![]() |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Desi au mai fost explicati toti pasii ( dar cine sta sa citeasc :) ) fac unele precizari :
- cureti vopseaua pana la tabla degresezi si apoi dai chit ( 2 -3 maini pana iese bine ii dai cu P120 - P150) inainte de filler dai cu P240-360 - filler la spray e slab si nu acopera dar asta e dai de 2- 3 ori - filler il slefuiesti pe ud cu P600 apoi degresezi si vopsesti ( nu e nevoie de P800 si 1000) - vopseaua si lacul la spray sunt o carpeala dar daca nu ai ce face dai cu vopsea 2-3-4 maini pana acopera ( dar mai gazat ca se scurge ) - lacul il dai la 15-20 min. dupa ce se usuca bine vopseaua si il dai tot gazat 2-3 maini si cu grija ca se scurge. Toata treaba in sine e o carpeala dar ii dai o culoare. Ala care spunea ca faci o usa sau o capota cu un spray as vrea sa-l vad cum reuseste, si daca o face bine arunc pistoalele si ma apuc sa dau cu sprayul :D In targ la Vitan gasesti tot ce iti trebuie daca stii unde sa te duci. Bafta. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Wheelman iti multumesc.
Stiu ca e o carpeala dar nu e audi din 2016...asa ca merge. Nu imi fac probleme ca apare rugina si nu mai pot sa il vand :) Poti sa imi recomanzi unde in vitan? Am scris mai sus ca am facut un spray acolo si a iesit complet alta culoare..l-am aruncat. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
am facut sprayul chiar la intrarea in targ. f de treaba. a iesit exact la culoare. Lacul 2k si culoarea perfecta.
Pentru cu nu v-am ascultat si nu am dat 2-3 straturi de fuller au iesit si cateva gaurele mici mici mici. Am dat doar un strat. Lacul pare aspru comparat cu restul ...ii trebuie o polishare? |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Trebuia sa dai filler 2-3 maini mai ales ca e la spray, eu dau cu pistolul 2 maini pline si sunt cazuri cand nu e suficient.
lacul pare aspru pentru ca l-ai dat prea gazat, poti sa incerci cu polish dar daca l-ai dat foarte subtire ajungi la vopsea, mai bine dai cu P800 pe apa si apoi ii mai dai 2 maini de lac si sa incerci sa nu le mai gazezi. Bafta. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
ce inseamna gazat? adica sa dau de la distanta mai mare?
Cand am dat batea si un pic vantul asa ca a fost destul de gazat adica si distanta 20-25cm si nu am insistat pe un loc am dat stanga drapta sus jos. Am dat vopsea vreo 3 straturi si 3 de lac si a mai ramas si ceva in spary de 400ml Imi era frica sa dau de mai aproape sa nu curga sau sa sara stropi. Ce inseamna la voi maini pline? Polish sa fac peste 1-2 saptamani sa se usuce bine lacul? Scuze de intrebari |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Salutare
De regula cand dai gazat dai mai de departe si cu viteza de trecere putin mai mare in asa fel incat sa nu lasi sa se depuna din prima mult lac. Cand dai mana plina trebuie sa stabilesti o alta viteza de trecere , mai mica si de regula e mana de final in care deja incepe sa arate bine si in care aplici ceva mai mult lac. Cand ti a explicat wheelman ca da doua maini pline de filler, se referea la faptul ca da mult filler si tot nu ajunge sa inacarce suficient cat are nevoie. Polis la lacul din spray nu ti recomand ,mai bine il lasi asa ,e posibil neavand intaritor sa l dai jos de tot. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
am inteles.
Va multumesc mult! Pe ansamblu a iesit binisor si am inteles ca nu e asa de usor si ca nu poate face chiar oricine in spatele blocului :) |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Ai inteles bine, vopsitoria nu o poate face oricine si oricum si chiar cei cu experienta mai fac greseli, inclusiv eu:-)
Daca spui ca ai dat de la 20-25 cm e prea departe pentru un spray care nu are presiune, trebuia sa dai de la 10-15 cm si sa te misti repede si prima mana gazata cum spunea Catalin o lasi 10-15 min apoi dai o mana plina, treci cu viteza mai mica peste piesa si depui mai mult lac dar sa incerci fara sa-l scurgi. Nu stiu sa explic prea bine ca nu folosesc sprayul care oricum nu are cum sa dea bine dar iti cred ca ti-ai facut o idee. Bafta. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Salutare, ce produse recomandati pentru vopsirea unui motor de motocicleta (aluminiu)?
Ma intereseaza in primul rand rezistenta. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Quote:
Mereu e la limita racirea la motoarele moto, si ne complicam cu antigeluri cu puncte mari de fierbere, producatorii se straduiesc sa-i faca racirea inclusiv prin structura cadrului, iar tu vrei sa-l acoperi cu straturi termoizolatoare suplimentare... nu-i chiar cea mai buna decizie. Daca vrei sa arate uniform, sableaza-l, si lasa-l la culoare aluminiului, e cel mai bun compromis. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Era deja cojit aproape 50% inainte de a-l curata complet (smirghel). La 2 saptamani dupa curatate deja a inceput sa se oxideze stand dezmembrat pe masa, deci nici nu vreau sa ma gandesc in ce hal ar ajunge sa arate lasat gol si mers cateva mii de km. Nu il pot lasa asa.
Nu cred ca vor fi chair asa mari probleme cu racirea, pentru ca e naked, "doar" 600, si racit cu apa. Probabil ca orice i-as face tot nu va ajunge la cele 105 grade la care ajunge una de 1000 + carene si 100% stock. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Am si o nelamurire legata de vopsirea unor plastice din interior,am de vopsit pt cineva si i-am cerut sa-mi aduca plastic primer si a luat la spray.Eu urmand sa le vopsesc cu pistolul,merge dat peste primerul din spray cu vopsea din cutie?? Ma tem sa nu se basice sau sa infloreasca.Sa-l trimit sa ia la cutie!?
|
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Salutare. Am niște nedumeriri și va rog sa ma ajutați.
1.Am fost la târg sa iau vopsea auto și lac. Vânzătorul mi a dat 700gr vopsea de la policolor și lac+întăritor. Pt vopsea a zis ca nu trebuie. Asa sa fie? 2.amdat pe aripa noua cu Fuller 2k cu întăritor la pistol. Înainte de vopsit îl șlefuiesc cât sa facă priza vopseaua sau pana rămâne tabla curata? 3.vreau sa vopsesc o bara noua. Cum se procedează.? Va multumesc |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Tot ceea ce întrebi s a mai discutat, trebuie doar sa vrei sa citești. Vopseaua e fara întăritor doar diluant ii trebuie. Bara noua se da cu plastic primer.
|
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Quote:
|
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Filler sau primer NU fuller se șlefuiește pe ud cu P600 sau P800 dar în nici un caz la tabla doar matuit bine apoi vine vopsea 2 mâini lac 2 mâini si atenție la timpii de aerare intre straturi.
|
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Quote:
|
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Salut am si eu un opel vectra din 93 si m-am gandit sa il revopsesc deoarece lacul de pe ea a inceput sa se exfolieze de tot pe plafon chiar. culoarea e negru metalizat eu am slefuito cu p220 sa ii scot ce a mai ramas din lac si unele pete si as vrea sa stiu ce primer sa ii dau si ce vopse sa nu coste foarte mult fiind o masina veche.. si unde nu e dus lacul am matuito cu p360 trebuie si acolo primer si de ce cantitate as avea nevoie
|
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
Salut.
Am si eu o intrebare pentru priceputi, am vopsit o capota si lacul este coaja de portocala si gazata pe deasupra, intrebare este: dupa slefuire se poate da un nou strat de lac? Polishul va subtia prea mult lacul zic eu. Multumesc pentru intelegere. |
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
@bogdangala cel mai bine cureti si matuiesti toata masina cu P220-P360 ( cu masina de slefuit rotativa ca la mana e prea mult ) si ii dai filler la toata, apoi P600-P800 si in final vopsea 2 maini si lac 2 maini. Daca esti din Bucuresti imi dai mesaj si te trimit undeva dupa materiale bune la preturi ok. Ca si cantitate eu zic ca 2 l de vopsea ajung si 3 l de lac plus 2 cutii de filler.
|
Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
@nickart daca spui ca e si coaja de portocala si gazata si daca lacul nu e in strat gros, cel mai bine o matuiesti pe toata cu P800 si ii dai iar lac dar cum trebuie 2 maini. Polish-ul nu cred ca o rezolva.
|
| All times are GMT +2. The time now is 01:49. |
- Copyright 2026 4Tuning