salutare fratilor...am citit toate cele 54 pagini...in vreo 2 zile....si vreau sa va intreb ceva:
am gasit un oltcit din 87 la 5 milioane...
trebuie schimbata bateria...si facuta baia de ulei ( 5 milioane reparatii)
pe langa astea, trebuie inmatriculata ca are nr. vechi..si trebuie facut rar-ul....cat ar costa astea 2? si ce parere aveti? merita sau nu?

parerea mea ? Mai asteapta si ia unul inmatriculat cu actele in ordine. Iesi mai ieftin si cu MULT mai putina bataie de cap.

de acord cu ce s-a zis mai sus...mai bine mai cauti putin si iti iei unul care sa nu aibe probleme cu actele si sa nu mai fie nevoie sa alergi pt inmatriculare, etc

numai bine

si eu zic sa mai astepti.
in primul rand oltcitul nu are baie de ulei ca dacia adica o tabla. baia e carterul (blocul motor), deci trebuie desfacut motorul complet ca sa repari. si daca aduni vreo 5 milioane la motor, 1 milion si ceva o baterie plus inca vreo 2 milioane care o le bagi sigur in masina (caucioace, ulei, becuri si alte prostii) plus numerle noi ajungi la o suma cu care iti cumperi un oltcit fara probleme majore.
asa ca stai linistit si asteapta (asta daca nu vrei sa stai o vara intreaga sub masina cum am facut eu)

aham...10x guys....am inteles..deci nu merita....ok....apropo...sa zicem ca gasesc unul bun in 10 milioane..(pe mine ma intereseaza masina sa mearga..si sa nu ma lase in drum...nu sa o fugaresc sau ceva de genu`)
la o eventuala reparatie, unde gasesc piese? ca am auzit ca s-ar gasi greu piesele de oltcit....a..si inca ceva...cum pot sa il fac sa consume mai putin? ( nu ma intereseaza performante) am auzit varianta cu jiglerul ...sa il astup cu fludor si sa-i fac o gaura cu un ac.....si varianta cu alt carburator....care e mai avantajoasa? si..ce carburatoare ar merje?

A existat vreodata un oltcit diesel...? Pt ca azi mi s-a intamplat sa trec pe langa un oltcit verde cu nr de PROBE ( in Craiova)..si in momentul cand a pornit motorul s-a auzit un sunet specific dieselului, iar cand a plecat de pe loc a scos un fum negru + din nou \"tacaneala\" dizeleasca... :roll: ...



P.S. Nu era sunet de motor de oltcit \"uzat\" ca stiu cum foarte bine cum suna ala :)

Da, exista cel putin un Oltcit cu motor diesel, nu mai stiu exact prin ce oras este.
Pentru mai multe detalii si pentru sfaturi si date de orice gen despre Oltcit intrati pe forumul de la www.oltcit.ro, avem o comunitate destul de puternica si unita acolo :dance: Veti gasi raspunsul la toate intrebarile voastre,forumul este destul de acitv :) , aici vad ca threadul e cam abandonat.. :(

Pentru cei care doresc sa achizitioneze un Oltcit cu bani putini - va urez multa bafta, dar va spun sa nu aveti iluzii ca nu mai bagati bani in ea. Un Oltcit in stare buna cred ca este pe la 500E, iar un TRS in stare foarte buna (ca al meu de ex :P ) cred ca poate costa intre 800E-1200E, depinde...
Mult noroc ;)

Iar cei care vor ca masina sa consume putin sa mearga la carbotest. Nu stricati bunatate de masina... auzi, sa astupi jicloarele cu fludor... mai bine folosesti o :chainsaw:
Oricum Oltcit-ul nu-i masina de oras; ii place sa alerge :)

Pt. piese, www.acsa.ro

:wink:

PS: am 4 filmulete cu bestia asta, da' nu pot sa le descarc de pe telefon, ca n-am cablu de date. O sa le dau jos prin infrarosu sau BT si le urc aici.

detalii
motor..
etc.

Tipu' e din Valcea, iar la masina munceste de vreo 2 ani (din cate stiu eu). La motor, nu stiu ce modificari are, da' stiu ca fuge :D

Se pot observa niste neregularitati la partea din fata a aripii. De fapt e dunga initiala a aripii, care inca n-a fost indreptata + ca masina nu e finisata complet.

Cum am zis, am 4 filmulete pe telefon, fiecare de 15 secunde, da' nu le pot da jos. Zilele astea le pun.

Oltcitu diesel ii a lui Jan din Arad. L-am vazut, l-am auzit... manca 6% parca in oras si 4,5% afara. Frumos... Pacat ca-i mai lenesa masina

alte poze cu bestia nu ai :?: :wink:

Am zis, 2 poze + 4 filme. Pozele-s neclare (facute noaptea - lumina slaba) si... nici din filme nu prea se intelege mare lucru :cry2:

oltcitu ala imi pare a caterinca (adica e umflata la misto)... ma insel?
Filmuletele!!! :P

http://img237.echo.cx/img237/4674/24uw.th.jpg

PS: Toto - cum adica umflat \"la misto\" ? Nu-nteleg ce vrei sa spui !

pai tu daca ti-ai umfla aripile la masina! de ce ti le-ai umfla??? doar pt aspect (adica la misto)? sau ca sa-ti incapa niste jante mai mari, un motor mai mare, sau pentru orice alt scop util!
Mie unu masina mi se pare penibila masina... si nu inteleg de ce taietura dela roata din spate e asa mare! Nu inteleg de ce are priza de aer pe aripa din spate! Si nu inteleg de ce are antena de GPS!

O poza in care sa se vada si rotile ai? oricum astept filmuletul!

ps: da-mi intr-un pm numarul de inmatriculare ca am un prieten in Valcea pasionat de masini si poate o cunoaste el ca sa ne dea mai multe detalii...
pps: cand ne mai intalnim prin oras imi trimiti mie pe telefon filmuletele (vie IRDA) ca am eu cablu de date si le pun aici (vedem noi cum o scoatem la capat :) )

Vezi ca ai PM de la mine!

exista si e al unui baiat care lucreaza la daewoo... candva voia sa il vanda. daca te intereseaza pot sa aflu ce intetii are

Re:
 

Nu mai am nevoie.....tocmai am luat un TRS din 95.....vezi semnatura :D

oki doki...
succes cu el :D

Re:
 

sa-l stapanesti sanatos, fericit si mai ales fara incidente cu el! Spor la tunat acum!! (bani sa fie... ca vointa gasesti :? )

Uitati - aici baietii :twisted: :twisted: :twisted:


Si GABII - mai scrie si tu din cand in cand sursele pozelor :wink:

Re:
 

Hmmm..mie imi suna a vrajeala :!: , a mai fost un topic pe aici cu oltcit turbo si a fost vrajeala, oricum poza ta e mult prea mica ca sa iti dai seama daca e pe bune sau nu

Mai marim :twisted: :twisted: :twisted:

da mai multe detalii nu fii asa misterios :twisted: :D

Ba din poza asta pare real..adica toate piesele sunt la locul lor..mai putin admisia de aer care e dusa in dreapta aproape de roata ( cum se vede din fata), \"chestia\" aia pare sa fie o turbine...Intrebarea mea este, turbina e pusa pe o singura ramura a evacuarii? :?:

P.S. Intercoolerul ala (presupunand ca e intrecooler), nu are si el nevoie de racire? Da si tu o poza cu capota inchisa :D

Late edit ( acu mi-am dat seama :D ) : Suporta mansoanele alea de caucuic presiunea de admisie data de turbina? :roll:

pe bune sau nu si admisia si intercoolerul sunt puse cam anapoda

si cred ca daca se chinuia putea sa puna turbina pe toate 4 pistoanele

mie mi se pare ca 2 pistoane la un motor (parca maxim 1300cmc avea oltcitul) dau cam putine gaze sa invarta calumea o turbina mai acatarii

1. Admisia...deocamdata e pusa provizoriu....vom vedea daca va fi schimbat sau nu locul...e irelevant :twisted:
2.Evacuarea: ce te face sa crezi ca e doar pe 2 pistoane ??? Faptul ca e pusa intr-o parte :?: HM...ai fi vrut sa o puna peste carburator doar de dragul de a da impresia ca e pe toata evacuarea ???

Iar pentru GABI : ii dedic aceste 2 poze :twisted:

Iar ceea ce nu shtie probabil gabi - ca v-ar fi spus, da' in poze nu se vede - sunt urmatoarele:
1. caroseria intarita destul de serios - in spate lonjeroane pe interior destul de tzapene
2. Cauciucuri de 205 / si nishte flanshe gen teava sudata la capete cu flanshe propriu zis. Astea impreuna cu aripile umflate fatza spate pentru a nu ieshi extrem de mult rotile in afara ajuta la o stabilitate mai buna...deci nu e la mishto cum si-a dat cu parerea cineva.
3. In \"spatele\" acelei prize de aer era montata o elice de aer banuiesc ...din cate am putut sa-mi dau seama de dracie de la radiator...posibil sa ma inshel .
4. Discurile de frana de pe spate gaurite
5. In interior volan sport + pozitia schimbatorului ridicata aproape de volan + frana de mana ridicata de jos intr-o zona f. apropiata de schimbator.
6. Tot in interior lasat loc liber in zona rotilor din spate pentru amortizoare suplimentare ...probabil pe viitor.

Frana de mana si schimbatoru' le are asa de aproape 2 ani. Mai stiam de elicea de sub priza de aer; de restul, chiar nu am intrebat :oops:

Cu prima ocazie cand mai aterizeaza prin Craiova, o sa-i cer o lista completa cu modificarile.

PS: Totooooooooooooooooo, hai cu telefonu' la sala, sa-ti dau filmele :peace

UN OLTCIT DESTUL DE FAINUT

inca una

sa scriu acum toate tiganiile care se regasesc pe masina asta sau .... dupa plimbare? :)

Re:
 

la care te referi?

Re:
 

Eu ma refer la cele 2 aripi aiurea de pe portbagaj si luneta,la pragurile care stau sa zboare si la sigla cu ABS care e pusa aiurea.Veniti prin CR daca veti sa vedeti oltcituri facute bine, RED, XXS, si multe altele..s-a mai vorbit pe aici , citit va rog de la inceputul topicului :D

Re:
 

oltcit de \"pietzar\" ridicat in \"slavile cerului\"! plus, incarcat ca o sorcova, numa' bine sa iese un kitch tuning de mai mare tragu'! mergea shi un \"NIKE\" pe luneta! parerea mea!

sa ne traiasca oltcitul turbo din ce am auzit merge super bine si inca nu este f bine reglat

sa traiasca ca e prapad!