Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

Am votat combinate,că aşa mi-ar plăcea să am masina:D....Daaar,dacă aş avea o anumită sumă de bani,şi o maşină stock,as incepe cu performanţele,alea sunt mai importante.Şi pe la mine prin Cluj văd o grămadă de maşini tunate la exterior,dar la motor nimic.....si eu zic că e destul de chici,să arate de parcă acum îşi i-a zborul,dar când te urci la volan şi o calci,să simţi puterea celor 60CP:lol:.Mă rog,asta e părerea mea.

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

MUZICA, Bass sa sara capota :X, nu-mi plac masinile incarcate cu spoilere mari eleroane etc, imi par SF-uri,
garda la sol mai mica, jante (mie imi plac alea cu bordura), folii, un mare tub de bass , mie imi place mult si sunetul de bov :X si cam atat cred ca-i destul :rolleyes2

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

eu as alege combinatie intre performanta si tuning vizual(body kit,jante,capota)
una e sa ai o masina puternica,dar stock la exterior,si alta e sa ai o masina puternica,dar si un pic aranjata la exterior:-)


la unele masini acele spoilere mari si eleroane,chiar daca ti se par SF'uri contribuie si ele intr-o oarecare masura la performantele masinii;)

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

stiu, dar am vazut multe loganuri de 1.4 aratu ca niste OZN-uri si sopilerele si eleroanele la alea nu contribuiau la nimic

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

mai sunt si din astea:lol:,dar la cele de turisme,rally etc. sunt din alea aerodinamice:)

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

votat performanta.. de ce? pentru simplu fapt ca nu vad rostul unui tuning exterior doar asa sa fie, daca il faci, il faci cand deja masina ta are nevoie de o aerodinamica mai buna cand ai deja 3-4-500 hp.
asa deci, daca as avea un buget limitat, i-as baga pe toti in performanta, pentru ca parerea mea e ca asta simti cand conduci, motorul, sunetul, directia etc.

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

cu siguranta Performanta:shock: sai speri pe toti cand apesi pedala 8)

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

Te rog eu: argumente concrete, nu pseudoargumente. Ştiu ca-i mai greu dar pe secţiunea asta nu prea merge altfel treaba. Măcar aici, măcar cât se poate de la fiecare...
Şi te mai rog ceva: puţină atenţie la scris: "sai speri" sună mai bine daca scrii "sa-i sperii".

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

Performanta pentru ca daca as face un race cu cineva as vrea sa nu se vada cai modificata masina pe dinafara dar la motor sa fie super. As pune un T-88 turbo pe masina mea care sa mearga la 8PSI si miar fi de ajuns cu transmisia modificata.

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

parerea mea este ca solutia cea mai buna ar fi comabinatia,sa arate cat de cat ok,nu exagerat dar sa ai si ceva putere (nu ca mine 54 de cai :P).mi se pare banal sa vezi o rapciuga de masina plina de rugina si o culoare care e vai de mama ei,o bara prinsa cu sarma si mai stiu eu ce iar performantele motorului sa fie foarte mari.parerea mea

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

Da corect trebuie si putin tuning visual da ceva frumos si simplu nu ceva iesit din comun cu pun uni pe masini. si o culoare ceva candy. ar fi super.

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

am votat "performanta" deoarece daca ai performanta...cu siguranta nu vei pierde barele dupa tine

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

tuning la performante si la muzica ... la masina mea as dori s-ai pastrez aspectul retro :p . mi-ar place sa ii triplez putere care o are acum :p (52CP) si sa ii triplez si numarul de boxe :p , din 4 si fie vreo 12 :)

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

Sincer prefer performanta. As prefera ca masina sa arate pe cat de stock posibil la exterior, iar ca tuning interior: pentru mine ar fi de ajuns un roll-bar , un volan/schimbator sport + 2 scaune sport cu centura in 4puncte.

Re: Tuning vizual (interior/exterior/muzica) vs. performanta
 

cand vad cate o masina care arata ca in NFS, sau vreun motor stock de maxim 1,6 cu toba ''sport'' parca vad un baietel mai putin dotat dar cu ciorapi in chiloti sa creada lumea ca e si el potent ;)