Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

Motorul merge cu amestecul carburant(benzina/motorina/gpl/etanol/rahat/coca cola etc+aer)Daca unul din aceste 2 lucruri al lipsi,in cilndru nu ar mai avea loc arderea=deci,motorul nu ar mai functiona.In ralantiu,majoritatea motoarelor consuma pana in 0,5 litrii pe ora
Daca ar fi sa existe asa ceva(consum zero in panta),mi-as dori sa am parte numai de drumuri in panta!!!

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

la asta doar fizica din V-VIII iti poate raspunde.
tu oricum te referi la altceva, subiectul este despre momentul cand iei piciorul de pe pedala de acceleratie, deci nu dozezi tu infranarea, cum ii spui

cosmin_mano, ce relevanta are consumul la relanti pentru ceea ce vorbim noi aici?

consumul 0 este la intr-o anumita plaja de turatii, daca turatia scade sub un anumit prag, injectoarele sunt pornite din nou pentru a mentine motorul in functiune

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

mie la masina nu imi arata niciodata 0 in panta, in viteza, ci minimul afisat este 2l/100 km, dovada ca inginerii italieni nu sunt asa dornici sa minta lumea ca cei nemti/francezi/americani :D

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

Sistemul se numeste Deceleration Fuel Cutoff (DFCO) si puteti cauta pe google mai multe despre el. Exista inca din anii '70 dar nu toate masinile il au, normal. Cert e ca pentru a inchide injectoarele, trebuie sa se indeplineasca anumite conditii, le-am zis, nu le mai repet.
Eu ma retrag de pe topicul asta, am zis destule pentru cine vrea sa inteleaga.

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

fizica de 5-8 ... 1-4. cum era cu obiectul in miscare? daca tu dai drumul la o mingie la vale cum o influentezi sa coboare mai repede sau mai incet fara sa o atingi?

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

sufli din fata? :shock:

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

si mai e o chestie. compresia cum ramane, daca nu are gaz de ardere sa invarta cat de cat pistoanele alea si vibrochenul asta nu ar insemna sa se infraneze? asta e doar o intrebare

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

Forta aia e forta gravitationala. Aia iti impinge masina in panta, deci rotile si dc e in viteza si motorul. Ca si cum ai invarti tu cu manuta ta motorul. Voi chiar nu ati patit ca in panta (mai abrupta) sa se tureze motorul chiar dc piciorul este luat de pe acceleratie? Asta inseamna ca fortele ce actioneaza asupta masinii inving fortele de frecare ale motorului si compresia. Arderea nu se produce, doar se invarte motorul.
Compresia motorului infraneaza masina, de aia se numeste frana de motor, DAR uneori nu e destul.

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

eu stiu ca in frana de motor masina se infraneaza datorita faptului ca,cutia de viteze shimba pinionul,iar rotile se invart mai incet:rolleyes2

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

la relanti, nu, ia vreo 0,2 sau 0,4. daca cobori in panta cu motoru oprit nu cred ca ia da la relanti ia foarte putin. da se vede pe computerul de bord.

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

Cate chestii "noi" afli de aici :lol:.

1) Dupa cum s-a explicat de N ori, atata timp cat masina este bagata in viteza dar pedala de acceleratie nu este apasat deloc (=> frana de motor), consumul ESTE 0%. Cine tot nu intelege sa mai caute pe google (sau sa mai citeasca thread-ul o data, se explica cum se invarte motorul fara sa consume ceva), ECU comanda asta peste o anumita turatie, 1500 RPM de exemplu. Cand scade sub turatia asta ECU nu mai considera franad e motor si alimenteaza din nou.

2) La ralanti consumul nu este "pana in 0.5 la majoritatea masinilor" si nu este "intre 0.2 si 0.4". Consumul difera de la un motor la altul si este influentat mult si de conditiile din mediul inconjurator. La masini gen Matiz/Tico iti consuma in jur de 0.5 litri / ora, la motoare de 1.2-1.4 in jur de 0.7, 1.6 in jur de 0.8 si asa mai departe. Eu vorbesc de consum la temperaturi normale cu motorul in temperatura optima. Cand motorul este rece, mai ales iarna, mananca mult mai mult.

3) Este recomandat sa folosesti frana de motor, mai ales la coborarea unei pante. Este GRESIT sa o dai pe liber. Unu la mana, uzezi placutele de frana mai mult. Doi la mana - consumi mai mult combustibil.

4) Puteti incerca chiar voi chestia asta. Coborati aceeasi panta de 2 ori, o data pe liber, o data in bagata in viteza. Resetati CB-ul foarte aproape de panta, asa ar avea o sensibilitate mai mare si ar inregistra fiecare diferenta. Daca tu ai consumul mediu calculat pe ultimii 500 km normal ca nu se modifica nimic ori ca o tii pe liber ori ca faci frana de motor pe cativa KM.

PS - cel mai amuzant post a fost ala in care X spunea ca atunci cand folosesti frana de motor consuma chiar mai mult decat in mod normal :lol:.

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

CORECT... ORICUM SUNT MULTI TUNNERI PE AICI..SAU MECANICI... sper sa nu se iveasca o cearta..:)

Re: La coborarea in panta consum 0 la masinile diesel?!!?!
 

la masinile mai noi se opreste pompa de benzina pe frana de motor...

la mine la vectra scrie si in cartea masini ca pe frana de motor consumul e zero...

intradevar.. cand scade sub 1300 - 1200 de ture... incepe sa bage benzina...