Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Probabil ca audi ,,suna" cel mai ,,accesibil", multe persoane cand aud de BMW sau MB incep sa-si faca griji de consum, piese si service, singura lor sursa de informatii fiind ,,prietenii".
Acum fara suparare, inafara de faptul ca gusturile nu se discuta la design, nu vad aproape(quattro) nici un avantaj pentru audi, daca zici ca au acelasi pret.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Lumea cand isi cumpara masina ajunge sa plateasca pentru ea deci nu are relevanta cum suna, mai ieftin sau mai scump, conteaza cat costa iar daca arunci o privire 5 minute pe net o sa vezi ca preturile sunt cat se poate de echilibrate (nu vad un motiv pentru care ar fi mult mai scumpe la cineva, ar pierde teren), diferente relativ mici, cateva mii de euro +/- care pot fi justificate de ceva mai multe dotari standard sau chestii ca astea. Avantaje si dezavantaje are fiecare in functie de model.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Stage poate pentru tine nu inseamna nimic stirea dar e prima luna in care Audi intrece BMW la vanzari..

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ma astept atunci in viitor la performante mai bune decat in prezent.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

In perioada asta oamenii inca se gandesc la pomului de craciun.
Ontopic, sunt curios care sunt vanzarile Audi pe modele si motorizari.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Am impresia ca oamenii/userii care se confrunta aici sunt impartiti in 2 tabere: Audi si BMW. Mercedesul este rar pomenit si atunci este vazut ca fiind superior. Ca atare topicul ar rebui redenumit Audi vs. BMW.

P.S. Cum stage1 nu vede nici un avantaj la Audi (cu exceptia quattro) asa sunt si altii (inclusiv eu) care nu vad nici un avantaj in a avea un BMW in loc de un Audi. Asta nu inseamna ca BMW e o masina proasta... nici pe depate... daca mi-as permite as cumpara atat un RSx cat si un Mx si de ce nu, si un AMG.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ca tot se acidula prietenul b_gt cu piano black si piano white, am facut mici sapaturi (www . audi . ro) si asa cum era de asteptat, minunea asta este diponibila pe mai multe Audi-uri, A4, A6, R8, noul A8 cu siguranta, pe restul nu am cautat. Asadar, breaking news - Audi este la moda :lol:. Pacat ca este banat b_gt, cu siguranta ar fi fost socat sa afle ca nu numai Mercedes are ornamentele astea exorbitante care costa fabuloasa suma de 500-2000 euro, esential in orice masina, daca vrei sa fii la moda.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

335is (disponibil doar pentru state) ramane n54, in schimb pentru Europa bye bye biturbo, n55 pare sa fie :|

"The 335i's N54 twin-turbo inline 6 will be replaced by the N55 dual-scroll turbo inline 6 engine. The 335is will join the line-up in the US market only which uses a modified version of the N54 engine to increase output and is available in coupe form only"

Nu am citit review-uri, dar este n55-ul o solutie mai buna ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ei zic ca da " The new six-cylinder (N55 designation) develops maximum output of 300 hp at 5,800 rpm, with peak torque of 300 lb-ft available all the way from 1,200–5,000 rpm. This is the same level of performance as the current 3.0-liter twin-turbo six-cylinder but with the innovation of twin-scroll technology and the integration of VALVETRONIC throttle-less intake technology, this new engine promises even better throttle response and even more fuel efficiency. Thanks to VALVETRONIC, VANOS, and the twin-scroll turbocharger housing, peak torque is reached 100rpm earlier than with the previous engine, and engine boost response is improved across the entire engine speed range."

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

in varianta stock ma gandesc ca va fi o imbunatatire (aceasi performanta, cu o cantitate mai mica de combustibil), doar eram curios de posibilitatile de upgrade, daca sunt lafel de permisibile ca si in cazul n54.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

N55 Twinscroll din start e "pain in the ass" pt tuneri pt ca e si valvetronic ... oricum ideea celor 2 turbine era f. tare ... Singurele atuuri pt N55 sunt consumul putin mai bun, cuplu disponibil de la o turatie si mai joasa, emisii un pic mai mici si faptul ca are 20 de kg in minus, ceea ce conteaza un pic si la rap. dist. maselor. Chiar daca sunt destule atuuri, eu tot pe ala vechi il prefer :)

Si acuma sa te mai si "provoc" un pic ... ce parere ai de lupta din clasa mare: Bmw 5 vs Merc E si Audi A6. Eu zic ca A6 e cam vintage si e normal sa presupunem ca lupta se da doar intre Merc si Bmw.

P.s. Plus un test facut de Motor Trend

http://image.motortrend.com/f/roadte...front-view.jpg

Specs:
http://www.bimmerpost.com/forums/att...1&d=1266386862
http://www.bimmerpost.com/forums/att...2&d=1266386862
http://www.bimmerpost.com/forums/att...3&d=1266386862

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cred ca cel mai mare atu ar fi fiabilitatea, au fost multe probleme cu N54.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Imi plac amandoua, chiar mi-ar fi greu sa aleg , probabil m-as intinde pana la 550i . La partea de motorizare este clara problema, merc are nevoie de motoare supra alimentate. In schimb nu am intales o chestie, cum sa considere mai frumos sunetul produs de 6 in linie turbo decat v6-le in cauza :| , nu de alta dar le-am ascultat destul de des pe amandoua una langa cealalalta si chiar nu pot sa impartasesc aceasi parere cu ei.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Desi profitul celor de la BMW a scazut cu 36.5 procente in decursul anului trecut, producatorul bavarez isi pune sperantele in noul Seria 5, care ar trebui sa creasca vanzarile semnificativ fata de anul trecut.

Germanii de la BMW au dezvaluit rezultatele financiare pe anul 2009 si au prezentat o perspectiva optimista asupra viitorului. Desi profitul BMW in 2009 a scazut cu 36.5 procente, atingand 210 milioane de euro in 2009, bavarezii privesc aceste cifre cu uptimism si declara ca s-au descurcat mai bine decat concurentii lor. Acestia si-au comparat rezultatele cu cele ale conationalilor de la Daimler, care au pierdut 500 milioane de euro in 2009.

Oficialii BMW au declarat ca si-au protejat afacerea de situatia economica mondiala cu mai multa usurinta deoarece s-au pregatit de criza inca din 2008. "Daimler a franat prea tarziu. BMW luase deja masuri impotriva crizei inca din 2008. BMW este foarte bine plasat pe piata si poate reactiona intr-o maniera flexibila.", a comentat expertul Ferdinand Dudenhoeffer pentru AFP.

BMW isi pune sperante in noul Seria 5 F10 care va debuta in primavara acestui an. Bavarezii au creat si o versiune cu ampatament a acestui model pentru piata din China, cea mai mare piata auto din lume, pe care spera sa o vanda intr-un ritm impresionant. Potrivit publicatiei germane Auto Motor und Sport, cererea pentru noul BMW Seria 5 F10 va fi atat de ridicata incat fabrica din Dingolfing va trebui sa lucreze la capacitate maxima pentru cel putin trei luni si va avea nevoie de angajati BMW din alte fabrici germane pentru a duce la sfarsit comenzile pentur Seria 5.


Profitul constructorului auto Audi a scazut cu 39% in 2009, la 1,35 miliarde euro, in contextul in care criza economica a redus cererea de autoturisme de lux, relateaza Business Week.



In 2008, profitul Audi a fost de 2,2 miliarde euro.

Profitul operational a scazut cu 42%, la 1,6 miliarde euro. Directorul financiar Axel Strotbek a declarat ca Audi tinteste o crestere a profitului operational in 2010, in contextul in care compania va continua sa reduca nivelul costurilor de productie.

Veniturile au scazut cu 13%, la aproape 30 miliarde euro, de la 34,2 miliarde euro in 2008.

Productia totala de autoturisme a scazut cu 9,4%, la 932.260 autoturisme in 2009, de la peste un milion in anul precedent.

Audi are ca obiectiv depasirea grupului BMW, ca cel mai mare producator de autoturisme de lux, pana in 2015.

Directorul evecutiv, Rupert Stadler, a anuntat ca Audi mai tinteste readucerea livrarilor la peste 1 milion pe an, in crestere cu 5,3% fata de 2009

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Versiune cu ampatament ? Mai mic, mai mare ?

BMW cate masini a vandut anual (cu aproximatie) ?