerare - Liniute (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute.html)
-   -   REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011 (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute/244060-regulament-campionat-dragracingevents-2011-a.html)

Kiki 02-03-11 23:57
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
ce gume sunt admise la street? cat de profi probabil sunt toate....

GABBY_ 03-03-11 00:37
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
La S7 ma gandesc ca vor venii "fumigenele" de peste 230 cp chiar si de 300 cp .... probabil ca va fi mai multa bataie decat la unele grupe de benzinare
Speram sa intru la S7 dar cand ma gandesc care vor fi concurentii...sper sa se mai schimbe unele lucruri pana vor incepe drag-urile

gaju 03-03-11 01:10
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Quote:
Originally Posted by KENZO (Post 4137406)
Intrebare Gaj:

Daca vin cu un 2,5 aspirat + nos echipat de strada,raman la s2 lla street?sau trec la profi?
te incadrezi la 2500 supraalimentat,deci S3

Quote:
Originally Posted by Kiki (Post 4137604)
ce gume sunt admise la street? cat de profi probabil sunt toate....
cred ca scrie clar in regulament,te rog sa il citesti

Quote:
Originally Posted by GABBY_ (Post 4137655)
La S7 ma gandesc ca vor venii "fumigenele" de peste 230 cp chiar si de 300 cp .... probabil ca va fi mai multa bataie decat la unele grupe de benzinare
Speram sa intru la S7 dar cand ma gandesc care vor fi concurentii...sper sa se mai schimbe unele lucruri pana vor incepe drag-urile
de ce nu pot fi acele masini la profi? e alegerea ta sa participi sau nu,dar te dai batut din start fara sa iti stii concurenta

Crisskro 03-03-11 08:49
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Quote:
Originally Posted by Jeff (Post 4136850)
Din ce deduc eu voi astia dezavantajatii nu veniti la curse daca nu aveti sanse la podium. Nu putem multumi pe toata lumea si incurajam performanta - de aici rezulta prezentul regulament. Intarzierile in finalizarea lui s-au datorat detaliilor si atentiei cu care l-am alcatuit ca sa fie cat mai bine; unii apreciaza, altii critica, ne asumam riscul.
As vrea sa cred ca mai sunt altii ca mine care vin sa vada ce timp scot, fara sa ii intereseze in mod deosebit pe cine bat / de la cine iau bataie.

Eu sunt deacord cu regulamentul, cu o singura intrebare, la street 1x element care poate fi usurat / dat jos, daca am bancheta spate dintr-o singura bucata se considera 1x element? (am citit ceva de 1x scaun se poate da jos).

Jeff 03-03-11 09:17
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
La Street singurele elemente de interior care pot fi scoase sunt cricul si roata de rezerva. Pe langa acestea se poate usura un element de caroserie (capota sau portbagaj sau pereche de aripi sau pereche de oglinzi etc). Scaun nu, bancheta nu.

ZerO_CooL 03-03-11 09:21
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Quote:
Originally Posted by Crisskro (Post 4138022)

Eu sunt deacord cu regulamentul, cu o singura intrebare, la street 1x element care poate fi usurat / dat jos, daca am bancheta spate dintr-o singura bucata se considera 1x element? (am citit ceva de 1x scaun se poate da jos).
Cred ca ai inteles gresit, uite ce zice regulamentul.
Quote:
Usurarea masinii este permisa prin schimbarea unui singur element metalic de caroserie (portbagaj, capota etc). Masina trebuie sa dispuna de toate scaunele si banchetele prevazute in talon, geamurile nu pot fi inlocuite cu altele din plastic.

Quote:
Originally Posted by gaju (Post 4135054)

La street aveti voie sa uşuraţi maşina cu un singur element( 1 x capota carbon, sau 1 x scaun , sau 1 set oglinzi, etc)
Aici cred ca e vorba de inlocuirea unui singur scaun cu unul mai usor. (sau inlocuirea banchetei, eventual).

xfactor 03-03-11 12:33
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Quote:
Originally Posted by gaju (Post 4136521)
.


@xfactor : de unde stii ca Ghita sau Igor vor fi la street ? te rog sa te abtii un pic de la comentarii aiurea,pina nu verifici informatiile
Gata domnu numai fac,nu ma mai certa, glumeam si eu putin cu baietii sa le dau emotii.

catalanu 03-03-11 16:12
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
La street cei cu 2.0 nu au nici o sansa la nimic....ar trebui cv pana in 2000 astia care suntem mai amarati cu bugetu , 1.8 is-uri , 2.0 6 cil , 1.9 140cp , masa cum ar veni , si ceilalti cu 2.5-uri si 2.8-uri sa se bata intre ei. Mi se pare o prostie sa fie grupa intre 1600 si 2900:shock:

B11EAU 03-03-11 16:28
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Ca sa inteleg si eu: pot participa la street daca inlocuiesc ambele scaune fata cu unele sport?
Multumesc anticipat!

GABBY_ 03-03-11 22:20
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Eu inca nu imi revin de cand am citit regulamentul ;))) Adica diesel sub 2000 cmc indiferent de rotile motoare ....deci daca nu ai cardan esti cam in + ;)))
Macar aici la capitolul tractiune daca s-ar putea face unele modificari:)
Gaju-le stiu cativa concurenti si sincer mi-as lua-o de m-ai asculta cu urechea indeferent pe ce distanta ar fi :) .Mai e pana la prima cursa si eu mizez pe ceva schimbari macar la capitolul tractiune.Tot respectul pentru tine si ceea ce faci si scuze daca am deranjat pe cineva.Eu doar mi-am spus parerea proprie si personala:)

JimGod 03-03-11 22:43
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
numerele de concurs exista vreo sansa sa le pastram pe intregul sezon?adica de la prima etapa pana la ultima sa avem acelasi nr de concurs iar cei care vin doar la unele etape sau doar la o singura etapa sa fie numerotati de la 100+ ?
eu de exemplu vreau numarul 36 pe intregul sezon si ca idee vreau sa vopsesc masina si sa ii vopsesc si numarul 36 pe usa.
sau sa avem pe usa scris cum au colegii de la drift gen: Profi AP1,(dedesubt) marca+model masina,(dedesubt) nume prenume.

gaju 03-03-11 23:02
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Quote:
Originally Posted by catalanu (Post 4139300)
La street cei cu 2.0 nu au nici o sansa la nimic....ar trebui cv pana in 2000 astia care suntem mai amarati cu bugetu , 1.8 is-uri , 2.0 6 cil , 1.9 140cp , masa cum ar veni , si ceilalti cu 2.5-uri si 2.8-uri sa se bata intre ei. Mi se pare o prostie sa fie grupa intre 1600 si 2900:shock:
nu am ce sa fac pt aceste masini,nu uitati ca e o competitie de accelerare si sunt masini care din start nu sunt pretabile pt asa ceva

daca iti vinde un S2000 ai vreo sansa?

Quote:
Originally Posted by B11EAU (Post 4139329)
Ca sa inteleg si eu: pot participa la street daca inlocuiesc ambele scaune fata cu unele sport?
Multumesc anticipat!
ATENTIE :

s-a discutat de un element de caroserie(am gresit partea cu 1 x scaun,mea culpa)

scaunele pot fi sport fara a fi incadrati la profi
banchetele pot fi inlocuite,dar nu pot afecta sistemul de prindere(adica trebuie sa ramina fixate in suportii de prindere)
Quote:
Originally Posted by GABBY_ (Post 4140422)
Eu inca nu imi revin de cand am citit regulamentul ;))) Adica diesel sub 2000 cmc indiferent de rotile motoare ....deci daca nu ai cardan esti cam in + ;)))
Macar aici la capitolul tractiune daca s-ar putea face unele modificari:)
Gaju-le stiu cativa concurenti si sincer mi-as lua-o de m-ai asculta cu urechea indeferent pe ce distanta ar fi :) .Mai e pana la prima cursa si eu mizez pe ceva schimbari macar la capitolul tractiune.Tot respectul pentru tine si ceea ce faci si scuze daca am deranjat pe cineva.Eu doar mi-am spus parerea proprie si personala:)
grupele nu se schimba!!

nu uitati ca va fi si VHT,unde si cu tractiune fata se poate scoate 2 sec - 60 ft cu semislick.

as vrea sa il vad si eu pe ala cu un motor de 1.9 dus la 200 de cai care se va da la street!! la 150 de cai nu cred ca face asa mare diferenta un 4x4 fata de un FWD.
Quote:
Originally Posted by JimGod (Post 4140484)
numerele de concurs exista vreo sansa sa le pastram pe intregul sezon?adica de la prima etapa pana la ultima sa avem acelasi nr de concurs iar cei care vin doar la unele etape sau doar la o singura etapa sa fie numerotati de la 100+ ?
eu de exemplu vreau numarul 36 pe intregul sezon si ca idee vreau sa vopsesc masina si sa ii vopsesc si numarul 36 pe usa.
sau sa avem pe usa scris cum au colegii de la drift gen: Profi AP1,(dedesubt) marca+model masina,(dedesubt) nume prenume.
numerele de concurs vor putea fi pastrate de-a lungul anului competitional,sub anumite conditii care vor fi anunta-te un pic mai tarziu

dRR-XWX 03-03-11 23:39
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
pentru rollbar se trece la profi ?

Jeff 04-03-11 00:01
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Rollbarul face bine sigurantei, nu aduce avantaje de performanta (nu e usurare ci ingreunare) deci se permite la Street, cu conditia respectarii tuturor cerintelor Street.

Crisskro 04-03-11 10:12
Re: REGULAMENT CAMPIONAT DRAGRACINGEVENTS -2011
 
Quote:
Originally Posted by Jeff (Post 4138074)
La Street singurele elemente de interior care pot fi scoase sunt cricul si roata de rezerva. Pe langa acestea se poate usura un element de caroserie (capota sau portbagaj sau pereche de aripi sau pereche de oglinzi etc). Scaun nu, bancheta nu.
Quote:
Originally Posted by gaju (Post 4140537)
s-a discutat de un element de caroserie(am gresit partea cu 1 x scaun,mea culpa)
scaunele pot fi sport fara a fi incadrati la profi
banchetele pot fi inlocuite,dar nu pot afecta sistemul de prindere(adica trebuie sa ramina fixate in suportii de prindere)
Mie mi se pare logic cum zice Jeff, una din capota/portbagaj/oglinzi/pereche aripi, fara a schimba nimic la interior. Vorbim de street pana una alta.
Nu tin partea nimanui, bancheta mea are vreo 40 de kg, m-ar avantaja sa merg fara ea, dar ideea la street e sa fie cat mai ... street.


All times are GMT +2. The time now is 14:36.
Page 3 of 17 12 3 4567813 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning