Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

B34FYW si B34FYU

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

am dat si eu un zoom si am vazut si ultima litera :)
si totusi de ce a scos mai putin cea cu modificari mai multe?

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Imi permit eu sa raspund (imi cer scuze Teo). Din cauza evacuarii full 76mm:) foarte nerestrictiva!

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Volvo S60 cu motorizare 2.0T aproape stock, singura modificare fiind un FMIC ce a inlocuit intercoolerul de origine mult prea mic pentru cerintele masinii.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Nici in 2014 nu putea sa lipseasca de acum clasicul MOM.

"Ursul" a iesit din barlog pentru a se dezmorti nitel, lucru care se pare ca i-a priit de minune.

In mod evident softul a fost refacut tot de catre WPP.

Fisele infatiseaza valorile finale pentru LOW BOOST, HIGH BOOST cat si o comparatie intre cele 2 instante.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

A venit momentul sa va prezentam cel mai puternic BMW cu conversie turbo avand la baza un motor M50.

Intregul proiect este cap-coada creatia lui WPP iar lista modificarilor este una foarte lunga, de aceea vom mentiona doar cateva din acestea:
-pistoane forjate custom JE
-biele forjate Pauter
-axe custom CatCams
-prezoane ARP
-injectoare 850cc
-admisie custom
-sistem de evacuare custom
-turbina echivalent de GT40

Resoftarea a fost efectuata evident tot de catre WPP, prin intermediul unui ECU VEMS astfel masina beneficiind de un soft pentru LOW BOOST si o varianta pentru HIGH BOOST (graficele reprezinta valorile obtinute pentru cele doua variante de soft cat si o comparatie intre ele).

Felicitari si il mai asteptam cu astfel de proiecte de top :-)!

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Va prezentam inca un proiect marca WPP.

In cazul de fata spre deosebire de proiectele prezentate anterior, nivelul modificarilor a fost pastrat la un minim ceea ce insa nu a daunat performantelor acestea fiind notabile chiar si in acest context.

Ca si modificari putem enumera:
-garnitura chiulasa Cometic
-prezoane ARP
-injectoare 550cc
-traseu de evacuare + intercooler + traseu admisie custom
-turbina Turbonetics GTK650

Pentru gestiunea electronica a motorului a fost preferat un ECU Haltech Platinum 2000 resoftat de catre WPP.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Foarte dragute prezentarile....imi place ca puneti si date tehnice alaturi de fisa dyno .

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Ramanem la marca BMW dar de data aceasta schimbam combustibilul si trecem la diesel.

E vorba de un BMW 335D resoftat de catre DIMSPORT dar care inainte de resoftare a beneficiat de urmatoarele modificari:
-intercooler Wagner Tuning
-sistem evacuare Supersprint cu DPF OFF
-filtru de aer K&N

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

335d avea 306 cp stock?

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

306cp avea conform producatorului modelul 335i, modelul 335D teoretic ar trebui sa aiba 286cp dar din pacate nu putem nici sa confirmam nici sa infirmam aceste cifre deoarece masina a fost masurata de catre noi doar ulterior resoftarii nu si cand era stock.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Chiar daca Audi-ul A6 1.8T de fata a trecut binisor de 200.000Km nu isi arata varsta si asta datorita unei intretineri corespunzatoare.

Cel mai bine s-a vazut acest lucru in urma testarii dyno cand masina complet stock din punct de vedere mecanic, printr-o resoftare efectuata de catre TCM Turbo, a reusit sa obtina un castig de performanta foarte consistent.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Renuntam pentru moment la masinile de origine germana pentru a masura acest Mitsubishi Lancer Evolution X stock.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

BMW X6M masurat intr-un stagiu intermediar in asteptarea configuratiei finale.

Re: NOUL DYNO EXELIXIS – SuperFlow 800 Series Chassis Dyno
 

Poate va vine greu sa credeti dar la baza avem un autovehicul Toyota.:-)