![]() |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Iti dau un simplu exemplu.. Toyota lui zetemte are 110cp dak nu ma insel +NOS.. deci ar intra la grupa 330cp (asta dak nu punem si evacuarea de il ducem in grupa cu Andrei :)) ).. Nu e cam aberant? Avand in vedere ca a participat la o legala LR la grupa D 160-200cp si nu a miscat nimic. Dar cu siguranta la grupa de 330CP va rupe tot :). Pazea domnilor cu subaru stock ca vine Toyota si va indoaie :D
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
cand nu o sa te mai inseli, or sa ia seama la ce ai spus tu.
si cum repetitia, chiar daca se face intr-o mare eroare, este considerata mama invataturii, blamati orice incercare de a face un pas, macar in stanga sau in dreapta daca nu inainte in privinta modului de organizare. m-am cam saturat, sincer, ca dupa 2 luni de pus la punct o chestie, de unul singur in mare parte, de la implicare de trusturi de presa la oficialitati si sponsori, sa vad cum un om imi da indicatii sau incearca mistouri. nu te ia nimeni cu japca frate. vrei sa vii, foarte bine, nu vrei, bravo tie si la cat mai multe curse legale, organizate de tine, pe placul tau! mai mult chiar nu am ce sa mai spun. |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Nu m-am inselat.. 110 are + NOS :) Mai departe fa tu calculul.. la ce grupa o incadrezi.. si ia in considerare si faptul ca a participat la grupa D 160-200cp si nu a facut nimic in fata masinilor stock de la grupa respectiva. Imagineaza-ti daca se da cu una stock de 330cp.. Hai multa bafta.. ca n-am cu cine sa discut..
Dar ca o curiozitate de-a mea.. cum o sa stii dak o masina are sau nu chip? Si.. o masina care vine cu X cai din fabrica si e 16 valve.. tu ii mai adaugi cai de la tine ca s-o incadrezi in alta grupa? cam aiurea Eu cu 12 Valve unde ma incadrez? cat la suta imi mai adaug.. sa stiu si eu caii astia reali domne.. ca astia de la VW m-au pacalit in talon se pare.. |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Treaba cu 16 valve cred ca e vorba - motor din fabrica cu 8 valve si pusa chiulasa cu 16 valve. In rest CIP, admisie, evacuare => 84CP fac din ei 120CP. Posibil teoretic, dupa calcule de producator sa am 117CP, dar in realitate nu trec de 110CP nici daca umplu rezervoru' cu octan booster. Filtru sport = +xx%; daca vin fara filtru? Astea-s chestii de facut in garaj. Daca pun volanta usurata, supape, pistoane, mai tai ceva din blocul motor? - acolo se castiga. Astea cum se pot depista? Decat sa bag banii in motoru' meu de 1.3L, mai bine arunc un motor de 2.000cmc la maxim un sfert din cheltuiala, si merg la aceeasi clasa. Asta-i tuning? Poate la americani - motoare cu un hectar de pistoane si o cisterna de cmc si mama ce merge, mersi... De tractiune integrala nimic - ca si acolo castigi ceva pe prima suta de metrii. Daca am pozitii albastre si eleron de Impreza cat urc la clasa?
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Bina ca n-am filtru si evacuare ca am trecea in alta grupa, si bine ca nu e vreo regula pt intercooler si bujii.
am si eu o intrebare : s-a desfintzat cumva sectiunea katerinka si au ajuns ceva topicuri si pe aicea Quote:
scuzati katerinka, dar e in spiritul regulamentului, dar la urma urmei nu e nimeni obligatsa participe si cui nu-i place se da la libere. PS: scuzati postul da n-am putut sa ma abtin cand am vazut regulamentul |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
bine mai baeti. eu unul nu renunt la incadrarile respective, pentru ca mi se par un pas inainte. cum nu va recunosc drept somitati in domeniu, am sa-l rog pe sebastian sa dea el procente, exact doar ptr lucrurile pomenite si alea vor fi folosite. si sa nu vad dupa aia ca mutati discutia de oameni nemultumiti ca ar fi mai bine libere sau eu stiu ce. e bine asa, oamenilor de tuning ce sunteti? :)
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Ceva acte ai ? Nu de alta dar as vrea sa nu vin pana acolo pentru o ilegala . Salvarea va fi acolo ? Pompierii ? Asteptam niste acte .
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
cam usor arunci cu vorbele
ce te intereseaza? de la politie, de la primarie? ambulanta si pompierii vin pe contract. in deschidere se va da viceprimarul. va fi o terasa amplasata acolo cu ce trebuie sa nu moara nimeni de sete sau foame. agenti de circulatie, un echipaj de politie, politisti comunitari si noi. 6 ore in total de dat lumea, printre care si motoare, cati or veni. fara inscriere, fara premii. alte chestii? vrei scanate documentele? https://forum.4tuning.ro/attachment.p...4&d=1143062410 uite aici gasesti ceva (pdf), ca sa te asiguri ca nu-mi permit sa glumesc. semnatarul sunt eu. |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Exemple de mod de calcul :
Pt montare suplimentara de turbo: (puterea de fabrica) x 1,6 = puterea de clasa Pt compresor : (puterea de fabrica) x 1,3 = puterea de clasa Pentru nitro, nos: (puterea de fabrica) x 2,0 = puterea de clasa Pentru schimbat chiulasa: Motor opel 115cp 8valve-se schimba chiulasa se monteaza de 16v rezulta motor de 136 sau 150cp , la motor de Vw 1,8 8v de 90cp se aplica 16v rezulta clasa pt motorul 1,8 de 16v adica 130cp. se pare ca singura neantelegere este la NOS (in nici un caz nu este cum ai spus tu, draga ROSonic), iar la CIP si A+E astept parerea lui seby |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Am zis ca nu mai postez... dar o fac pt ca ai facut referire la posturile mele...
Ce nu e cum am spus eu? Fi mai explicit, te rog! |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Quote:
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Citat din regulamentul LR:
Quote:
de la (putere fabrica)x1,4 pana la (putere fabrica)x3 ... e totusi o diferenta enorma! |
Re: cursa 400 de metri la Buzau
hai mai ce dracu, ca mai sus tot citat din LR am dat si eu si acolo scrie clar X 2.
|
Re: cursa 400 de metri la Buzau
Gata acum
A modificat omul- sa nu ii mai cautam atata nod in papura! Ideea este ca 200% este enorm pentru nOS.Acum e altceva.Cat despre Lucian si destui care au scris in topic-chiar stiu cu ce se mananca ceva tuning la motor. Da-ne si noua mai multe date- inscriere,ora la care incepe cursa.Buzau nu este asa departe si cred ca venim ceva oameni(vorbesc aici in numele unor prieteni). Salut si bafta in continuare! |
| All times are GMT +2. The time now is 20:53. |
- Copyright 2026 4Tuning