![]() |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
1735 are 520d touring cu zf8 potrivit site ului bmw
iar in testul respectiv are 1852(acelasi powertrain). mi se pare aberant ca o masina din clasa asta sa aiba 1850kg cu motor in 4 cilindri, fie si touring cred ca in talon este indicata greutatea cat de cat reala. a mea pe site are 1695 iar in talnon 1780. sincer, eu niciodata nu am condus un motor sanatos. daca e sa imi mearga bine, data viitoare nu stau la discutie fara motor fie otto de minim 300, fie diesel de aproape 300. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Cred ca pe site, BMW da masa dry weight a modelelor, deci marketing, dar nu m-as mira sa faca toti la fel. Valoarea aia pt touring nu mi se pare aberant de grea, pt ca intre sedan si touring sunt ~100 kg diferenta, eu tot astept sa faci cantarul ala, probabil cel mai simplu intrebi la o firma de tuning mai pricopsita, eu as spune ca nu esti departe de ce ai trecut in talon.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Iar la modele pe benzina, chiar nu arata asa rau valoarea din dreptul masei la BMW, din ce au masurata astia de la Autobild (vb. e touring care e simtitor mai porc, chiar daca un motor pe benzina, care e cu vreo 25 de kg mai usor decat echivalentul diesel): BMW 520i Tourin vs. Mercedes E 200 T-Modell
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Oricum se pare intradevar ca BMW-ul doar la consum sta mai un pic mai rau ca E-ul, in rest la antifonare, frane, spatiu (probabil ca la spatiu portbagaj E-ul e imbatabil) etc sta mai bine, normal sa castige si testul.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/pTiiHgqYwco" frameborder="0" gesture="media" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/S3F99c_7NKo" frameborder="0" gesture="media" allowfullscreen></iframe>
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/tI5rZ750vYE" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/l3hsXwb6zDg" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen></iframe> |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
ce va place intre acest CLS si noul A7?
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Eu parca A7-le, la CLS spatele e cam metrosexual.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
am aflat acum un an ca Mercedes are schimbatorul de viteze la volan. asa ceva este penal de-a dreptul, potrivit gusturilor mele. la modul cel mai serios ca oricat de mult mi-ar placea un model de Mercedes, asa ceva este de neconceput pentru mine.
adica, sa am bani de un S klasse sau un CLS full, m-as orienta spre altceva, tocmai din acest motiv. problema la audi(si ramane la fel inclusiv la modelele noi de A7 si A8 ) ar fi culorile anoste alese la interioare: doar negru, gri penal si un bej vai de capul lui iar oricat de bune ar fi materialele celor de la Audi de la interior, Mercedes are culori mai vii, mai frumoase. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Un duel interesant intre Mercedes S450 4MATIC si BMW 740I. Desi noua motorizare 6 in linie de la Mercedes (M 256) se bucura de multe inovatii (sistemul electric de 48 V, generatorul de pornire integrat, motoarele acționate electric, recuperarea energiei de frānare, compresorul auxiliar electric etc), ce castigi pe partea de economie de carburant si emisii se pierde la capitolul complexitate, masa in plus si dinamica. Mai asteptam si alte teste, ca inca apar putine informatii despre acest m256: https://www.auto-motor-und-sport.de/...-12793038.html
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Comparativ Autobild.de: Audi Q5 3.0 TDI quattro vs. Bmw X3 xDrive30d vs. Mercedes GLC 350 d 4Matic. F. apropiate motoarele intre ele, desi fiecare declara cat de cat diferit la putere, probabil se trage de la cuplul identic declarat de toti 3.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Test A.m.s, BMW 520d vs. Mercedes E 220d . Din pacate nu dau datele complete (ca sa le cumperi revista) dar masa la Bmw o precizeaza, si e rezonabila pt dimensiunile ei, adica 1701 kg.
Daca mai adaugam un 70,80 de kg ajungem la estimarea mea pt masina X-drive a Specialistului, deci tot rezonabil. Eu zic ca probabil pe viitor, Bmw o sa fie cele mai usoare, asta pt ca se incapataneaza sa adopte noile tehnologii, pe care Audi si Benz deja le-au implementat. Probabil ca asteapta sa sara direct cu investitile la electrice si sa sara pasul asta al hibridizarii. E f. interesant ce o sa urmeze, practic motoarele pe care noi le numim azi conventionale, o sa fie privite cu indignare pe viitor, asta dupa ce o sa realizam beneficiul unui vehicul complet electric intr-un oras unde a disparut poluarea. Si eu zic ca nu mai e mult, desi tehnlogia electificarii e incipienta si are de rezolvat o gramada de noi probleme, legate de siguranta (masinile electrice sunt mare pacoste in caz de incendiu etc), mediu (tehnologia bateriilor e o afacere f. toxica si lasa si f. multa amprenta de Co2), productie si infrastructura etc. In alta ordine de idei, revenind la oile noastre, agregatul asta de la Mercedes (OM 654) e dat dracu'. |
| All times are GMT +2. The time now is 23:59. |
- Copyright 2026 4Tuning