|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Imi cer scuze e galerie, nu galerii
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Daca citeai, observai ca scrie mai sus. 100E
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
@ SGM am gasit niste carburi de fiat spider ..2 webber dublucorp verticale..in stare buna de functionare....imi mai trebuie doar sa fac flansa pt a le putea monta :) ....
apropo are cineva flanse pt 2 carburi dublucorp verticale ?!?!?!?!?? |
Re: DACIA DE RALIU -help info
sa fi sanatos ''fiule''...(CARTILE EDUCA SPIRITUL) ;)
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
ai grija, cu carbul nu prea rezolvi mult, mai ales daca e de pe un motor mare, da prea mult benzina in amestec.
Tre modificat axa cu came, evident cu asta tre niste arcuri mai bune la supape, sa nu rupa la turatii. Tre pus la punct carbul, adiva optimalizat la motorul tau. Galerie...ce mai tre...cam atata, e, si bani de benzina. Mi bine pui un carb Weber 32 dir sau daca gasesti weber 38 dgas/es. asta pui pe galeria de 1600 si esti gata. (mai tre o flansa intre galerie si carb) Dace astea, sunt de pe un motor mai mic...poate se mearga din prima destul de bine, fara mari modofocari, un pic compresie si asa-sasa va fi bine. Mai pui aprindere electronica si achilibrezi tot ce misca in motor si e bon... Succes |
Re: DACIA DE RALIU -help info
OK sa zicem ca am ajuns la o varianta finala:
Bloc de dacia, set 1.6, chiulasa de 1.4 cu scaune + supape de 1.6. Luat din chiulasa 2.5 mm, garnitura de chiulasa dura si subtire(victor reinz cred). Bujii bune(caut cu 4 electrozi), aprindere electronica ( comert ), 2 carburi weber verticale(am gasit om care sa le regleze :) ), axa cu came de 320 grade, saiba de 1mm sub arcurile la supape sau daca dau jos saiba deja existenta pun una de 2 mm, racitor ulei de oltcit, radiator mare...destea Cam astea ar fi modificarile pe care o sa le fac la motor. Acum astept (va rog) parerea voastra SGM, BNZ, Eaglee, Muttley, DAC, Mikkai si altii astept pareri |
Re: DACIA DE RALIU -help info
cu axa cu came de 320 nu o sa fie fiabila de loc!!! mai mult dacat 280 nu sai pune, plu o sa ai consum mare cu un ax de aia.
Ai uitat usurari la motor, nu la vibrocheta, la biele, piston, arbore cu came+totul gramat si echilibrat si lustruit. Sa nu uit de o pompa de ulei mai mare!!! galerie de avacuare ca lumea, ca la R 12 gordini. La 2.5mm....nu stiu, nu ma bag, se poate sa fie mult, ai calculat daca mai intra pistonul, sa nu loveasca supapa si cam ce compresie o sa ia? Dar vad ca incepi sa prinzi ce si cum... |
Re: DACIA DE RALIU -help info
am un prieten in Braila ( Lulu ) care are un motor de 1.4 renault cu o axa exact asa 320 grade, si aseara m-a dat cu masina...cuplu incredibil... in a II - a la 3000 de ture, si masina merge asa de 2 ani PE VTM...si omu o ardea cu un carfil simplu ( are belele la turbina de ceva timp, si asta e o solutie de compromis ) ..cu jigleoare modificate.
Eu zic ca la cat de comprimat o sa fie motorul ...o sa traga bine..iar consumul....pai nu prea ma intereseaza :) |
Re: DACIA DE RALIU -help info
nu vreau sa usurez nimik...poate un pic din volanta ..ca acolo e mai usor cu echilibratul...la biele si pistoane ..nu ma bag.
de lustruit o sa lustruiesc doar gaurile de admisie si evacuare si partea de sus de la pistoane ( elimin punctele calde). Pompa de ulei e mai mult decat suficienta cea stock(cu tot cu radiator de ulei) Galerie ca la R12 gordini...unde p.m. sa gasesc asa ceva ...o sa incerc sa gasesc o galerie de inox ...am auzit de cineva care a mai facut in Combinatul de la Galati ..o sa vad... O sa verific pe masura ce mai iau din chiulasa daca atinge sau nu pistonul in supapa...si o sa tot iau ... :) Raportul de compresia o sa il calculez dupa ce iau din chiulasa ( o sa masor ml de apa care incap in camera de arderea cu susul in jos + cilindrul format de garnitura de chiulasa ...si sped sa imi iasa cat mai exact ;) |
Re: DACIA DE RALIU -help info
CRC-ule setul 1.6 si chiulasa de 1.4 vor fi foarte bune pentru ce vrei tu sa faci.Trebuie sa ai doar amestecul echilibrat si ai terminat cu motorul.Cred ca ar trebui sa te gandesti mai repede ce fel de cauciucuri vei folosi pt aderenta maxima si totusi destul de inguste ca sa fie manevrabila.Ce fel de cutie ai?
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Quote:
In al doilea rand, motorul de dac nu e echilibrat asa de bine...cateva grame, ici colo...pana la 4-5000 ture nu prea se simte, dar o data sa dai la 7000...mi sa facut frica...Incearca asta la un motor 1300 frantuzesc...la 4000 nu auzi motorul ( e favut cum tre) Deci, prima oara sa lustruesti Arborele, biela, pistonul, pui pe cantar biela si pustonul, masuri, si dupa aia echilibrezi arborele cotit. Asta neaparat se faci asa cum am scris!!!! Daca nu risti sa uzeaza prematur motorul!!! si asta nu inseamna susrare! iei max 2-3% din greutatea initiala, dar ii dai +20% la durabilitate!!! |
Re: DACIA DE RALIU -help info
[QUOTE=CRC'ul;686285]OK sa zicem ca am ajuns la o varianta finala:
Bloc de dacia, set 1.6, chiulasa de 1.4 cu scaune + supape de 1.6. Luat din chiulasa 2.5 mm, garnitura de chiulasa dura si subtire(victor reinz cred). Bujii bune(caut cu 4 electrozi), aprindere electronica ( comert ), 2 carburi weber verticale(am gasit om care sa le regleze :) ), axa cu came de 320 grade, saiba de 1mm sub arcurile la supape sau daca dau jos saiba deja existenta pun una de 2 mm, racitor ulei de oltcit, radiator mare...destea dar fa si tu poze la tot si arata-ne.....sa nu murim prosti |
Re: DACIA DE RALIU -help info
1 Attachment(s)
uite aici ceva de la mama lui poate ai vazut nu stiu sigur da iti mai arat si eu
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
eagleee nu cred ca se mai poate vorbi despre durabilitate aici.Odata ce ai schimbat rap. de compresie e clar ca motorul se va uza prematur.Cu toate modificarile oricum nu o sa faca o gramada de km.
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Ma rog...dar cu lustruitul...se poate se nu se mai rupa biela de dacie...dar oricum, eu asi umbal pentru piese de renault pentru motorul asta.
Apropo, ce cutie vrei, grup conic? Suspensie? Frane? |
Re: DACIA DE RALIU -help info
In primul rand merci pt raspunsuri..
pt inceput o sa folosesc o cutie in 4 trepte(nu exact ce rapoarte are), de usurat piese imi este frica sa ma bag ca nus cum se face sau cine ar putea sa ma ajute, iar de lustruit.... iar e greu ca imi e frica sa nu le dezechilibrez (biele), arborele o sa il echilibrez pe banc la 8000 de ture..asta sper sa rezolve multe.. cele 2 poze scanate din revista aia le am si le-am citit dar merci oricum poze cu masina sau motorul nu am deocamdata ...o sa fie cand termin.. o sa umblu si la frane si suspensie ..in principiu suspensie va fi tzeapana si masina f f joasa ;) |
Re: DACIA DE RALIU -help info
Am sa pun pe prietenul meu sa iti explice cum tre facut lustruitul la motor ca nu stiu asa bine romaneste, stau in ungaria de 4 ani :( intro zi va fi explicat asa intru cat o sa intelegi. Nu e complicant dar..daca nu faci asa cum va fi scris faci mai mult rau dagat bun!
Eu zic sa faci rost de o cutie in 5 si grupa conica de papuc, e mai scurta. |
Re: DACIA DE RALIU -help info
e dar nu e atat de fiabila ca aia in 4 mai ales la forja
+ ca la asa putere o cutie scurta ar face mai mult rau,ar patina a1a si a 2-a stand pe loc |
Re: DACIA DE RALIU -help info
Pt mine e mai buna o cutie in 4 are treptele un pic mai lungi din cate stiu eu, iar la puterea pe care o sa o aibe motorul.....o sa fie perfect :)
@eaglee te rog vb cu prietenul tau sa-mi explice si mie cum sa le lustruiesc fara sa le dezechilibrez...merci |
Re: DACIA DE RALIU -help info
Nu avati dreptate!!! Reno 12 gor, care a mers la curse avea cutie mai scurta dacat ceea de fabrica si avea 160cai...dar sa nu uitam ca avea su diferential autoblocant!!!
Dar oricum, cu modofocarile asta turatia va urca la 6000 in forja, ceeace inseamna camotorul merge la o turatie mai mare, si cu o cutie mai scurta scoti mult mai bine!!! Dar nu si fara diffautoblocant de 40% |
Re: DACIA DE RALIU -help info
in afara de caroserie renault 12 g nu avea nimic in comun cu dacia.
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Nici macar caroseria nu e la fel, din pacate. Si le ea sunt diferente.
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
e intarit la cateva locuri ca si r8-ul, dar gordini simplu nu era folosit pe rally, ci era facute cateva pentru rally, cu aripile si capota facuta din plastic, si motor tunat inca la 160-180cai + cutie mai scurta cu diff autoblocant de 40%. Destul de grea era manevrarea masini ca era fara servi diractie si diferentialul facea munca...
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Salut din nou, maine voi bate palma cu fostul propietar al noii mele masini :), asta asa ca sa ma laud...si revenind la topic...
Spuneti-mi si mie unde gasesc un soft de simulare motor...tot ce am gasit pe net sunt cu bani ....dati-mi si mie un link sau mai bine un mail cu attachment pe [email protected] ;) raman inca o data indatorat voua... plecaciuni |
Re: DACIA DE RALIU -help info
Mi-am luat masina...e galbena, motorul merge beton (pacat ca nu o sa fac nimik cu el)...merge cam infranata pe spate e blocat tot pe acolo o sa o desfac in weekend...am rezolvat mare parte din acte mai am identificarea la rar si gata dosarul de inscriere. pun poze cat de repede.
De azi ma apuc si de motor comand piesele care imi trebuie...si in 2 sapt sper sa fie gata ...sper |
Re: DACIA DE RALIU -help info
asteptam pozele!!!
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Nu am inca poze, dar acum pot merge cu ea, am rezolvat franele...tot nou. Sper sa rezolv si cu inscrierea(inca nu am identificarea facuta la RAR). ...sa vad saptamana asta....
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Azi se face suspensia... - 10 cm garda la sol + amortizoare intarite
pana la sfarsitul saptamanii...sper sa fie gata si motorul... Sper sa reusesc sa pun si poze cat de curand(mereu uit aparatul foto acasa).. |
Re: DACIA DE RALIU -help info
Unde ai modificat amortizoarele in braila si ce anume ai facut la ele,cat te-a costat distractia
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Quote:
arcurile si amortizoarele sunt de pe VLL ( dacia rosie a lui Stefan de la Algos )...el a vandut masina si a mai pastrat cate ceva.... |
Re: DACIA DE RALIU -help info
1 Attachment(s)
galerie de admisie vezi poate poti face in PROGRESU ca acolo au turnatorie si poate gasesti pe cineva sa ti-o faca.uite o galerie de evacuare dar trebuie facuta in "oglinda " ca asta e de pe dacia 1100
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
@ vali vtk Spune-mi si mie cu cine sa vorbesc care sa-mi poata face o galerie de evacuare in genul celei din poza ta ? Pe cine sa caut in Progresul, stii cu cine pot sa vb. da-mi un mesaj pe privat cu nr tau de tel sa ne gasim sa vb.
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Intrebare mare de tot ... cat de mare poate fi diferenta de greutate intre biele... adik cat de mult poate sa fie diferenta intre ele fara sa am probleme......eu incerc sa le aduc la aceeasi greutate ...
Noi fiind ...cea mai usoara avea 554,1 si cea mai grea 556,9. Sper sa pot sa le aduc la o greutate egala dar daca nu ...???? astept raspunsuri ...repede pls... |
Re: DACIA DE RALIU -help info
dar stii ce modificari li sau adus acelor amortizoare casa fie intarite?????
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Quote:
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
...sunt aproape de 1000 km cu masina si totul e OK ...in afara de alimentarea cu benzina si caroseria care se chinuie rau de tot cu suspensia :)
promit un timp pe 400 m si un timp pt 100 km /h cand o sa ma dau la ea.. |
Re: DACIA DE RALIU -help info
Quote:
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
Promit ca in week-end o sa pun cateva poze cu dragostea mea care mi-a facut "alocatiile" praf si nervii scrum... :)
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
5 Attachment(s)
astea sunt toate pozele pe care le am cu ea pana acum ...am reusit astazi cu greu sa-i pun 2 scaune fata de berlina de 97-98...deocamdata mergem incetisor....pana la sf lunii
|
Re: DACIA DE RALIU -help info
ce an e masina 77-78?
|
| All times are GMT +2. The time now is 13:46. |
- Copyright 2026 4Tuning