Originally Posted by crime1 (Post 5402050)

Trebuie sä treci la OBD 1

Treaba asta am incercat si eu sä o fac si o sä ai de invätat si cäutat enorm de mult si parcä nu se mai terminä desi ajungi sä cunosti multe.
O sä incerc sä-ti dau niste linkuri dacä le gäsesc cu ce mi-a fost mie de folos sä inteleg cum stä treaba asta, dar e destul de complicat cu M54 din päcate deocamdatä insä imposibil nu este

Originally Posted by Ursan2.5 (Post 5401634)

Salut tuturor!

Incet, incet vine primavara si cu ocazia asta mai punem mana si pe ursache.

dupa ce am tot stat pe ganduri pt a alege un motor, M50/M52/M54 am achizitionat weekendul trecut un M54B30 de pe E46 CI automat.

am luat odata cu el, instalatia completa a motorului, EWS, cheie contact+ cititor, ECU,galerii de evacuare pana la mijlocul masinii continand toate 4sondele lambda si pedala de accelaratie electrica+fire( care a din pacate am inteles k nu o voi putea folosii.
instalatia cutiei automate+calculator a ramas toata pe masina donatoare.

va urma multa bataie de cap si multe intrebari daca este cineva dispus sa ma sfatuiasca( chiar si contracost)

daca nu voi putea folosii acceleratia electrica, de pe ce motor cumpar clapeta de acceleratie mecanica?
evacuarile vor ramane astea complete cu cele 4 sonde?(am acasa si 2 galerii de 2.8 ramase de pe fostul motor,M50)
am urmarit ceva swapuri la nemti si am vazut montand pe un E30 cabrio motorul M54b30 cu galeriile de evacuare originale pana la prima imbinare pastrand toate 4 sonde lambda, nu credeam sa incapa de H...etc fara modificari

cutie de viteze, care ar fi cea mai recomandata pentru rapoarte?

ce ambreiaj(volanta,disc placa de presiune) este recomandat pentu motorul asta?

mecanic o sa fac eu cam tot, fiindca nu observ mari diferente fata de M50.
suporti M50 E36,baie de ulei M50 E34, sorbul ramane asta si se modifica,tampoane e34, cardanul l-am pastrat de la vechiul m50b25,timoneria la fel...etc

La partea electrica din cate am inteles va fi distractie maxima, eu nu ma descurc deloc deci la momentul respectiv voi apela la cineva priceput contracost.

pana una alta vreau sa fiu sigur k am tot ce trebuie si ce nu am sa cumpar intre timp.

Multumesc si imi iau angajamentul sa fiu foarte recunosctaor celor care ma ajuta sa deslusesc misterele...

Originally Posted by Ursan2.5 (Post 5402108)

s-a ascuns prea repede postul asta!

Originally Posted by florineluspr (Post 5402464)

Il montezi frate stai linistit.Clapeta o pui si pe aia electrica daca ai luat tot ce trebuie de pe masina, iar daca nu cauta una de pe M52TUB orice dubluvanos M52 TU, si cu adaptor o montezi pe aia prin cablu.Are pe ea TPS tot, la fel ca asta de la 3.0
Eu am montat adaptor pentru admisia de 3.0 si clapeta prin cablu.Nu am avut pe aia electrica ca as fi incercat cu ea! Din ce stiu eu are vreo 4 fire....nu mai stiu exact.Da-mi un tel cand te incurci si te mai ajut eu!

Originally Posted by Ursan2.5 (Post 5402954)

Multumesc si pt sfaturile alea la telefon! sa vedem ce va fii pana la urma...

Deocamdata incerc sa adun toate piesele, bani de serpi nu am si vreau sa aflu daca potrivesc galeriile originale pana la prima imbinare sau le pun alea de 2.8 si incep de akolo traseul...

Originally Posted by florineluspr (Post 5403656)

Se potrivesc galerii de M52, montezi pe alea sondele exact in locasul lor, acolo mai jos si apoi te legi cu traseul tau si iti mai montezi sonde dupa catalizatoare.Serpii iarasi nu se pupa perfect pe blocul asta, ori tre sa pui mai multe garnituri una peste alta( minim 4) ori folosesti niste flanse de vreo 5mm, altfel nu se etanseaza pe chiuloasa si lovesc in bloc...

Originally Posted by paul_cj,,,v12 (Post 5403690)

Bafta cu el Nicule totul se rezolva ;) 8)

Originally Posted by Ursan2.5 (Post 5403781)

Ms Paule! apropo, la M54 loveste admisia in tulumba de servofrana? o pun iarasi aia mai mica sau o pot lasa asta originala de urs? k distantiere sub tampoane nu pun:D

la mine va fi si problema baii de ulei, vreau sa o ingustez cu 1-2cm. masina mea este cam cel mai jos urs care il stiu pe RO si am 2,5 cm sub baia de M20 acum, la baia de M50 iti dai seama ce va fi(cam pe asfalt) si nu am de ales.

este cam riscant si nu stiu sigur daca este ok, stiu k a facut Domy pe ARO dar el a marit-o in fata. o sa ma gandesc foarte bine la problema asta fiindca motorul nu vreau sa-l ridic in sasiu.

Putina stickereala Hellaflush, cam japo dar imi place...

Originally Posted by Ursan2.5 (Post 3948007)

dehhh, lasa mah k nu mai are asa de mult.,imi pare bine k am in sf un ursar pe langa mine.

observ k in toate orasele sunt cativa pasionati de ursi care se mai aduna si ies la tavaleala impreuna.
eu si acum incerc sa mai corup pe cate unul dar nici o sansa.
totusi macar bine k ii tine cineva de urat lui LOW peste noapte.

cat am avut cabrio erai pe japo, bine k ti-ai revenit la timp:shock:
ce zici de pozele astea? mai stiai de ele?

mai ai ceva poze cu cabrio si septarul tau? k le-am facut o sedinta foto impreuna daca mai ti minte.

Originally Posted by BaiatBun (Post 5409871)

Acolo stau yo :rolleyes2 numa ca io am pisica

Originally Posted by Ursan2.5 (Post 5410117)

;)) Stiu, Iusty... ai fost in clasa cu sormea;)

Originally Posted by BaiatBun (Post 5410133)

Ie ie,bafta cu ursu,il mai plimbi sau tot parcat e?