Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

U ai citit ce am scris eu mai sus?ca la curtea de apel se blocheaza toate procesele si poate sa fie si mama avocaturii

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Eu nu inteleg de ce tot insistati cu actele masinii, ce treaba au actele masinii cu banii pe care i-am platit eu deja la trezorerie si pe care ii vreau inapoi, dovada ca i-am platit este chitanta respectiva? Mi se pare ca vorbiti cam aiurea unii din voi, dar in fine, multumesc pentru raspunsuri, o sa incerc sa vorbesc cu un avocat.

Adrian, dar nu poti sa intentezi proces din alt oras? Daca zici ca sunt muisti astia, si sunt, avem cel mai corupt tribunal din Romania, aici se stramuteaza toate procesele masluite ca sa scape jegurile de parnaie, suntem de rasu' lumii...Taxa de timbru are legatura cu suma pe care o solicit, e procent ceva din ea?

Multam fain.

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Fa mah de capul tau.
Du-te fara dosar complet ca sa pierzi procesul si sa-ti iei "la revedere" de la bani.

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

care e treaba cu bucurestiul ca n-am inteles , si eu tot din buc sunt si ma int

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Eu de prin noiembrie anul trecut am inceput sa ma ocup pentru masina mea ... am obtinut "foaia" cu refuzul inapoierii taxei de la trezorerie si primul termen mi l-au stabilit pe februarie 2012 ... asta din ianuarie cand mi-a venit hartia :) Nu e stres, avem rabdare.

1. Cerere (facuta de mana) la Serviciul Inmatriculari pentru copiile actelor necesare (de pe chitanta doveditoare a platii sumei respective constand in taxa de prima inmatriculare)
2. Cerere la Trezorerie pentru inapoierea sumei respective
3. Asteptat raspuns scris de refuz din partea Trezoreriei
4. Depus dosarul la Judecatorie.

Poti sa te ocupi personal de proces sau poti sa imputernicesti un avocat/un prieten sa se ocupe. Eu zic ca se poate ca fiecare sa se ocupe de procesul sau pentru ca efectiv nu ai nimic de facut decat 2-3 drumuri (solicitare de acte, depunere de acte). Nu trebuie nicidecum un avocat sau altcineva sa umble 3 drumuri in locul tau si sa te taxeze o anumita suma de bani.

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Taxa de poluare respectă Constituţia


Curtea Constituţională şi-a dat verdictul şi spune că reclamaţiile ulterioare împotriva taxei sunt neîntemeiate.
Taxa auto a creat probleme României, aducându-ne în trecut la procedura de infringement din partea Comisiei Europene FOTO: 

Curtea Constituţională a României (CCR) a respins, ieri, excepţiile de neconstituţionalitate ridicate împotriva ordonanţei care instituie taxa de poluare pentru autoturisme. Curtea spune că reclamaţiile ulterioare împotriva taxei nu sunt întemeiate.


Decizia a fost luată cu majoritate de voturi. Excepţiile au fost ridicate în mai multe dosare aflate pe rolul CCR şi vizau neconstituţionalitatea articolelor 1 şi 3 din Ordonanţa de Urgenţă 50/2008, potrivit Agerpres. Judecătorii Curţii au luat în considerare faptul că actul normativ criticat a suferit mai multe modificări şi este în acord cu cerinţele Uniunii Europene.

În trecut, Curtea a respins excepţii privind respectiva ordonanţă ca fiind inadmisibile. Prin decizia de ieri, judecătorii au mers mai departe, apreciind că reclamaţiile ulterioare înregistrate sunt neîntemeiate. Decizia Curţii este definitivă şi obligatorie şi va fi publicată, împreună cu motivarea, în Monitorul Oficial.

Taxa nu descurajează achiziţia de maşini

O decizie emisă, în aprilie, de Curtea de Justiţie a Comunităţilor Europene de la Luxemburg aprecia că România încalcă legislaţia europeană prin faptul că taxa de primă înmatriculare discriminează autoturismele secondhand cumpărate din alte state membre.

Dreptul Uniunii Europene se opune ca un stat membru să instituie o taxă pe poluare pentru autovehicule la prima înmatriculare, dacă se descurajează punerea în circulaţie a unor vehicule second-hand cumpărate în alte state membre, fără însă a descuraja cumpărarea unor maşini similare de pe piaţa naţională.

Gheorghe Popescu, preşedintele Administraţiei Fondului pentru Mediu, spune că această decizie a CJ a UE nu spune că e bună sau rea taxa din România, ci doar comentează anumite articole în sensul că trebuie avut grijă să nu fie descurajată cumpărarea de maşini, în speţă maşini de ocazie din alte state UE.

"Faptul că mulţi cumpără dovedeşte că nu e nicio descurajare. Desigur, se poate discuta de cuantumul taxei, că e mare sau mică, dar asta e altă temă care nu are legătură cu legalitatea taxei", a declarat el, pentru capital.ro. El a precizat că nu a avut dubii în privinţa constituţionalităţii taxei.

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

JUSTIŢIA HOTĂRĂŞTE

Returnarea banilor pe taxă, la mâna instanţelor

Dacă, în anii trecuţi, aţi cumpărat un autoturism şi aţi plătit taxa auto, veţi reuşi să vă recuperaţi banii de la stat doar dacă veţi obţine o decizie definitivă în instanţă în acest sens. Aceasta este singura con diţie pentru a vă recupera banii, după cum a prezentat-o, ieri, la o conferinţă de presă, Laszlo Borbely, ministrul mediului.

"Unde sunt decizii definitive, banii se vor da înapoi. Astăzi (ieri - n.r.) am o notă în Guvern pe acest subiect", a declarat Borbely, citat de Agerpres. El a adăugat că, anul trecut, s-a încasat din taxa de primă înmatriculare, în medie, câte 60 de milioane de lei pe lună.

Oficialul şi-a schimbat opinia. Acum aproximativ o lună, el spunea că sumele încasate prin Ordonanţa din 2008 care reglementează taxa auto nu vor fi înapoiate plătitorilor.

Totodată, ministrul mediului spunea că decizia Curţii Europene din 7 aprilie nu reprezintă un motiv pentru a returna banii celor care i-au achitat, fiind vorba despre cazuri particulare.

Cine nu e mulţumit, să se judece cu statul


OFICIAL. Laszlo Borbely şi-a schimbat opinia despre recuperarea banilor din taxa de poluare


În luna aprilie, ministrul Laszlo Borbely susţinea că nu va renunţa la taxa de primă înmatriculare, precizând că decizia Curţii Europene făcea referire la ordonanţa veche, cea din anul 2008.

"Noi am finalizat ordonanţa din decembrie împreună cu comisia Uniunii Europene. În două săptămâni vom vedea dacă e nevoie să modificăm ordonanţa sau nu", a spus ministrul, la acel moment.

În ceea ce priveşte procesele aflate pe rol, el a spus că acestea se derulează mai departe. Însă, "nu se vor returna banii. Cine nu e mulţumit poate să meargă şi să dea în judecată statul. Eu cred că această taxă este legală şi vom merge mai departe pentru că poluatorul trebuie să plătească".

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Multumesc pentru info cangri.

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

http://www.ziarulring.ro/stiri/27419...ele-de-poluare

am dat din greseala de el in ziarul de azi

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

interesant ce spui tu.
Din nou statul roman si guvernu da cu stangu'n'dreptu .
Indiferent ce tot declara borbely, au facut-o de oaie iar, din moment ce vor sa modifice taxa din nou.
E clar ca nu e legala; ca daca era legala si conforma cu EU nu o mai modificau ...

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Legala, ilegala: Taxa auto va fi din nou modificata

Guvernul a decis ca, in aproximativ doua saptamani, sa modifice din nou taxa de prima inmatriculare, dupa ce Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene (CJUE) a apreciat ca aceasta taxa incalca legislatia Uniunii Europene.
pub Oferta Credit Refinanţare: 4,99% dobanda promotionala si 85% finantare din valoarea imobilului!
Modificarea taxei auto a fost decisa in sedinta de miercuri a Cabinetului, dupa ce ministrul Mediului a prezentat o nota in acest sens.

Informatia a fost confirmata de catre purtatorul de cuvant al Guvernului, Ioana Muntean, care a precizat ca Executivul pregateste o solutie legislativa in concordanta cu decizia Curtii de Justitie a Comunitatilor Europene.

Nicio sansa: Taxa auto nu va fi desfiintata


"Ministrul Mediului a prezentat Cabinetului o nota privind taxa de poluare auto. Pregatim o solutie legislativa in concordanta cu decizia CJUE, iar actul normativ va fi aprobat de Guvern in perioada imediat urmatoare", a spus oficialul guvernamental.

La randul sau, ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat ca are in lucru mai multe variante de modificare a taxei auto si ca varianta finala va fi prezentata Guvernului in aproximativ doua saptamani.

El a precizat ca nu au existat probleme din partea Comisiei Europene legate de aceasta taxa si ca modificarea va fi efectuata astfel incat procedura de taxare sa fie clarificata pentru instante.

Guvernul vrea sa incaseze 500 milioane euro din taxa auto


Ministrul a salutat totodata decizia de miercuri a Curtii Constitutionale, care a respins, cu majoritate de voturi, ca fiind neintemeiate criticile de neconstitutionalitate ale unor prevederi din Ordonanta de Urgenta a Guvernului 50/2008 privind taxa de poluare.




taxa-de-poluare-va-fi-din-nou-modificata-varianta-e-gata-in-2-saptamani/VIDEO

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

INCREDIBIL,cred ca ne vom muta toti cu masiniile pe BG,alta varianta nu cred ca mai exista

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

deci eu din ianuarie am dat la avocat toate actele si ink nimik


cum pot afla ceva despre procesu meu sau stadiul in care ma aflu

Re: Cum recuperezi taxa de prima inmatriculare?
 

Taxa auto naste noi probleme: Romania risca sanctiuni UE daca nu o modifica si nu restituie banii
Romania risca sanctiuni financiare din partea Uniunii Europene, in urma declansarii unei posibile proceduri de infringement, si numeroase alte procese cu proprietarii de masini, inclusiv cu cei care au pierdut initial in instanta, daca nu modifica urgent taxa auto si nu restituie din sumele platite.
Avertismentul a fost transmis Executivului de catre expertii juridici din Ministerul Justitiei , care au analizat problema taxei auto la solicitarea premierului Emil Boc, releva un document intern al Guvernului.
Juristii explica faptul ca litigiile privind concordanta dintre OU 50/2008 privind taxa auto si dreptul comunitar au survenit pe fondul unei accentuate instabilitati legislative, in conditiile in care aceasta ordonanta a fost modificata succesiv de sapte ori in doar doi ani, si ca judecatorii Curtii de Justitie a Comunitatilor Europene (CJUE) au calificat taxa auto, in versiunea sa initiala, ca reprezentand o discriminare indirecta intre vehiculele de ocazie importate si cele deja inmatriculate in tara inainte de intrarea in vigoare a taxei, respectiv la 1 iulie 2008.
In acelasi timp insa, juristii arata ca discriminarea a fost mentinuta si in variantele ulterioare ale OU 50/2008, astfel ca declararea si a acestor acte normative drept neconforme este doar "o chestiune de timp".
"Daca aplicand taxa asupra unui autoturism similar celui din cauza Tatu se constata, din calcule, ca se mentine un nivel de taxare ridicat pentru astfel de autovehicule de import in timp ce autovehicule similare de pe piata autohtona nu sunt taxate sau sunt taxate mai redus, apreciem ca efectul discriminatoriu a fost conservat si perpetuat in cadrul variantelor ulterioare ale OU 50/2008, iar constatarea neconformitatii si a acestora este doar o chestiune de timp. De altfel, pe rolul CJUE se afla o alta cerere de pronuntare a unei hotarari preliminare introdusa de Tribunalul Gorj-cauza Nisipeanu, prin care instanta solicita Curtii sa se pronunte cu privire la compatibilitatea OU 50/2008, asa cum a fost modificata prin alte ordonante", se arata in document.
Sursa citata releva totodata ca Ministerul Justitiei a atentionat Guvernul inca din februarie 2009 ca ar trebui avuta in vedere restituirea diferentei dintre taxa achitata conform OU 208/2008 (prima modificare a ordonantei 50-n.r.) si taxa calculata potrivit proiectului de act normativ de la acel moment.
Juristii avertizeaza astfel Guvernul ca o eventuala optiune de a nu adopta nicio masura legislativa in cazul taxei auto presupune ca statul va fi obligat de instantele de judecata, in toate litigiile, sa restituie taxa cu dobanzi si cheltuieli de judecata aferente, iar Comisia Europeana ar putea initia actiuni de sanctionare a statului roman.
"Orice decizie de mentinere a OU 50/2008 in varianta actuala, in conditiile in care a fost declarata neconforma cu dreptul UE, presupune asumarea riscului de declansare a actiunii in constatarea neindeplinirii obligatiilor. Aplicarea unor sanctiuni pecuniare statului roman (sub forma unei sume forfetare si/sau al unor penalitati) poate interveni in conditiile in care acesta nu va respecta hotararea pronuntata de CJUE in cadrul unei eventuale proceduri de infringement", se arata in document.
Sanctionarea pecuniara a unui stat membru poate interveni in cadrul unei a doua proceduri declansate de catre Comisie, daca statul in cauza nu a respectat prima hotarare a CJUE.
In acelasi timp, expertii juridici recomanda Guvernului sa emita o ordonanta de urgenta pentru returnarea taxei auto, avertizand ca orice decizie de a nu returna taxa presupune asumarea dobanzilor si a cheltuielilor de judecata.
"Neconformitatea OU 50/2008 in varianta initiala presupune ca perceperea taxei este incompatibila cu dreptul UE, consecinta fiind restituirea taxei, Guvernul avand posibilitatea sa demareze o reforma legislativa in domeniu, valorificand sugestiile discrete ale CJUE. Conform unei jurisprudente stabile a Curtii, contribuabilii au dreptul la rambursarea impozitelor si taxelor prelevate de un stat membru cu incalcarea dreptului european. Ratiunea acestui drept este ca un stat membru nu poate profita, iar contribuabilul nu poate suferi o pierdere, ca urmare a aplicarii unei dispozitii fiscale nationale incompatibile cu dreptul european", arata juristii.
Potrivit acestora si conform jurisprudentei instantei de la Luxemburg, pentru exercitarea dreptului de rambursare "sunt considerate rezonabile perioade cuprinse intre trei si cinci ani" de la data pronuntarii hotararii Curtii prin care s-a constatat ca taxa este incompatibila cu dreptul european.
In ceea ce priveste impactul previzibil asupra activitatii instantelor, juristii atentioneaza ca exista posibilitatea ca, in urma popularizarii hotararii CJUE prin mass-media, instantele romanesti sa fie sesizate cu un numar mare de noi actiuni formulate de catre persoane care au platit taxa pe poluare in versiunea sa initiala, inclusiv de catre cei a caror actiune in instanta a fost respinsa initial.
"Neadoptarea unor masuri de restituire a taxei presupune aglomerarea rolului instantelor cu litigii privind restituirea taxei cu dobanzi si cheltuieli de judecata. Litigiile vor putea fi declansate chiar daca actiunea a fost respinsa initial (prin revizuire)", avertizeaza juristii.
Pentru a fi evitata "aglomerarea instantelor cu aceasta problema", expertii au transmis Guvernului ca este necesara instituirea procedurii de restituire administrativa a taxei incasate fara temei legal pe baza de ordonante de urgenta neconforme cu dreptul UE.
Sistemul actual al taxei auto va fi modificat dupa ce Curtea de Justitie a Comunitatilor Europene (CJUE) a aratat, intr-un punct de vedere exprimat la cererea unei instante romanesti, ca taxa de prima inmatriculare incalca legislatia Uniunii Europene intrucat produce un dezavantaj la vanzarea masinilor second-hand din alte state pe teritoriul Romaniei.
Punctul de vedere a fost transmis pentru un proces in care un roman care si-a cumparat, in iulie 2008, o masina second-hand din Germania si a platit taxa de poluare pentru inmatricularea in Romania a reclamat faptul ca taxa este aplicata numai vehiculelor second-hand importate din alte state, nu si celorlalte masini second-hand deja inregistrate in tara si revandute.
Un document guvernamental prezentat, saptamana trecuta de MEDIAFAX, releva ca Guvernul discuta impunerea taxei auto la prima vanzare a masinilor intrate in tara inainte de introducerea taxei, cu un cuantum redus cu 30%, si restituirea unei diferente din banii deja dati de proprietari, dar esalonat pe mai multi ani, pentru a evita returnarea unei sume totale de 750 milioane euro.
O alta varianta luata in calcul este transformarea taxei de poluare intr-o taxa platibila anual si impusa tuturor proprietarilor de autovehicule, separat de impozitul pe proprietate.
In sedinta de miercuri, Guvernul a amanat o decizie in privinta taxei auto, surse oficiale declarand agentiei MEDIAFAX ca decizia va fi luata dupa o analiza de impact si pe baza unor discutii care urmeaza sa aiba loc in cadrul coalitiei.
La finalul sedintei de guvern, ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat ca "ordonanta sau legea" de modificare a taxei auto va fi adoptata de Executiv saptamana viitoare si ca propunerea sa este aplicarea unei taxe auto care sa fie perceputa la prima vanzare a masinilor intrate in tara inainte de 1 ianuarie 2007, data de introducere a taxei de inmatriculare auto, cu o reducere a cuantumului taxei cuprinsa intre 20-30%.
Reducerea taxei va fi aplicata pentru toate masinile, astfel incat sa fie evitata o noua discriminare, a aratat ministrul.
In prezent, pe rolul instantelor de judecata se afla peste 40.000 dosare privind taxa auto.