Re: VW VS. Honda
 

Honda prepares a new engine for CR-Z. 1,6 liter turbo engine will be an output power of 160 hp, and provides more powerful version with 200 hp...sursa vcar7 punct com..

Re: VW VS. Honda
 

b16b-185hp stock..........si cu asta vam inchis gura la toti vw-isti stati sa va traduc b16b adik motor de 1595 cm 185 cai putere de fabrica si sa va mai zic ceva e aspirat tata......asa ca...la revedere

Re: VW VS. Honda
 

Asa e frate, chiar ca le-ai inchis gura !!! :shock:

Re: VW VS. Honda
 

Hayabusa 1.3 197hp, ce zici de asta, pustiule ?

Re: VW VS. Honda
 

ne refeream strict la masini

Re: VW VS. Honda
 

Sunt broscute cu motoare de hayabusa.

Misto Honda, nu ?

Re: VW VS. Honda
 

deacord cu tine da nu facute de fabrik

Re: VW VS. Honda
 

Si cuplu de motor de drujba...

Re: VW VS. Honda
 

Vorbeste si cu cei de la Formula 1, sa le arati meserie.

Re: VW VS. Honda
 

139NM pentru un motor de 1300 cmc aspirat ti se pare de drujba ? :lol:

Cate motoare de 1.0-1.8 aspirate cunosti tu cu peste 100 NM / litru ?

Re: VW VS. Honda
 

motorul L4 e deja arhicunoscut si unde multi puteau sa faca unul.
dar ia vezi tu, de la L-v6 cum se manifesta honda? si la vag ia vezi ce motoare aspirate de capacitate mare au.alta scuza nu mai aveti in afara de astea 2 motoare? si asa, a cam trecut vremea. ceva mai nou?
ia vezi, cu un motor ca ala daca face buba unde-l repari?ai bani de reprezentanta ca mecanicii cu ateliere proprii sar putea sa te lase cu curu-n balta ca or sa se uite in motor ca bou la poarta noua.vezi ca pana si americanii se plangeau ca e un motor extrem de complicat
Predator ce cauta haiabusa pe un topic de masini?
daca aveai habar cum te dadeai pe celelalte topicuri stiai si ca un astfel de motor nu va avea viata lunga nici macar pe o masina de sub o tona

Re: VW VS. Honda
 

Stai tu linistit ca Honda are si motoare v6...daca nu stii asta nu inseamna ca nu exista...
Honda NSX avea motor v6 de 3.0 la prima generatie si 3.2 la a doua...
C30A V6 270 hp
C32B V6 290 hp
Motoare v6 se regasesc pe Honda Legend si Acura...
Cat despre "buba"...la Honda e cam greu...nu de reparat...e greu de stricat...
Sunt motoare foarte simple si foarte fiabile...mecanica la fel de simpla si de fiabila...
Motoarele "vedete" de la Honda sunt seriile B, F, K si H
Luate fiecare pe rand:
K series...adica K20 si K24, motor 2.0 sau 2.4 ,4 in linie aspirat cu putere intre 160 si 220 de cai, foarte fiabile chiar si la 10000 rpm
F series...adica F20 , motor 2.0, 4 in linie aspirat, putere 240 cai, limita turatie stock 9000 rpm
B series...aici sunt mai multe(b16 1.6 aspirat intre 150 si 185 cai; b18 1.8 aspirat intre 140 si 210 cai, b20)
H series...adica H22(2.2 aspirat 4 in linie 200 cai)

Cat despre argumente pro-Vag...nu gasesc...decat ca sunt foarte multe pe strada...nu ma atrag la nici un capitol...nici design, nici interior, nici performante, de fiabilitate nu mai spun...mi se par un fel de "uniforme" pentru romani...iti iei "Gomf" ca mai au inca 15 vecini de bloc si se gasesc piese pe toate drumurile...

Re: VW VS. Honda
 

din perioada celor "greu de stricat" faceau parte si cele de la vag

Re: VW VS. Honda
 

Nu iau partea nici uneia din aceste doua marci, desi detin un VW "Gomf":lol: (cum zicea cineva mai sus), cu ceva optiuni de bun simt din fabrica. Imi plac si Hondele, in special Civic, generatia `92-`95. Deci, sa imi exprim si eu parerea...
Avantaje VW:
- confort/dotari
- preturi destul de mici la piese
- gama larga de motorizari
- motoare fiabile
- mecanici care chiar au habar de VW destul de multi.
Dezavantaje:
- masini foarte comune
- performante slabute la motoarele aspirate (aici ma refer mai mult la 1.4,1.6)
- design exterior nu foarte reusit (nu zic la toate modelele).

Avantaje Honda:
- motoare aspirate performante, de cilindree mica
- design exterior/interior
- motoare foarte rezistente/fiabile.
Dezavantaje:
- calitatea materialelor folosite la interior
- cost de intretinere mare
- cost de achizitie destul de ridicat.

Sper sa nu imi sara lumea in cap pentru cele scrise mai sus. Acestea sunt strict parerile mele personale, la modul general.
Daca ar fi sa fiu nevoit sa aleg intre o Honda si un VW (ambele la aceeasi categorie) nu stiu ce as alege. Mi-ar fi foarte greu. Ambele masini au plusurile si minusurile lor. Intr-un fel tin cu VW deoarece am unul acasa si saraca isi face treaba cu brio.:bunch: Dar intorc totusi capul dupa un CRX del Sol cand trece pe langa mine :oops:

Re: VW VS. Honda
 

Horsepower sells cars, torque wins races ! -and pushes you into the seat, as mai adauga eu.
La o masina sport...eu zic ca e esential sa te bage in scaun...am fost cu H22A...versiunea pt japonia, JDM de 220 de cai...si pot sa spun ca am ramas neimpresionat...cand m-am urcat inapoi in 2.0T-ul meu cu un cuplu serios si serios pozitionat in graficul de putere...mi-am consolidat conceptia ca daca vrei FUN atunci vrei CUPLU..nu horsepower.



o lista realista si echilibrata, sunt total deacord cu tine!

Re: VW VS. Honda
 

Iar aberezi??? VW fiabil??? Fiabil la ce??? POate fiabil in comparatie cu Renault, Fiat, Peugeot. Honda cam de 20 de ani este in topurile de fiabilitate, VW nu s-a atins de ele.


Aici gresesti putin, o Honda cheala este echivalentul unul VW mediu echipat.

A mai fost discutie de gen si s-a demonstrat ac ce spui tu este o aberatie, respectiv: "Horsepower sells cars, torque wins races !"

Adica daca am 10 CP in plus si ai cuplu dublu fac misto de tine.

Si un exemplu concludent:


VW Golf Mk V GTI vs Honda Civic Type-R (FN2)
197 CP vs 198 CP
280 NM vs 193 NM
1303 kg vs 1355 kg

151 bhp/tonne vs 146 bhp/tonne

Max speed 235 kph 235 kph
0 - 100 kph 6.8 s 6.8 s
0 - 100 mph 16.1 s 15.9 s
0 - 200 kph 33.8 s 29.9 s
1/4 mile 14.8 s 14.9 s
1/8 mile (est) 10.2 s @ 80 mph 10.2 s @ 80 mph
1000 m (est) 27.6 s @ 189 kph 27.4 s @ 194 kph
Power/weight ratio 151 bhp/tonne 146 bhp/tonne

Deci Golf cu aceeasi putere, cuplu mult mai mare (+ 43%), greutate mai mica (-52kg) - PIERDE pe orice distanta

si ii are la cati rpm ?..
iar despre motoarele lor aspirate sunt cele mai bune,mai bune ca si VW.

Horsepower sells cars, torque wins races ! -and pushes you into the seat,
Morghen..normal ca ai cuplu,e turbo,da-i turbo jos,mai trage ca h22a-ul ?

Re: VW VS. Honda
 

Eu am un vw de 15 ani si 430 de mii de km pe motorul original nedesfacut, merge perfect, mai aduc inca 5-6 prieteni cu vw-uri asemanatoare care pot sa zica...vw-ul e fiabil.
Stiu sigur ca e plina lumea de vw-uri cu km foarte multi care merg foarte bine.
Nu pot sa ma pronunt despre masinile mai noi...pot sa vorbesc doar din experienta proprie.

Eu ce ziceam e ca daca vrei FUN vrei cuplu, nu putere.
Chestia cu horsepower wins hearts torque wins races a zis-o Enzo Ferrari.

Problema in fapt e ca tu, ca si multi altii, gasiti ca si CURSA 0-100 sau 1/4mile...cand de fapt o cursa e cu mult mai mult decat atat.
Uiti ca masina nu ai cumparat-o sa faci 0-100 sau 0-1/4mile cu ea, ci ca sa o conduci pe strada...daca ai cumparat masina pt 0-100 sau 0-1/4mile nu mai are relevanta nici o comparatie cu alte marci.

Ca sa-mi sustin punctul de vedere in legatura cu cuplul, unele masini de raliu...produc 200-300 de cai si 500-700 cuplu...vii tu cu 210-310 cai cu honda si bati o masina cu 200-300 de cai si 500-700 cuplu ?
hai sa nu intram in povesti dinastea...si evita sa spui oamenilor ca abereaza pt ca niciodata nu stii cand te trezesti tu ca aberezi...invata sa respecti o parere.

Daca vrei FUN..pt ca de asta iti iei masina sport...nu? conteaza sa ai cuplu...conteaza sa fie mare :D size does matter my friend !
la urma urmei e o chestie de gusturi...iti place sa vezi cifre mari pe turometru? iti place sa mergi la drum cu 4500 de ture?...honda e pt tine :) daca nu...vw e pt tine :)


StreetStyle22, da jos v-tec-ul...sa vezi...mai face 220 de cai ? ;)

Re: VW VS. Honda
 

dc sa dai jos o tehnologie care nu este complementara ci incorporata?

Re: VW VS. Honda
 

chiar daca un fn2 e milimetric mai rapid ca un mk5 gti exista o mare diferenta intre ele. din momentul in care ai bagat 3 persoane in fn2 deja ai pierdut in fata gti ului pentru ca iti lipseste cuplu . apoi cu fn2 mergi cu 7000 ture ca sa mergi in pas cu gti ul la 4500 ture , ca sa nu mai zic de reprize unde un turbo e de 2 ori mai rapid minim. si fn2 a fost apogeul honda , ep3 e o porcarie grea si cu multe minusuri fata de fn2 , iar fiabilitatea honda e cu dus intors. au fost buni , poate cei mai buni la motoare atmosferice dar a apus era lor. 99% din posesorii de civic (orice generatie) viseaza la conversie turbo..de ce oare? :))

Re: VW VS. Honda
 

Daca ai ajuns sa compari motoarele de honda cu masini de raliu turbo inseamna ca honda a facut ceva bine :D

Am avut Honda S2000 care are 208 nm cuplu acolo unde se agata harta in cui si iti zic ca este maxim de senzatie si fara cuplu mare ... senzatiile din ea sunt extraordinare.
Incearca una si ai sa vezi despre ce vorbesc.
Am avut si inainte si am si acum masini turbo de putere mare dar sa stii ca S2000 se poate compara oricand cu oricare la capitolul senzatii traite.

Re: VW VS. Honda
 

cred ca ai incurcat modelele intre ele FN2 - EP3 ...

la GTi jos in ture simti ca isi ia zborul dar sus in ture devine mai lesinata adica nu mai ai aceeasi senzatie de cuplu mare
la Type R jos nu simti nimic si pe masura ce urca in ture incepe sa traga din ce in ce mai tare

Re: VW VS. Honda
 

Am mers cu un Type R si detin un Gti, stock vs Stock (gti ul cu dsg bate Type Rul), despre typer R, este o masina mai mult pt turatie, daca o folosesti zi de zi e cam enervanta, trage dupa 6000, Gti ul e mai practic, mai lin, mai omenesc..

Re: VW VS. Honda
 

eu zic sa te opresti..apogeul ctr-ului cu k20 a fost ep3-ul care bate fn2-ul la performante.apogeul civicului a fost ek9,b16b 185hp.ok toti visam la turbo pentru ca e o masina easy to tune ,easy to boost,si sa nu aud ca honda nu e fun..ca tragi o seara intreaga de ea a doua zi i-ai dat cheie si ai plecat.de ce oare nu merge nimic din ce-i turbo de la vw din generatia veche?g60 un nimic stricacios ,vr6 waste of gas si etc.reveniti-va o masina trebuie sa mergi cu ea nu sa ii scrii performantele dar ea nu se misca din garaj.intrebatii pe baietii cu eg-uri 1.3 ca pana si aia au parte de fun.

Re: VW VS. Honda
 

m-am grabit ... ep3 cu k20 , da ala a fost apogeul iar fata de fn2 are cel putin o suspensie mult mai buna plus greutate mai mica.
Manasel , nu contest ca nu e distractie si cu 1.3 , ok asta am inteles. uite de ex pe mine m-a impresionat foarte tare honda lui shadowro...dar e turbo...
iar in privinta "easy to boost" consider ca e valabil doar pentru b16.
pentru o masina de zi cu zi, care sa mearga la drum lung fara sa iti zboare urechiile , care sa consume omeneste votez vw.
strict ca proiect, masina de fun , de drag etc e pretabil un model honda ales pe spranceana...

Re: VW VS. Honda
 

Vorbesti de parca ai fi singurul care are VW :))

Inevitabil toti avem 4,5 prieteni cu VW si nu am auzit de VW la 100 k de km sa nu aiba probleme ba cu o clanta, ba o macara de geam, ba cu aeroterma, ba cu brat suspensie, ba cu capete bara, etc., multe si marunte. Sa nu mai vorbim cu seriile lor multe de motoare nereusite, probleme inexistente la HONDA.

Cand compar un TypeR cu un GTI, da, este normal sa ma refer si la acceleratie, si am demom=nstrat ca, culul este egal cu 0 (zero) cand vorbim de performanta pura, la mers de zi cu zi clar este mai comod motorul VW.

Daca aveai cunostinte de "rally" poate ai fi stiut ca puterea este limitata prin regulament la 300 CP, iar acolo vb de cu totul altceva, o cutie de viteze de WRC este 300 000 (trei sute de mii) de EUR, iar capionatul nu a fost castigat de cuplul motor.

Daca vorbim de senzatie, fan :)))))) Pai GTI este fix la grupa mica comparativ cu TypeR, reprosul GTI-ului este fix lipsa de senzatie, insa in favoarea unui confort sporit, iar ce este laudat la TypeR este fix senzatia.

Ia zi tu ce Golf este ala cu DSG, nu cumva are 211 CP??

Re: VW VS. Honda
 

Nop..200 aveam..ala e golf 6 gti cu 211..si apropo g5 are 197 cp :)

Re: VW VS. Honda
 

crx-u lui haw are motor din seria D!cheia la honda este ca se poate softa foarte usor avand pgmfi(programmed fuel injection)

Re: VW VS. Honda
 

Sunt de acord cu un post de mai sus in legatura cu motorul H22A de japonia.....un motor extraordinar din punctul meu de vedere care merge foarte foarte tare si bate la orice ora un mk5 gti stock....si tin si cont ca este generatia anilor 90 mai exact 93 masina si mk5 este 2007 este o chestia care pe mine ma uimeste faptul ca in ani 85-90 japonezii aveau motoare care si azi sunt in top prin orase ca performante este un lucru impresionant care grupul vag nu il detine...
Si ca fiabilitate la vag este motor diesel de 1.6 cu toate variantele lui turbo si altele...este un motor foarte reusit care tine mii de km dovada fiind unul la 500000 de km care merge si porneste impecabil chiar si la frig dupa 26 de ani...am dat exemplu motorul diesel pt ca stim ca sunt niste motoare mai pretentioase

Re: VW VS. Honda
 

Inteleg ca aici pe forumul asta de ``tuning`` se discuta doar care ajunge primul la x viteza nu?

Re: VW VS. Honda
 

Era o comparatie intre motoarele TypeR vs Golf V GTI, ce voiai sa se spuna??

Alte comparatii s-au facut in paginile anterioare, daca ai ceva de adaugat, te rugam sa o faci.

Re: VW VS. Honda
 

Nop..Honda the best :)

Re: VW VS. Honda
 

Da, se poate spune intr-un fel asa, doar ca motoarele astea nu se mai produc din motiv de norme ecologice, dieselul lor este exceptional si foarte rafinat, dar nu exceleaza in performante, motorul de 1.8 aspirat este doar multumitor, V6 de pe Legend este foarte rafinat dar nu si foarte performant, cutii de viteze automate performante inca nu au.....

Au in schimb un design total exclusivist, o fiabilitate buna, sasiuri bune dar nu de top, adica la ora actuala nu exceleaza decat in design.

Sa speram ca isi vor readuce renumele la zi prin noile motoare 1.6 turbo si ce or mai scoate si noile sasiuri, promitand un Civic mult mai frumos si mai dinamic, sa speram si un NSX, etc...

De performanta se pare ca sunt inca foarte capabili:

https://www.youtube.com/watch?v=b2rWn...eature=related

https://www.youtube.com/watch?v=IkcpZ...eature=channel

Re: VW VS. Honda
 

as vrea sa vad o comparatie din asta pe un forum de pe alt continent inafar de europa sau japonia (adica unde se produc cele 2 marci)... tare curios as fi.. mai ales prin SUA

Re: VW VS. Honda
 

Am cam evitat sa dau argumente pt ca de 7 ani decand sunt pe forumul asta stiu cam ce lume se invarte... OK...VW da?Se stie ca Vw a inventat cea mai performanta cutie de viteze(DSG), o cutie mult mai rapida decat ferrari si altele, se stie ca TFSI, e unul din cele mai premiate motoare, se stie ca GTI ul 5 a iesit 2 ani consecutiv cel mai but HotHtach?Nu stiu daca ati analizat vreodata un Civic, ma refer analizat 20 de min in jurul lui, mi se pare o fasina foarte ieftina, esecurile alea de tipsuri care defapt este un plastic in spoiler si in spate se ascunde o toba groasa cat la un matiz, grila cu geam din fata care mi se pare urata tare, si multe altele, plasticul de la interior, suspensia insuportabila de pe type R, in fine..Acum o sa imi sara lumea in cap, sa nu uitam va inginerii vw au construit cea mai performanta masina din lume (veyron) sa nu uitam de cine e construit Porsche-ul... Vad ca se vorbeste aici de Typer R VS GTi ca si cum Typer R ul ar fi nu stiu ce super masina iar Gti ul ar fi Logan.. GTi ul e o legenda, si asa o sa ramana... Du-te in Germania cu un Gti sa vezi cata admiratie starnesti.. Gti -ul nu este vw, este Gti..Eu am fost in Germania si am discutat cu multi deacolo.. Typer R si Gti sunt apropiate ca performante si ca pret...Depinde de gustul fiecaruia.. Dar nu mai scrieti ca e muult peste Gti Type R sau ca Gti ul e muult peste Type R ca nu e asa.. Sunt masini apropiate diferenta o face doar gustul clientului.. As prefera sa fie luata ca o opinie chestia asta si sa nu starngesc polemici.. Sunt innebunit dupa noul Accord, mi-as dorii un S2000, da sunt masini care le respect, dar sunt multe aspecte de luat in calcul..Noi suntem tineri si cautam doar acceleratie, timpi si etc..

Re: VW VS. Honda
 

Da ai dreptate in ceea ce ai scris ... exact de aia se si vinde masina ca este GTi.
Doar ca vezi tu masina ar trebui sa se vanda din cu totul alte motive decat asta.

Re: VW VS. Honda
 

Eu am masina de 4 ani aproape, nu am avut nici cea mai mica problema, e foarte practica si in alcelasi timp destul de sportiva, comoda datorita dsg ului, daca esti impatimitul tuningului se gasesc destule piese, si posibilitati, si duce 350 cp cu modificari care nu necestia desfacerea motorului...Na..Sincer la mine argumentul principal pt care am ales Gti ul a fost dsg ul..

Re: VW VS. Honda
 

Daca plecam de la premiza ca DSG este o cutie net superioara cutiei de pe type-r si luam in calcul faptul ca au performante foarte apropiate ,rezulta faptul ca motorul de pe honda e net superior motorului de pe Vw,compensand performanta cutiei DSG

Re: VW VS. Honda
 

eu nu am zis de dsg ul de pe gti..ok, type R e mai performant...ok..eu vb de principiul cutiei in general..Bravo Hondei ca a scos un motor v tec asa performant... bravo lor..eu generalizam, nu ma refeream strict la gti vs type r.. si sicer cand m-am dat cu un type r stock vs stock l-am batut dar na..nu conteaza..poate era soferul de vina..

Re: VW VS. Honda
 

postul zilei. bravo domn` inginer. nu mai comentam acum
e net superior ca are vlaga de la 6000rotatii, nu ca gti-ul....
e net superior ca retrogradezi 3 trepte sa faci o depasire.
si in afara de tipe R ce mai are honda asta la ora actuala?
dar dc nu se compara si type R vs s3?e acelasi motor.