![]() |
Re: GWM HOVER
Am lansat clubul Great Wall Motors la adresa: http://gwm-club.ro/
Va fi un loc dedicat posesorilor de autoturisme Great Wall Motors (momentan al posesorilor de Hover si Steed, pana se vor lansa noile modele in Bulgaria), al posibililor viitori posesori si al celor interesati de aceasta marca auto aflata intr-o continua expansiune. De asemenea pe GWM-Club.ro vor aparea toate noutatile legate de producator si de modelele auto produse. Avem si un forum, deci putem comunica foarte usor cu oricine este interesat! (nu este reclama, nu are nimeni nimic de castigat de pe urma acestui mesaj, scopul urmarit este acela de a informa posibilii interesati de un site unde subiectul principal de discutie este marca GWM) Multumesc! |
Re: GWM HOVER
[QUOTE=sqmpykwl;4680987]Am lansat clubul Great Wall Motors la adresa: http://gwm-club.ro/
De cand asteptam un loc destinat numai GWM. felicitari |
Re: GWM HOVER
7 Attachment(s)
Am terminat cu revizia si reparatiile la masina - dauna cu usa si bara spate - a iesit totul ok - repede si peste asteptari.
Ma bucur ca se intareste comunitatea GWM. Un coleg de-al nostru a mai lansat un site dedicat: http://www.greatwallmotor-club.ro/ Sper in continuare sa ne putem ajuta si sustine intre noi. De acum ar trebui sa punem de o intalnire de iarna. Ne vedem pe forumuri! |
Re: GWM HOVER
@diadi, acel "coleg" nu a facut altceva decat sa puna in practica ideea mea, sa fure planurile si sa "lanseze" pe la spatele meu tot ceea ce am vorbit ca vom face impreuna. Din pacate exista si astfel de oameni.
|
Re: GWM HOVER
Salut baieti,
nou in acest topic, sunt prezent pe forumurile 4 tuning dar cu masina de suflet, un ford capri. de ceva vreme citesc si ma documentez despre hovver, am vorbit si cu un dealer de la noi, Tg-mures, ma gandesc... daca sunteti amabili v-as cere parerea : http://www.***********/gwm-hover-C22396051.html la cat credeti ca s-ar ridica piesele, de vopsea nu ma doare, l-as colanta tot, ma pricep la asa ceva mersi in avans! |
Re: GWM HOVER
da, nu stiam ca banneaza siteul , e autovit-ul
|
Re: GWM HOVER
totusi,de ce este asa ieftina masina asta:?arata prea bine si mi se pare prea ieftina!dc?
|
Re: GWM HOVER
Quote:
Oricum, la ce am vazut ca sh-uri pe net sau in parcul de la Alexandros, cu o investitie minima de cosmetizare, poti sa ai o masina beton la un pret modic. Vezi ca pe gwm-club (amintit mai sus) e un coleg ce lucreaza la o societate de leasing (asa am inteles) si el a luat una f.f.f. ieftina (recuperata) - poate te ajuta si pe tine. @geo@tfk Masina este asa de ieftina din mai multe motive: - masina produsa ieftin, pe o linie de montaj moderna, cu costuri de productie si mana de lucru mici. GWM este unul din cei mai mari producatori din china, listati la bursa (~400.000 unitati produse anual). -are pret de comercializare apropiat de "realitate" - nu se plateste inutil "firma"! - producatorul doreste sa "atace" si sa "acapareze" si alte piete, in special UE si SUA. Pana acum s-a vandut foarte bine in china, rusia, orientul mijlociu, africa, australia si noua zeelanda. In UE au o "traditie" de cativa ani in italia, unde au avut vanzari f. bune, mai ales la pick-up, care in ultimii ani ai fost lideri de piata la segmentul respectiv. - o politica de marketing buna, dar prost aplicata la noi (la italieni a prins f. bine) - calitate, performanta, dotari peste medie, o masina buna (nu de top), la un pret CORECT. - isi face bine treaba pt. care a fost conceputa, fara a avea mari probleme de fiabilitate. - intretinere ieftina - garantie 3 ani si 100.000km + 5 ani la caroserie. - PRETUL - la ce ofera similar concurenta, sub 50%!!! De anul acesta vor incepe importurile de GWM ( Hover 5, Steed 5 si Volex) din Bulgaria - Made in UE :-P. Se doreste un atac la segmentul de piata Logan / Sandero / Duster. Pick-up Steed nu are concurenta la noi, doar dupa ce vor scoate modelul de Duster pick-up. Toate modelele vor intra la preturi sub cele Dacia, la dotari superioare, plus ca la Hover fata de Duster, clasa, dotari, motorizare, design, fiind mult peste. Si sa nu uitam ca Hover este pe sasiu si dotat cu reductor pt. 4x4 ("off -road veritabil" :lol:). S-a anuntat ca toate modelele vor avea 5 ani garantie integrala. |
Re: GWM HOVER
am o skoda octvia tour 2.0i full option!se merita sa o vand si sa iau un gwm hover?imi place foarte mult cum arata!
|
Re: GWM HOVER
Si mie imi place Octavia2 (fara facelift), e singura care as fi luato.
Revenind - daca merita... Depinde pt. ce vrei sa o iei - afaceri (incapatoare, posibilitate de tractare), masina mai mare (familie numeroasa), siguranta... 4x4 pe sasiu, putin offroad (cu reductor)... sau pur si simplu... de placere. Parerea mea este ca merita din plin. Am trecut de la o Nubira Break (tot mareee) la asta si dupa 2 ani sunt f. multumit. Parerea mea, daca esti convins, sa iei modelul nou de H5, care e produs la Bulgari - vine cu facelift, ceva imbunatatiri la directie/suspensie, motor mai nou 4G69 de 2,4l pe benzina produs de Mitsubishi sau varianta diesel de 2l; fulloption cu interior nou, modern. Varianta full va costa undeva la 14.000E fara TVA. Daca nu vrei toate "jucariile" gen trapa electrica, scaune piele incalzite si cu reglaj electric, sezori ploaie, lumini, camera, vopsea metalizata etc, poti sa o scoti mult mai ieftin. In plus la benzinar merge f. bine GPL-ul si poti scoate consum, echivalent benzina, de masina de oras de mic litraj (matiz) :D, iar reviziile/piesele sunt rezonabile ca pret. |
Re: GWM HOVER
nu merge linkul, in locul stelutelor e autovit
mersi |
Re: GWM HOVER
Am vazut masina - spune ca pretul e negociabil.
Cauta pe net la dezmembrari sau pe la dealeri piesele, vezi cat te costa si apoi cat poti sa tragi din pret. Masina in sine, merita. Acum depinde cat o sa te ajunga toata lucrarea. Ai nevoie de vopsit integral, bara fata + proiectoare, far si geamurile stanga spate, cel mic de la usa si de la portbagaj, oglinzile si lampi semnalizare de pe aripi. Vezi care e treaba si cu geamul de hayon - nu mi se pare spart. Poate mai are proprietarul ceva dintre ele in stare buna. Daca nu are si alte probleme (motor / transmisie), cred ca o poti rezova rezonabil ca pret chiar la un service de "cartier". Ca dealeri, pentru piese, ti-as recomanda pe cei de la Alexandros, dealerul de la Craiova sau cel de la Alexandria. Vezi ca mai au si ei piese si din dezmembrari. P.S. - dealerul din Tg. Mures e cumva cel de la reprezentanta Subaru? Acolo a fost expus Hoverul meu - le-am dat avansul si l-am ridicat de la Odorhei. |
Re: GWM HOVER
Salut baieti,
Da mersi pt info, cu vopsitul nu m-as stresa ca l-as infolia, da, e aceeasi dealer,are punct de lucru si in Odorhei, imi scapa numele dar pe tel mi s-a parut ok, a da Hinode e firma daca nu ma insel. |
Re: GWM HOVER
3 Attachment(s)
36.500 Km.
Intre timp am mai rezolvat ceva din probleme pe garantie: - s-a inlocuit Kit-ul de ambreiaj. S-a montat Kit Valeo, Made in Koreea. Sper sa fie mult mai bun decat cel vechi care avea placa de presiune dusa, iar discul cred ca mai ducea maxim 10.000 - 15.000 km. Dupa inlocuire, am constatat ca s-a schimbat mult "mersul" masinii - pedala mai lejera (moale), plecare de pe loc mult mai buna, in mers motorul are un comportament mult mai "elastic" si parca shimbul vitezelor sa face mai usor, mai cursiv... - s-au polishat farurile fata si pus folie de protectie, inclusiv pe proiectoarele din bara si bullbar. - s-au masurat amortizoarele si rezultatul a fost 60% - pentru schimb pe gatantie, trebuia sa fie sub 50% - nici o problema, inca lucreaza destul de bine si mai am un an de garantie... au timp sa scada ;) In plus am tras circuit separat de alimentare a proiectoarelor din bullbar (initial se aprindeau cu cele din bara) si pentru statia CB. Cu ocazia asta am facut si I.T.P.-ul (mai aveam 2 saptamani) - 12.01.2014 :D |
Re: GWM HOVER
foarte frumoasa masina!
am si eu o intrebare,ca nu inteleg un lucru... Eu stiu ca Hover-urile au motoare si cutie de Mitsubishi...de ce cade ambreiajul la pana in 40.000km,ca am citit pe forumuri si nu ti s-a intamplat doar tie,am vazut ca au mai picat la vreo 3 Hover-uri...oare asa se intampla si la Mitsubishi? eu nu am auzit... |
Re: GWM HOVER
Da, are motor si transmisie Mitsubishi, dar consumabilele sunt de la diversi furnizori.
In ultimii ani foarte multe marci au inceput sa aiba probleme cu kit-ul de ambreiaj - Hyundai, Subaru, Mazda, VW, etc doar cateva de care am aflat prin service sau de pe net (forumuri). Nu mai au calitatea celor din anii trecuti - economia de (piata) consum, trebuie sa produca si sa scoata profit! In general cad placile de presiune sau rulmentii, oricum nici discurile nu mai au "viata" celor dinainte. Avantajul fata de alti dealeri, este ca accepta schimbul kit-ului pe garantie, care la altii sunt considerate piese de uzura ce tin de "stilul de condus".... Uite aici un post mai vechi de pe acest subiect (unde vb. si de ambreiaj): https://forum.4tuning.ro/401-asiatice...ml#post3489455 ...asa ca depinde si de "noroc' :lol: |
Re: GWM HOVER
mersi pentru raspuns!!oricum din cate am auzit de la diversi proprietari de hover...dejaincepe sa ma bata gandul bine de tot sa incerc sa achizitionez un 5....
|
Re: GWM HOVER
Quote:
Quote:
http://www.gwm.com.cn/en/newsDetail_...891562312.html http://www.greatwall.bg/zapochna-sav...algariya-.html Daca esti interesat sa achizitionezi un H5, da-mi un PM, poate reusesc sa te ajut cu ceva informatii, dealeri, oferte... Deja am inceput sa ne strangem cativa in club... http://www.gwm-club.ro/forum/index.php Bafta! In toata peroada asta de ger, masina s-a comportat impecabil - a pornit la "sfert" chiar si in zilele cand am avut sub -23, iar cu 4x4 cuplat a fost o placere sa conduci. Am cupat de cateva ori si reductorul - este surprinzator cum se poate misca prin nameti si cum treci prin ei - parca ar fi "senilata"... :lol: |
Re: GWM HOVER
6 Attachment(s)
Acum, ca a venit caldura, am facut schimbul de incaltari - la cele de vara.
Azi a fost vreme faina, asa ca, am facut o plimbare prin imprejurimile orasului - un pic de soft offroad, sa se mai "dezmorteasca" putin :lol: Filmarea s-a facut cu telefonul, incovenientul fiind cel de calitate a imaginii si ca nu am reusit o prindere buna pe suportul gps-ului - prins cu elastic de bani si cam trepida. https://www.youtube.com/watch?v=bflop...c6YJn0dzlVFBs= https://www.youtube.com/watch?v=dP7ul...A40xMgTd4dWr0= |
Re: GWM HOVER
4 Attachment(s)
Intre timp am facut revizia de 40.000 putin mai devreme (cu vreo 1.000 si ceva).
Toata stima pentru Domnii de la importator (Boldesti) - au verificat diferentialul spate (pe garantie), care mi se paruse mie ca are un "sunet"... desfacut, dat jos, controlat, pus ulei - totul Ok! Inafara de consumabilele uzuale, ulei si filtre, s-au mai inlocuit placutele de frana spate. Masina fiind inca in garantie, au fost ceva obiectii referitor la bujii si uleiul folosit - adica sa se foloseasca doar cele din specificatiile producatorului. Deoarece merg pe GPL, am pus bijii cu electrod de iridiu, garantate 90.000km, care se preteaza foarte bine pentru gaz - cele puse de mine sunt identice ca si cod, dar mult mai performante, datorita electrodului de iridiu - pana la urma s-a inteles aspectul de calitate, intrucat cele normale ar fi trebuit schimbate cam la 10.000. Am facut cu bujiile actuale peste 20.000 km si la verificarea facuta, arata impecabil si motorul merge foarte bine. Cat priveste uleiul, eu as fi mers pe un full sintetic 5w-40, dar nu am vrut sa am probleme cu garantia, intrucat au specificat clar ca pun numai 10w-40. Asa ca am comandat un Mobil 1, 10w-40, full sintetic direct de la sursa... Cam astea au fost - si-a facut pregarirea pentru vara... In minivacanta de 1 mai, am facut un scurt circuit care a inclus Baile Herculane, Valea Cernei, Transalpina - cu urcare dinspre Ranca spre Sebes, Sibiu, Brasov, Pasul Oituz.... Masina a fost full cu bagaje + 4 adulti. La urcare s-a comportat f. bine, mers cu vitea 2 si 3, filmarea este neprelucrata, facuta la rezolutie mai mica (camera Prestigio RoadRuner 500) pentru a avea spatiu suficient pe card. Am alimentat cu GPL la Ranca, sa fiu asigurat cu gaz, pana revin in civilizatie. Aici erau cam 28 de grade si sus, am ajuns la 11 grade. Am plecat cu ac pornit si dupa ce am luat rampa pieptis, dupa cativa km, a crescut temperatura cam cu 3 mm peste linia de mijloc - am oprit ac, acul a revenit la mijloc si pe parcursul urcusului a mai urcat de 2 ori cam 2 mm peste mijloc, revenind la normal in cateva minute. Peisajele sunt fantastice, imaginile nu refecta pe deplin realitatea. https://www.youtube.com/watch?v=Lwxel2F6_Zc Va rog sa faceti abstaracie de dialogul din masina :-P - am lasat sonorul original - suna prea frumos motorul... :D |
Re: GWM HOVER
Quote:
|
Re: GWM HOVER
La mers exterior, pana in 120, normal, nu sportiv ~ 12 litri la suta pe GPL.
La condus sportiv si peste 120, consumul creste la 14 - 15. In oras depinde de trafic si talpa - peste 15. Vezi ca este un forum de marca unde poti afla mai multe : gwm-club[dot]ro |
| All times are GMT +2. The time now is 05:11. |
- Copyright 2026 4Tuning