Re: B 48 C U P, fost 27WLI, masina zeXstar
 

sal cf cu cate prezoane e azev ca are ala cu if 12 low

Re: B 48 C U P, fost 27WLI, masina zeXstar
 

limba romana e greu 4 prezoane e azev

Re: B 48 C U P, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Ce zici ma tu acolo :))) deja ai pretentii prea mari

Nenea, cand e urmatoarea cursa de indemanare? Si mai ales unde?:D

Re: B 48 C U P, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Eu nici nu ti-as raspunde,la cum te exprimi!!

Daca zic ca ai doar 2 clase ,o sa zici ca sunt multe!!!
Mi-e mila de voi,si totusi NU!!!


Vecine,scuze pentru "ciorba" .:-)

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

@BOGDANEL, s-a dus dracului toata tara cu astia ca tine. Pune naibii mana pe o carte si invata sa scrii corect, macar sa scrii si sa vorbesti daca BAC-ul e prea greu...


"Ala" se numeste Matheo si este unul dintre cei mai buni prieteni ai mei.

@dvl, urmatoarea etapa e la Braila, la sfarsitul lui August

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Merge cu LIKE? :))

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Frumos ,am vazut ca ai aerisire de 19,mergea cea de Ph1 ca da mai bine cu liniile Loganului dar nici asta nu arata rau(asta e doar o parere).E doar estetic sau si practic,imbunatateste traseul aerului catre filtru?

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Momentan duce aer rece pe admisie.

Short-shifter-ul se poate folosi oricum, e ok, ca si asta e masina de zi cu zi

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Multumesc pentru raspunsuri. :D

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Iarna asta s-au produs ceva schimbari :

- motor cu putini km, pe care abia l-am pornit, urmeaza zilele astea sa definitivez lucrarea
- cutie de SuperNova cu carter ambreiaj de Logan
- frane fata Renault 280x24mm, cu etrieri PSA pe portfuzeta de Logan

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

De ce nu ai optat pt un motor mai mare? un 1,8 sau 2,0 16 valve? Si de ce cutie de Super Nova? Ce are mai special fata de o cutie standard de Logan?

Imi place upgradul de la frane :D

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Cutia de Supernova are aceeasi etajare ca Logan, insa un grup mai lung (Supernova avea roti mititele, pe 13). Singurul lucru special a fost pretul : 400 lei cu tot cu modificare/transformare, fata de 400 euro o cutie de Logan. Vorbim aici de preturi dezmembrari.

Nu am pus motor mai mare din ratiuni evidente : in max 2 ani masina ajunge la Remat, nu-si avea rost cheltuiala. Sunt impacat ca am facut totul ca la carte, am pus garnituri noi peste tot unde am umblat, am curatat suprafetele temeinic, am pus silicon de care trebuie, am strans la cuplu conform manualului. Nu m-a grabit nimeni pentru ca am avut cu ce sa circul, orice surub care mi s-a parut un pic ruginit a fost inlocuit cu altul similar, original.

Orice clips de plastic care s-a dovedit a fi rascopt a fost inlocuit cu piesa noua, originala. Vasul de expansiune si furtunele de antigel sunt noi. Nici un lichid nu a fost refolosit.

Daca as fi incercat cu alt motor, altele ar fi fost costurile si ar fi trebuit sa fac alte compromisuri de genul "cutie luuuuunga de Supernova"

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

De pe ce masina este motorul?:D

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Dacia Logan :)

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Daniel... se potrivesc pe logan arcurile de golf 3? din ce am vazut arata cam la fel...