![]() |
Re: Cumpararea unei masini SH
va salut , mi-am cumparat si eu o masina de la un parc auto si am cateva nelamuriri . sa va explic ce si cum :) masina respectiva a fost cumparata de la un site de licitatii din belgia . masina are nr permanente de belgia ( cred ) cand am cumparat-o , el mi-a dat cartea aceea roz-portocalie , certificatul de conformitate al masinii si act vanzare-cumparare , nr de belgia ale masinii . el mi-a zis ca o pot inmatricula in romania direct , adica nu e nevoie de radiere din belgia , doar cu aceste acte . asa este ? mentionez ca am venit cu masina pe rotile ei , cu nr provizorii de 5 zile de germania . mersi anticipat pt un eventual
|
Re: Cumpararea unei masini SH
salut , am si eu o intrebare
Cat costa actele de vanzare cumparare in anglia? as vrea sa aduc niste masini ptr dezmembrat de acolo si imi trebuie acte doar care sa ateste ca am platit masina , nu numere valabile si alte chestii , ca le aduc pe trailer. deci? cam cat sa ma pregatesc sa dau pe acte la o singura masina?? si acre sunt actele necesare avand in vedere situatia mea (adica le aduc pe trailer si ptr dezmembrat) ms |
Re: Cumpararea unei masini SH
Nu te costa nimic actele. Ce ai tu nevoie e factura/contract de vanzare-cumparare. Atat.
|
Re: Cumpararea unei masini SH
deci , am inteles pana acum ca nu-mi trebuie alte acte inafara de vanzare cumparare ( apoi cand aduc masina in tzara o radiez daca nu a fost radiata deja , right? , cat costa asta? ) taxe de import gen vama trebuie sa platesc undeva???
multumesc pentru raspunsuri , imi sunt de mare ajutor. |
Re: Cumpararea unei masini SH
Cu o intrebare vin si eu, sint cam nehotarat in alegerea unei masini din urmatoarele 3(toate modele sint din generatie 90') Opel Tigra 1,4 16v; BMW 316 I Compact 1,6- 94'-95'; Honda Civic(hatchback 3 usi) 1,4 model de prin 94'-95', civic 1 cred ca e. Initial vroiam masina noua, Logan de 1,6 8V 90 hp, dar abia am iesit de pe bancile facultatii si inca nu m-as baga la rate pe 10 ani, am un oltcit, care l-as fii dat avans, dar m-am gandit bine si e f frumos facut si ar fii pacat, iar fara ar fii rata mare. In fine, sa trec la subiect, pasionat de coupeuri si hatchback-uri in 3 usi, astea imi plac f mult. Ma pricep la masini destul de bine sa le pot intretine. Am renuntat la idee de masina noua si m-am hotarat sa i-au una din astea 3, imi plac f mult toate 3. Ce cunosc despre ele sint doar detaliile tehnice si specificatii de genu, motor, consum, dotari. Ce nu stiu si m-ar ajuta f mult in a lua decizia cea mai buna(cei ce le cunosc cat de cat) care ar fii cea mai fiabila marca din cele 3, costu pieselor, usurinta procurarii de piese. Eu as dorii una la care sa gasesc piese(orice as avea nevoie) multa vreme de acum incolo(8-9 ani) Multumesc anticipat, daca stiti, raspunsurile voastre ma vor ajuta foarte mult sa i-au alegerea cea mai buna.
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Tigra e o catastrofa.
cu BMW-ul o sa te insori, nu cumpara nimeni la noi compact. Honda merge, e fiabila pana la dracu, iar piese se gasesc relativ usor. Ia-o care-ti place tie mai mult, dar nu tigra. |
Re: Cumpararea unei masini SH
Cred ca voi alege Civicu, multumesc de sfat. Toti pe care i-am intrebat si de aici din oras, toti mi-au recomandat honda civic. Multumesc de sfat;)
|
Re: Cumpararea unei masini SH
As mai avea o intrebare, cam cat ar fii suma minima care mi-ar trebui ca sa mi-o aduc din Germania, pe langa pretu masini? Banii de masina ar fii, cam cat mai trebuie sa adun pe langa ca sa-mi ajunga de acte, numere in caz ca e nevoie, vignete ptr autostrazi si benzina? Masina are motor de 1,4, deci consumu n-ar fii exagerat.
|
Re: Cumpararea unei masini SH
ia-ti 500 de euro, sa nu ai emotii.
In functie de locatia unde e masina, iti trebuie 2-3 pliuri, numerele sunt 120 de euro pe 5 zile, vignetele pe ungaria si austria ~20 de euro + mancare, tigari, si ce-ti mai trece tie prin cap |
Re: Cumpararea unei masini SH
totusi Ovi e bine sa ai niste bani de rezerva cu tine in caz de ceva incidente care pot sa apara pe drum ca stii tu e masina SH !
in rest exact cum a sput IONUT |
Re: Cumpararea unei masini SH
I-am intrebat pe cei care se ocupa de vanzari auto second-hand, pe cei care cumpara ieftin si vand scump. De la profesionistii in vanzari auto am ales 10 ponturi pentru cel care doreste sa-si ia o masina la mana a doua si am aflat ce inseamna de fapt o masina "full fara piele, impecabila, tipla, tinuta in garaj". Ce trebuie sa stii si ce nu ar trebui sa stii, dar trebuie sa descoperi?
Chiar daca vanzarile de auto noi nu au momentan cele mai bune perioade, cele din piata second-hand au crescut, datorita preturilor mici. De aceea, ne-am gandit sa oferim cateva ponturi de achizitionat o masina second-hand. La ce trebuie sa ne uitam atunci cand o luam o masina folosita? 1. Anunturi mincinoase Sunt doua feluri de anunturi mincinoase - cele care ne fac sa stam acasa si cele care ne fac sa mergem sa vedem masina. Un anunt cu fotografii, din care iti poti da seama usor de optiunile masinii, dar care nu se pupa cu descrierea, este un anunt care te face sa stai acasa. De exemplu, daca omul spune ca masina lui are dublu-climatronic digital si 4 geamuri electrice, dar din poza iti dai seama ca are instalatie simpla de AC si pe spate geamuri manuale, nu te mai duci s-o vezi. Omul isi incearca norocul cu masina lui "extra-full" si cauta un cumparator naiv. Al doilea caz este atunci cand pozele si textul corespund si, aparent, masina pare ok. Mergem si o vedem, dupa ce, in prealabil, am intrebat la telefon tot ce aveam de aflat despre masina. Ne putem da seama daca masina nu este tocmai ca cea din anunt, asa de "impecabila", urmarind urmatoarele aspecte. 2. Seriile de sasiu si motor Aceste doua serii sunt de obicei necesare spre verificare la masini mai "dubioase", ca sa zicem asa. In principal, masinile BMW din seriile E30 si E36 sunt predispuse la un astfel de "tuning" ilegal. Atunci cand aveti impresia ca ati gasit un pont, o masina buna la bani putini, trebuie sa verificati neaparat aceste serii. Seria de sasiu este poansonata sub capota, in diferite locuri, depinde de masina. La unele masini, scrie in talon la rubrica motor - fara serie motor. In acest caz, nu mai trebuie verificata seria motorului. La ursulet, se ridica capacul negru de plastic din coltul stanga jos al pozei pentru a cauta eventual suduri. Nu ar fi rau sa mergeti cu un cunoscator in marca cu pricina a masinii pe care vreti s-o cumparati. Se intampla ca seriile unor masini nu tocmai regulamentare sa corespunda, asta pentru ca sunt sudate in locul celor originale. Insa, un cunoscator, stie sa isi dea seama daca este asa. De exemplu, la BMW E30 ursulet, se scoate grila neagra de plastic prin care intra aerul la aeroterma si cu mana se pipaie orice urma de sudura sau, cu oglinda se vede dincolo de tabla. Seria de caroserie este la exterior. 3. Lovituri frontale Daca masina a suferit vreun accident frontal major, avem toate sansele sa ne dam seama de asta. In primul rand, ne folosim ochii de soim sa observam lonjeroanele masinii. Sunt doua si se afla in partea de jos, in spatele barii frontale. Daca acestea sunt ruginite sau au urme de suduri, masina a fost lovita destul de grav. Daca acestea sunt drepte si nu au urme de modificat, verificam partile care se afla spre extremitatea externa. Radiatorul - daca pare nou, inseamna ca a fost schimbat. Si, normal, nu a fost schimbat degeaba... Lonjeroanele frontale sunt cele incercuite cu rosu. In plus, ne uitam la tragger daca este stramb sau indreptat, daca are vopseaua originala sau nu - alt semn ca masina a fost lovita. Chestii mai marunte si de finete sunt farurile - daca au clemele rupte, daca stau la linie, etc. Bara fata la fel, daca e crapata sau fugita de la locul ei. Tragerul este acea piesa de tabla, dintre faruri, pe care se prinde radiatorul in partea de sus. 4. Airbaguri De obicei, in urma unei lovituri mai sanatoase, airbagurile sar - ca doar asta e scopul lor. Problema este ca un airbag sarit, nu e tocmai usor de localizat. Sunt masini care au capace in zona airbagurilor si pot fi usor ridicate sa vezi daca mai este acolo cartusul de airbag - exemplu, BMW E36, la pasager. La volane, de obicei se schimba cu totul in caz ca a fost sarit, deci nu sunt probleme. Dar, daca o masina care are din fabrica airbag, are acum un volan fara, un volan sport, sunt sanse ca motivul schimbarii sa fi fost sarirea acestuia. In plus, la bord, trebuie cu atentie privit daca sunt urme de reparatie a crapaturilor. 5. Lovituri laterale Aici e necesar un ochi putin mai estetic. Iti poti da seama de loviturile laterale privind linia masinii. Cum se aliniaza usile cu pragurile si plafonul, cum se inchid usile si daca pragurile sunt drepte si au o indoitura fireasca, originala. Nu e rau nici sa batem din 5 in 5 cm cu degetul in praguri sau caroserie, unde suspectam ca a fost reparata - tabla suna intr-un fel, chitul in alt fel. Mai putem deschide toate usile si sa ne uitam la pragurile de interior, daca sunt la linie. La fel si la balamalele usilor si la tija de pe stalpi care tine usa inchisa. Ca si la restul loviturilor externe, trebuie sa fim atenti si la vopsea. Daca o piesa pare vopsita, cu siguranta a fost lovita (o aripa de exemplu). Daca toata masina a fost vopsita, trebuie sa ne punem intreabarea de ce? 6. Rugina Nu trebuie sa fim absurzi si sa ne asteptam ca o masina de 20 de ani sa fie impecabila, tipla, beton, asa cum am dori sau asa cum o promoveaza proprietarul. In primul rand, rugina apare la praguri si la contraaripi. Daca sunt niste pete de rugina, la suprafata, nu e problema. Cand insa sunt gauri ce necesita inlocuirea intregii piese, e mai grav. Locuri in care sa ne uitam dupa rugina sunt: pragurile laterale (si pe sub masina si lateral), contraaripile fata-spate, podeaua (sub mocheta originala si cand masina este pe elevator, din exterior), in portbagaj, compartimentul motor, marginile usilor, aripile, etc. Un alt loc important este sasiul sau lonjeroanele (pentru masinile fara sasiu) - daca acestea sunt ruginite masiv, siguranta si stabilitatea masinii este compromisa. Asta se poate vedea numai cu masina ridicata pe elevator. 7. Interiorul La interior sunt doar cateva lucruri la care ne putem uita cand cumparam o masina. Este vorba de tapiterie, daca este roasa, rupta sau arsa de tigara, la bord sa nu aiba crapaturi, volanul sa nu fie mancat (daca e de piele), fetele de usi sa stea la locul lor fixe, fara sa scartaie sau sa aiba jos, parbrizul sa nu fie crapat, mocheta sa nu ascunda umezeala sau mucegai, etc. In general, un interior ingrijit se vede imediat, iar nimic nu incanta soferul atunci cand stie ca la interior este totul in regula, chiar daca pe ici pe colo mai are un gram de rugina. 8. Optionale functionale Daca masina pe care vreti s-o cumparati se bucura de ceva optiuni, trebuie sa le verificati. De exemplu, daca masina are AC sau Climatronic, dati-i drumul, bagati si rece si cald, setati toate directiile de bagat aer, la toate tempereturile. Daca un climatronic nu functioneaza, sunt slabe sansele ca acesta sa mai fie reparat. Veti auzi scuza cu freonul si ca se incarca in 10 minute. Daca ar fi fost freonul, cu siguranta vanzatorul ar fi reparat chestia asta. In continuare, geamurile electrice sa mearga lin si frumos, asa cum trebuie, la fel trapa, ceasurile de bord, servodirectia, inchiderea centralizata si alarma, sistemul audio, scaunele electrice si incalzirea in scaune, decapotarea electrica (la cabrio), semnalele, farurile, etc. 9. Mecanica Daca nu le aveti cu mecanica, este greu sa va dati seama de starea tehnica a masinii si este usor sa fiti inselati. Insa, chiar si pentru un necunoscator, sunt cateva linii mari in care se poate orienta: motor, cutie, articulatii. Un motor bun, "in mintile lui", cum zic vanzatorii, se aude frumos la relanti, nu vibreaza, se tureaza bine si nu scoate fum alb deloc. Pentru transmisie, daca este manuala, aceasta se verifica in mers, sa nu cumva sa sara dintr-o viteza si sa intre in toate vitezele bine, fara sa se auda vreun zgomot nefiresc. La automate, o problema este ca nu schimba cum trebuie, adica bruscheaza cand schimba vitezele. Despre articulatii, ne putem da seama pe piatra cubica la viteza de 40-60 km/h. Inchidem sistemul audio si ascultam masina sa nu bata sau sa nu troncane vreun amortizor, pivot, bascula, etc. In plus, mai putem verifica planetarele luand viraje maxime stanga-dreapta si facand un cerc. Daca se aude un zgomot, capetele de bara necesita schimbare (valabil pentru masinile cu tractiune fata sau 4x4). In plus, ce mai putem verifica usor, sunt franele - punem frana la viteza mai mare si daca vibreaza volanul, discurile sunt ovalizate. De starea discurilor si a placutelor ne dam seama chiar si cu roata pusa, daca se mai pot sau nu utiliza. 10. Acte Daca masina nu este inmatriculata, trebuie sa avem grija ca ea sa aiba toate actele necesare inmatricularii in Romania. In cazul in care masina este inmatriculata, trebuie sa va asigurati ca are cartea de identitate, cu folia RAR si talonul original. In plus, pentru inmatriculare, mai este necesar si un certificat fiscal, fara de care, noul proprietar nu o va putea inscrie la circa financiara si, ulterior, la politie. Asadar, daca aveti de gand sa cumparati o masina la mana a doua, nu ar fi rau sa urmati sfaturile noastre. In urma defectelor descoperite, va puteti hotari daca merita negocierea pretului initial sau va indreptati spre o noua oferta. Ideal ar fi sa mergeti cu un cunoscator sa vedeti masina, ba chiar sa o puneti pe tester si, de ce nu, pe un stand de evaluare. In aceasta perioada, vreti sa va asigurati ca banii dvs. sunt dati pe ceea ce cautati si, ca masina cumparata, corespunde cerintelor voastre. Pentru asta suntem noi, sa incercam sa va ajutam. Spor la cumparaturi! Puteti incerca si sectiunea VANZARI AUTO de pe site! |
Re: Cumpararea unei masini SH
foarte foarte folositor,sunt cateva lucruri pe care nu le stiam, nu ma gandeam la asa ceva. Bravo!!!
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Galeria foto
<embed width="444" height="365" align="middle" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer" flashvars="jsonData=https://www.4tuning.ro/embed/album/id6769/w111.js&titluAlbum=Ponturi pentru achizitionarea unei masin...&linkText=Vezi tot albumul&linkUrl=https://www.4tuning.ro/poze/poze-stiri-76/ponturi-pentru-achizitionarea-unei-masini-6769.html&linkTarget=_blank" wmode="transparent" allowscriptaccess="sameDomain" bgcolor="FFFFFF" quality="high" src="https://www.4tuning.ro/external/swf/FourTuningEmbedableGallery.swf"></embed> |
Re: Cumpararea unei masini SH
Sunt la un pas sa cumpar o masina (am dat deja avans 3000 eur), de o Asociatie Familiala(AF), dar are numerele expirate si in plus talonul este luat pt expirare ITP. Masina a fost luata in leasing, dar nu a fost achitata la timp, implicit numerele au expirat. S-a achitat leasingul, i s-a returnat cartea+chei etc si luni i-a si talonul de la Pol Buc.Ma puteti ajuta cu informatii legate de pasii pe care trebuie sa-i urmez sa trec masina pe numele meu? Si cu numerele ce fac ?
Multumesc anticipat! |
Re: Cumpararea unei masini SH
La o masina diesel cam ce ar fi de verificat in plus fata de ce ati scris voi?
am un amic care vrea sa isi cumpere un e46 320d sau un a4/passat tdi de prin 2003-2004..ceva verificari/teste specifice pentru aceste masini? ce defectiuni pot avea, la ce sa fiu atent? multumesc |
Re: Cumpararea unei masini SH
Cand cumperi o masina e bine sa stii cu ce se mananca fiecare model. Toate au slabiciuni,piese care cad mai repede, mai mult sau mai putin grave . Cauta pe forumurile specializate , mai multi proprietari=mai multe informatii.
|
Re: Cumpararea unei masini SH
mai puteti verifica fiecare geam,pe fiecare geam(si parbrizul si luneta) jos scrie anul de fabricatie
asa ca daca un geam se termina de ex in ..05(2005)si pe restul si in carte scrie 2001 inseamna ca e ceva neinregula |
Re: Cumpararea unei masini SH
:-)Salut....o sa imi cumpar si eu un Ford Focus Sh cu motor de 2000 si as vrea sa imi spuneti daca imi pot pune parbriz incalzit (mentionez ca acum are parbriz normal)...exista vreo varianta sa pot face asta.??/ Si cam cat m-ar costa.?? Merci frumos.:-)
|
Re: Cumpararea unei masini SH
sper sa nu fiu offtopic
am un autoturism cumparat din germania iar contractul de vanzare-cumparare e pe numele prietenei mele. deci, cum o trec pe numele meu? pot face contractul pe numele meu la un notar? sau cand o inmatriculez o trec pe numele meu? a-si dori si eu un sfat de la cunoscatori. ms |
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Stie cineva cam la ce suma ar ajunge RCA-ul la un motor de 3000cmc. peste 2005?
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Imi poate spune cineva cam ce consum ar avea un renault laguna din '96 2.0 benzina?
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
Servus. |
Re: Cumpararea unei masini SH
Salutare,ce parere aveti de masinile cumparate din bulgaria? m-a uitam pe mobile . bg si au preturi destul de mici exista vreo explicatie pentru asta ? salut
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Saluatre, am o intrebare: doresc sa cumpar un autoturism 2003/1.7 d/euro 3---inmatriculat in romania dar nu stiu daca mai trebuie sa platesc o alta taxa de inmatriculare/prima inmatriculare?
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
De inmatriculat o masina acolo o sa-mi inmatriculez da' nu mi-as lua masina de acolo. |
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
Tu ar trebui sa-i cauti zona in care "motorul ii suna bine" in viteza a 5-a si asa sa o tii pana in Romania, pe autostrada, asta daca vrei sa nu arunci banii pe benzina. Sa nu alimentezi de la unguri! Cu 500 E pe langa pretul masinii esti Boier. |
Re: Cumpararea unei masini SH
care stie ce norma de poluare ar iesi un toyota yaris 1.0 din 99 eventual chiar 2000? iese euro 3 ? sau doar euro 2 ?
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
Poate te ajuta... |
Re: Cumpararea unei masini SH
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
|
Re: Cumpararea unei masini SH
Va salut!
Am si eu o intrebare: Acum cumparat ieri o masina si azi am inscriso la fiscalul meu.Cat timp pot sa merg cu masina fara sa o inmatriculez si sa circul cu RCA-ul fostului proprietar?Masina este luata in evidenta la mine.Nu prea am bani sa o inmatriculez acum si vreau sa mai merg pe asigurarea veche.Multumesc. |
masina din afara fara taxa de prima inmatriculare in regula
buna seara
am o situatie pe care nu stiu daca cineva a mai intalnit-o pana acum dar va rog totusi sa ma ajutati cu un raspuns sau o parere...am cumparat o masina de la o societate comerciala acum 2 sapt, masina a fost adusa din germania in anul 2008 si inscrisa pe firma...am facut toate actele si m-am dus la pipera sa depun actele pt numere...a doua zi cand trebuia sa-mi ridic numerele nu mi le-au dat pt ca au zis ca masina trebuie verificata unde fusese inmatriculata prima data, (adica la bucuresti, eu o inmatriculez pe ilfov) si din ce mi-a zis la ghiseu nu are prima taxa de inmatriculare platita pt masini din afara si ca ar fi fost platita doar pt cateva luni(nu cred ca exista asa ceva ori platesti ori nu platesti aceasta taxa)...l-am intrebat pe vanzator cum sta treaba si mia zis ca el a angajat o firma pt a se ocupa de inmatriculare cand a adus-o din afara....cei de la politie au zis ca o sa ne cheme la politie pe mine si pe vanzator si o sa vedem cum rezolvam. ce parere aveti?a mai avut cineva un astfel de caz?cum s-a rezolvat?cat timp credeti ca va trece pana o sa pot sa inscriu masina?se poate plati aceasta taxa de prima inmatriculare doar pt cateva luni?eu am nevoie de masina, nu am luat-o sa ma uit la ea si as vrea sa stiu cat credeti ca dureaza pt a rezolva aceasta pb. |
Re: Cumpararea unei masini SH
Buna ziua!
Am nevoie de ajutorul cunoscatorilor deoarece doresc sa achizitionez o masina second hand la un pret de 3000 Euro. Ieri mi-am luat examenul pentru permis. Sunt incepatoare, am 24 de ani iar masina vreau sa o conduc prin Cluj (oras aglomerat) si la drum de aproximativ 200km dar si pentru excursii. Sunt constienta ca la pretul acesta masina o sa aiba nevoie de intretinere constanta.De aceea as prefera o masina ieftin de intretinut. Astept sfaturile voastre privind marcile de masini potrivite. Va multumesc! |
Re: Cumpararea unei masini SH
Quote:
iti recomand sa umblii din masina in masina sa vezi care e mai confortabila, pt ca va conta mult acest aspect. de asemenea consumul va fi o problema, iti recomand un diesel cu motor mic, 1.4 sau 1.5 . depinde de tine daca vrei in 4 sau in 2 usi. Peugeot 206, Opel Corsa, VW Polo, Citroen Xsara, etc. Cauta si tu pe site-urile specializare si spune-ne care-ti place. apoi cei de pe forum isi vor da cu parerea. |
Re: Cumpararea unei masini SH
Eu ma gandeam la Opel Corsa cu 2 usi.
Motive: -e masina nemteasca -pisese de schimb ieftine si usor de gasit -e masina mica deci mai usor de manevrat -nu stiu exact daca are consum mic de carburanti...as alege benzina -la pretul de 3000 Euro am vazut destul de multe oferte pentru Opel Corsa As vrea totusi sa aflu daca este mai eficient sa aleg o Skoda Fabia, de asemenea masina nemteasca si de asemenea cam la acelasi pret. |
Re: Cumpararea unei masini SH
Intre un Corsa si o Fabia as alege Fabia deoarece masinile din grupul VAG (VW fiind liderul) sunt superioare Opel.
Este o parere personala Pe termen lung vei gasi foarte usor piese pentru fabia, este o masina fiabila usurica si destul de jucausa. In final este doar o chestie de gusturi |
| All times are GMT +2. The time now is 11:57. |
- Copyright 2026 4Tuning