Re: despre taxele auto din 2007
 

in sfarsit fiecare cu interesele lui, e lesne de vazut ca pe uni politicieni ii avantajaza aceasta taxa, atata timp cat piatza de automobile SH a inghetzat complet, si vanzarile de auto noi au crescut f mult!!!

Re: despre taxele auto din 2007
 

Noua taxa auto, de la 1 ianuarie




Guvernul argumenteaza ca nivelurile reduse ale taxei de prima inmatriculare trebuie sa intre in vigoare in anul urmator celui in care au fost adoptate, potrivit “principiilor” Codului fiscal.
http://www.cotidianul.ro/fileadmin/2...ed596/11_1.jpgNoua formula de calcul al taxei de prima inmatriculare, transmisa luni de autoritatile romane Comisiei Europene, prevede niveluri de pina la trei ori mai mici pentru unele masini vechi, dar mai mari la cele noi, data propusa pentru intrarea in vigoare a modificarilor legislative fiind 1 ianuarie 2008.
Una dintre principalele modificari aduse formulei de calcul vizeaza scaderea cuantumului taxei o data cu vechimea masinii, potrivit scrisorii oficiale trimise de Guvern Comisiei Europene. Propunerea statului roman prevede totodata extinderea scalei de virsta a masinii la 20 de ani. Intrarea in vigoare a noilor prevederi la 1 ianuarie 2008 este motivata de catre autoritatile romane prin necesitatea respectarii principiului din Codul fiscal potrivit caruia modificarile aduse acestuia trebuie sa intre in vigoare la data de 1 ianuarie a anului urmator celui in care au fost adoptate. Astfel, pina la finele acestui an ar urma sa fie aplicate actualele niveluri ale taxelor.
In cazul masinilor cu motor Euro 4, cu capacitate cilindrica de 1.400 de centimetri cubi si cu vechime mai mica sau egala cu o luna, valoarea taxei va creste, in cazul in care Comisia Europeana isi da avizul, de la nivelul actual de 161 de euro la aproape 170 de euro. Pentru vechimea de 1-2 ani, taxa scade la aproximativ jumatate de la nivelul actual de 284 de euro, iar pentru cea de 4-5 ani se diminueaza la circa o treime, de la 299 de euro in prezent.
Pentru celelalte categorii de capacitate cilindrica incadrate in norma Euro 4 sint propuse modificari similare. Cele mai mari valori ale taxelor sint la masinile cu motoare de capacitate cilindrica mare. Pentru un motor de 3.001 cmc, cuantumul taxei va scadea de la 4.276 de euro in prezent la circa 1.600 de euro.
La categoria Euro 3, la masinile vechi de 7-8 ani, taxele scad cu circa o treime, la aproximativ 660 de euro pentru 1.400 cmc si la circa 760 de euro pentru 1.600 cmc.
Pentru o masina echipata Euro 2, de 11-12 ani, cu motor de 1.400 cmc, taxa scade de la 2.604 euro la circa 1.780 de euro, in timp ce pentru vechimea de 7-8 ani scaderea este de circa 100 de euro, la aproximativ 2.500 de euro. Taxa va fi redusa cu 50% pentru motoarele diesel echipate cu filtru de particule, instalatie care reduce emisiile poluante.



Sursa: Cotidianul

Re: despre taxele auto din 2007
 

Taxa auto modificata se va aplica la 1 ianuarie 2008 sau la sase luni de la publicare

13 Iunie 2007


Noua varianta de calcul a taxei de inmatriculare va intra in vigoare la 1 ianuarie 2008 sau la sase luni de la publicarea in Monitorul Oficial, dupa cum prevede Codul Fiscal, a declarat, citat de NewsIn, ministrul de resort, Varujan Vosganian.


"Sustin aplicarea noii taxe auto la sase luni de la publicare pentru ca este in spiritul Codului Fiscal", a spus Vosganian.

Finantele vor modifica taxa de inmatriculare auto, prin depunerea unei alte formule de calcul, agreate de Comisia Europeana, spre aprobare, in Parlament.

Comisia Europeana a declansat, printr-o scrisoare de notificare, procedura de incalcare a tratatului (infrigement) impotriva Romaniei din cauza taxei de inmatriculare auto, in urma cu aproape doua luni. Comisia a considerat ca taxarea masinilor la mana a doua vandute de cetatenii romani este discriminatorie fata de cele vandute de cetatenii din alte state membre UE, precum si ca nivelul taxei depaseste valoarea reziduala sau de piata a masinii in cazul celor foarte vechi.

La inceputul lunii mai, Finantele au raspuns Comisiei printr-o scrisoare in care au prezentat principiile pe baza carora va fi formulata noua grila de calcul. Aceste principii raspund, insa, doar uneia dintre cele doua solicitari ale Comisiei, respectiv celei privitoare la nivelul taxei pentru masinile vechi. Ulterior, expertii ministerul au avut mai multe runde discutii cu specialistii europeni, iar, in prezent, asteapta un raspuns al forului european cu privire la modificarile propuse.

Re: despre taxele auto din 2007
 

astia sunt nebuni...creca peste vreo 3 ani reduc si astia taxa....
@tavihalls: vezi ca e topic special pt vanzari ;)

Re: despre taxele auto din 2007
 

29.11.2007 - Guvernului roman i s-a impus restituirea banilor incasati din taxa
auto de prima inmatriculare.

Laszlo Kovacs, intr-un interviu pentru Radio France Internationale, a facut aceasta afirmatie. Deasemenea, Laszlo Kovacs a purtat discutii cu premierul Calin Popescu Tariceanu despre legea romaneasca, considerata discriminatorie de catre Comisia Europeana.

El a dat exemplul Ungariei care a fost condamnata de Curtea Europeana de Justitie in urma unei situatii asemanatoare.

Guvernul de la Bucuresti ar putea adopta o Ordonanta de Urgenta pentru modificarea taxei, astfel incat legea sa fie armonizata cu cea europeana.

Chiar daca Guvernul de la Bucuresti va modifica legislatia astfel incat aceasta sa fie pe placul comisiei europene, banii vor trebui restituiti.

Insa si in acest caz, a subliniat comisarul european, rezultatul va fi doar ca actiunile de sanctionare impotriva Romaniei vor fi abandonate. Aceasta, spune Laslo Kovacs raspicat, nu va scuti Guvernul de returnarea taxei catre soferi.

Re: despre taxele auto din 2007
 

VESTI BUNE!! Keep it coming!

Re: despre taxele auto din 2007
 

Ministrul Economiei şi Finanţelor, Varujan Vosganian, discută astăzi, la Bruxelles, problema taxei de primă înmatriculare. Ministrul român participă la reuniunea miniştrilor de finanţe din Uniunea Europeană.

Pe agenda reuniunii Ecofin se mai află problema cotei reduse de TVA şi directiva privind impozitarea creşterilor de capital.

Ministrul Vosganian a declarat că este decis să ducă negocierile la bun sfârşit, astfel încât, de anul viitor, să fie aplicată noua taxă modificată. Guvernul român spune că dacă nu ar fi aplicat taxa auto, România s-ar fi transformat într-un cimitir de maşini vechi şi poluante.

Comisia Europeană consideră însă că taxa de primă înmatriculare încalcă prevederile tratatului european, motiv pentru care a declanşat a doua etapă a procedurii de infrigement. Dacă guvernul român nu va rezolva problema taxei, România ar putea fi acţionată în judecată la Curtea Europeană de Justiţie.
Pe agenda reuniunii miniştrilor de finanţe din Uniunea Europeană se mai află un proiect comun de combatere a fraudei fiscale, pachetul TVA -acord politic, cotele reduse de TVA şi directiva privind impozitarea creşterilor de capital.

Re: despre taxele auto din 2007
 

Baaaaaaa... da tu numai vesti bune si sa aduci? :lol: imi place de voi

Re: despre taxele auto din 2007
 

asa sper :D

Re: despre taxele auto din 2007
 

Re: despre taxele auto din 2007
 

Re: despre taxele auto din 2007
 

Pana la urma cand intra in vigoare noua taxa?

Re: despre taxele auto din 2007
 

din cate am citit si auzit cica prin iulie

Re: despre taxele auto din 2007
 

Re: despre taxele auto din 2007
 

Readuc problema la lumina
Se pare ca vor avea loc schimbari dramatice

Maşinile second hand taxate iarăşi la sânge?

Guvernanţii mai pun de o schimbare a taxei auto, de data asta se gândesc la majorarea ei pentru automobilele de ocazie. Să fie oare o altă măsură protecţionsit pentru industria locală de automobile?

Chiar Premierul Călin Popescu Tăriceanu, citat de MEDIAFAX, răspunde la această întrebare:"În prima parte a anului am spus nu o dată că importul nestingherit de maşini de ocazie va duce la dispariţia sau la pericilitarea locurilor de muncă în industria românească şi iată că Dacia, astăzi, este cu producţia oprită şi vor trebui să ia măsuri severe, aş spune, pentru a adapta ciclul şi ritmul de fabricaţie la modul în care evoluează piaţa. S-ar putea şi anul acesta să trebuiască să mai luăm nişte măsuri de stimulare vânzărilor, pentru că interesul e să păstrăm locurile de muncă şi să creştem economia."

Concret, în şedinţa de joi a Guvernului se va discuta posibilitatea de a creşte taxa auto pentru autoturismele second-hand. Pentru că această decizie poate fi luată fără acordul Comisei Europene este de aşteptat ca automobilele aduse din Vest să fie impozitate cu o taxă mai mare.

Pe de altă parte este analizată şi posibilitatea creşterii primei de casare pentru scoaterea din uz a maşinilor vechi la un nivel care să atingă ori să depăşească "pragul psihologic" al echivalentului în lei a 1.000 euro. Cel mai probabil prima de scoatere din uz ar putea creşte la 4.000 de lei noi.

Întrebat de deznodământul telenovelei privind suspendare taxei auto pentru automobilele noi sub 2.000 cmc, Tăriceanu a declarat că răspunsul nu a fost încă primit de la C.E.

Taxa auto mai scumpă decât maşina second hand!

Guvernanţii se pare că nu glumesc când spun că vor mări taxa auto pentru maşini second hand şi vor să o majoreze exponenţial cu vechimea autoturismului, astfel încât pentru cele vechi taxa a putea depăşi valoarea de achiziţie.

Vă anunţăm mai devreme că guvernanţi intenţionează să mărească taxa auto pentru automobilele second hand. Acum aflăm că taxa de poluare auto pentru vehiculele non-euro, Euro 1, Euro 2 şi Euro 3 va creşte drect proporţional cu vechimea maşinii şi va ajunge, în cazul autovehiculelor cu o vechime mai mare de opt ani şi vândute la un preţ în jurul a 1.000 euro, chiar mai mare decât preţul de achiziţie.



"Principala variantă analizată este ca taxa să crească exponenţialpentru toate vehiculele second-hand de import care nu au dotări minime tip Euro 4, la un nivel diferenţiat în funcţie de vechime. Se va ajunge astfel la situaţia în care, pentru maşini cu o vechime de peste opt ani şi cu un preţ de comercializare de aproximativ 1.000 euro, taxa de înmatriculare va depăşi valoarea de achiziţie", au afirmat sursele guvernamentale citate de MEDIAFAX.

Această schimbare fiscală poate fi făcută din formulei de calcul a actualului algoritm, fără să fie nevoie de eventuale aprobări de la Comisia Europeană.

Taxa auto mărită de 3 ori!

În sedinţă de joi de la Guvern s-a anunţat, aşa cum se preconiza, modificarea cunatumului taxei auto pentru automobilele rulate, care va fi majorat substanţial pentru automobilele cu vechime mare.

Dacă în precedenta formulă de calcul, automobilele rulate cu o vechime mai mare erau avantajate, fiind supuse unei taxe mai mici, şedinţa desfăşurată astăzi a adus o schimbare radicală de optică. Astfel taxa va fi mărită până la trei ori, direct proporţional cu vechimea maşinii.

Guvernul ia pe o parte, dar dă (mai puţin) pe altă parte. Prima de casare va fi mărită cu 800 de lei, ajungând acum la 3.800 RON, şi va fi aplicată la 60.000 de autimobile ce vor fi scoase din uz anul viitor. Astfel numărul autoturismelor incluse în programul Rabla va fi dublu decât în acest an.

Ambele decizii sunt menite să crească vânzările de automobile noi, în detrimentul vehiculelor de ocazie. Scăderea pieţei auto a început să se manifeste după 1 iulie 2008 când taxa auto a fost modificată şi primele semne ale crizei auto îşi făceau prezenţa la nivel global.

Re: despre taxele auto din 2007
 

Iar cresc preturile la masini.....ce sa-i faci daca nu le ies lor pasentele...niste nesimtiti care isi vad numai de burdihanul lor!

Re: despre taxele auto din 2007
 

mai dai in...ceva de jegosi.k aduc de dincolo masini din anii 90 care nici nu se compara cu ***-u lor de logan sau citroen.tigaia mea de bmw din 85 are 170g emisii si loganu are 160.oaisa.si sa tripleze taxa tot la masinile astea vechi k sa nu-i mai lase romanului prea multe alternative.niste gunoaie sociale in frunte cu tariceanu.pacat k n-am dat de el cand a venit prin brasov k dadeam cu masina peste el.

Despre impozitul auto din 2010
 

În goana după venituri bugetare, premierul Boc a anunţat că impozitele la automobilele care au motoare mai mari de 2.000 cmc vor fi dublate.

Nu doar TVA-ul de 24% va face ca automobilele cu motoare mari să devină mai costisitoare, ci Guvernul anunţă o majorare care va lovi direct în posesorii de automobile cu motoare mai mari de 2.000 cmc. Astfel, premierul Emil Boc a anunţat la finalul şedinţei de Guvern de miercuri că motorizările mai mari de 2 litri vor atrage un impozit dublu, titrează MEDIAFAX.

Este a doua majorare a impozitului anual la automobile, după ce la 1 ianuarie 2010 se anunţase o mărire de 20% a tuturor motorizărilor mai mari de 1.6 litri. Să vedem însă ce înseamnă concret această dublare a impozite.

Un Honda Accord 2.2 i-DTEC care până acum era impozitat anual cu 94 euro, conform ZF, va scoate anual din partea proprietarului 188 de euro. Sumele devin şi mai impresionante pentru cei cu automobile de lux. Astfel, un BMW 530i, model des întâlnit pe şoselele noastre, va fi taxat cu 514 euro anual. Proprietarul unui Mercedes-Benz S500 va contribui mai nou la buget cu 1.658 euro, iar cel al unui Ferrari 612 Scaglieti va debita 1.642 euro la stat.

Re: despre taxele auto din 2007
 

Re: despre taxele auto din 2007
 

=))))))))))))))))))))

Re: despre taxele auto din 2007
 

Cam mic scrisu , arata mai fain daca era pus ca sticker pe toata luneta :D

Re: despre taxele auto din 2007
 

Subscriu

Re: Despre Taxele Auto din 2007
 

CUMPAR DREPTURI LITIGIOASE ASUPRA TAXEI DE POLUARE. SE OFERA JUMATATE DIN SUMA ACHITATA IN 48 DE ORE.
PENTRU DETALII NE PUTETI CONTACTA LA ADRESA DE E-MAIL: [email protected]. Tel: 0726552680 SAU 0751979060

Re: Despre Taxele Auto din 2007
 

Oferim serv. de consultanta jurid, asistenta si reprezentare la Admin. Finantelor si a instantelor judecat. in vederea RECUPERARII/SCUTIRII de la plata TAXI DE POLUARE percepute la prima inmatriculare in RO.Onorariul este unul SOC doar 200 RON! Contact e-mail:[email protected]. Tel: 0726552680