![]() |
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
1.8t incape usor pt ca are la baza un bloc antic din anii 70, ar fi bine sa iei una busita , chiar si o scoda sau seat iti trebuie si instalatia electrica sa faci treaba serios
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
Quote:
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
depinde da cate piese trebuie confectionate separat, tampoane, suporti,flanse oricum nu exagerat eu zic ca pana in 2000E, trebuie si franele luate in calcul, servo ,racire,cablaj....
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
La capitolul frane ma pot baza pe frane de G60 sau de VR6?? sau o sa am nevoie de ceva mai serios??:rolleyes2
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
tre ceva mai serios
se pot pune alea de mk4r32 se aduc din us ieftin |
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
Sincer, e vorba de multi bani daca ar fi sa fac asa ceva, plus daca as umbla putin pe la motor(aici ma refer la ARY de pe audi TT cel de 180 HP stock) se cam poate ridica cam la aprox 220-240 de cai relativ usor. Si mi se pare cam mare puterea doar pentru puntea fata avand in considerare si varsta masinii, chiar si cu cei 180 stock ai motorului. Sa ma vad cu un job bine stabilit si platit si pe urma o sa vedem un compromis intre GO si SHOW.;)
Multumesc de info Claudiu;) P.s astept un raspuns la Pm-ul de acum cateva zile:D |
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
Quote:
ref. ce ai scris norbi cu golful, in opinia mea ar trebui sa iei in calcul o reconditionare de caroserie daca vrei sa fie de lunga durata |
Quote:
"mai sunt si alte probleme atunci cand vrem sa modificam o masina.... o problema de care m`am lovit fiind omologarea unui eventual motor nou, si implicit mai puternic. Claudiu, la o masina de zi cu zi, cum se poate rezolva problema asta? poti sa`mi raspunzi si pe privat daca e secret" ai 3 variante : - nu stie nimeni ce ai sub capota, - faci omologare individuala de tip -o omologhezi ca autoturism de competitii- dar trebuie mai intai un pasaport tehnic de la fras |
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
poti sa`mi detaliezi partea cu "nu stie nimeni ce ai sub capota, "?
adica: itp, control RAR, etc? |
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
adica itp se rezolva, sg problema e cand vrei sa o vinzi, atunci tre omologare
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
Quote:
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
in cazul lui norbi, bagi 10-15 miare de euro in golf, mai vrei sa o vinzi? (poate am exagerat la suma....estimat asa in graba)
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
intotdeanua te plictisesti, iar omologarea se face fara probleme, doar ca ai putina hartiogaraie de facut
|
Re: performance tuning (ecu /engine/tranny/brakes /suspension)
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 15:10. |
- Copyright 2026 4Tuning