|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
puntea spate e la fel :D si e independenta!
nu exista E30 cu punte spate semi-independenta |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
adriane nu pot decat sa te invidiez! super calibra.E tunata cu gust,exact cum imi place mie. Dak mai sunt posesori de opel calibra ii rog sa lase un mesaj,cat de multumitzi sau nemultzumitzi sunt de bijuteria lor(ma refer la masina mah perversilor :)) )! Danke all :D
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Am fost sapt trecuta la Buc....si am mers cu 200 si manca 20 la suta...dar asta doar la 200;)
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
20% sigur motorul tau e ok? fie si cu 200km/h pare mult 20 la suta....:(
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Am avut pana acum destule masini printre care si BMW- 2 bucati.
Este adevarat ca au motoare foarte rezistente( am avut un 1.8is si un 2.5-ambele BMW-uri erau pisikutze) dar pentru fuga nu se compara cu un LET. Acum am calibra turbo si sunt foarte multumit de ea.Merge bine,este adevarat ca necesita atentie destul de multa dar si satisfactia este pe masura. Vorbeati mai devreme de consum- a mea cu puterea de fabrica(204 cai) nu sare de 12 in orash la mers civilizat.Tot pe aici imi lua si BMW-ul 325. Depinde mult de gusturile fiecaruia in tot ceea ce priveste o masina. |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
maryo de ce ai renuntzat la bmw-uri si acum ai ales calibra? :?: sunt curios, poate e vreun motiv anume pt care ai ales o cali si care mi-ar fi de folos sa ma hotarasc.
Danke ;) |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Motorul turbo de calibra - C20LET - iti ofera mari satisfactii.Asta e parerea mea.
Putem vorbi de fuga la un BMW incepand de la motoare de 3000 in sus si M-uri.Motivul pt care am ales Calibra Turbo- senzatia care o da acest tip de motor. Quote:
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Salutare. Sper sa nu deranjez. Ma bag si eu in seama pt. ca pot spune ca sunt fan Opel, iar Calibra mi se pare super. Am citit tot ce ati postat, si nu am auzit o parere despre cel cu 8 valve. De banii care dispun eu, nu as putea sa imi iau (din ce am gasit pana acum) decat una cu 8v, desi mi-ar placea la nebunie un 16v. Cele cu 8 valve cum stau cu consumul? Iar un pret de 2800-3500 E este ok pentru un 8v? Ajutati-ma, ca altfel imi iau Kadett GSI :confused: (era prima optiune, fiind si mai ieftina) si parca m-ar satisface mai mult o Calibra. Am vazut pe cineva care spunea ca personal nu a vazut Calibra nelovita in fata in Romania. Posibil, personal si mie mi se par multe fete de Calibra strambe. Este rentabil sa refaci tot ansamblul fata? Sau sa-l inlocuiesti de la una nelovita si adusa de piese de afara? Ca decat durerile de cap de la recarosare...
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
adevarul asta e ..putine sunt nelovite.dar o masina lovita e lovita.nu are rost sa schimbi botul masinii ca o sa te izbesti mereu de altceva.motorul de 8v e OK,consuma in medie cu 1l mai mult decat 16v si fuge mai putin..dar nu prea mai ai unde sa ii dai cu camerele montate de DN1 si A2 si mai nou cik si prin bucuresti .e mult mai usor de intretinut zic eu..un 8v pus la punct se duce 220.il poti modifica cu RAM induction kit de la lexmaul care costa cam 400-500E si ai deja inca vreo 15-20cp.toti o sa imi sara in cap sa imi zica ca sa il schimbi cu 16v poti face si asta dar ziceam de modificare cu lexmaul ca sa nu mai schimbi si sa demontezi bla bla.tot asa..mai poti momta o axa cu came tot de la lexmaul si ai cam tot ce vrei.kadett gsi sunt mancate de rugina toate si daca il iei trebuie sa dai totul jos de pe el si sa incepi sa refaci tabla,podea,pasajele aripilor din spate.etc.daca e esti pasionat..e OK.de ce nu incerci o astra F si ii schimbi motorul cu un 8V+cutie(~300E)+manopera+punte spate cu discuri de astra GSI inca vreo 100-150E si ai astra GSI care e altceva decat kadett...
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Iti multumesc pentru raspuns.
Partea cu consumul intre 8v si 16v o stiam, dar trebuia sa mai imi zica cineva sa fiu sigur. De alergat... mai greu in Bucuresti si pana nu ma asigur eu 100% de masina ca e ok... nici ca nu am de gand (am mai avut o surpriza de a sarit bascula de pe bara de torsiune la un Fiat, cand am facut cunostinta cu prima groapa pe la 30-40 km/h). Pana la urma, daca nu imi ajung banii, mai astept cateva luni si imi iau un 16v pe care nu intentionez sa il modific prea mult, prea curand: o toba si un filtru pentru prima luna, zic ca ar fi ok... sa vad. Astra e simpatica, dar nu poate fi comparata cu o Calibra la design. Cel putin modelul stock. Ori pe mine si designul ma atrage, daca nu doar designul :P De Kadett stiam ca asta am de facut si chiar asta aveam de gand, dar am realizat ca inseamna alti bani, alta distractie, si chiar nu am timp si chef de asa ceva. Pasionat sunt, chiar mai mult, avand in vedere ca de profesie sunt tinichigiu vopsitor, (ca lucrez in televiziune e doar un "accident" :D) nu mi-ar fi fost o necunoscuta renovarea masinii, dar dupa cum spuneam, nu mai am timp de d-astea. Astra e simpatica, dar nu poate fi comparata cu o Calibra la design, iar de modificat la partea mecanica, iarasi... nu e timp, si daca nu fac eu cu mana mea... Deci, sa aflu suma totala de care dispun, si in functie de asta, mai devreme sau mai tarziu, dar in mod sigur, voi fi un "proud owner of a 16v Cali". Inca odata, multumesc de raspunsuri. |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
iti mai pot da un sfat.uita faza cu "filtru sport".asta e de vrajeala.am vazut comparatie intre mai multe marci de filtre sport si efectiv nu e sesizabila puterea.mai bine lasa filtru normal de hartie,pe care il vei schimba mai des costa doar 300.000 si il schimbi odata la 2 luni ca sa fie mereu curat.daca nu,risti sa ai probleme la debimetru.este doar parerea mea ca fost posesor de calibra 16v.la design...calibra e calibra:) stiu ce zici.
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Esti singurul pe care il aud ca a avut probleme cu un filtru sport. Din ce am citit despre filtrele K&W de exemplu, cica volumul de aer ar fi mai mare, dar totusi cu o filtrare superioara celor standard. Dar, ma rog, pana sa o cumpar, mai am un pic, timp in care ma mai documentez.
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
filtrele sport lasa aerul sa intre mai usor...asta fac..dar cu aerul si impuritatile din aer...e un test..o sa il caut si o sa iti dau likul sa vezi ce zic oamenii si nu numai K&N..faci cum vrei tu...eu iti zic ca nu are rost sa iti umplii motorul de firicele de praf din capitala noastra mult iubita pt 1cp in plus...mai ales ca in majoritatea timpului vei merge in bucuresti.ti-am zis ce am patit eu si mai am un amic care a avut un GSI cu aceleasi probleme.praf pe conducta de admisie de aer in motor.asa ca..faci cum vrei:)
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Am inteles sa traiti :D deci renunt la filtrul sport. Am mai vb cu niste prieteni si mi-au zis pana la urma acelasi lucru. Am sa ma rezum in limita posibilitatilor la un styling (oricum, e capitolul meu preferat) discret si de bun gust. Partea de tuning incepe sa nu ma mai incante asa mult dupa alte discutii si sfaturi primite, si asta mai ales pentru ca va fi masina de zi cu zi :) .
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
cam care ar fi cel mai mic pret la care pot gasi o calibra integrala in romania?am vazut unadin 96 cu 8000 da cu banii astia imi cautam golf 4
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Quote:
bullshit, 9 la suta nu exista la 16v, si cica, nu am probleme cu ea, dar mi s-a rupt cureaua in prima zi :)) |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
asta din pct tau de vedere 34way si de felul cum mergi.....am masina de 1 an si jumatate si am mers in toate felurile posibile.....si fara sa ma chinui si schimbat pana in 2500-2800 de ture scot lejer 9%in oras....am chef de cox si jaloane sar la 11-12....merg la curse ....ma apropii de 17-18% aici nu prea stiu exact ca nu poti face consumul exact ...dar e in zona aia....cat la drum lung si mers constant cu 120/h si cu o per in masina scot 6-6juma ....mers tare peste 150 sare la 8-9..
Si un exemplu venit din buc pana in cta facut fullul in buc si refacut in cta ..am bagat 17 l de benzina.....timpul a fost cam de 1 ora jumate si era autostrada de 60 de km si am mai pierdut si timpul intre cernavoda si cta ca era plin drumul de camioane din ambele sensuri. Si nu sunt singurul care am consumul asta ....mai am prieteni cu astfel de motoare(sfi-ul). P.S. In prima zi am schimbat toata distributia....care acum costa 6 mil cu tot cu pompa de apa si role |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
E adevarat tot ce spune!
Si cand iei o masina- distributie schimbata,filtre si schimb de ulei- e o lege la masini second hand. Baiatul din olt din cate stiu eu si-a luat un BMW in loc de calibra.E mai fiabil ca motor(cu toate ca a mea a vazut mult cox si merge ft ft bine) dar ca senzatie e foarte departe de un Turbo stock. Quote:
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
sper k nu deranjez dar calibra e tare din toate punctele de vedere
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
vreau si eu un opel calibra gata tunat!cam cat ar costa?
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Quote:
nu pot sa uit cand intrebam la dezmembrari de o piese si-ti zicea clasicul raspuns 100E indiferent ca era o bucata de plastic sau un surub. consumul de 9% la 16v SFI nu am auzit, probabil ca DMX... ai electronica pusa la punct. |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
consumul de 9l% este realizabil.asta printr-un condus normal,schimbat la 2500 RPM bujii si fise schimbate,filtru de benzina schimbat cel de ulei,curele si tot.eu am reusit sa scot acest consum.cand am luat-o pe a mea ,proprietarul mi-a zis ca ia 9% in oras mers normal.nu am vrut sa il cred,eu oricum o cumparam si daca lua 15%.am ramas surprins sa vad ca asta era consumul.nu ma intereseaza daca lumea zice ca eu sau mai multi aberam referitor la acest subiect...eu am scos 9 si ma bucur sa vad ca nu sunt singurul.
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Am avut si eu Calibra si am fost foarte multumit de ea .. probleme am avut ca na era din 93 dar nimic iesti din comun pt varsta pe care o avea... Ca motor unul de 8v se modifica si mai usor si cu rezultate mai bune dacat unul cu 16v ;)
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
si eu sunt bolnav dupa calibra...da am o pb k nu gasesc acte sa o pot inmatricula si are cartea verde expirata...:(((( HILFEEE deci m inteles k nu consuma mult dak o skimbi in 3-4 mii de ture ...akuma dak o forjezi suporti riscurile :D
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Ar putea cineva sa-mi spuna un pretz pentru o calibra din 92-93? m-ar interesa un raport intre anul de fabricatzie si pretzul masinii...de exemplu(poate e exagerat ceea ce va cer dar....) deci de exemplu: una din 91 ar merita ****euro...iar una din 92 ****euro...si tot asa.(luand in calcul o calibra ingrijita cat de cat)
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
am avut si eu un sfi,numai ca era o vectra;consumul era de 9-10 in oras,iar afara la un mers 130-140,lua 7;am scos si sub 7;nu am nici un interes sa mint,dar atat lua,la inceput nu mi-a venit sa cred,facusem 150 km si dupa,am alimentat din nou si au intrat putin sub 10litri(9,8)faceti si voi o socoteala;cred ca depinde si de benzina.acum am un let si nici cu asta nu ma plang de consum,in oras max 11l,afara 7,5-8;iar la forja intre 14-16,deci nimic de speriat;daca masina functioneaza in parametri nu are voie sa consume canistre de benzina la 100km.
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
exact asta zic si eu . Si eu am schimbat bujiile ca-mi faceau prb iarna...si am luat ngk ...cu 2 picioruse (nu mai stiu cum se cheama).....eu chiar ma mir ca si cu filtru de aer sport nu consuma ....la unii a sarit consumul dupa ce au montat filtre de aer sport. Al meu are specificatii de utilizare si ptr sfi? Sa fie din cauza asta? Si sa NU SARA consumul?
Chestia cu consumul tine f mult de cat de grea este laba de pe pedala....si daca este pusda la punct masina |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
da omule...eu zic sa-ti iei calibra....am citit tot .toate posturiile....cei care au zis ca au scos 9 litrii cu o calibra la 100....sa stii ca ei nu mint...am un prieten foarte bun..cu care am mers la mare anu trecut...eu cu el si inca cu 2 fete...adica 4 pers si destule bagaje...
din timisoara pana la mare i-o dat peste 120 si pana in 160 km/h consumu i-o iesit 10,5-11 litrii la 100...mergea super frumos....deci??ce iti mai trebe mai mult de o calibra??motor bun...consum acceptabil si putere foarte buna...ii da foc la orice ursuletz... si eu m-am gandit sa imi iau o calibra..momentan nu beneficiez de $ dar oricum calibra imi iau ..a da sa nu uit...rekordu oricum il tin:D ... |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
....calibra e o masina ok...aici am vazut ca lumea e pasionata de consum...acum depinde ce vrei....nu consuma mult ..undeva la 11% in oras ...zicea cineva ca ii lua 15%....normal deoarece fi sigur ca o sonda lambda sau un debitmetru nasol...astea sunt simtomele..sau niste injectoare decalibrate+ de asta masina are unul dintre cele mai bune coeficente aerodinamice..iar daca gasesti una turbo...esti un fericit...eu nu am calibra ...am Kadett...cu motor TURBO de pe o calibra...motorul are stock 204 ..si e multumitor...cu un simplu chip se poate duce undeva la 260cp..mai sus mai ai nevoie de alte chestii(buji,regulator benzina,alt intercooler etc) insa crede-ma ca merita....
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
uga aici a venit vrb de consum ptr ca se plangeau unii ca este ptrea mare 15-16% in oras ptr un sfi stok e mult si inseamna ca are prb ....din pct meu de vedere un consum de 10-12 in oras ptr un sfi si un 12-15 la un let mi se par onorabile ...desii cu motoare stok si mers normal nu au voie sa consume atat.
Eu unul as fi fercit daca as gasii o calibra turbo in stare cat de cat buna la motor dar sa aiba caroseria intreaga(ma refer sa nu fi avut impacturi grave) dar cum mie-mi plac masinile incognito mai mult ca sigur v-oi opta ptr o astra,corsa sau vectra cu surprize sub capota :d. Si revenind la topic...cine vrea calibra sa-si ia ca nu o sa-i para rau...se preteaza si la tuning(motor,caroseri si interior) si o sa aiba si satisfactii |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Quote:
Imi permit sa te completez ... :) Alta turbina , alta evacuare , alte pistoane , alte biele ( usurate ) , alta volanta ( usurata ) , alt kit de ambreiaj , alta garnitura la chiuloasa ( metalica , mai groasa ca sa scada compresia si sa fi sigur ca face fatza presiunii ) , Axe cu came , o chiuloasa COSCAST si daca vrei sa decolezi ... golesti masina de " accesorii - bancheta , roata de rezerva , fete de usi , scaun dreapta , etc. Dar astea sunt modificari care rup buzunarul in 2 ... va zic din proprie experientza .... |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
[QUOTE=X-Ray-Eyes]Imi permit sa te completez ...
.... si daca vrei sa decolezi ... golesti masina de " accesorii - bancheta , roata de rezerva , fete de usi , scaun dreapta , ....... Blonda din dreapta...;) |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Salut .....eu am o Calibra Turbo si vis-a-vis de consum treaba sta cam asa.......oras:-12-14%......120KM/H-7.5%.......160KM/H.....10%........200KM/H-14.5%.....am ajuns cu ea si la 260KM/H dar sincer nu prea mai imi ardea sa sa stau cu ochii pe calculatorul de bord...........cei care debiteaza consumuri de galeti/100km ori vorbesc din povesti ori au avut masini tarate......Intr-adevar cand sunt cu pedala de acceleratie la podea calculatorul arata consum instantaneu si 39%...dar ala este consumul instantaneu care nu are nici o treaba cu consumul general al masinii.
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
2 Attachment(s)
io nu am calibra dar am o vectra gt 2000 16 valve 150 cp 1992, sunt foarte multzumit de masinutza, o am de 2 luni. Daca vrei o masina sport , ieftina si buna asta e potrivita. Masina este identica cu o calibra numa caroseria difera. Piese gasesti peste tot .. noi sau la dezmembrari...dar nu prea ai nevoie ca pica foarte greu ;) . De consum sunt relativ multzumit ia cam 11-12 in oras, la curse consumu instant imi arata 40 :sad: , dar de obicei il inchid ca sa nu-l mai vad :))). Noroku meu ca am si gaz pe ea... altfel imi rupea buzunarele. Daca iti cumperi calibra sa ai grija ca multe au fost alergate la curse si sunt faramate...
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Quote:
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Salutare. Sunt nou pe aici si am urmarit si eu discutiile despre calibra.Am si eu o calibra GT 2.0l 8V 115ch. O am de mai bine de 2 ani si nu am avut nici o problema motor. Consumul mediu in oras este de 11,4 la suta cu admisie directa si jenti pe 17''(cu filtru de origine cred ca este un consum mai mic)
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Quote:
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
din noiembrie 93
|
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
1 Attachment(s)
Pentru cei care nu cred ca, Calibra nu este o masina cu un consum mare, am atasat o poza cu consumul inregistrat azi, mers normal cu schimbat vitezele la 2500 ture.
Ps. Am sa fac un test si cu condus sportiv |
Re: opel calibra..avantaje si dezavantaje!
Mda, deci mai nou... care aveti Calibra de vanzare, va astept pe PM.
|
| All times are GMT +2. The time now is 00:51. |
- Copyright 2026 4Tuning