Depinde,daca nu s-ar pune problema banilor cred ca ar fi realizabil :D

se poate sa fie si 50 de mii de poze dar asta sigur sigur nu e :wink:

Re:
 

:))
cine stie unde se mai fabrica etriere pt olcit....de fata si de spate...si eventual la ce pret...

Re:
 

Tot timpul se pune problema banilor... oricati ai avea... In primul rand ca sa-i pui rotile alea de 19 iti trebuie skimbata toata configuratia amortizoarelor, franelor... cel putin pe fata care la oltcit e super aiurea! Asta e doar un exemplu... Nu cred ca se baga nimeni la asa ceva... :) La banii aia isi ia alta masina... Doar daca e cu adevarat pasionat de oltcituri! :)

Re:
 

la axa in buc ,pe linga mol au etrieri fata cu pistoane din aluminiu teflonate garnituri frantuzesti cu 200 mii ,de spate nu mai sint ...dar se curata si se pun garnituri noi si merg f bine

noa adresa a forumului http://forum.oltcit.ro/

salu,
nu-s din valcea:), doar masina e luata din vl, sunt din craiova, poate ati vazut masina prin oras. Acuma momentan nu are nimic la motor ca deh n-are mult de cand am cumparat-o si-asa multi mi-au zis ca n-am fost pe treaba mea sa bag atatia bani intr-un oltcit, dar mai vedem ce facem la ea. Oricum ma cam bate gandu la vreun daewoo ca m-au mancat cate amenzi am dat la politzie pt ea si am cam inceput sa ma razgandesc in privinta modificarilor la masina. Apropo daca vrea cineva sa o cumpere as vinde-o cu vreo 50 de mil. Daca e cineva interesat mail [email protected].
Ciao.

Super sweet masinuta ! Pe o pagina anterioara a mai postat cineva poze cu ea. Tot tu erai, ca nu mai stiu ?

Re:
 

nice car:)
:)
eu nu as vinde'o...daca as fi in locul tau...dar noah...fiecare cu a lui
ce fel de triple sunt legale?(adika la care nu ma foute politzia)...albe...negre...naturale...rosii?

frumos spoiler ,frumoase jenti,dar la motor ceva? ca acolo este baza.

Re:
 

50 de milioane??? bai fratele meu! nu crezi ca exagerezi? Adica da si tu nite detalii k asa din poza aia si din ce mi-ai zis tu nu pot sa cred decat ca e un oltcit de 20 de milioane cu jante de 5 milioane si spoilere, praguri de ina 5... Motorul zici ca e stock... ce altceva sa mai fie la pretul asta? (sau ai inclus in pret si amenzile primite? :):) ) Nu ca as vrea sa-ti fac reclama proata... dar kiar nu cred k itzi va da cineva atat pe el... Mai mult de 35 (cu norok 35) nu iei pe el... ! Pace!

daca tot se lasa cu poze de olteni, uite-l si pe al meu.

Re:
 

Am o mare problema...
OLCITUL nu mai porneste...
mentionez ca: acum 4 ani motorul a fost refakut...si atunci funktiona(o rulat vreo 4km cu el)....de atunci statea prin curte...
in primavara m'am apucat sa il repar...
fara sa curat bujiile...la a 3a cheie o pornit...si l'am lasat sa mearga(vreo 2 litri de benzina).
acum...nu mai vrea sa porneasca...
benzina vine...scanteie este...am schimbat platina si capacu` de delcou...bujii noi...ulei este...presiune ulei este...
cand simt ca vrea sa o ia(sa porneasca)...incepe sa moara...

idei...sugestii?

Re:
 

apropo...mijto interior:)
dar...exista ceva ce mie nu mi'a placut...:)
pielea(musamaua) aia de pe bord...si de pe scaune...eu cred ca daca te straduiai mai mult...iesea mai fain...adica mai mulat...nu stiu cum sa'ti explic...statea mai bine...nu se vedeau fasii din alea in plus:)
nu ii dai ceva culoare mai faina...pe exterior?
in rest...totu`i fain...shi bine:)

Pai fiind si mai frig afara porneste mai greu... poate n-ai bateria buna...
Oricum daca nu a pornit inseamna ca e inecat... scoate-i bujiile si usucale sau skimba-le! Iar daca nici asa nu porneste poate e de la fishe! Alta explicatie eu n-am!

Re:
 

:)
pai...
baterie noua...
bujii noi...si le'am curatat tot dupa a 3a cheie...
scanteie vine la fise....ca am controlat...
am descarcat bateria de 2x pana acum....si am curatat bujiile tot dupa a 3a cheie...erau inecate....adica curgea benzina din ele:)
io nu mai am idei....
si pe aici nu prea am la cine o duce...ca nimeni nu se baga la olcit...cica nu se pricepe...sau nu vrea:)

Habar n-am ce poa' sa aiba! incearca s-o pornesti prin impingere!

Re:
 

prima data cand am citit asta...mi'am adus aminte de faza cand mashina lu` taica'mio nu o pornit....shi o venit un vecin cu o skoda din aia veche...si tot o tras de masina noastra...pana o scot de la loc bara de protectie(prima data) si scutu`(a doua oara) :))
noah.....o sa incerc sa o remorchez finutz...luni...ca acuma ploaie pe aici...
da daca cineva mai are ceva idei....

cu impinsul nu rezolvi nimic.. de impins o impingi cand nu porneste din cauza bateriei sau electromotorului...
iti dau si eu cateva sfaturi...
1. uitate daca fisele sunt puse corect poate cand le-ai schimbat nu le-ai pus cum trebuie...(nu le poti pune la intamplare)
2. daca fisele sunt ok ma gandesc eu ca problema este de la avns... la olcit nu stiu de unde se regleaza dar daca ai o carte tehnica a olcitului trebuie sa gasesti...dupa ce ai gasit incerci mai multe comiunatii la max sau la min sau la mijoc... cred ca ar trebui sa porneasca asa...(si eu am mai patzit asta cu dacia mea.. da mai de mult)
Da neaparat verifica fisele...in cartea tehnica a olcitului trebuie sa scrie care este pozitia lor corecta!
bafta, sa ne anunti daca ai reusit ceva

p.s. daca umblii la avans si il pornesti cumva trebuie sa te duci la un service sa ii fac un reglaj la avans ca altfel o sa mearga f naspa!

valib - bordul a fost imbracat de un mosulica in piele sintetica (cica). iar pe scaune sunt huse cu sustinere laterala si nu sunt prinse bine de scaun. nu ii mai dau nici o vopsea, pt ca deja am maritat-o.
pentru tine cu problema cu pornirea - vezi fisele safie bune; bujiile sa fie curatate. avansul se regleaza de la delcou, si daca este dat prea mare nu o sa mai porneasca cat ii cucu. avansul se regleaza pe incercatea(tatonare), daca nu ai lampa stroboscopica. pornirea se face cu pedala de acceleratie apasata si fara sa \"ii dai tapli\" inainte de a porni.
o alta problema ar fi temperatura de afara care cu cat e mai scazuta cu atat cresc sansele ca masina sa iti mai porneasca la primavara. daca masina cerea o segmentare, pandeste mai bine o zi mai calda si atunci give your best.
la mine cand nu vrea sa porneasca, o las o zi in pace si in ziua aia cred ca se repara singura ca merge dupa aia( faza asta am patit-o cu pornirea, electromotorul, planetarele si curentul din baterie). daca tot nu vrea, incearca sa o tragi cu alta masina. oricum nu e bine ca a stat atatia ani, ca uleiul din motor isi pierde calitatile lubrifiante dupa un timp si incepe sa atace fierul. multa bafta in continuare.

Re:
 

idei si sugesti pe forumul http://forum.oltcit.ro/

Re:
 

o sa vad ce reusesc:)
thx guys:)

valib ia mai bine legatura cu bogdanlascu daca tot nu reusesti din indicatii.

Re:
 

pai...m'am gandit si eu la asta:)
dar...nu am cum sa duk mashina pana la el...:)
eu sunt din BIHOR:)

da noah...maine vad ce are...si daca stau toata ziua in ea(in motor) :)
si o pornesc si daca stiu ca tre' sa o tractez:) (Glumeam...mai bine desfak totul` sa vad unde'i buba)

Re:
 

Stimati concetateni,
cred ca am aflat sursa problemei mele:)adica sper:)
problema ar fi urmatoarea: garnitura de la carburator...aia care ii intre partea de sus a carbului si partea de jos...
pentru ca ...tot carburatorul ii plin de benzina....si cand avansu` ii dat prea mare...si face explozii...atunci iese benzina prin toate partile...unde e erodata garnitura respectiva
sper sa fie asta problema...
:)
acuma sa ma apuc sa confectionez o garnitura din aia..
sper sa fie asta problema;)

Care imi spune si mie cam la cat mar ajunge un olcit mai nou cu praguri eloroane neoane muzica vopsea calumea si multe altelea sa artae kalumea :peace:

Re:
 

adica ce pret? era cineva pe aici care vindea un oltcit tunat.. 50mil negociabil, il gasesti daca dai o pagina, doua mai inapoi..
cat despre tuning, uitati ce am vazut eu acum cateva luni in caciulata :)

Re:
 

baieti...
ii posibila operatiunea cu geamuri electrice la oltcit?(cat de dificila e montarea, de la ce masina se iau piesele, cat de rezistent ii, adika nu vreau ca dupa 1 luna sa ridic de geam cu mana)
si faza cu inchidere centralizata...?(piesele de unde provin, pret, rezistenta, siguranta)

si...inca o intrebare:)
eu am crepata sticla(plasticul) de la lampa stop de pe stanga. masina trebuie inmatriculata, si un stop nou....ma costa.... . unde gasesc acea sticla(si la ce pret), pt ca la magazin de piese...se da doar cu stop intreg...:)nu'i ca la dacie:>

la multi ani si asta a fost 2004 pt mine sper ca 2005 sa fie si mai bun

valib gasesti pe www.oltcit.ro/forum la Instalatia electrica
Alternator, acumulator, demaror, ruptor-distribuitor (delcou), fise, bujii, etc. si ceva legat de geamuri electrice

Ziceti si voi ce sa fac la un oltcit ca sa-i sporesc performantele? Ma refer la demaraj

Re:
 

vezi www.oltcit.ro

stimati pretini,
:)
nu aveti ceva poze noi...cu oltcituri?
ca al meu urmeaza a fi readus la perfect...si vreau sa vad cat mai multe variante....

nu mai dau de domnul cu XXS ... sa-l prin in cateva poze sa va minunati si voi cum ma minunez eu de fiecare data cand il intalnesc!

dupa ce am stat ca drogatu sa citesc 54 de pagini de forum :shock: ...am ajuns la o concluzie....de curand am un oltcit cam terminat asa...din 87 si nu stiam daca se merita sa bag vreun ban in el cu toate ca sunt pasionat de oltcit.......concluzia...chiar merita.....as vrea sa ii schimb si eu cutia de viteze pt inceput si as dori sa ii pun ceva in 5 trepte......intrebare:
......masina este un oltcit club din 87 ce cutie s-a potrivi ?

Depinde ce urmaresti cu aceasta schimbare:
Consum mai bun la viteza de croaziera = CV 5 cred ca Franta e mai lunga si mai rezistenta.
Demaraj mai bun : Cv de special , GSA in 4 , franta 4, - asta ar fi ordinea - sa impaci si capra si varza cred ca ajungi la cutie de GSA in 5 :twisted:

Cele de oltcit se potrivesc toate, la cele de GSA trebuiesc unele mici modificari.

Re:
 

cea mai buna cv cu care ai demaraj bun , viteza max si fiabilitate este cea in 4 franta pe care cred ca o ai pe masina deja