![]() |
cum sa nu conteze?...conteaza foarte mult....
Ex. baiat cu M5 facut de SEBASTIAN cu Cielo care a declarat ca face suta in 6,5...si M5 face suat in muuult mai putin deci... |
citeste te rog mai atent ce-am spus.. si pana la capat.. itzi dai seama ca exista categorii diferite de soferi.. eu am spus cam cum se face in ziua de azi clasificarea.. dupa motoare in genere.. si nu dupa sofer.. fiecare incearca sa-si faca.. dar jti ce.. deja ma repet ;) si n-are rostu..
IN CONCLUZIE .. DA este foarte adevaart ce spui tu.. o masina nu poate avea peformantze maxime fara un sofer bun.. DAR ASTA NU ESTE O REGULA dupa care se poate spune cine-i cel mai tare.. |
Quote:
ontopic: ce bine ar fi sa avem toti masini de peste 250cp, altfel nu s-ar mai creea discuti dintr-astea... :lol: :lol: |
M5 = 400 cai :shock: :shock:
hai sa nu zicem ca era talamb sa nu jignim omu. poate doar tinea prea mult la masina lui. |
Re:
Quote:
|
hehe iar se discuta despre cursa aia ... M5 vs Cielo ... care a fost castigata de Cielo, din cate imi aduc eu aminte ... in primul rand Cielo mergea mult mai bine la momentul respectiv si in al doilea rand ala cu M5 a fost sub nivelul asteptarilor... chiar as fi vrut sa pun cursa aia pe site ca o am filmata dar acum nu mai am cum ...
pace. P.S. M5, Cielo, 540 e alta cursa ... s-au mai dat o data ultima ultima cursa doar M5 vs Cielo |
Hai sa fim putin seriosi. Nu stiu ce sofer adevarat isi lasa masina asa cum e din fabrica. Ori o faci super rea si treci la o clasa superioara , ori mici modificari ale motorului din talon care sa te ajute cu ceva la clasa ta . Nu de alta dar am vezut destule dacii cu carburator dublucorp , cunosc cateva nova cu ceva impins din electronica ... si lista stiti bine ca poate continua . Acele Dacii de care vorbeam eu ar fi trebuit sa intre la B ? Hai sa fim seriosi . Ce poate face un sofer bun cu o masina varza pe langa altul mai putin bun (nu prost) dar cu o masina mai buna (rapoarte , evacuare , inductie , etc.) ?
|
:) ce-i corect e corect.. bravo Lucian.. bine sunt si cazuri in care cei care au masini bune nu prea jtiu cum sa le foloseasca si atunci si-o mai fura pe coaja.. dar aceste cazuri sunt totusi cam rare.. ;)
|
Cei cu masini tari dar care nu prea stiu ce sa faca cu ele sunt 80 % copilasi de bani gata care nu stiu diferenta intre bujie si tachet , care si-au cumparat masinile pentru a agata ceva fete si participa la curse doar pentru a spune ca au facut-o . De restul 20 % nu comentez . \"Parerea mea proprie si personala\" :)
|
parerea mea e ca toate masinile trebuie duse odata pe an la dim sport sa li se faca controlul cuplului si al cailor si nici un concurent timp de un an nu poate sa faca skimbari majore sau daca le face sa anunte oficialii...ca mua mult de 1 mil. nu e testu....si ar vedea si concurentzii exact cati cai au!
|
nu mai inventati voi reguli noi.
e o aberatie sa duci masina la masurat puterea si sa te iei dupa asta. la test vin cu o setare cu 100cp mai putin ca la curse si fur. sunt bine asa cum sunt, ne-am batut capul destul cu astea si credeti-ne ca aven raspuns la orice nu s-au facut in 30 de minute grupele. |
Re: Oare cum e corect ?
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re:
Quote:
Noi incurajam tuningul , racingul si vrem masini de calitate chiar peste ce face fabrica asa ca masinile \"varza\" ar fi bine sa nu se inscrie la LEGAL RACING. |
8) Corect ! Nu mai pun turbo pe Fiat ... Am gasit o Lancia Delta Turbo Integrale (16v) .
|
Re:
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:55. |
- Copyright 2026 4Tuning