Re: Gti mk5
 

O intrebare am si eu.. Urmaresc de ceva vreme aria de Dyno.. Si a fost un mesaj pe privat de la cineva care mi-a spus ca e gresita fisa dyno.. As vrea si eu mai multe detalii, daca se poate.. Am 3 fise dyno postate.. Astept si eu pareri de ele.. Multumesc..

Re: Gti mk5
 

Probabil a fost un mesaj privat de la aceeasi persoana (singura) care contesta orice fisa dyno vizibila in Romania si nu e facuta pe standul lui.
Ai primit si o invitatie sa iti faci o masuratoare "corecta" ?
Ca vine la pachet asta :))

Re: Gti mk5
 

ceva de genul.. Fiecare masuratoare e facuta pe alt dyno, si eram curios care are fii cel mai corect..

Re: Gti mk5
 

Cristi: Chassis dyno este un tool de tuning, nimic mai mult ;)
Vrei sa stii puterea exacta, mergi la un engine dyno.

Re: Gti mk5
 

La care din cele 3 grafice.. Pai cred ca masina mea a fost cam la toate dyno din Ro :)

Re: Gti mk5
 

te asteptam si la Buzau sa te "mintim" si noi cu o masuratoare dyno!:D:D:D
bafta la modificari!!!

Re: Gti mk5
 

:)) Chassis dyno la ce se refera?si unde este in Ro asa cv?

Re: Gti mk5
 

chassis dyno cred ca se refera la dyno pe role (Exelixis, Revo, Racingcode, Mastertuner, etc) ... asa sunt toate dyno de la noi.

engine dyno din cate stiu eu nu exista la noi in tara

sa ma corecteze kelu daca am gresit

Re: Gti mk5
 

am inteles..pai slabe sanse deci sa masor pe asa ceva..

Re: Gti mk5
 

Pentru moment nu exista cu acces la publicul larg.

Re: Gti mk5
 

stiu ca era la faur unul pe care se puneau motoarele ... dar e chestie de acum 20-30 de ani

Re: Gti mk5
 

Mai se facuse unu la Mastertuner poti incerca si acolo.

https://forum.4tuning.ro/175-dyno-tun...tru-motor.html

Re: Gti mk5
 

Si care ar fi logica unui asemenea deranj din partea proprietarului avand in vederea ca este o masina de strada ce nu intentioneaza sa bata vreun record ci sa aduca placere celui ce o conduce :?:

Re: Gti mk5
 

Cam asa e.. nu caut si nu am cum sa fac performante cu o masina cu care eu merg zi de zi.. E un proiect Revo Romania, destul de unic in Europa din ce stiu eu, o masina care a reusit 421 cp cu o turbina de serie.. Ca ma bat alte masini, si chestii legate de grafic nu ma intereseaza.. E o masina destul de echilibrata, comoda si puternica in acelasi timp.. Si inca o chestie, masina acum chiar are nevoie de un sofer care sa stie sa o conduca iar eu deocamdata nu ma simt 100% stapan pe ea...

Re: Gti mk5
 

Eu ti-am zis sa-mi dai mie cheile... ;)

Re: Gti mk5
 

:))) cheile de 12.. :)

Re: Gti mk5
 

zi-ne un timp pe 402 metri si o viteza de iesire ? :)

Re: Gti mk5
 

:lol::lol::lol:

Re: Gti mk5
 

12,9 cu anvelope proaste... si asfalt normal la Brasov... Nu au mers celulele la viteza de iesire.. 200 si din ce m-am uitat eu... Se vede si pe bon ca am un 60ft foarte slab datorita aderentei si neindemanarii mele + anvelope..

P.S. A fost prima participare, masina are totate pe ea inclusiv roata de rezerva si etc :))

Asta fost cursa cu plecarea de 12.9..

https://www.youtube.com/watch?v=DFwxN...ature=youtu.be

Re: Gti mk5
 

Un timp foarte bun pentru un GTI cu tractiune fata.
Felicitari!

Re: Gti mk5
 

Merci Sebi.. Nu le am cu LC ul.. e dificil ca trebuie sa plec manual si trebuie sa merg pana la sfarsit doar manual.. Nu am scuze, dar e o masina de zi cu zi, am venit de fun, chiar mai aveam unele bagaje in ea, asta e :)

Re: Gti mk5
 

2.3s pe 60ft nu e dezastruos pentru un FWD cu mult cuplu, e chiar ok pentru asfaltul nostru.

12.9s e un timp f. bun pentru echipare completa si gume de strada, felicitari.

Re: Gti mk5
 

Multumesc... :)

Re: Gti mk5
 

Ceva noutati? Vii la Tulcea ?

Re: Gti mk5
 

Salut.. Noutati pe masina nu.. Ma pregatesc usor pt alte upgrade uri.. O sa schib internele motorului, pompa de inalte, si un diferential.. La Tulcea nu o sa ajung.. Masina merge isi face treaba.. cam atat.. Sper ca pana la sfarsitul anului sa vin cu o noua fisa dyno..

https://www.youtube.com/watch?v=tvROLmRmdxU

https://www.youtube.com/watch?v=FHG-luvSigU

Re: Gti mk5
 

Cristi, daca motorul tau inca este bun, chiar daca ai cumparat interne te sfatuiesc sa nu il desfaci. Noteaza bine sfatul asta si cat poti sa te ti de el.

Re: Gti mk5
 

Motorul e ok.. Vreao doar bielele sa le schimb.. Pistoanele nu... Care ar fii motivele pt care sa nu le schimb.. chiar ma intereseaza parerea ta.. Astept un raspuns.. Multumesc..

Re: Gti mk5
 

Nu vreau sa jignesc pe nimeni dar daca faci ceva trebuie sa sti cu cine o faci,
Experienta in astfel de motoare de performanta nu se capata usor asa ca eu cred ca e bine sa nu-ti faci de lucru degeaba, mergi la cuplul la care te duc bielele astea si gata . Oricum cu tractiune simpla cuplul e degeaba daca e excedentar, ba mai mult pierzi timp si tinuta de drum.

Re: Gti mk5
 

Nu caut putere, ci mai mult fiabilitate... De montat oricum as vrea sa merg la cineva care stiu sigur ca a facut chestia asta si stie foarte bine ce are de facut.. Oricum la capitolul putere se cam incheie treaba.. Acestea sunt ultimile piese.. Vreau sa ma ocup si de partea de aderenta.. Iar la capitolul cuplu oricum merg limitat cu el de frica DSG ului...

Re: Gti mk5
 

Faci cum crezi ca e mai bine pentru tine insa sfatul meu ramene in picioare. Nu te complica.

Re: Gti mk5
 

Nu vreau sa ma complic vreau doar ca masina sa fie safe... nu o sa mai umblu la putere adica o sa fie o crestere de max 10 cp... doar vreau sa fie safe motorul.. Eu zi de zi merg cu o setare destul de slaba, undeva la 340 cp si cuplu limitat la 420 Nm...

Re: Gti mk5
 

Ma uit la 60 ft tau si la viteza de iesire si nu imi dadeam seama de ce ai timp mai bun...
Acum imi e clar ... DSG-ul te-a dus sub 13" :D

Re: Gti mk5
 

Imi trebuie avelope de drag..care l-am si comandat.. :)

Re: Gti mk5
 

O scurta vizita in Bucuresti... :) Am facut si o iesire.. Ne-am jucat, ne-am distrat.. A fost frumos.. :)

Re: Gti mk5
 

Re: Gti mk5
 

Putina cura :))

Re: Gti mk5
 

Foarte frumos Gti... Sa il folosesti sanatos si spor in continuare cu modificarile. Avand in vedere ca ai lucrat cu Revo, am si eu o intrebare. Se desface ECU ptr stage 1? Sau lucreaza prin OBD?