Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Nu imi vine sa cred ce minte i-ar trebui unui om sa scoata asemenea tampenie pe gura.Nici daca s-ar stradui cat pot de mult tot nu ar reusi sa scoata atatea milioane de masini non-euro si pana in 2011.Astia nu sunt in stare sa rezolve probleme minore dar asa ceva.Care a halit-o pe asta cu 2011 si probabil si pe aia cu "3 prezoane la roti interzis sa treaca granita" pot sa-i spun doar ca e tipicul romanului manipulat de conducere prin mass-media.As putea sa descriu in continuare chiar si viata si planurile de viitor ale unor astfel de oameni dar as avea prea mult de scris.In concluzie ei ajung mandrii posesori ai unei masini noi "de duzina" cumparata pe credit si al unui sentiment de implinire.Eu zic fiecare sa isi ia ce vrea,ce poate si cum poate.Dar daca iti permiti doar o bicicleta nu te intinde la matiz sau tico pe gaz ca deja te faci de ras.
Si faza cu motoare euro pe dacii,cand o sa vedeti cat costa +adaptat +montat+intretinere (nu zic de omologat aici pentru ca oricum nu se omologheaza) o sa ajungeti tot la logan.Nu am nimic cu modelul asta de masina dar e cea mai comuna masina noua.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Cea mai comuna masina noua si cea mai teapa......

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

aici nu e vorba de o lege data de mintile crete autohtone, desi sunt in stare, e vorba de un proiect de act normativ al Comisiei Europene prin care, daca se va finaliza, se va interzice circulatia, din 2011 in toata Uniunea Europeana, a autovehiculelor NON EURO si EURO 1... cel putin asa a declarat la un post TV ministrul mediului.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

bun dar care e in domeniu sa imi spuna si mie daca prin omologarea gpl-ului masina va fii trecuta euro 1?

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Problema a fost (dez)batuta precum apa in piua aici

https://forum.4tuning.ro/27-discutii-generale-masini/73148-2011-anul-fatidic-masinilor-non-euro.html

Raspunsul Directoratului General pentru Energie si Transporturi al Comisiei Europene poate fi citit aici:

https://forum.4tuning.ro/27-discutii-generale-masini/73148-2011-anul-fatidic-masinilor-non-euro/page-15.html

~Nautilus

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

cipoNCE
Re: Circulatia interzisa - NON EURO
Quote:
Originally Posted by wsn_asf View Post
Vor sa introduca o lege intr-o tara care a produs masini non euro pana 2001-2002 (nu mai imi aduc bine minte) noi copiem multe legi dar se uita ca aici e ROMANIA.In anglia din cate am vazut pe la televizor masinile mai vechi de nustiu cati ani sunt considerate masini clasice si platesc o taxa speciala care este CHIAR MAI MICA
ceea ce zici tu stiu ca este vorba despre masinile de epoca si trebuie sa aiba multi ani vechime si sa fie in stare perfecta de functionare, nu probleme ca la... dacie.

Imi aduc aminte exact ca am vazut emisiunea aia de pe discovery "wheeler deeler" ,si prezenta un om cu un porche 928 parca avea un V8 si ala nu cred ca are euro.A zis omu ca plateste taxa foarte mica pentru ca e mai veche masina si e trecuta ca masina clasica si chiar s-a mirat prezentatorul a zis ceva in jurul a 128 de lire pe an

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

hai ma baieti, ce naiba...daca nu ne interzic ei sa mai circulam cu "vechiturile", nu are cine sa-si faca un credit la banca, de unde rezulta ca nu mai au cu ce sa alimenteze "criza" asta financiara mondiala care, dupa cum bine stiti, tot din credite a pornit. e mult de discutat, si are cine sa discute. important e sa se si faca ceva, ca altfel o sa tot platim ca fraierii niste bani nejustificati catre buzunarele unor gaozauri invechiti din gura carora nu auzim in ultima vreme decat: "asa vrea Europa"....ramane de stabilit cine e "europa".

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Fraier e ala care o asa plateasca....eu unu nu le dau satifactie,poate sa bage taxe ca io o sa le dau fix p..a:chainsaw:

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

se zvoneste ca de 5 ani in coace scot rabele respectiv saviemu de pe sosele si tot merg.
si astea da gaze de 10000 de ori mai puternice ca dacia.asa ca nu prea cred io ca o sa scoata astia non euro de pe sosele prea curand.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

nu se zvoneste ci chiar asa e.Intereseaza-te cat e impozitu la una si sa imi zici si mie daca ai tine-o.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

intr-adevar trebuie sa ne aliniem la standardele UE...dar se tine cont de prioritati?
Spre exemplu in Romania problema masinilor NON-Euro cred ca nici nu ar trebui discutata.
Avem altele atat de grave si de importante incat nu stiu de ce se discuta atat de intens...
sa se elimine coruptia...
sa se faca sosele, strazi si autostrazi, si multe altele...si dupa aia sa se ceara scoaterea masinilor Non-euro.
Apropo...care este diferenta intre o Dacia din '74 si o "straineza" de prin '92 cu euro 2, cand vine vorba de noxe...cred eu ca ambele au acelasi nivel de noxe

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

eu cred ca te inseli

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

1.3-u meu obosit, cand l-am dus la itp, avea mai putine noxe ca un logan de 2005 cu motor de 1.6. si respectivu si-a luat itp, fara revenire, fara nimic....iar mie mi-a dat pentru un rulment care era nou-noutz, la revenire tot asa m-am dus cu ea si mi-a dat.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

De obicei pentru masini vechi asa fac...si mie mi-a dat revenire cu toate ca masina se incadra la noxe si avea toate dispozitivele electrice functionale...mi-a dat revenire pentru o roata..cica nu tinea bine frana la ea si pentru 1 stop si un far...ca sa-mi poata da revenire si sa-l iau dintr-a 2-a;)

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

si eu sunt fffffff suparat pe aceeasi tema majoritatea romanilor isi cumpara masini in rate ca doar stiti cum e vorba aia un roman de rand are un 1 leu si el isi cumpara masina de 5 lei si multi dintre ei ajung sa-si ia de la gura de dragul masini noi.majoritatea isi iau masini noi in rate pentru ca noaptea nu pot dormii deoarece vecinu de la parter are masina noua si el are dacia 1310, unpic si sub indrumarile iubitei care no ii este rusine sa se mai suie in 1310.....si asa ajung frumoasele capodopere la remat eu raman fan dacia si o sa circul cu ea sa nu le duceti la remat ca pacat de ele sunt masini cu suflet pe care sa le intretii te costa ffffff putin cu putina imaginatie si pasiune poti avea grija de ea TRAIASCA DACIA 1100 1300 SI 1310 SALUTARE:-P:-P:-P:-P

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Asa este!!!! BRAVO,cineva care gandeste cum trebuie!;) Imi place postul tau,Paste Fericit!:D

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

eu zic ca asa este eu unu nu vreau sa vad profesori cu masini straine care sunt sigur ca nici macar nu stiu sa tina o cheie de 10 in mana ....nu in fiecare zi vezi pe strazi o asa masina plina de trecut si de multa istorie am vazut un filmuletz pe you-toube unde niste.......nici nu zic isi varsau necazu pe o dacie 1310 si radeau.fratilor sunt curios voi astia care aveti masini de masini si radeti si de masina dacia ce stiti sa faceti.........salut

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Fara off topic va rog !

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

salutare am si eu o intrebare cu ce greseste masina dacia pe strazile din romania e o masina simpla si frumoasa apropo ati vazut la stiri cum a luat focusul ala foc cauze "defectiune la partea electrica ' si asa masinuta aia ardea ca o torta in germania trabantu circula si multe alte masini vechi numai pe noi ne preocupa si nu putem dormii noaptea ca dacia inca circula pe strazi cel mai bine ne intalnim si iesim pe strazi in semn de protest :evil::evil::evil::evil::evil:

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

draga George, pe mine unul nu ma incurca cu nimic Dacia 1310, sau alte modele de Dacii. Chiar imi sunt simpatice, multe masini tanjesc sa reziste cel putin 20-25 de ani cam cat are o dacie. Ideea e ca ar trebui sa scada si astia din taxele pentru omologare si sa va ofere un kit de instalare mai ieftin pentru un euro, fie el si euro 1. Ideea e ca tehnica trebuie sa avanseze, iar aceste masini "simpatice si frumoase pe nume Dacia, Trabant" sau orice alta old-school vehicle trebuie imbunatatite, pt ca deja incurca circulatia cand ies afara din oras; sunt un pericol pentru ca unii din nesimtire, rea vointa sau pur si simplu lene (altii din mentalitatea de carpaci) nu-si rezolva franele si zic ca "las ca merge s-asa"; nu am vrut sa jignesc pe nimeni cu acest post, dar va rog sa ma corectati daca am zis ceva gresit in acest post. in primu rand ar trebui inlocuite si scoase din circulatie IKARUSURILE ALEA jenante care fac un fum de tusesti 5 ani.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

ai perfecta dreptate vinovati sunt astia de la RAR care sunt niste..........nici nu mai zic.ei au crescut saraci la tara si se plimbau cu caruta cu roti de fier prin sat si hop peste noapte au ajuns mari ingineri la rar dupa ce au dat spaga intruna ptr acest post....mi-e greata cand ii vad iar eu la rar cand am fost nenea de acolo imi lovea lonjeroanele cu un ciocan sau mai bine zis baros de 5 kg si i-am zis sa nu mai loveasca........ca imi bag......in capu lui sunt contra impotriva acestor masini si se uita la tine de parca ai fi ultimu om eu vreau sa pun un motor pe injectie si sa-l omologhez ptr iar ca tehnic am schimbat unele piese le-am pus noi ca sa nu zica nenea de la rar nimic TRAIASCA TOATE DACIILE VA SALUT

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

ma bucur ca imi dai dreptate, si presupun ca si ceilalti imi dau dreptate; eu unu de-as avea bani as lua cateva batranele pt restaurare. dar lipsa de fonduri; crizzzzaaaa frate

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Sincer sa fiu, nu m-as prea baga în discutie la povestea asta dar daca asi mai trai în tara si asi umbla cu o dacie vechie ca voi, în loc sa-mi bag banii în fel de fel de tuning-uri mai mult sau mai putin de fitze, asi cauta sa mi-o fac cel putn de EURO 2 cu aceasi bani.

Nu cred ca în România sa nu existe oportunitati / cai legale / posibilitati de omologare a unui motor EURO 2 pe o Dacia 1300 daca se accepta motoare vechi de R 5 / VW / Volvo si alte "perle" din astea din aceasi epoca dar de productie vestica.

Asa cum montezi un motor din asta poti monta si un motor de Nova / Solenza / Logan prin flansa de adaptare pe cutia de viteze originala si nu cred ca nu se pot salva motoare bune de pe dacii din productii recente avariate în accidente etc.

@ Alejandro

Ar trebui sa povestim putin prin PM ca vad ca esti din Resita.
Si eu sînt tot din Resita dar n-am mai fost în tara (în Resita) din 2003 sa-mi spui ce mai e de nou pe acolo ;)

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

ai perfecta dreptate... se poate face ceva frumos si din dacie gen un euro 2:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P:-P salutare

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Degeaba va revoltati voi p-aici si amenintati cu proteste. Daciile vor disparea fortat intr-un an-doi si n-o sa se poata-mpotrivi nimeni.
Acum o Dacie costa 10-15 milioane. Peste foaaarte putin timp, mai putin decat va-nchipuiti, veti ajunge-n situatia-n care va trebui sa platiti ca sa scapati de ele. Impozit de peste 50 milioane pe an pentru masina non-euro, ITP imposibil de luat, controale-n trafic, etc... Va sperie? Ar trebui! :D

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Deja controalele in trafic sunt foarte multe si din care daciile nu mai scapa basma curata.ceva tot gasesc cei de la RAR.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

poate sa fie controale in trafic astia controleaza masini gen DACIA pe mine sa ma controleze si in .......atat timp cat totu este functinal si merge bine bucsaraie noua motor cap coada nou cauciucuri noi etc....ce ........sa ma gaseasca si ce sa-mi ceara astia opresc daciile ptr ca le este foame ca asa este invatat romanu cu spaga si toti care s-au vazut la acele posturi sau locuri de munca sunt mari si tari si devin mari ...pe spinarea mea sau a altor dacisti am vazut masini de clasa care poluau si coteau fum de nu mai vedeai nimic pe drum astia cu acele masini cine se cred?
pai ce dracu NO DACIA ei circula cu faza lunga toate proiectoarele aprinse ceata aprinsa oameni buni haideti sa gandimi logic ca tot in tara de.... traim bafta
TRAIASCA DACIA:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted: :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twis ted:

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

da ma george, or circula ei cu faza lunga, dar tu tot n-ai invatat pana acuma? da-o drq de treaba traiesti de 20 de ani in romania si nu ti-ai dat seama ca cei cu bani manca praznicu? sunt multi cu masini straine care se incoarda si ei habar n-au ce-i aia un prezon, dar mai un ulei bun. in seara asta mergeam si eu acasa si un tampit cu un golf 3 cu xenoane pe faza lunga vine in curu meu si se uita ca idiotu la mine... n-am avut ce sa-i fac decat sa-l las in spate :)) sa nu-l mai vad :)) =))

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

degeaba ai frate bucsaraie schimbata si motor nou ca pe ei nu ii intereseaza,tot iti gasesc ei ceva,asta e....de fiecare data cand vad ARR'ul ma ia cu calduri :)),mi'e si frica sa mai plec undeva,ii ocolesc pe unde pot ca daca ti'a luat talonul nu il mai vezi!poate sa ai pile sau banu pe tine calumea,e aiurea asta e romania....

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

adevar grait-ai Razvane!

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Deci e timpul sa ne gandim ce o sa facem cu batranelele noastre :)

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

ce putem sa facem decat sa mergem cu ele pe strada!? cum ne-o fii la fiecare norocu...pana acum nu m-a luat RAR-u dar nici nu imi doresc.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

eu o sa circul linistit pe strada ........dk nu o sa mai circul cu ea pun frumos prelata pe ea imi pun un motor de elicopter pe ea si ma dau cu ea la 400m si atat ..........

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Stati voi linistiti ca daciile vor mai circula mult timp de acum incolo,nu au cum sa le scoata pe toate din circulatie in 2 ani....sau 3.....sunt f.multe si ganditi-va ca sunt multe gen '97-'99 care sunt mai "noi" cum s-ar zice si care sunt non-euro,deci sa fim seriosi or fi ei pusi cu controalele pe noi astia cu dacii dar va mai dura.....

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

super gandit inca odata traiasca dacia:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

eu am luat itp acu 2 luni la ea :D toate au iesit binisor inafara de noxe care erau putin mai mari ..dar l-am luat numai m-a trimis cu ea acasa :):D zicea nenea ala de acolo ca sunt masini noi care polueaza mai rau decat daciutza mea asa ca....+ ca dupa aceeia mi s-au dus segmentii si am furtunul scos pe subt ea deci va da-ti seama daca ma opreste ARRAR cu ea :))))

Maşinile non-euro ar putea fi scoase din circulaţie
Românii care au în posesie maşini non-euro ar putea fi nevoiţi să renunţe la ele deoarece acestea ar putea fi retrase din circulaţie pe baza unei directive a Uniunii Europene care prevede scoaterea din uz a acestor autovehicule.
Maşinile non-euro ar putea fi scoase din circulaţie
Executivul european a început dezbaterile în acest sens. Din categoria maşinilor care nu întrunesc normele europene privind gradul de poluare fac parte autoturismele marca Dacia 1310 fabricate până în 1998, Oltcit, Trabant sau Renault 21, dacă enumerăm doar o parte dintre ele.

Având în vedere că în România există foarte multe astfel de autovehicule, din cauza costurilor mai scăzute de achiziţionare şi întreţinere, aproximativ trei milioane de şoferi români ar putea fi nevoiţi să renunţe la mijlocul lor de transport. Costurile de casare urmează să fie suportate de la bugetul de stat.

„La nivelul Uniunii Europene se discută tot mai intens asupra unei directive de scoatere începând cu anul 2011 a autoturismelor non-Euro. În aceste condiţii, România va asigura de la bugetul de stat toate costurile de casare şi dezmembrare a autoturismelor non-Euro“, se arată în nota de fundamentare a proiectului ordonanţei de urgenţă privind taxa de poluare emisă de Guvern.

În aceste condiţii, nu se ştie dacă vor exista despăgubiri pentru cei care vor fi nevoiţi să renunţe la maşini din cauza că nu respectă normele europene de poluare.

Până când directiva la care lucrează Executivul european este definitivată, şoferii români au încă posibilitatea să-şi vândă autoturismele sau să încerce să obţină avansul cumpărării unuia nou, prin binecunoscutul program "Rabla" de înnoire a parcului auto.

Astfel, posesorul unei maşini mai vechi de 12 ani poate primi suma de 4.000 de lei dacă îşi duce automobilul la casat, banii primiţi fiind destinaţi exclusiv achiziţionării unui autoturism nou.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

si daca te ia rar-ul ce crezi ca patesti? Doar nu te-or omori. M-a luat pe mine... mare vrajeala iti ia talonul, iti scrie ce ai de facut ca sa-l recuperezi, iti da o amenda in functie de cum te intelegi cu politistul si gata. Faci programare la RAR si recuperezi talonul.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

Inca mai credeti ca vine cineva si-ti ia masina din curte/fata blocului? Fiind proprietate personala nu se atinge nimeni de ea.
Singura metoda e "Rabla" sau cresterea impozitelor si a pretului asigurarilor, insa astea se fac in functie de salarul minim pe economie.

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

salutare la toata lumea inca odata traiasca masina dacia am vazut acum cateva minute cateva posturi pe forum cu cativa dacisti care au suferit de pe urma cainilor de la R.A.R si din politie dece nu ne lasa astia in pace sa traim VA ROG DIN SUFLET CURCANILOR LASATI-NE IN PACE SA TRAIM CA TRAIM INTR-O TARA DE MIZERIE UNDE NU EXISTA LEGE SI FIECARE FACE CE VREA E E MASINA OMULUI MODEST CARE DIN CAUZA SISTEMULUI DIN RUMANIA ARE SI EL GRIJA DE ACEASTA MASINA CARE VORBA AIA TE SCOATE DIN.... SI ESTE ALATURI DE TINE LA BINE SI LA GREU DK AM AVEA SALARII DE SUTE DE EURO NE-AM PERMITE MASINI NOI DIN MAGAZIN ASA CA UNII NICI BANI DE PAINE NU AU SI MERG CU DACIA SA CASTIGE O PAINE SI VA TREZITI VOI CURCANILOR SA VA LUATI DE NOI URATILOR SA NU VA VAD SCZ OFF TOPIC DA SUNT FFFFF NERVOS PE TEMA ASTA

Re: Circulatia interzisa - NON EURO
 

lasa George, nu mai suferi atata, ieri in 20.05.2009 am ajuns si eu dintr-o mica excursie de 1200 de km cu 3 puncte de reper Resita (Romania) - Ungaria (traversat) - Austria(Destinatie) - total km cu tot cu retur 1200. si prin ungaria era plin de Lada 2107 si 1500, dupa care Suzuki Swift modele mai vechi, si nimeni din cate am vazut nu le avea grija... toate mergeau perfect... aaa si 2-3 Dacii am vazut. Si cand am ajuns in tara, in Biled intrarea in localitate e de 80km/h (restrictie) dupa care se restrictioneaza cu 50 m inainte de o trecere de pietoni la 50 km/h... si acolo curcanii m-au prins cu 66 km/h (idiotii m-au luat exact cand am redus) - clar erau la vanat; dupa care l-a m-ai ars pe unu cu o Toyota Land Cruiser - deci nu va vaneaza numa pe voi, vaneaza si ei pe cine pot...