![]() |
Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
Asta deja esteolemica aiurea, atat ABT cat si MTM sunt tuneri f buni, Brabus este ceva mai exclusivist si mai scump.
Oricum la clasa S, A8, Seria 7 mult mai importante sunt alte calitati decat performantele sportive iar din punctul asta de vedere S-ul mai are mult pana sa fie detronat. Referitor la comparatia A4, Seria 3, C-Klass aici lupta este mai apriga, BMW pierde sa nu spunem printr-un design urat cat putin cam exclusivist, noul C e f frumos, si al fel si A4. Eu am mers cu toate 3 (cu Audi si BMW chiar mai mult) si C-Klass mi s-a parut cel mai confortabil, sasiul BMW foarte bun si Audi un sasiu f bun dar singurul lucru de reprosat sunt confortul si vibratiile create de suspensie (difera si in functie de motorizare putin). La interior Audi poate cel mai ingrijit si finisat, C-ul f frumos dar parca nereprezentativ pt un Mercedes, BMW la fel de exclusivist, cam dubios interior totusi. |
Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
1. Mercedes - eleganta, durabilitate, firma emblema a masinilor de lux
2. BMW - inovatie, sportivitate, eleganta, poate l-as considera pe primul loc daca masinile nu ar avea atatea probleme tehnice 3. Audi - un brand care vine puternic din spate si care pune presiune pe cele doua. am un audi A4 si as fi putut sa puna audi prima firma pentru a spune ca masina mea e ceea mai tare, da inca nu se ridica la calitatea celor 2 ca finisaje interioare, exterioare sau ca motorizari, dar presimt ca in cativa ani va deveni un concurent redutabil. |
Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
Quote:
Ai dreptate, Mercedes e nr 1 si se pare ca asa va fi muuuult timp....cei drept si ceilalti 2 competitori au facut progrese mari chiar si relativ la MBz.....de ex BMW a introdus prima data injectia common-rail la diesel, iar Audi mai ales dupa ce a luat Lamborgini(de fapt VAG) a veniti din urma puternic cu RS, R, si modelele S-line. La 4x4 nici nu se poate pune problema.....din start MBz castiga detasat numai cu GL si ML-urile, daca mai punem la socoteala si G-ul(ceilalti constructori nu au un model din gama offroad extreme sau full offroader, numai suv-uri si cross-overe practic) iar Audi si BMW se bat de la egal la egal, BMW-ul venind din urma cu X5-ul si traction-controlul net superior si pe zapada fata de quattro de la Audi in principal datorita repartitiilor maselor dupa cum am spus mai sus, totusi eu apreciez de la Audi Allroad-ul si sistemul de garda la sol variabila, care daca bine stiu a fost introdus prima data in lume pe un model de serie chiar pe acesta ;) La limuzine tot S-klasse e baza, iar seria 7 e deja cam la egal cu A8-ul macar dupa parerea mea, pt ca E65 de la BMW a fost cam un esec cel putin la Aspectul exterior, la interior si la calitatea materialelor fata de asteptarile pe care le ai de la un seria 7 de zeci de mii de E. In concluzie eu vad ca, cei 3 vor putea concura de la egal la egal, adica BMW si Audi cu Mercedes numai dupa ce cei din urma isi vor diversifica gama de modele, iar Audi sa scape de titlul de VW mai scump, lucru pe care l-ar putea face usor prin introducerea tractiunii spate la TOATE modelele sale, si amplasarea motorului asemenea BMW-urilor si anume central longitudinal. |
Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
Quote:
Pe zapada conteaza X Drive nu traction control, iar X5 este cel mai slab din clasa la capitolul off road, Q7 pe #2 iar ML pe #1 daca are pachetul off road. Strict intre astea 3. Gama de modele e diversificata la toti producatorii, chiar similare, sunt o gramada de modele. Titulatura de VW mai scump e in capul alora care nu au nicio treaba cu domeniul Auto. In afara de A3 care imparte platforma cu Golf si Touareg cu Q7 si Cayenne (toate SUV Premium) nu prea au chestii in comun cand vine vorba de platforma tehnica. Passat e pe platforma de A4 model mai vechi deci nu are treaba cu A4 B8 / A5 si asa mai departe. |
Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
Quote:
Pe modelul motocicletelor de 600cmc si 120cai sau de 1000cmc si 180cai se pot scoate si din motoare mai mici normal aspirate 700-800cai.....deci nu e ceva minune 5.2-ul de la Audi....caii aia se pot scoate usor si din 4000cmc dar sacrifici fiabilitatea :P |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
1.Mercedes SLR McLaren 722 daca nu ceva mai mult 722gt
2.Audi R8 (v10 diesel cu usoare modificari intra in categorie cu SLR-ul) 3.BMW M6 (cu usoare modificari se bate si el cu slr) scuzati repetitia sincer sa fiu sunt fan mitsubishi:)) da asta e parerea mea |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Eu zic ca nu e loc de cearta, pe multe forumuri existe versusuri din astea, mai ales de genu mb vs. bmw. Am observat ca sunt foarte multi fani si detinatori de bmw-uri p-aici, pasionati, fanatici, iubitori de marca. Audi scoate masini din ce in ce mai bune. Eu am un mercedes din '84 care e cat dormitorul meu de la bloc. Pentru mine ca masina nu exista decat steaua in trei colturi. Cred ca in fond e chestie si de gusturi.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Cam pe la inceputul acestui an, pe principalul boulevard din Santa Monica – statul California – a aparut un billboard de la Audi, cu un provocator slogan catre un concurent suparat:
“Your move, BMW = BMW, esti la mutare” http://www.autoevolution.com/images/...bmw-5792_2.jpg Raspunsul celor de la BMW nu s-a lasat prea mult asteptat. Pe partea cealalta a bulevardului, in foarte scurt timp, a rasarit un billboard care urmeaza logica Audi-ului: “SAH-MAT” http://www.loudreams.com/wp-content/...ar-600x355.jpg Cum a inceput, de fapt? Era prin 2006 cand cei de la BMW au afisat un astfel de anunt: http://3.bp.blogspot.com/_0IdcF89goM...-year-2006.jpg PR-istilor de la Audi nu le-a trebuit prea mult timp sa inventeze un raspuns, asa ca, la scurt timp dupa aceea, A aparut in ziare urmatoarea reclama: http://4.bp.blogspot.com/_0IdcF89goM...-year-2006.jpg Poate ca s-ar fi terminat asa totul daca nu ar fi aparut Subaru, care, judecand dupa aparente, a dorit sa atraga atentia asupra sa: http://www.egmcartech.com/wp-content...i_subaru_3.jpg Dupa aceasta, se putea astepta ca si alti producatori sa se arunce in “actiune”… Insa, totul a fost oprit, anulat, de o reclama care a facut sa anuleze orice sansa de continuare A “razboiului” http://www.egmcartech.com/wp-content...udi_subaru.jpg |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Astea sunt vechi şi răsuflate, aş vrea să discutăm dacă se poate cu argmente concrete. E amuzantă succesiunea de imagini, nu zic nu, dar nu e ce ne dorim pe secţiunea de versus.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
imi cer scuze sunt nou p aici...lucrurile stau asha dupa cum vad eu:k sa mi iau un merc trebuie sa am peste 40 d ani.bmw reprezinta "masina soferului" si audi nu prea imi dau seama de ce mi as cumpara una....sa zicem k sta bine la interioare da nu are tractiune spate.oricum parerea mea e k bmw sta cel mai bine la raportul dintre calitate si pretz.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
de buna ce este !!!
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Iar începi... cum poţi să emiţi astfel de păreri cu titlu de adevăr ce nu trebuie demonstrat? Să ştii că nu las postări de genul ăsta pe versus, revizuieşte-ţi stilul de postare şi renunţă la aberaţii de genul ăsta Bogdan. Poţi crede că e o maşină de fiţe, de cocalari, de orice vrei tu, dar nu aşa ceva. Sunt maşini low-cost, foarte slabe, foarte prost cotate la orice, inclusiv chinezării care circulă fără probleme, şi spui despre o marcă premium o astfel de chestie radicală?
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
Un M6 probabil se apropie de performantele celorlate 2, dar bmw inca nu are masina in acea clasa. Pt M6 un concurent se pare ca va fi RS5... asta doar prin prisma formei coupe. Altii plaseaza RS5 la concurenta cu M3 fiindca e pe caroseria A4, deci pe o platforma mai mica, in timp ce seria6 vine pe o platforma mai mare, dupa seria5. A7 de la Audi va fi coupe in 4 usi, deci in clasa cu CLS, astfel coupe-ul lui Audi ramane pe A/S/RS 5. Probabil va fi facut coupe si pe o platforma mai mare, daac isi are rostul. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/6qNJxyOfsIA&hl=en&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/6qNJxyOfsIA&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
funny :) |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
BMW lucreaza la o tehnologie de recuperare a caldurii, care va transforma caldura degajata de motor in energie electrica. Acest sistem ar putea reduce consumul de carburant cu pana la 8%.
Inginerii BMW au dezvaluit informatii despre planurile lor privind programul Efficient Dynamics, care includ reutilizarea caldurii degajate de motor pentru a genera energie electrica. Sistemul are scopul de a conserva energia generata de motor in timpul functionarii si de pastrarea temperaturii motorului la un nivel constant, chiar si cand acesta este oprit. Dupa cum stiti, doua treimi din energia generata de arderea carburantului sunt pierdute prin radiator si sistemul de evacuare al vehiculului. Primul proiect BMW in acest sens reprezinta un sistem de izolare termica a motorului. Pe langa izolarea clasica a habitaclului de compartimentul motor, BMW va izola motorul de mediul exterior si va dezvolta un sistem de pastrare al temperaturii motorului. Provocarea pentru inginerii BMW va fi sa creeze un sistem care sa nu afecteze eficienta motorului in timp ce izoleaza motorul de mediul exterior. Astfel, scopul inginerilor BMW va fi de a elimina pornire la rece din ecuatia utilizarii automobilului. Prototipul care utilizeaza acest sistem a reusit sa pastreze o temperatura a motorului de 40 de grade Celsius, chiar si la 12 ore de la oprirea acestuia. Fiecare grad Celsius pe care il are motorul peste temperatura ambientala reduce consumul de carburant cu 0.2 %. Astfel, 10 grade Celsius peste temperatura ambientala vor duce la un consum de carburant cu 2% mai mic. Cel de-al doilea proiect al inginerilor bavarezi este implementarea unui generator termoelectric pe traseul de evacuare. Acest generator este capabil sa furnizeze 250 de Wati in conditii normale de sofat, suficient pentru a acoperi 50% din necesarul de energie al unui BMW Seria 5. Dispozitivul este simplu si utilizeaza un semiconductor termoelectric care genereaza curent electric. Cu cat este mai mare diferenta de temperatura dintre gazele arse si mediul exterior, cu cat acesta furnizeaza mai mult curent electric. Generatorul termo electric va avea doua parti – una “rece” si una “calda”. Jumatatea rece a generatorului termoelectric va utiliza caldura de la radiator, pe cand jumatatea calda va utiliza gazele arse care ies prin traseul de evacuare. Prototipul realizat de inginerii BMW ii ajuta pe acestia sa lupte cu provocarile pe care le au in fata si sa prezinte versiunea preliminara a solutiilor pe care le-au pregatit pentru viitoarele modele are constructorului bavarez. Potrivit celor de la BMW, un automobil modern utilizeaza intre 3 si 8% din carburantul consumat pentru alimentarea cu electricitate a elementelor care necesita acest tip de energie. Pentru a elimina necesitatea unor sisteme de incalzire auxiliare si pentru a reduce frecarea din cutia de viteze, BMW va utiliza un schimbator de caldura. Acest schimbator de caldura va fi amplasat langa convertorul catalitic (in cazul motoarelor pe benzina) si va incalzi uleiul din cutia de viteze pentru a reduce frecarea. In anotimpul rece, caldura degajata de motor va fi utilizata pentru a incalzi habitaclul modelelor BMW, fara a consuma carburant in plus. Pe langa aceste sisteme mentionate mai sus, BMW lucreaza si la sisteme de aerodinamica activa pentru partea din fata a vehiculelor, precum si o modalitate de a folosi mai bine franele care regenereaza energia cinetica. Modelele BMW vor fi echipate si cu un sistem de navigatie care va primi informatii de trafic. Acesta functie va anticipa ambuteiajele si va ajuta soferul sa reduca numarul de franari pe care le efectueaza, lucru care va reduce consumul de carburant al modelului pe care il conduce. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Am mai citit ceva legat de asta si in ultimul numar AutoBild. Progresele astea sunt in folosul nostru al consumatorilor, fie ca suntem fani bmw, Audi, MB, etc. Daca nu ar fi existat toti 3, nici unul nu ar fi avansat. Ceea ce ma ingrijoreaza pe mine insa dpdv al concurentei este ca se baga si bmw pe turbo mai tare, si la multe modele se face trecerea de la aspirate. Audi cu turbo erau ok, faceau fata concurentei. Ma intreb ce urmeaza daca trec si bimmeri la mai multe modele pe turbo... concurenta va fi acerba
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
4 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
mercedes.
nimic mai mult |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Bmw "firma" minuscula.....tu si cu Dolb ar trebuii sa va cuplati. Mai ai si 30 de ani.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
ca valoare sunt de acord cu tine, dar mai sus era vorba despre marime si segmentele care le cuprinde.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
Altfel sunt simple vise şi presupuneri inutile care nu fac decât să nască flame-uri. Pe scurt: argumentaţi-vă solid supoziţiile sau abţineţi-vă. |
Quote:
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
Probabil pe la 40 de ani o sa am nevoie de asa ceva, sigur un CLS m-ar coafa :lol:. Stiu si modelele lor sport dar si acolo tot BMW as alege. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
Postaţi cu argumente concrete, dacă aveţi, daca nu, înseamnă că vorbiţi fără acoperire, şi aţi greşit forumul. Spiritul de turmă care ne cuprinde când unul aruncă o piatră nu e o scuză, aştept argumentările voastre concrete şi mă înclin. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
2.Te-ai considerat jignit ca te cuplez cu Dolb??:))) Pai el a avut un e46(cu probleme) acum vreo 3 ani si de atunci cred ca a postat contra BMW pe orice tread posibil de pe forumul asta...deja e plictisitor 3. Ca BMW nu urmeaza acel marketing "sa umplem planeta de masini, nu conteaza calitatea " asta nu inseamna ca BMW sunt o "firma" minuscula. Mai urmareste sondajele de vanzari din segmentul lor de piata sa vezi cum sta BMW la vanzari ....asa firma minuscula cum e. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
BMW e o firma destul de mare si demn de laudat ca face totul aproape singurica! E o aberatie faptul ca bmw ar fi mica ( aviz celor ce au spus-o ), firma e mare, dar asa cum a zis bunul meu coleg alfa, se potrivesc cu deviza: sa umplem planeta de masini, nu conteaza calitatea"
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
"Colegul Alfa" a spus ca BMW NU se potriveste cu deviza aia. Ca e real sau nu e partea a doua, dar ai inteles gresit ;).
Bineinteles ca BMW este o firma mare, nu a zis nimeni ca ar fi un fel de Daewoo. Unlord a zis cu totul altceva si are dreptate, comparativ cu VAG care cuprinde VW, Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, BMW singur chiar este mic. E o diferenta intre afirmatii, nu vi se pare ? PS: Sper sa nu votezi cu marinarul...:lol:. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Si ca sa revenim....eu unul am condus mai orice de la Merdes inafara de clasa B si cam orice de la BMW inafara de cateva motorizari. Mercedes se bazeaza pe confort, pe muuuuulte butonase care pe mine unu ma scot din sarite, are cu totul alte atuuri fata de BMW care se bazaeaza mai mult pe feelingul soferului, pe sportivitate etc. Eu unul de aceea prefer BMW.
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Intr-adevar, BMW se bazeaza pe feelingul soferului si o face chiar bine! Nu cred ca e vreo serie de la ei care sa nu aiba feeling sportiv.
In schimb si Mercedes au un feeling foarte bun( legat de comfort ), dar uneori chiar te ia somnu de la atata comfort! Aici este de ales intre omu sportiv si omu familist si cuminte. |
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
Audi are capital mai mare decat BMW? Audi care e o lipitoare pe langa Volkswagen...off, doamne...
|
| All times are GMT +2. The time now is 00:51. |
- Copyright 2026 4Tuning