Re: xenon vs halogen
 

Da stiu ca am gresit. Nu e nevoie sa veniti toti. Nu am studiat tehnologia farurilor ca nu prea m-a interesat. Ramasesem cu impresia ca auto levelingul este obligatoriu la xenoane din cauza ca sunt deranjante ochilor si variaza si in functie de teren.

La Insignia e bi-xenon pe un singur far, cu obturator pentru high beam si pattern change, e si mai complicat acolo. Ceva asemanator si la Mercedes.

Re: xenon vs halogen
 

Si autolevelingul si spalarea de faruri sunt obligatorii la farurile cu xenon. Dar, din pacate, autolevelingul nu tine loc de faruri adaptive... Dar fara el ar fi chin, gandeste-te cum te-ar orbi lupele unui meltean reglate la maxim in sus pe o masina cu portbargajul incarcat.
Oricum, dac ai lupe nu inseamna ca nu orbesti; depinde ce lupe ai. Sunt 1000 modele de faruri aftermarket ieftine cu lupe care-s asa de proaste incat bat prin copaci si prin ochii celorlalti. Dupa mine cel mai indicat e sa ai farurile originale cu lupe, dar de regula daca nu cumperi masina cu ele e destul de scump sa le iei dupa, chiar si SH.

Da, la Insignia/Astra este ceva complicat, se adapteaza in functie de multe conditii: viteza, drum, alti participanti la trafic. Este o optiune destul de scumpa, dar eu sunt de parere ca atunci cand iti iei masina, decat sa-ti pui jucarii de gen 1000 boxe sau ecrane color mai bine investesti in ceva cu adevarat util, cum ar fi farurile.

Re: xenon vs halogen
 

Lupe bune poti lua din SUA, din masinile dezmembrate. Retrofit direct la cele de baza. Ce se gaseste prin Hong Kong si altele e replica ieftina.


Spalatoarele de faruri se pun la xenon din cauza ca mizeria pe suprafata sticlei farului provoaca asa numitul glare (nu cunosc exact traducerea in romana) care iar e deranjant.

Sunt multi melteni care au masini de pa` germania cu farurile reglate sa lumineze varful stalpului si cuiburile de berze.

Re: xenon vs halogen
 

lupe bune se pot lua de la dezmembrari si de la masinile europene nu doar de la americane,sau o sa-mi spui ca lupele de vw,mercedes nu sunt la fel de bune?

sunt foarte multe masini in afara de insignia care au ambele faze intr-o singura lupa,nu sunt la fel de adaptive ca cele de insignia dar ca si lumina mai mult ca sigur sunt la fel...
ce nu-mi place mie este ca autolevelingul asta de multe ori este deranjant,multe masini vazute au farurile reglate muuuult prea sus :rolleyes2 si in categoria asta intra in primul rand SUV-urile care te rup la ochi in retrovizoare...

iar xenonul aftermaket pus pe faruri normale nu e chiar atat deranjant daca dupa montaj mai petreci ceva timp sa si reglezi farurile,becurile in far(cele h4 au mici reglaje pentru fiecare bec in parte) dar romanu le tranteste acolo si iese pe drum cu toate luminile aprinse...uneori montand si becurile invers :evil:

Re: xenon vs halogen
 

Bre jula,

Din SUA iei tot xenoane de modele europene. Sunt mai ieftine. Pana in Regat transportul e apa de ploaie. Si de vama nici nu se pune problema.

Toate alea cu far intr-o lupa, se numesc bi-xenon. Ca exemplu a fost insignia aia e.

Re: xenon vs halogen
 

pai ce rost are sa iau din SUA cand din romanica iau lupe si cu 150 de lei,bixenon?stiu ca se numesc asa...doar am pe masina de ceva timp asa ceva,si sunt multumit de ele :)

Re: xenon vs halogen
 

Ce rost are sa dau 150RON pe niste lupe, cand eu cu 400RON iau tot farul stanga dreapta.

Re: xenon vs halogen
 

In cazul meu era vorba doar de lupe,pentru ca le-am adaptat,dar daca tu imi gasesti faruri de oltcit cu lupe,te rog adu-mi :)

Re: xenon vs halogen
 

Hai ca deviem de la topic. Putem sa discutam si pe PM daca e.

Re: xenon vs halogen
 

Cred ca doar cele care au acea "clapeta" sunt bi - de la 2 faze... Far cu lupa poate sa fie si fara, faza lunga obtinandu-se din alt reflector.

Re: xenon vs halogen
 

Eu ma refer la bixenon. low si high beam in acelasi corp.

Xenon 4300K vs 5000K
 

Vreau sa imi pun o instalatie de Xenon (faza mica) pe masina si nustiu care ar fi mai potrivita... unii spun prima varianta si altii opusul, cum crezi care ar fi mai buna pe timp sofisticat (ploi, ceata, noaptea) ? :idea:

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

am 6000 pe masina DAR, gandeste-te ca toate masinile noi de la skoda la mercedes bmw wv vin cu 4300 pe faza scurta ( daca masina are lupa)
6000 e until pe ceata, noroc ca am proiectoarele normale ,deci recomand 4300

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

S-a mai discutat de N ori, trebuia sa citesti celelalte thread-uri nu sa deschizi altul nou.

4300k e cea mai buna culoare, nu 5000, nu 8000, nu 10 000. E o intrebare atat de banala incat ar trebui sa iti raspunzi singur - toate masinile care au instalatie de xenon OEM au becuri culoare 4300k, indiferent ca vorbim de xenon pe faza scurta sau bixenon (faza scurta + lunga). E clar ca nu sunt papagali inginerii aia, nu ?

Cu cat creste temperatura culorii cu atat scad numarul de lumeni pe care ii "produce" becul. Asta + faptul ca in conditii dificile (ceata, ploaie, etc), o lumina albastra/roz/mov este ineficienta si scade si mai mult eficienta fac alegerea clara becul de 4300k. Plus ca este odihnitoare, sa mergi pe lumina albastra este mai obositor, atat pentru tine cat si pentru ceilalti participanti la trafic.

Multi confunda temp. culorii (3000/4300/6000/8000/etc) cu "puterea" becului si merg dupa o logica deficitara - mai mult = mai bine, in realitate mai mult = mai rau in cazul asta. Puterea becului e in W, 35/55W.

Xenon 4300K vs 5000K
 

@11alex ...am tot ce este necesar pentru o instalatie Xenon (lupa + spalatoare)

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

Lumina zileio dupa care e "construit" ochiul uman are undeva la 3600k, deci 4300k, deoarece cu cat e mai apropiat de lumina zilei cu atat vezi mai bine

Xenon 4300K vs 5000K
 

Recomanda cineva o firma, doua,... ? Mersi.

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

Ce firma ? Daca iti iei kit-uri xenon la 150-300 lei / kit nu are relevanta firma, adica nu e ceva popular, toate sunt chinezarii, ia-ti ceva slim de clasa A ca sa fie cat de cat ok. Daca vrei ceva calumea ia-ti Hella dar costa foarte mult si nu gasesti asa usor. Becuri bune mai fac si Philips/Osram, balast-uri nu stiu daca fac. Kit-urile alea la 150-300 lei pe care scrie Philips sau licenta Philips, Siemens si orice alt nume mare sunt fake, nu au nicio treaba cu firmele respective.

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

Multumesc, am auzit pe forum de Hella dar nu stiam daca merita.

Re: xenon vs halogen
 

Venind vorba de putere, eu stiu ca sunt numai becuri xenon de 35 w, alea de 55 w sunt becuri de 35 w care au in plus o rezistenta ca sa elimine alarma de bec ars la bord masinii, adica sa nu mai ai nevoie de can bus. Teoretic becuri de 4200 k sunt bune, dar in comert nu prea gasesti. Ce am avut eu pe un fiat si vedea extrem de bine sunt niste chinezarii facute "cica" de Siemens SIEMENS-HID 6000 k (ma indoiesc ca au vreo treaba cu siemens), pe care le-am luat de pe autoaccesorii. La ele lumina dadea mai mult spre roz, decat spre alb, dar vedeam extrem de bine pe ceata si ploaie (acum pot sa fiu subiectiv deoarece la fiat farul era cu lupa).

Re: xenon vs halogen
 

Gasesti fara probleme becuri de 4300k. Daca nu are pe stoc respectivul poate aduce pe comanda, nu e asta problema.

Re: xenon vs halogen
 

Ce parere aveti despre aceste becuri cu LED? Producatorii spun ca au durata de viata mult mai mare ca un bec cu halogen...

Re: xenon vs halogen
 

Si eu as vrea sa aud pareri de la cei care folosesc asa ceva.
Ca durata de viata clar sunt incomparabile cu halogenul dar nu stiu cat de bine lumineaza.

Re: xenon vs halogen
 

Scuza-ma ca va intreb, dar ce doriti sa luminati cu o lampa de pozitie ?

Re: xenon vs halogen
 

Dupa cate se vede si in poza,e H7 becul respectiv,deci...

Re: xenon vs halogen
 

De cat sa incerci sa pari destept, mai bine te gandesti de ce nu au facut multi asta inaintea ta, daca era doar sa te uiti atent la poza si sa vezi ca e H7.

Cred ca va este prea lene sa stati cu creionul pe hartie, de aveti numai intrebari jenibile.

Re: xenon vs halogen
 

Am vrut sa cumpar si eu asa ceva (h4 chiar) , iar din cate am citit pe okazii la cei care vand,cica ar lumina mult mai slab decat becul cu halogen.

Re: xenon vs halogen
 

Asa banuiam si eu, dar sunt chiar curios sa vad unele cu ochii mei pentru ca altii le lauda.

Re: xenon vs halogen
 

lumineaza foarte slab....am dat la cineva pe un bmw e60 pe faza lunga si nu se vedea nici o diferenta la lumina atunci cand le pornea....sunt doar de decor...pentru cei care dau ture toata seara prin oras pentru impresie....dupa o luna si ceva au inceput sa se arda din leduri....nu recomand deloc...

Re: xenon vs halogen
 

halogen galben pentru ceata si ninsoare si xenon pentru vara.

Re: xenon vs halogen
 

un xenon de 4300k sau 4500k te ajuta si pe ceata si pe orice fel de vreme mai mult decat un bec halogen....daca mai montezi si o instalatie de 50 sau 55w nu ai probleme....parerea mea..

Re: xenon vs halogen
 

Stiam ca instalatii de 55W sunt recomandate doar pt farurile cu lupa.. :rolleyes2

Re: xenon vs halogen
 

in general xenonul montat after este recomandat pentru farurile cu lupa...dar daca iesi putin pe drum te saturi de cate xenoane vezi pe faruri fara lupa....problema cea mai mare este ca nici nu'si regleaza farurile....ba mai aud cate unul ca si le ridica mai sus ca la cat de puternice sunt nu o sa mai aiba nevoie de faza lunga...in categoria aceasta intra si cei cu masini de anglia care isi monteaza xenon..pe faruri fara lupa...aia te omoara....si P.S. daca montezi xenon pe masina cu faruri cu lupa sau fara...este important sa'ti reglezi farurile cu un aparat omologat...drumuri bune!!

Re: Xenon 4300K vs 5000K
 

ptr ce? nu m-am prins

Re: xenon vs halogen
 

Salut, eu personal mi-am pus la bmw-ul meu e34 xenon firma Hyluxtek HID A2088 de 4300k si sincer is multumit deja de aproape 6 luni de zile, fata de halogenul care il aveam de la philips, succese!