re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Nu o sa ia niciodata loganul (chiar si de 1.4) bataie de la un golf de 1.4 de 60 de cai. Sau si tu esti genul care crezi ca doar marca masinii alearga? Mai era un baiat prin Bucuresti cu un golf5 1.6 102cai care la fel, nu concepea sa piarda cu masina lui in fatza unui LOGAN (cazan,lighean zi cum vrei) si dupa ce a pierdut a inceput sa o dea ...aa pai domne tu ai jante de aliaj care sunt mai usoare, aa pai stai masina ta e mai usoaraa si d-aia m-ai facut;

Apropo, loganul e o masina destul de slaba(nu e nicio rusine sa recunoastem) in comparatie cu multe masini care se vand azi,(evident si la alt pret) insa sa afirmi ca e cazan si tu sa conduci un golf3 din 1900 toamna de 60 de cai....asta mi se pare deplasat. Daca ai avea vreun bmw e46,e90,e60, vreun golf5 macar etc..atunci da, as fi inteles sa zici asta :).

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

_anaconda_ şi razvy21, poate nu aţi avut răbdare să citiţi ce scrie omul: are şi Logan şi Golf. Le deţine pe amândouă, le conduce tot timpul pe amândouă. Pur şi simplu golful zboară şi loganul se târâie. Am mers cu el sute de km şi am văzut cum se comporta la el cele două maşini. Omul are sute de mii de km în spate iar acum e singurul instructor auto ai cărui elevi nu se târâie pe stradă, ci conduc aşa cum multi nu pot nici după 1 an de permis.
La ce bun îl jigniţi pe om dacă habar n-aveţi ce-i cu el?

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Postul lui este o exagerare crasa, am raspuns cu aceeasi moneda. De unde sa stiu eu ca e instructor sau restul detaliilor ? In plus poti sa fii incepator sau poti sa fii nenea care a desenat masina X, nu are relevanta. Afirmatia aia e cam deplasata, ori au masinile ceva ori e fictiune. La Craiova cand se organizeaza curse pe 400m sunt aproape nelipsit si am vazut destule liniute intre masini de genu si ba castiga una, ba alta cand au motoare similare dar in niciun caz diferente mari atata timp cat erau STOCK. De la asta pana la a afirma ca te tarasti cu ea, e cale lunga. In plus Logan-ul nici macar nu e Dacie, e Renault, daca erati de prin alte tari il vedeati numai cu sigla aia.

Nici mama omida nu face o masina de 60 CP, fie ea Golf, Logan sau Ferrari sa zboare. Sa fim seriosi, se taraste si aia de nu ai stres. Sau cine stie, eu sunt fan Audi sau chiar VAG dar nu am citit nicaieri ca ei sa faca exceptie de la legile fizicii. Logan-ul trebuie comparat cu masini din clasa lui nu cu fel de fel de cazane SH. Ramaneti la nou vs nou sau sh vs sh. Pana una alta dacie cum e ea se comporta exemplar comparativ cu alte masini din clasa, chiar mai scumpe la capitolele esentiale. Spatiu interior, dimensiuni portbagaj, cost de exploatare. (Hyundai Accent, FIAT Albea, etc). La capitolul performanta/stabilitate, etc sta cel putin la fel de bine, deci la cat costa este o masina foarte reusita. Lsati voi filmele SF si comparatiile bune de incadrat la gluma zilei intre "masini" si "cazane". Pana la urma ce pretentii sa ai de la o masina de familie, low cost, noua la banii aia ? Ce ciudat ca nu se comporta ca un M3...

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Nu-s filme sf anaconda, te-am rugat public doar să nu jigneşti inutil ca să te scutesc de un warn.
Între cele două maşini alegi una sau alta, simplul fapt că nu ţi se pare ţie ok comparatia nu înseamnă că fură curent tot restul lumii. Masinile nu se compară pe juma' de km, nu e relevantă o cursă pe sfert de milă, maşinile se compară în trafic, la concret. Startul la semafor(sau pe aeroport) nu e relevant din niciun punct de vedere, cu totii avem maşini să le folosim în tot felul de situaţii, nu să dăm start, I, blană, ambreiaj, a II-a, blană, linie dreapta, frână.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Deci tie ti se pare ok comparatia ? :) Pe principiul asta un C Klasse nou dotat mediu pierde in fata unui C Klasse full option SH ca are mai putine optiuni si e mai scump. Interesanta toata mecanica comparatiilor SH vs NOU care sunt in 99% din cazuri aiurea. Asa de baniii unui Golf bun SH imi cumpar o limuzina Mercedes de 30 de ani si am Limuzina de lux nu hatchback.

In plus discutia era intre Golf 60CP vs Logan 75CP ca una zboara si una se taraste, nu ca o masina overall. Deci o liniuta este foarte relevanta referitor la afirmatia aia.

PS: In postul meu de sus nu cred ca am jignit, cel putin nu mai mult decat o fac altii asa subtil. Daca am facut-o atunci imi cer scuze, eventual poti edita partea cu probleme, sunt curios.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

La asta m-am referit: Loganul mi se pare submotorizat, am avut unul pe mână vreo 1-2 mii de km, şi m-a dezamăgit şi etajarea treptelor de viteză şi felul cum se comporta pe stradă, e cum vrei tu, spaţioasă, încapătoare, cu design "modern", numai agilă sau rapidă nu. Scoate sufletul din el submotorizatul 1.4 ca să mişte maşina aia mare şi se vede...
Golf 3 am condus doar ocazional, mi-a dat însă senzaţia că e o maşină agilă şi lipită de sol în comparaţie, stă bine pe serpentine, abordează mai vioi depăşirile rapide, de exemplu, şi cele în rampă la fel. Dacă tu spui că e deajuns să mergi 400 de metri în linie dreaptă ca să ştii care e mai bună, eu nu mai am niciun argument cu care să te contrazic, e cum spui tu, serios.

Re: golf 3 gti vs logan
 

astea au fost cuvintele tale inca de la inceput. cu care moneda ai raspuns pana la urma?

niciuna din masinile mele nu vede spatele blocului. vrei sa te tina? o faci in service-uri. "cazanul" meu de 16 ani merge si se comporta exemplar in trafic. "cazanul" meu nu stie ce e aia sh. prin cate am trecut cu ea s-a comportat si se comporta minunat. trebuie sa admitem, chiar daca nu ne place ca logan-ul nu a ajuns inca la nivelul unor masini din anii '80. sunt de acord ca daca se rastoarna un logan nu prea patesti nimic. am vazut multe rasturnate. din cauza conducatorilor auto, bineinteles, neadaptarea vitezei la conditiile de drum. dar nu am vazut golfuri rasturnate asa de multe. de fapt, personal nu am vazut niciunul. sa faca si romanii astia o masina care sa stea pe strada. asta ma deranjeaza. si nu vrei sa enumar avantaje si dezavantaje intre masini noi si "cazane". si cum zicea un coforumist , daca vrei masina de familie ieftina- logan. vrei potential la aproape acelasi ban- cazan. asa ca, te rog eu frumos, respect pt masini. cea mai buna masina e aia pe care o detii. am incheiat discutia. deja ajungem sa ne "intepam" pe un topic care nu e al nostru. daca putem sa ne ajutam colegul sa se decida sa o facem in mod civilizat. peace!;)

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Cred ca asta e a 3 oara cand spun dar nu e problema. Cand am spus ca liniuta e suficient ma refeream la care e mai PERFORMATA (in linie dreapta ca nu suntem pe circuit aici), care trage mai bine, care se taraste si care zboara. Strict la asta, NU la a compara 2 masini per total...ma insel ? In plus, etajarea treptelor este buna, masina trebuie privita din punctul de vedere al unui familist care vrea consum mai mic nu performante mai bune. De aia treptele sunt mai lungi si nu favorizeaza reprizele, cel putin cand motorul este 1.4 MPI sau 1.2 16V. Vrei performanta ? Uita-te la altceva nu la Logan. Evident ca nu se aseaza grozav pe strada, dar asta nu e problema loganului, ci a masinilor low cost, sedan de familie de genu'. Sau un Hyundai Accent, FIAT Albea sau cine stie ce se aseaza bina al naiba pe strada si te rasfata cu o agilitate iesita din comun ?

Dupa cum am spus, sunt masini mai de firma care sunt mai lente ca un Logan 1.4. In principiu masini mai grele cu 2-300 KG, de la Golf V 1.4, Octavia Tour 1,4 (0-100 15 sec ?) si altele similare. Nu e chiar asa jalnic cum pare. In plus daca vrei sa se infiga scoate banii si arunca-te la 1.6 16v. La ala nu cred ca are nimeni de comentat nimic, trage chiar bine si da rusine multor masini cu pretentii la performanta in linie dreapta. Loganul este mare la gabarit dar performantele sunt influentate de greutate. La ~1000KG este chiar usoara la cat este de mare, nu prea vezi masini concepute recent, de dimensiuni similare care sa fie mai usoare/la fel de usoare.

PS: In spatele blocului chiar nu era o insulta. Sunt sigur ca esti constient de faptul ca este ceva extrem de rar sa vezi pe cineva cu Golf III sa faca revizia la reprezentanta. Ori in spatele blocului ori la service-ul de pe colt. Chiar si la Golf IV este destul de comum, la Logan cel putin in garantie majoritatea se duc la reprezentanta.

PS: La cate loganuri sunt fata de golf mi se pare si normal sa fie mai multe rasturnate, nu uitati nu conduceti M3 aici.

Uite postul meu initial.


In plus discutia era intre Golf 60CP vs Logan 75CP ca una zboara si una se taraste, NU ca o masina overall. Deci o liniuta este foarte relevanta referitor la afirmatia aia.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Anaconda, consatene,posturile tale frizeaza supranaturalul, tu esti complet offtopic pe threadul asta care se numeste GOLF 3 GTI cu motor 2.0 VS Logan 1.4, nu stiu ce te deranjeaza pe tine comparatia asta, nu e threadul tau, noi discutam cu initiatorul threadului si cu cei care au argumente pertinente referitor la cele 2 masini in cauza, anume :

Ca nu compari tu cazane cu loganuri nu ma intereseaza, au incercat mai multi sa iti explice cum e treaba, tu o tii pe a ta cu masinile noi, NU NE INTERESEAZA, threadul asta e despre un golf gti vechi cu motor de 2 L de 115 cai vs un logan de 1.4 care nu are nici macar ABS, esti pe langa subiect complet. Nu e vorba de nici un golf de 1.4, de nici un Fiat, de nici un Hyundai. Ti-a mai postat un instructor auto care are 2 masini asemanatoare, si pe ala te-ai pishat ca ce stie el, tu stii mai bine de pe internet. Te rog eu, lasa-ne.

Thanks si sorry de off.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Cel putin la fel de offtopic esti si tu. Domnul instructor a adus in discutie Golf de 60CP. Tot multi au incercat sa explice si cu masinile noi, daca tu nu intelegi si continui in comparatii hilare sa fii sanatos.

Asa fac si eu thread Gallardo LP560 vs Golf IV 1.4 SH din .DE. Nu ma intereseaza ca nu are niciun sens, dar sa fie, nu ?

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

anaconda, o suceşti cum vrei, numai sa iasă pe a ta.
din păcate, nu se poate. ai zis clar: loganul e mai rapid ca golful, ca ai privit tu de pe margine nu ştiu ce liniuţe, iar noi suntem cu vaca. ţi-am răspuns că unii din noi mai şi conducem, destul de mult chiar, şi tu nu ştii cum se comporta maşinile pe drum, la volan. noi da. deci tu vorbeşti precum chibiţii, alţii din propria experienţă. ai vrut să te dai bun într-o disputa pe care n-o stăpâneşti. eu unul n-am să vorbesc niciodată despre cum merge un gallardo sau un ferrari, pentru că, spre deosebire de mulţi oameni de pe forumul ăsta, eu unul n-am să conduc suficient o maşină din asta încât să-mi fac o părere. 10-20 de km nu sunt suficienţi pentru a-ţi forma o părere. dar deosebirea între mine şi tine e că eu recunosc atunci când nu ştiu sau când n-am suficiente date pentru a-mi da cu părerea, nu arunc fumigene doar ca să cad în picioare. nu ştiu, sau am spus ceva greşit, ori mă abţin, ori spun că o să mă informez, aşa cum ţi-am spus pe topicul cu mahonul. e cazul să faci şi tu la fel şi să nu arunci fumigene, n-are rost.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

ia sa mai fac si eu offtopic. dupa ce am citit topicul am dat fuga pe la prietenii mei sa vad care are un golf 3, deoarece loganul stiu prea bine cum se comporta, din nefericire singurul golf 3 pe care l-am gasit era un 1.9 diesel combi pe care l-am condus cativa kilometrii ca sa imi fac o vaga idee. dupa cum spunea cineva pe forum, mai sus nu e suficient 2-3 kilometri nici macar ca sa iti faci o idee vaga despre o masina, dar pot sa vad spun ce impresiile mele, loganul e mai confortabil din punct de vedere a suspensilor, al spatiului interior si a locurilor pe scaune, dar golf-ul e mai manevrabil, mai usor de condus, cutia e mai rapida, franele par mai eficiente si masina pare mult mai stabila, climatizarea e mai buna. nu spun nimic de motorizare deoarece nu am condus varianta de 2.0, si nici nu e relevant in 2 kilometrii comportarea unui motor.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

nu stiu unde e confortabil Loganul poate doar pe un drum cu denivelari sau macadam dar eu as alege stabilitatea in detrimentul confortului...in legatura cu spatiul interior si portbagajul nu toata lumea cara frigidere sau face taxi ca sa cari 3 in spate in fiecare zi..la capitolul motorizarii nu cred ca e loc de comentat golful e peste..topicul asta a pornit gresit din start si dupa parerea mea cele 2 masini nu au grad de comparatie poate doar la motorizari echivalente de 1.6 si ala e singurul criteriu la care ar fi la egalitate..golful e o masina pentru oamenii mai dinamici iar loganul pentru cei care prefera un mers linistit

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Si vrei sa spui ca nu e?! ma refer la variantele de 1.4. golful are 60 de cai iar loganul 75. chiar nu e mai rapid loganul? ma repet, ma refer la capitolul motorizare. nu ca ala e mai "manevrabil" sau ca e mai stabil. strict la motorizare. vrei sa spui ca la orice reprize de pe loc, de la 60, de la 80 golful ala de 60 de cai trage mai bine?!
Nu am asistat la nicio liniutza de genul asta, am condus unul de 60 de cai nu mult, un drum de vreo 30 de minute si sincer iti zic ca o dacie berlina bine reglata ii da bine de furca.
Uita-te si aici daca nu ma crezi,sau crezi ca vb prostii: http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=17380 . sunt 16 secunde pana la 100;pe cand loganul are doar 14.Diferenta de putere e prea mare intre ele..sunt 15 cai.
chiar nu inteleg de ce afirmi ca golful ala de 60de cai fuge mai bine. eu am fost obiectiv, nu mi-a fost rusine sa afirm ca loganul e o masina de tot rahatul in comparatie cu multe. Dar ce e adevarat trebuie recunoscut.Loganul de 1,4 d-abia ia bataie cam o masina de la golf4 1.4 de 75 de cai (aici am fst martor), si ala e alta treaba ca e 1.4 16v pe golf.
Tu am impresia ca te bazezi pe faptul ca, caii de pe un golf sunt mai puternici decat caii romanesti. si asta e total fals. avand in vedere ca esti moderator m-as fi asteptat la mai multa pricepere in domeniul asta, dar atat timp cat zici ca o masina de 60 de cai bate alta de 75 doar ca una e nemteasca si cealalta e romaneasca....no comment.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Logan 1.4 are 13 sec 0-100 mai exact. Golf III 1.4 60cp are 16.7.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Diferenţa între ce spuneti voi şi ce spun eu e următoarea: voi vorbiti de linie dreaptă, juma' de kilometru. Aia nu conteaza decât în NFS. Maşinile astea nu-s făcute pentru liniuţe niciuna. N-au nicio treabă şi nicio legatură cu liniuţele. Cele doua masini pe care le-am adus în discuţie eu le foloseşti curent, pe strada, în oraş şi în afara. Acolo e mai rapid golful pentru toate motivele enumerate de mine mai sus. Daca voi vă conduceţi "bolizii" din clasa asta doar în linie dreaptă, si doar o juma' de km, atunci dreptatea e de partea voastră. Numai ca nu foloseşte la nimic. Oamenii îsi cumpăra maşini din astea să mearga cu ele peste tot, nu să facă linii. Reprizele la start sunt egale cu zero. Loganul de 1.4 e submotorizat iar Golful se descurcă mai bine. Simplu. Daca ati înţeles ideea, e bine, dacă nu, drop the subject, nu mai repet a 3-a oară că mă lupt cu morile de vânt.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

El cand a afirmat ca face Loganu cu Golful trebuia sa mentioneze unde si la ce, toata harababura asta ar fi fost evitata.

75cp/1 tona nu este rau pentru o masina de familie doar ca treptele sunt destul de lungi pentru a favoriza consumul. Asta nu e masina sport deci etajarea e potrivita scopului ei. Sunt alte masini mult mai lente, am enumerat cateva mai sus, deci alea sunt super sub motorizate.

Corect, oamenii isi cumpara masinile sa mearga normla cu ele, in special astea, dar asta se aplica si la rapiditatea golfului in real life nu pe 402M. Crezi ca doare pe cineva in joystick ca pe un traseu de 20km scoti 10 secunde mai bine cu Golf din cauza manevrabilitatii superioare si tinutei de drum ? Mai ales la masini de 1.4 ? Eu tare ma indoiesc. Cine isi cumpara masinile astea le cumpara sa mearga cu ele nu sa faca curse, deci faptul ca ai putea scoate 0.1G mai mult intr-un viraj cu un Golf ii lasa rece.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Unde se decurca mai bine omule?! lasand la o parte liniutele, e vorba de motorul masinii, puterea masinii.. putere la care loganul e mult peste.15 cai diferenta inseamna un sfert din aia 60 ai golfului. . Adica in depasiri loganul o sa se descurce mai bine, la deal loganul o sa se descurce mai bine,cand o sa fie 3 pasageri in fiecare masina tot loganul o sa se descurce mai bine.....asadar de unde si pana unde loganul "abia se taraste" si golful de60 de cai zboara in comparatie cu loganul. ca asta ati afirmat tu si Sageata.

Poti sa spui ca golful e peste din punct de vedere al confortului scaunelor (unde logan cam sufera), al interiorului, al designului exterior, al pozitiei de la volan (care la logan e ff inalta) acolo da, sunt de acord ...
Nu vad niciun rost sa ne laudam orbeste fiecare masinile care le detinem. ca pana la urma sunt niste adunaturi de fiare, azi ai una, peste un timp alta si asa mai departe. nu e nicio rusine sa recunosti minusurile unei masini la fel cum nu trebuie nici sa ai impresia ca "a mea e cea mai tare".

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Ok, ai dreptate. Loganul e maşina supremă. (hint: etajarea cutiei de viteze, agilitatea datorată suspensiilor şi centrul de greutate)
Desigur: cei 15 cai sunt hotărâtori. Depăşim subiectul va rog? Nu de alta, dar eu nu reiau discuţia a 4-a oară, inutil.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

mdea! suferiti de complexul logan. am tot tacut dar vad ca te iei de masina mea in continuare. ma pe el logan plin de rugina dupa un an, care e proiectat sa se rostogoleasca sa vada lumea cat de sigur e in logan. ajuta baiatul asta care a deschis topicul si nu mai insulta masina altuia. masina pe care n-o cunosti. n-am nimic cu loganurile voastre. vad ca sunteti cunoscatori in orice. in amg-uri, in m-uri, in rs-uri, in lemnaria masini. care e principiul ambreiajului? care e regula celor 2 secunde? care e regula celor 5 secunde? stiti de astea? habar n-aveti dar cunoasteti masini. ati vazut voi la top gear pe youtube si asa e.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

hahahaha....depinde de unde bate vantu...hahahhahaha
singurul test in care loganul va iesi MULT PESTE...va fi cand le arunci pe ambele intr-o groapa mare cu ...si atunci cand golful va fi complet in ...loganul va fi mult peste !!

o duminica placuta !

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Nu va enervaţi, e drept că subiectele gen versus vor naşte tot timpul dispute, dar să nu folosim cuvinte tari, n-are rost...

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

alex, nu m-am enervat..chiar de loc :) si nici nu vroiam sa insult pe cineva...speram sa se guste gluma :)

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Nu se vor putea compara niciodata aceste doua masini din mai multe motive enumerate pe parcursul paginilor precedente de mai multa lume(vechime,clasa,motorizare,etc).
E o ofensa sa ajungi sa compari un golf gti cu un logan (fie el si 1.6.16v).Discutia asta chiar nu are rost ,golful 3 de acum 15 ani are dotari pe care loganul inca le viseaza pe versiunile de baza.stabilitatea,tinuta de drum,etc iar sunt diferente enorme intre cele doua.De asemenea nu trebuie sa omitem faptul ca PENTRU ORAS o masina ca loganul de preferat diesel este perfecta,exact ce ai nevoie intr-un oras ca bucurestiul(consum mic,spatiu de depozitare mare,dimensiuni corecte). De ce sa nu recunoastem ca in bucuresti un logan este suficient pentru uzul cotidian,iar un golf 3 gti este o masina mai de plimbari seara,iesiri in afara orasului,etc. on toppic comparatia GOLF 3 GTI vs logan 1.4 mpi este inutila .Golful bate loganul la toate capitolele,loganul avand de partea lui doar consumul(diesel) si utilitatea in oras.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

am un cazan de golf tdi din 93, in 5 luni am schimbat la el o curea de 5 euro , masina are ceva peste 500.000 km si nu da gram de fum, am si cartea servis pana pe la 380K nu sunt foarte multe lucruri schimbate , turbina si alternatorul, in rest nimic major. Am dat 600 E pe masina !!!!!

am mai avut un vr6 la care am schimbat pompa de benzina intr-un an.

nu mai vindeti Loganu asa scump ca nu se apropie de o masina nemteasca de ~20 de ani.

si daca vorbim de siguranta? nu stelele de la NCAP va salveaza, distanta scurta de franare, comportamentul masinii pe sosea si centura de siguranta, restul sunt chestiuni de marketing.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Din start s-a vazut subiectivitatea in postul tau. Sunt motoare de ultima generatie, fie ele TDI, CDI sau de la BMW care scot fum cand sunt reci si le dai talpa si un TDI de 16 ani nu scoate gram ? Dupa ce am citit partea aia restul a fost o simpla lectura. In 500k KM sa fii sigur ca la masina s-au schimbat mai mult de o turbina (care e chestie majora) si alternator, si nu ma refer la consumabile. Sunt masini nemtesti mult mai noi de 20 de ani care nu sunt mai breze ca un Logan la bani similari (Astra G de exemplu).

Referitor la distante de franare, un Logan de la 100km/h la 0 are cam 43-44m. Excelent avand in vedere ca SUV-urile (Q7-X5) au 40-42M, Limuzinele (A8/S Klasse/7) au cam 40 sau un pic mai putin. Tare ma indoiesc ca un banal hatchback vechi de 20 ani sa franeze mai bine.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Da, excelent franeaza dacia cand te gandesti ca masini de 2 tone, 2 tone jumate franeaza mai bine ca una de o tona, tamburi pe spate for the win.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

amice, te cred ca te-ai indragostit de cutia olteneasca dar totusi, de unde stii tu cat fum scoate golfu meu? iti spun ca nu scoate pt ca i-am facut revizia, si nu pe spaga pentru ca nu sunt in romania. oricum cine a spus de motor rece si dat talpa?? nu asa se foloseste un diesel major.

da, si normal ca sunt impartial, am detinut/detin 5 masini din grupul vag si multe altele italiene nemtesti si frantuzesti, batrane si tinere, cele mai mici costuri de intretinere pe termen/km lung le-am avut la Seat Leon si CLK , pe langa renault laguna I si megane care vizitau servisurile relativ des, de dacia sa nu mai vb ca m-a costat servisul+spaga+timp pierdut mai mult decat la oricare alta masina.

crezi ce vrei eu vb din experienta.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Aceleasi masini de 2 tone, 2 tone jumate costa de 8-12 ori mai mult. Echilibrat nu ? Ce conteaza ca una are 1 tona si alta are 2 cand rezultatul final este cat de cat comparabil ?(cel putin de la 100 la o) Crezi ca daca dacia avea masina de 2 tone nu punea frane mai bune ? Sau crezi ca franele de pe S8 sunt la fel ca alea de pe A3 1.6 ? Se pun in functie de situatie, si uite ca si cu tamburi se descurca ok oricat de carcotas ai vrea tu sa fii (sau uiti ca sunt o gramada de Octavii de exemplu cu tamburi pe spate si costa mult mai mult ?)

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

gugule..si eu am acelas golf3 1.9 TDI doar ca a meu e din 96..insa fara gram de fum peste 400 de mii de Km..a mea inca are turbina originala si am schimbat doar consumabilele la el.
masinile astea sunt jos palaria...nu ai ce sa comentezi la adresa lor.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Toti sunt entuziasmati cand aud de GTi... se face comparatie intre 2 masini gandite complet diferit (valente sportive si masina de familie) singurul fir unde se intersecteaza este pretul si poate dotarile. Comparati un cal cu o vaca,... totul se rezuma la ce vei face cu masina respectiva, nu o sa ai consumul de pe logan pe GTi si nici asigurarea obligatorie nu va fi aceeasi ca si la golf, nu vei merge cu un logan ca si cu un golf... depinde ce vrei sa faci cu masina respectiva si ce scop trebuie sa serveasca.
Daca chiar vreti o comparatie cat de cat la locul ei faceti una intre vw vento si logan...

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

fratilor, am condus zi de zi, doua logane date de firma, unul cu motor de 1.4, ceea mai slaba masina pe care am vazut-o in toata viata mea, prima mea masina, o dacia berlina din 95, ii dadea clasa la orice ora, si altul cu motor de 1.5 diesel care trage destul de bine si merge acceptabil. de aceea am si eu o intrebare, voi cei care laudati loganul, chiar l-ati condus vreodata?? as dori sa spune-ti toti cei care va dati cu parerea despre logane, cati kilometrii ati condus aceasta masina.
eu nu sunt expert in golf-uri, posed ca masini personale un fiat punto din 2000 si un audi A4 din 2005, iar golf-uri III am condus ocazional de pe la prieteni, dar din cate am vazut in cei cativa kilometrii sunt net superioarele logan-ului.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

La voi o masina daca e buna sau rea se rezuma doar la performante ? Ca sa nu mai spunem ca 1.4 MPI daca este exploatat corespunzator este mai rapid ca 1.5 dCi. La faza cu dacia din 95 ii da clasa e clar...la niciun capitol nu vad unde ar putea sa se apropie cu atat mai putin la "performanta". Cat de cat nu puteti fi si voi obiectivi ? Deja ajungeti sa spuneti ca un Olcit e mai masina si mai bine iti cumperi Dacia 1100.

Ce motor ai pe FIAT Punto ? de alea de 1.3 sau cat au ? Sunt rachete fata de Lighean nu ?

PS: Daca privesti problema realist si/sau obiectiv si ceri de la masina lucrurile care au fost in capul alora care au creat-o nu inseamna ca o lauzi.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

:lol::lol::lol::lol::lol: m-ai omorat cu 1.4 asta al tau. amice, nu are cum sa bata 1.5. nici in vis. pune mana si ia-ti carnet fa vreo cateva sute de mii de kilometri cu diverse masini. deocamdata nu cunosti decat masina scolii. cu atat ai mers.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

1.4 MPI este mai rapid decat 1.5 dCi 65/70CP conform datelor Dacia si fizicii elementare. Mai multi CP, greutate ceva mai mica (975kg vs 1065 conform carfolio, perfect normal avand in vedere ca motorul diesel este mai greu), plaja mai mare de turatii. Daca schimbi la 2500-3000RPm la amandoua evident dCI bate dar asta inseamna ca MPI-ul nu este exploatat corespunzator.

1.4 MPI 0-100 13-13.5 sec
1.5 dCI 65CP 0-100 15-15.5 sec. Ia bataie si la VMax.

Daca te referi la faptul ca la uz normal diesel-ul este mai usor de exploatat ai dreptate, dar daca se scoate totul din ambele situatia nu sta la fel, indiferent ca ti se pare tie funny sau nu ;).

PS: Nu te omor cu 1.4 asta ca nu e al meu, nu am asa ceva asa ca ma doare fix in joystick despre el doar ca aberatii de genu' nu pot ma lase indiferent.

LE: Nu iti trebuie cateva sute de mii de km la activ ca sa pui 2 masini una langa alta sa vezi care e mai rapida in linie dreapta. De la un instructor auto cu experienta ma asteptam de la mai multa obiectivitate in posturi, mai ales cand e vorba de chestii logice.

Motorizare________1,4MPI 8V__1,6MPI 8V____1,6MPI 16V___Diesel (Euro3)___Diesel (Euro 4)
Tip motor_________K7J 710____K7M 710_____K4M 690_____K9K 790________K9K 792
viteza max.(km/h)____162_____175__________183________155_________ ___158
0-1000m (s)_________34,9_____33,5__________31,9_______37__ ___________36,5
0 la 100 km/h (s)_____13_______11,5_________10,2_______15,5_____ _______15

Totusi eu nu am experienta deci nu se pune (iti trebuie si multa pentru chestii de genu la masini de genu), Dacia minte cu nerusinare si pune timpi mai buni la MPI dar mai slabi la dCI pentru a dezinforma lumea si trebuie sa credem user-ul X de pe forumul Y ca are experienta. Am inteles...

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Vrei sa zici ca 1.5 bate timpi care ii da producatorul ? :|
Cand cobori de la o masina diesel si te urci intr-una benzinar o sa ti se para ca nu trage,dar romanul obisnuti cu pana in 2000 de ture..Pe voi v-a lovit cuplu in asa hal incat nu mai simtiti.
rockitos daca n-ai ajuns la 5000 de rpm,e clar de ce ti se pare ca motorul nu trage.Cred ca nu sunteti obisnuiti cu motor de turatii,iar cand vedeti peste 4000 de ture va panicati.
1.4 mpi 0-100 13.5 sec..
1.5 dci 70 cp 0-100 15 sec..

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Acum va certati pe "performantele" celei mai proaste "masini" din lume, diesel vs benzina?

Cmmon...

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

:lol::lol::lol: bine zis! am citit forumul l.... nu pot pronunta. e plin de probleme. si cica mai sunt masini NOI, de ultima generatie. asta asa ca de la instructor la elev.8) lasa-neeeeeeeeee!

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Nu se cearta nimeni,dar unii chiar nu stiu ce vorbesc.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

aloo copiii datele alea tehnice sunt irelevante sunt niste cifre puerile stabilite prin niste date si grafice pe calculator atat la 0-100 cat si la consum..timpul ala poti sa il scoti si mai repede daca stii cum sa schimbi..cutia de pe logan strica tot farmecul