Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Am zis ca nu mai postez... dar o fac pt ca ai facut referire la posturile mele...
Ce nu e cum am spus eu? Fi mai explicit, te rog!

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

nu vad pe nicaieri 1,4 iar cultura mea generala functioneaza foarte bine drept urmare am transformat in procente. teoretic asa am procedat si la NOS, unde se pare ca am gresit, dup` standardele tale si ale celor de la LR, desi nu ma simt cu nimic vinovat din mom ce am consultat si alte surse. in afara de procentele alea ai ceva de intrebat sau adaugat legat de cursele astea, fara a minimaliza eforturile altora prin simple pareri?

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Citat din regulamentul LR:

de la (putere fabrica)x1,4 pana la (putere fabrica)x3 ... e totusi o diferenta enorma!

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

hai mai ce dracu, ca mai sus tot citat din LR am dat si eu si acolo scrie clar X 2.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Gata acum
A modificat omul- sa nu ii mai cautam atata nod in papura!
Ideea este ca 200% este enorm pentru nOS.Acum e altceva.Cat despre Lucian si destui care au scris in topic-chiar stiu cu ce se mananca ceva tuning la motor.
Da-ne si noua mai multe date- inscriere,ora la care incepe cursa.Buzau nu este asa departe si cred ca venim ceva oameni(vorbesc aici in numele unor prieteni).
Salut si bafta in continuare!

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Multumim pt. invitatie si spor la treaba cu organizarea !

P.S. Urat din partea celui care a facut articolul si a scris ca la prima cursa din acest an se plateste taxa de inscriere 50 RON ....puteau sa intrebe si ei nu sa scrie aiurea !(ma refer la ultima fraza din articol in care au scris de cursa de indemanare organizata la Craiova)

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Initial la LR era puterea x 2 pt NOS dar avand in vedere experienta cu Zetemte care a fost incadrat la grupa D si nu a facut fata s-au modificat parametrii in 1,4.

Trebuie tinut cont ca masina care are NOS are puterea mai mare in momentul in care foloseste sistemul, atata timp cat merge fara sa-l declanseze masina are puterea normala a masinii. De asemenea se stie ca nos-ul nu se da la orice turatie a masinii deci momentele in care puterea motorului creste sunt restrcitionate. O masina care merge permanent cu o putere a motorului de X cai va castiga in fata unei masini care ajunge la puterea respectiva prin NOS.

Cat despre evacuare si admisie.. totul este relativ. In opinia mea, aceste doua modificari nu cresc puterea motorului atat de drastic.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Va rog detalii despre cursa..ora de incepere..etc

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

• NOS 70%
• Turbo 55%
• Compresor 30%
• 16 valve 25%
• CIP 10%
• Admisie plus evacuare (A plus E) 5%

toata lumea de acord?

cursele sunt pe 29 aprilie, adica sambata, cu inscriere de la ora 10.00 ptr cei din afara, pana la 12, apoi de la 12-18 cursele , jumate la clase, jumate la libere. o sa pun harti cum se ajunge in zona de inscriere, care e intr-un capat al orasului, si cu zona de concurs, unde o sa ajungem in convoi, dupa ce traversam orasul.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

asa scria in anuntul oficial la mom articolului. taxa 50 de RON, ptr baieti parca

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Taxa a fost de 20 RON pt. baieti (adica 200.000 lei vechi :) ) ...acum nu mai conteaza pt. ca nu are rost sa dezgropam mortii !

Succes cu organizarea, o sa vb cu baietii si poate venim si noi !

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Tu nu vrei sa intelegi ca niciodata un sistem de Nos nu iti va da putere mai mare ca un turbocompresor
Daca ai su tubo si pui nos asta este altceva.

Dar daca pui NOS pe motor aspirat nu o sa ai un castig asa mare de putere.
Ca si cum ai avea daca ai monta o turbina sau un compresor

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

SaintDick... cei care au postat aici au participat la multe curse si le au cu masinile si ceea ce este sub capota lor. Tu din orgoliu nu ai vrut sa accepti parerea altora pana cand nu au sarit mai multi si ti-au spus frumos ca nu ai dreptate. Nu este diplomat sa spui - asta este cursa mea, regulile mele, nu le schimb, cine vrea sa vina sa vina, cine nu, nu.

De ce reactiile au fost ironice si negative ? Pentru ca modul de grupare a masinilor nu este realist si credibil. Daca un lucru merge bine, de ce sa-l schimbi ? Ma refer la regulamentul LR, unde se specifica numai de nitro, turbo si chiulasa puse pe alt motor decat de fabrica.

De ce nu renunti la cip, admisie si evacuare ? Stii ce faci impunand restrictiile astea ? Restrictionezi si tuningul motor. De ce nu vrei sa incurajezi tuningul ? Daca toate masinile ar fi la fel, incadrate in aceleasi grupe, unde ar mai fi competivitatea ? Cine vrea sa castige, nu merge cu masina stock. Isi face ceva, un CIP, evacuare, etc. Pentru asta sa fie taxat si aruncat in alta grupa ? Gandeste-te bine inainte sa faci un regulament. Te cred ca ti-a luat ceva vreme organizarea si "recuzita", dar regulamentul l-ai facut cred ca in 10 minute. Si se vede clar ca nu a fost facut de o persoana adecvata si cu experienta in curse si domeniu auto.

Eu nu te critic, este foarte bine ca incerci sa faci ceva. Dar fii mai receptiv la sfaturile celorlalti si accepta si alte pareri. Daca este cursa ta, facuta de tine, nu inseamna sa faci ce si cum vrei tu. Asta daca vrei sa iasa bine si sa fie lumea multumita. Sfatul meu - renunta la adaugarea de putere la cip si admisie/evacuare si pune cresterea de putere cu nitro si turbo la ca LR.

Stii ce ar fi mai indicat ?? Sa controlati mai bine masinile de la cursa, sa fiti sigur ca participa la grupa care trebuie. Asta nu af acut nimeni pana acum.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Si nu stiu cum vede el daca masina are chip.
In cazul in care ii faci flash cum iti dai tu seama ?????

Sunt destul prosibiltati de a umbl ala ECU fara sa se vada.....

Vb lu Hondaru.

Facem curse sau facem ceva de genul: care este cea mai nemodificat maina castiga.

Ai putea sa pui si un 40 % cine are motorul comprimat si pistone,biele etc. lustruite :)))

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

cum am discutat si cu ROSonic. cred ca daca propuneam o incadrare in grupe in fct de raportul kg/cp iesea si mai mare taraboiul. nu descurajez tuningul, consider ca din contra, prin faptul ca sunt luate in considerare anumite modificari li se da credit oamenilor care nu si-au pastrat masinile stock si care au ocazia sa se dea la limita, nu la castig sigur. am mai spus-o si o repet, vor fi si libere. din tot oprobriul asta bag seama ca prea putini vor fi la cele din clase, deci, terminam rpd cu ele, si apoi....fiecare cu cine vrea tata. raman la parerea mea ca aia cu rap kg/cp era un lucru mult mai bun. de ex eu, care am 82 de cai sa zicem din fabrica la 850 kg, as avea rap 1/10, m-as putea da lejer cu unu de 140 de cai si aproape la 1,4 tone masina. asta da cursa, mult mai aproape de realitate ca si valoare a masinilor. am facut o concesie mai sus, din respect ptr cei care participa la asa ceva, nu din alte considerente, mai departe, ramane cum am stabilit. repet, pentru a nu stiu cata oara, cei care doresc sa vina dar nu sunt de acord cu regula aia, au posibilitatea sa se dea la libere cat vor muschii lor. ca un calcul usurel asa, sa luam o masina de 90 de cai cu CIP si A+E-ul ala, as considera-o la 103,5 cp....e chiar asa de aberant? sa nu mai spun ca daca e cu turbo, se depaseste cu mult cifra asta.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Ceea ce spui tu ar insemna ca toti sa ne cumparam numai masini mici si puternice.........

R5 gtt,speedster,etc..........

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Cu turbo faci foarte multe:poti sa ii dublezi puterea,sa i-o triplezi ......
Depinde de niste factori.

Cum ti se pare un motor de 1500 de cmc si 1300 de cai putere???

Asa ceva a fost in Formula 1 !!

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

atunci ce vi se par atat de imposibile valorile vehiculate de mine?:) cu motorul de 1500 sa nu exageram. acolo nu e vb de fiabilitate. vreau sa vad si eu o masina in romania, tunata dpdv exterior, interior, motor si cu performante si buna de pus in reviste, si ca proprietarul vrea sa vina la buzau dar nu este incantat de incadrare. a, si sa mai fie si inmatriculata, ca doar e vb de masini de strada, nu VTM sau raliu. de ce nu spuneti fiecare ce modificari aveti si cum va dezavantajeaza procentele mele? ca sa vb pe lucruri concrete, nu din ce am auzit fiecare sau cu gandul la nu stiu ce amici pe care-i avem.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

o masina stock ajunge prin tuning si usoara (nu doar prin scoaterea banchetei, cricului si rotii de rezerva) si puternica , nu crezi?

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

nu sunt de acord ! :) La Craiova s-a facut asta de fiecare data ! Si la Extreme Speed Show si la Racing Revolution si la Drag Parade(chiar daca la Drag Parade reusisera 2 masini sa intre la alte grupe, s-au reverificat si au intrat la grupa care trebuia) .

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

UN bmw325 DE 192CP STOK+CIP+EVACUARE UNDE IL INCADREZI?

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Clasa E – între 201 cp şi 250 cp (220 cp), asta in cazul in care ai si filtru.oricum nu conteaza ca tot la clasa aia intri.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

adica masinile cu putere intre 0 si 75 de cai nu au au ce cauta acolo sau cum ?
astept un raspuns ca sa ma pot dezlantui. :D
atzi scos grupa la care probabil atzi fi avut cele mai multe masini ( defapt CU SIGURANTA ). veneam si eu dar vad ca orasul vostru e prea smecher pentru 0-75 .. asta e frate ... lasa ca punem mana de la mana, eu cu ceilalti in situatia mea, ne luam un lambo si dupa venim pe la voi frate.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

masinile sub 75 de cai se pot da la libere, tocmai d-aia avem si asa ceva-n program. cu cat mai putine masini in clase cu atat mai mult timp la care cu cine vrea. in 6 ore ti-e teama ca nu te incapi la curse?:)

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

la libere nu o sa vrea nimeni cu 75 de cai sa se dea cu mine
iar de la celelalte grupe nu cred ca are rost sa ma bag

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

deci sa inteleg ca daca erau numai curse libere nu-ti vedeai rostul? nu te-ai dat tu la galati cu un logan albastru de ilfov?

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

ba da , m-ai nimerit , eu sunt acela. :)
Nu stiu cum sa zic asta fara sa jignesc.
Orasul e prea sarac si are masini puternice prea putine ca sa va puteti permite sa porniti de la minim 75 de cai.
Oricum grupa A1 cat poate dura ... 15 .. 20 minute ? .... nu mi se pare corect sa incepeti de la 75 .. poate sunt oameni doritori de aventura si sub 75 :)
In alta ordine de idei va rog sa va reganditi ... la grupe si poate daca o sa fie si una 0-75 voi veni si eu.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

grupele raman cum le-am stabilit.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

frate dar esti penibil rau de tot
de unde ai scos tu toate regulile astea
poate eu vreau sa ma dau in grupe
si de unde ai pus tu pentru CIP 10% si evacuare + admisie 5% ?
de unde stii daca am CIP sau nu pe masina?
ce intelegi tu prin admisie?
daca am decat toba finala cat la % mai adaugi?
poti sa-mi raspunzi si mie la intrebarile de mai sus?
eu am impresia ca ai jucat prea mult NFS pe calculator

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

penibil sau nu, regulile astea sunt. te-a fugarit cineva sa te aduca cu japca? zi-mi-l si-i dau eu doo palme in locul tau. daca ar fi sa ne dam, ce mi-ai spune despre masina ta? ca sa ma convingi sa ma bag? nu de alta, dar am auzit ca la cursele astea de pe 29 daca pierzi ti se ia un rinichi. bafta, si merci de comentarii dar acum suntem la stadiul de anuntz, nu de negociere. in timp ce tu probabil ca te uitai la ice age 2 acum doo luni eu adunam avize si cautam sponsori. respect!

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

e vtm la brasov cum sa merg la buzau cand se da la VTM ANDREI SI-L provoaca acolo pe ONO.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

si eu as fi procedat la fel in locul tau aviatorule.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

atunci sa fiti sanatosi

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

si tu la fel. paste fericit si sa ne auzim cu bine!

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

aici iti dau dreptate, la baneasa au fost masini puternice dar nu compara acum bucurestiul cu buzaul. Parerea mea ca daca nu vor fi si masinii sub 75 cp nu vor fi prea multe curse.
bafta la organizare si sper sa iasa frumos.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Eu am o masina de 156 de cp in talon.O am de 1 an jumate...Am schimbat cam 3 filtre de aer sport si mi-am montat si o finala powerfull din inox...si sincer inafara de zgomot nu prea se simte nimic...in schimb cand am infundat returu s-a simtit imediat.....si nu am nici cip ptr ca nu sunt adeptul acestei practici..deci acel 5 % ptr filtru si evacuare nu e relevant....
Si cum ziceau si baietii nu ai cum sa demonstrezi daca o masina are sau nu cip...asta tine de constiinta fiecaruia...
Si ti-a explicat cineva ca o masina care are 350 de cp se folosste de puterea asta toata cursa ...pe cand una care are nos pe 150 de cp nu se va folosii de el decat ff putin....si atunci el nu mai are cum sa ajunga masina de 350 de cp nici daca se leaga de un avion care decoleaza....
Respect ptr ceea ce faci si este de apreciat gestul tau....dar incearca sa asculti si parerile celor ca lucian ptr ca el stie cu ce se mananca cursele si cp ...si credema ca nu ti-a vrb nimeni cu rautate ci doar au incercat sa-ti explice ca u ai calculat gresit procentele ...
Sper sa ai parte de o cursa frumoasa....Bafta

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Nu va fi usor, iar regulamentul e exagerat si cam prost.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

procentele s-au refacut. legat de NOS, chiar daca va vine sa credeti sau nu chiar si eu stiu ca e vb de shot-uri si am recunoscut ca a fost o eroare de interpretare a calculelor celor de la LR. Clasele le-am inclus ptr ca m-au obligat cei de la politie sa am ceva organizat, afirmatia mea in fata alora ca aceste curse vor fi ptr masini modificate dar incadrarea facuta din talon ne prea incantandu-i. cineva spunea ca nu se incurajeaza tuningul auto cu astfel de procente. vad ca oamenii cu masini sub 75 de cai deja regreta ca le au stock si asta demonstreaza contrariul. l-am anuntat pe gratzian de 1 luna de cursa asta, din pacate nu a considerat ca e necesar sa o mediatizeze, poate asa iesea un regulament pe gustul tuturor, pe cand acum, e cam tz, dupa ce mi-am asumat raspunderea fata de autoritati sa mai schimb ceva cu de la mine putere. legat de remarca ta sebastian, n-o fi el perfect regulamentul, dar uite ca si voi dupa atatia ani nu ati reusit sa impuneti nimic concret si general valabil, motiv ptr care intrebati inainte ce mod de organizare se doreste, in cazul asta mai mereu optandu-se ptr "la liber". ca trust de presa organizator, libertatile au fost mult mai mici si regulile mult mai stricte.

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

DMX, te intreb si eu, daca sunt asa de inutile filtrele, de ce le mai montam cu totii? am considerat ca admisie fara evacuare nu-si are rostul, tocmai de aceea le-am contopit, iar cand spun evacuare ma gandesc nu la toba finala ci la tot sistemul, mai putin sa spunem sherpisori. la mine a dat rezultat un filtru sport si o evacuare directa, cu un amortizor de sunet la coada. cate masini atatea opinii, nu crezi?

Re: cursa 400 de metri la Buzau
 

Am si eu o intrebare dupa tot ce am citit aici. Se mai tine cursa? Are rost sa fac vreo 600 km ca sa vin la cursa?