Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu din principiu nu as da banii pe o masina noua care dupa 2-3 ani se devalorizeaza cam cu 30-40%. Nu mai vb de faptul ca are 2 tone si ca e prea mare pt mine ... si inutila. Pt mine (ca si dimensiuni si utilitate) un seria 3 este arhisuficient (aproape nou si de preferinta M3 :) )

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<object width="640" height="385"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/hE5iNOZfRrg?fs=1&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/hE5iNOZfRrg?fs=1&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

Dar lemnul nu e fals :) iar pretul nu e mare, suntem noi saraci.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Daca schimbi masina la 1-2 ani e clar ca una noua este o investitie proasta, daca o tii 4-5 ani eu zic ca isi merita banii.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Primul comment e genial si sintetizeaza problemele BMW :

Yes it's only a car.... a car that we're too ashamed to show because it's pig-ugly as it was designed by a talentless yank motherfucker, so we hide it in the shadows & focus instead on all the B.S. gimmicks the car has, so all the braindead phucken sheep will lust after it anyway...

:)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

O marca de succes nu poate avea probleme decat in ochii celor care nu cumpara masinile acesteia.

~50.000 pentru o masina premium din clasa medie, echipata decent e relativ in regula. A6 incepe pe la 39.000 chel (cu totii stim ce inseamna chel la audi), E-ul e ceva mai scump. Infiniti M35 habar nu am ce preturi are, iar Saab 9-5 incepe pe la 36.500(chel).

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Preţurile pentru gama M de la Infiniti pornesc de la 53.900 euro (TVA inclus) pentru modelul pe benzină şi de la 54.400 euro (TVA inclus) pentru versiunea diesel

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Nu am inteles ce cauta mizeria aia de saab (btw ce marca de chiloti mai e patron pe la saab lately? ) pe thread sau printre marcile premium gen Mercedes sau BMW/Audi.

In rest, hai romania.

HAHA!!! Pana si pe wikipedia, posesorul de Saab este practic definitia hipsterului:

Ownership and brand loyalty

As the brand has an unusual image in most markets, Saab owners tend to be correspondingly offbeat: intellectuals and enthusiasts.[32][33] In his studies of brand communities, Albert Muniz, professor of marketing at DePaul University in Chicago, found significant characteristics of Saab owners which he called Snaabery.[34] These included ownership of an original, pre-GM Saab; camaraderie with other Saab drivers and contempt for other brands such as BMW. Writer John Crace characterised the typical "Snaab" as a creative advertising executive with large spectacles and an asymmetric hairstyle.[35] Rüdiger Hossiep, a psychologist at Ruhr University Bochum, found that Saab drivers have the highest level of psychological involvement with their cars, being over 10 times more passionate than the average Volkswagen driver.[34] Saab's main three markets are Sweden, the United Kingdom and the United States.[35]


HAHAHA

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

A6, E, etc sunt din clasa mare premium, clasa medie = A4, C. Cat despre chel la Audi este cam egal cu chel la toata lumea sau altii vin cu pachet piele, sonorizare premium si pornire la amprenta standard ? :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Tu nu ai inteles pentru ca nu ai cum sa intelegi. Astea-s niste chestii care te depasesc in totalitate, cu mult.
Daca tot vorbim de premium, consulta optionalele fiecarui model in parte, ca sa vezi cum sta Saab, apoi consulta tractiunea integrala de pe Saab (Haldex generatia a 4-a, sunt singurii de pe piata care o au), si apoi vii si discutam.
Mai am putin si devin idolul tau:)

_anaconda_ conform clasificarilor mele (in general tind sa ma iau dupa clasificarile aamericane, care mi se par cele mai coerente), A6, 9-5, E, etc sunt considerate mid-size sedan, iar a4, seria 3, C, etc sunt considerate compact sedan. Am folosit Audi ca exemplu pentru ca mi-e cel mai fresh in minte, studiind chiar azi o lista (impresionanta, ce-i drept) de optionale, si tooaaaate-s pe bani multi:)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ionute, nu ma intereseaza mizeria de saab, nu simt nevoia sa discut cu tine despre masini, nu e threadu' asta cel potrivit pentru obsesiile tale. Esti offtopic pe el, aia era ideea, dar vad ca nu esti in stare sa intelegi. Fa-ti tu un thread al tau, saab vs restu' lumii, acolo poti sa aberezi linistit despre firma ta iubita de nisa, care te face sa te simti special si superior restului muritorilor care nu se uda la gioarsele tale. K, thx.

ps:

Faptul că ai gusturi selective la masini nu te face un om mai bun. Mie mi-au placut masinile de cand ma stiu, nu o anumita marca. E doar o pasiune. Nu mă face mai bun decît alţii, nu e ceva cult. Cum unu’ are gusturi mai specifice la masini, altul are la mîncare şi altul la fotbal. E exact acelaşi lucru să fii în galeria de la Steaua sau să fii fan înfocat rockabilly sau orice rahat de mai sus. Înseamnă doar că ceva îţi place destul de tare încît să investeşti ceva mai mult timp şi pasiune decît alţii. Unii oameni nu apreciază masinile destul încât să coboare mai adânc de Opel Astra. Eu nu apreciez pictura destul încât să intru într-un muzeu şi să îmi menţin interesul mai mult de 5 minute.

Nu eşti mai bun şi nu rezişti la nici un kitsch dacă faci parte dintr-o cultură alternativă. Doar ai un ego fragil care are nevoie de mai multă individualitate pentru a se valida. Probabil ca să compensezi alte defecte ca scolioza aia sau faptul că eşti o piticanie. Dacă intri într-un club de goth, toţi arată la fel. Dacă intri într-un metrou, plin de oameni comuni, toţi sunt diferiţi. Cine e mai original?

Nu există valori şi nonvalori în materie de masini. În echilibrul dintre nevoia de a aparţine unui grup şi cel de a fi unic şi special. Faptul că tu îţi trăieşti viaţa după normele unui grup mai mic, spre diferenţă de cineva care trăieşte după normele unui grup mai mare nu te face mai bun. Ci doar puţin mai inadaptat. Cu mai multe nevoi.

Singurul lucru care poate face un om cu adevărat valoros este capacitatea de a judeca. De a gîndi ceva nou. De a lega trei cuvinte care să exprime ceva. Ceva ce depăşeşte nevoia de a fi interesant. Să te poţi defini fără masini exotice, muzică, tatuaje, coafuri penibile, „coolness” şi forme artificiale de rezistenţă la obstacole pe care le vezi doar tu ca să te simţi diferit.

Singurul lucru alternativ la tine este ambalajul.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Opreste-te, daca nu vrei sa discuti cu mine, e simplu.
Era vorba despre remarca lui aleks vis-a-vis de pretul bmw-ului, iar eu am introdus Saab intr-o lista cu multe alte modele. Tie ti-a sarit in ochi fix Saab, esti paranoic cumva?
Daca nu esti capabil (nu e o rusine!) sa urmaresti firul unei discutii, mai bine joaca solitaire sau ceva, sincer.

Si ca sa-ti raspund la PS: din pacate ti-ai facut o autocaracterizare perfecta, cap-coada. Nu ai urcat intr-un 9-5, sau in vreun Saab recent, habar nu ai cum se conduce, cum se simte, etc, dar stii tu ca e "mizerie". Nu te contrazic, pentru ca nu ma intereseaza catusi de putin parerea ta si nici n-am vreo intentie s-o schimb.
Esti hater, punct. Sa terminam si cu Saab, pentru ca nu asta era intentia postului meu.
------

Oarecum preturile la masinile astea par exagerate pentru mine, dar urmarind preturile din trecut (anii '90) sa zicem, cam tot acolo sunt. Doar ca dam o gramada de bani in plus pe niste accesorii care ne fac sa ne simtim mai speciali pentru ca am cumparat masina aia, dar care nu ajuta in mod deosebit la ceva (gen covorase de lana, piele bi-colora, tot felul de pachete si pachetute, follow-me-home *util atata timp cat parchezi masina drept in fata casei*) si tot asa.
BMW e o companie mica, in comparatie cu Daimler-Benz si VAG, nu fac utilitare, nu fac autobuze, nu au un supercar, si totusi reusesc sa se mentina la un nivel foarte competitiv.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Sau cu mai putine nevoi, pentru ca nu simt nevoia sa epatez prin lucruri care nu le-am construit eu, nu imi ascund nesiguranta arborand ceva care sa-ti ia ochii. Gandeste lucrurile si asa, pentru ca tu ai permanent senzatia ca eu, sau oricare posesor de marci "exotice" sau mai putin cunoscute/vandute, chiar avem ceva de demonstrat celor din jur. ;)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ba chiar BMW mai are alte marci in grup, Rolls Royce si Mini pe care le mentine in top, fiind masini de lux in clasele lor.Ceea ce ai scris tu, Ionut, in legatura cu BMW e unul din miile de motive pt care iubesc BMW, intodeauna mi-a placut la ei(BMW) ca au reusit sa fie independenti de altii si sa se mentina in top fara ~~8 marci in grup(se stie care grup) si fara sa produca supercars, camioane, autobuze, dube etc(se stiu si aici grupurile), pe langa asta sunt si originali cu modele noi pe care le lanseaza, nu au pe 3/4 modele acelasi interior/sasiu etc :) La ei niste faruri si stopuri noi pe acelasi sasiu nu inseamna model nou(se stie si aici cine procedeaza astfel).

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Aici ai dat cu bata in balta rau de tot, 5-ar si 7-ar impart pe langa platforma tehnica si interiorul, care de asemenea seamana izbitor de mult cu cel de pe X5, X6 sau chiar viitorul Seria 6. Puteai sa gasesti alt motiv sa ii iubesti, nu asta.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

A punctat bine Anaconda, gandeste-te ca pe platforma lui 5 (care provine din aia de 7, de aici rezultand si masa de porc pe care o are seria 5 si derivatele) se fac si se vor face: GT, viitoarea serie 6 coupe si cabrio, viitoarea serie 6 Gran Coupe. Iar chestia asta se va aplica si pt viitoarele platforme, care vor avea un Gt, un 4x4, un coupe/cabrio, si alte gaselnite. Desi, sunt brandul premium no. 1 pe piata sunt si un model de "marketing" pt alte corporatii si cu toate astea sunt percepute ca fiind mai exclusiviste, mai sportive dar si mai economice si ecologice. Desi le lipseste o supersportiva din gama (nu prea au mai avut ei demult, aici nimeni nu se pune cu Mercedes), asul lor din maneca este "Vision Efficientdynamic":
<object width="640" height="390"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/LCnTybaOgNE&hl=en_US&feature=player_embedded&versi on=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/LCnTybaOgNE&hl=en_US&feature=player_embedded&versi on=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>
care va avea performante mai bune decat ale unui R8 V8 dar si consumul unui Mini diesel. Binenteles ca va exista si o versiune M pe aceasta versiune care va avea probabil motorul V8 de pe M5/M6 ...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

@_anaconda_
@UNLORD

Eu ma refeream la a pune platforma ta pe un model de la o alta marca din acelasi grup(exemplu: platforme de VW la Skoda), si anaconda, 5-er si 7-er sunt doua modele, x5 si x6 la fel, nu 3 sau 4 cum am zis eu in post si daca tot imi dai quote si reply citeste si da cum trebuie, am zis "unul din miile de motive" nu motivul :)
Unlord, tocmai asta e, ei(BMW) se meintin in top fara supercaruri, autobuze, camioane, vanuri etc :) cele mai sportive BMW-uri oferite in momentul actual sunt M-urile, nu au masini gen SLS, SLR etc, as vrea sa vad si eu cate unitati a vandut Mercedes fara sa se ia in calcul SLS, SLR, Actros, Sprinter, Vito etc(tot ceea ce nu are BMW).Eu ma retrag din discutie ca oricum facem mai mult off topic.Sper ca s-a inteles unde bat si ce am vrut sa spun.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Exact, 5-ar si 7-ar sunt 2 modele, X5 si X6 sunt alte doua, 2+2 = 4. Interiorul seamana la toate intre ele nu doar la 2 cate 2. Adauga si Seria 5 GT, noul 6-ar si o sa ai 6 modele care au cam acelasi interior, asta am zis eu.

Apropo, la cum pui tu problema rezulta ca e un lucru rau ca o companie sa aiba de toate, de la dube la camioane si supercar-uri si e minunat sa ai cat mai putine modele.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pai fa-ti tu un grup auto, Be-me-ve, cumpara cateva marci locale si fa un sasiu pentru fiecare masina in parte. O sa o duci bine cu costurile.


BMW, are doar 3 companii, fiecare cu un numar mai mare sau mai mic de modele. Nu are de ce sa nu faca un sasiu individualizat pentru fiecare, pentru ca :
Mini cu sasiu de seria 3, nu ar mai fi Mini. BMW cu sasiu de Mini ONE ar fi o alta ciudatenie. Iar cu Rolls, la fel. Segmentele sunt diferite.

VAG, avand mai multe companii sub papuc, foloseste acelasi sasiu, pentru acelasi segment de masina, dupa care le sorteaza pe categorii: Entry-Level, Mainstream, Luxury etc. Simplu si eficient.

In Romania nu prea se invata de modularitate se pare. Pacat. Pe asta se axeaza multa lume.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Dacia e o marca chiar mai tare decat Bmw. Nu are decat doua modele si vinde tot pe acolo... asta inseamna o marca adevarata :)))))

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cand motorizarea maxima e cat cea minima de la BMW nici nu e prea greu sa iti iasa o masina ieftina, si in plus neamtu mai ales cand e putin strans cu usa(criza asta cica) devine pragmatic, si se rezuma la ideea de baza a autoturismului: si anume sa te duca din pct A in pct B cu un cost total per km cat mai mic si intr-o minima siguranta relativa si intr-un timp maxim onorabil(viteza medie sub maxima admisa de la noi, deci aprox 100kmph la distante mari si in oras 50-60kph)! La capitolul asta Loganul e deja "entry level" si avand pretul cel mai mic.....QED :-P

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Iar vad post-uri facute din fanatism si nu bazate pe date. Era atat de greu sa dai un search pe google ?

Vanzari Noiembrie :
Total :
Deci vb. de diferente sub 10% , foarte mult nu ? :rolleyes2

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW rupe norma pe piata din China, ca si VAG si Mercedes. Oricum, e vorba de cantitate aici, nu de calitate.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Deci din pct tau de vedere Bmw,Mercedes sau VAG fac masini de calitate indoielnica,fiind firme puternice doar pt ca vand mult,ci nu ceva bun.
Sunt curios ce masina/masini ai? De asemenea sunt curios ce masini le consideri a fi de "buna calitate" ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

El se referea la piata chineza, unde acolo conteaza mai mult cantitatea...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

detaileaza :rolleyes2

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

se refera ca masinile germane facute in china sunt de genul BYD CHERY GELLY de carton

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Nu am zis asta, scuze daca am fost mai spartan in exprimare in postul anterior, ma grabeam.

De fapt ma refeream la alta chestie, anume argumentul ca "firma x vinde mai multe masni decat firma y" nu inseamna nimic pe threadul asta, cel putin pentru mine. Nu ma intereseaza cate unitati vinde Audi vs Mercedes, ma intereseaza ce masini fac, calitate, nu cantitate.

Habar nu am cum sunt masinile facute pentru piata din China, GTR zicea pe undeva ca masinile facute pentru piata din US nu se compara cu alea facute pentru Europa, poate e valabil si la Chinezi, nu am idee.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

am intrebat deoerece am trecut recent prin china iar pe langa rahaturile locale, sunt foarte multe masini gen S-class / Seria 5/7 , a6 / a8 in stare foarte buna. O fi economie de masa dar cand vinde vorba de produse premium stiu ce sa aleaga. Dar cum zicea si a3ds nu are nici o importanta pana la urma vanzarile.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Bineinteles singura diferenta e de ampatament numa in China gasesti A6L SERIA 5L Passat L lor le place XXL Cei 3 mari jucatori au speculat inaintea celorlalti opurtinitatea pietei chineze ..

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Calitatea are si ea un pret => ceva mai putin accesibil cumparatorilor => mai putine unitati vandute => mai putini € castigati => mai putini bani investiti in calitate => calitate?! .....
Se includ una pe alta,e complicat sa vinzi multe masini,proaste,si in acelasi timp sa ai un renume mondial.Nu? Nu sunt managerul vreunei firme de masini,deci nu ma intereseaza imaginea/reclama pe care o are vreo marca pe forumul acesta,dar cu siguranta marii producatori de masini nu au devenit "mari" peste noapte.
Cam usor se judeca un gigant al ingineriei auto,oricare ar fi el de pe piata actuala.E o vorba despre o vulpe si niste struguri,uneori adevarata,poate cine stie..poate nu suntem asa experti precum pretindem..Poate de-asta,ca tara cel putin,suntem in postura cersetorului,ci nu a bancherului,atat in Europa,cat si in lume.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<object width="640" height="390"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/LRRwJMKgrnk&hl=en_US&feature=player_embedded&versi on=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/LRRwJMKgrnk&hl=en_US&feature=player_embedded&versi on=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cât de geu poate să fie să punem 5 cuvinte acolo în care să explicăm de ce am pus filmul ăla de youtube şi ce vrem cu el?
Un rezumat aşa, din respect pentru cei cărora ne adresăm şi ne citesc postările, vă rog...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Merci de link.

Ce imi place :

- Au adus la interior multe imbunatatiri necesare vechiului model, oferind un aspect placut
- suspensia adaptiva
- vario roof
- 2.0L turbo cu 7G in loc de 1.8 compresor

Ce nu imi place :

- partea frontala
- lipsa unei cutii dublu ambreiaj spre deosebire de tt sau z4 .
- motorizarea v6 a ramas cam aceasi singura schimbare fiind injectia directa insa puterea a ramas neschimbata
- varianta amg va veni cu un v8 de aprox. 5.0L aspirat cand toata lumea alege turbo.

Per total nu consider ca merita un upgrade.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

New 2012 Audi A6 vs. 2011 BMW 5 Series





Set to make its debut early next year, the 2012 Audi A6 was officially unveiled today. A competitor to the new BMW 5 Series and the Mercedes-Benz E-Class, the new A6 brings some of the design cues seen in the A8 model.
On the outside, the car still has the arched windowline that has remains a trademark of Audi sedans. At the front, the now famous Audi LED headlights get revamped as well.
With the new design, the A6 makes extensive use of aluminum and high-tech steel components, therefore the car is 176 lbs lighter than the current generation.The 2012 A6 is also shorter, sits lower and more economical than the old car.

Inside the new A6, the interior wraps around both the driver and front passenger. Leather and wood trip come to showcase the level of luxury expected from its customers.
At its market launch, the A6 provides both front-wheel drive and the all-wheel drive quattro system, and choice of five engines: the petrol powerplants range starts at 204-hp 2.8 FSI and the flagship is a 3.0 TFSI with 300 hp; in the diesels department,, there is first the 2.0 TDI, the 3.0 TDI and the 3.0 TDI quattro. The 2.0 TDI delivers 177 hp and the new A6 comes to CO2 emissions of 129 grams per kilometer, ie it is exactly on par with the BMW 520d F10. The V6 engine with front-wheel drive makes 204 hp and designed, while the four-wheel drive brings 245 hp.
The exterior dimensions of the A6 are relatively close to the BMW 5 Series, the Ingolstadt premium sedan is two centimeters longer. Despite the greater length of the Audi, BMW offers nearly six centimeter longer wheelbase and has shorter overhangs. The height of both models is 1.46 meters on the same level.

Inside, a standard MMI display comes with a 6.5 inch screen size, the largest available system provides 8.0 inches. BMW 5 Series has a standard 7.0 inch display and the larger model is 10.2 inches.


Sursa : http://www.bimmerfest.com/news/50273...1-bmw-5-series

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Greutate
A6 3.0 TDI Quattro S-tronic : 1795 kg
530d , cutie auto : 1795 kg :|

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Salvati balenele :chainsaw:
Degeaba se agita Bmw cu start&stop cu ED cand ei fac balene de 2 tone

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Este foarte enervant start & stop. Noroc ca este doar pe motoarele de 2 litri.
Iar economia care o face este minima.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Faza cu start&go nu e decat o pacaleala chiar mai mare decat cea cu hibridele....ziceau pana si aia de la TopGear: "There is a moron thing near the steering-wheel called startkey....if u turn-it the engine stopes and on the other side after that uuuao: the engine starts again!" :lol:

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu stiu ca la pornire motoru' consuma mult combustibil. Si, oh ko, polueaza :(.:shock:

E un rahat asta cu "masini ecologice", o mare basina imho. La cat costa si cat poluezi sa construiesti un prius de ex, poti sa mergi linistit toata viata cu rabla ta euro 2 si poluezi nici pe sfert probabil.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Consuma mult la pornire daca motorul e rece.
Cand e cald nu e problema.

Dar ma gandesc cum e sa ai start stop activ (cum e la BMW) si sa circuli in Bucuresti la ore de varf. Nu prea vad viata mare la modulul de pornire, desi a fost facut pentru asta.

Macar e destept si la sub 4 grade, nu functioneaza.