Re: intrebari si sfaturi
 

pt ca e motor in 2 timpi si lau echivalat cu unul cu 4 timpi

Re: intrebari si sfaturi
 

deci dupa legile noastre e normal.
in franta pe talon scria 1,3l si nu era trecut nimic special

Re: intrebari si sfaturi
 

e in 4 timpi wenkelul, nu?

Re: intrebari si sfaturi
 

din pacate e 2 timpi si consuma ulei ca scuterele(atentie deci cu ce ulei completezi si unde, ca ai 2 locuri, uleiu din baie care unge la interior, si ala injectat in benzina care unge camerele de ardere-mazda face ceva special impreuna cu Castrol pt ca ei folosesc aceelas tip in ambele locuri, sau poti la unele modele baga unu sintetic racing in baie si pt injectie bagi unu de cross in 2 timpi sintetic ), da macar se tureaza frumos , pacat cai taxat aiurea
"National agencies that tax automobiles according to displacement and regulatory bodies in automobile racing variously consider the Wankel engine to be equivalent to a four-stroke engine of 1.5 to 2 times the displacement" wikipedia

Re: intrebari si sfaturi
 

ms de sfat,am rezolvat problema,am demontat azi injectoarele,le-am curatat pe toate cu spray degripant si cu acetona ,:Dmerge foarte bine acuma

Re: intrebari si sfaturi
 

bine ca sa rezolvat, da tot va tre sa il sch ca se va bloca iar

Re: intrebari si sfaturi
 

motorul wankel nu poti spune nici ca este in 4 timpi dar nici in 2

diferenta e ca la o rotatie , motorul face intreg ciclul ( adm , compr, apr&detenta, evacuare) pe cind la un motor cu pistoane in 4 timpi , ciclum motor se face la 4 curse a pistonului

functionarea e asemanatoare si cu motoarele in 2 timpi , faptul ca nu are supape , admisia si evacuare se fac prim miscarea pistonului / rotorului.... se poate interpreta

Re: intrebari si sfaturi
 

4 timpi inseamna ca fiecare timp e separat , din cauza existentei supapelor de admisie si evacuare si fiecare piston la un 4 in linie trece prin acest ciclu tot la 2 ture (la prima tura ai admisie, compresie la a doua ai detenta si evacuare -din ciclu Carnot).
La wankel admisia si compresia nu sunt faze separate, la fel si detenta si evacuare pt ca nu ai supape si nici pistoane ci un troncoid.
While a four-stroke piston engine makes one combustion stroke per cylinder for every two rotations of the crankshaft (that is, one half power stroke per crankshaft rotation per cylinder), each combustion chamber in the Wankel generates one combustion stroke per each driveshaft rotation, i.e. one power stroke per rotor orbital revolution and three power strokes per rotor rotation. Thus, power output of a Wankel engine is generally higher than that of a four-stroke piston engine of similar engine displacement in a similar state of tune; and higher than that of a four-stroke piston engine of similar physical dimensions and weight.
ii ca orice 2 timpi de scuter la care in aceeasi miscare ai admisie si compresie si duopa 180 grade rotatie vilbrochen ai detenta si evacuare, si se suprapune admisia cu evacuarea putin
faptul ca explozia are loc cand camera de ardere e complet izolata de fantele de admise te inseala sa crezi ca e 4 timpi dar si la un motor cu 2 timpi cu piston pe un anumit unghi de rotatie camera e inzolata complet

Re: intrebari si sfaturi
 

se poate pune aruncator de flacari la masini cu catalizator ?

Re: intrebari si sfaturi
 

teoretic, se poate... daca alegi modelele care folosesc benzina, si nu cele care aprind gazele, cu siguranta... dar nu stiu daca e legal... iar la cele cu benzina e vb si de o "cofetareala" p-acolo... good luck anyways!

Re: intrebari si sfaturi
 

se pare ca trebuie sa ai evacuare fara catalizator si daca masina e noua si calculatorul ii taie injectia iara nu merge

Re: intrebari si sfaturi
 

nu are legatura cu injectia si kat-u,sistemul are circut separat de benzina si aprindere, dar in afara de faptul ca risti un incendiu alceva nu obtii, sau folosesti NO2 care da flacara albastra , si iar risti sa te aprinzi...

Re: intrebari si sfaturi
 

Mai iar te tzi de prostii?

Re: intrebari si sfaturi
 

intrebam doar ;)))

Re: intrebari si sfaturi
 

Din cate stiu eu, dioxidul de azot nu arde (NO2-ul), si nici fratiorul folosit in lumea auto, N2O-ul. Este f toxic si coroziv, dar in nici un caz inflamabil. (sursa: Wikipedia)

Re: intrebari si sfaturi
 

am doua posibilitati:
mercedes-benz e50 amg an 97 inmatriculat anglia dar cu volan pe stanga
sau
bmw ///M3 e36 an 97 inmatriculat franta dar cu puntea spate stricata

ce ziceti?

Re: intrebari si sfaturi
 

eu as lua BMW M3

Re: intrebari si sfaturi
 

grea decizie ,impresionant si mercedesu la cat ii de mare bate suta in 5,4 sec,personal merg pe m3 acuma decizia finala ii a ta ,sa-si spuna si altii parerea

Re: intrebari si sfaturi
 

masinile vin cu aproximativ acelasi pret
doar k in M sunt ceva banuti in plus de bagat
pana acum
bmw:2
mercedes:0

Re: intrebari si sfaturi
 

Mercedes :D

Re: intrebari si sfaturi
 

fratilor..vreau sa imi achizitionez un audi a4 din 97 tdi 110 cai..are optiuni destule sa zic asa...inmatriculat la 4 mii si vreo 4 sute de auro...e prima mea masina..si intrebarea mea ar fi..e greu de intretinut?

Re: intrebari si sfaturi
 

daca a fost cat de cat ingrijita masina ,e ok din cate stiu eu sunt modele destul de reusite,daca are si dotari e si mai bine

Re: intrebari si sfaturi
 

adica din astea doua?

m3 daca este in 2 usi daca nu atunci as alege amg-ul. oricum greu de ales. bafta

Re: intrebari si sfaturi
 

depinde si de care m3 ii,daca ii de 243cp,295cp sau 321cp si e mai frumos ala coupe acuma depinde ce bvrea de la masina daca vrea sedan,banuiesc ca sedan vrea daca il compara cu mercedes e50

Re: intrebari si sfaturi
 

Buna! Cer si eu un mic sfat. Tocmai mi-a fost zgariata masina in parcare, de catre cine, nu stiu si as dori sa o vopsesc, ceea ce inseamna ca o sa pierd vopseaua originala, lucru ce nu-mi convine. Vorbesc de o masina Mercedes-Benz, de unde rezulta si dorinta mea de a o vopsi la reprezentanta pt. o calitate superioara. Acum probabil sunt si vopsitori priceputi, mai priceputi ca cei de la ATP, insa am una a mea si buna. Daca a mai incercat cineva procesul acesta, ar putea spune un pret informativ. Vreau sa vopsesc toata caroseria, deoarece masina are o anumita varsta si mici pete de rugina, care in timp o sa creasca. Multumesc anticipat de informatie.
Ma bag si eu in seama cu posturile de mai sus. Parerea mea este urmatoarea: ori M3 VS C43 AMG din 97, ori E55AMG vs M5 din 97. Orice fan BMW trebuie sa recunoasca urmatorul lucru, E55 AMG este net superior M3-ului, la fel si M5 este peste C43 AMG. Acum depinde si ce doresti, daca iti place o masina mai sportiva, este normal sa cumperi BMW-ul, daca doresti mai mult lux si tinuta de drum, iei Benz-ul. Insa intervin mai multi factori: pretul, in cazul Merc-ului fiind mai ridicat, daca masinile sunt in mintile lor, si dupa cum spui, Bmw-ul are puntea spate stricata, de unde rezulta investitie destula. Doar tu sti ce "te imbraca mai bine", sedan-ul cu mai mult spatiu sau coupe-ul de fitze, in cazul meu fiind alegerea clara spre Mercedes-Benz, deoarece o data Mercedes, mereu Mercedes, desi dupa cum stim nici de BMW nu se plange lumea. Alege cu sufletu. Numai bine!

Re: intrebari si sfaturi
 

nu ai folosit cuvantu potrivit "peste". sunt in categorii diferite.
depinde ce doreste,daca vrea mai multa sportivitate ia m3,daca vrea ceva mai de familie ia E class...

Re: intrebari si sfaturi
 

la atp am auzit k costa vopsitul in jurul a 3000e
apropo de alegerea masinii
bmw este in 4 usi
eu am un 528i deci nu tind spre masina mica si de fitze
e pacat k nu am posibilitatea sa le iau pe amandoua dar le-as lua dak as putea
asa k intradevar este greu sa alegi
merci pt sfaturi

Re: intrebari si sfaturi
 

nu e vorba de e55,ala e mai nou

Re: intrebari si sfaturi
 

e55 este la modelul de dupa 1999
asta e e50

Re: intrebari si sfaturi
 

ai putea sa pui poze cu masinile sa ne dam mai bine cu parerea,cati km au fiecare ,detalii....

Re: intrebari si sfaturi
 

asta e mai greu pt k masinile sunt confiscate de politie in momentul acesta
si nu le pot face poze :rolleyes2
au facut baietii ceva si le-au luat astia :twisted:

Re: intrebari si sfaturi
 

alege e50,m3 nu este prea spatios...

Re: intrebari si sfaturi
 

pe tine te inteleg de ce zici asta :mrhappy:

Re: intrebari si sfaturi
 

cine ma poate ajuta cu un sfat: in ELSA, de ce imi apar doar anumite capitole, si nu toate? (vedeti screenshot). de exemplu, la "bodywork" sunt urmatoarele subcategorii: 50-body front, dupa care 55-bla bla. unde sunt subcategoriile 51,52,53,54 ??
scuzati`ma daca vorbesc tampenii :D
de asemenea, anumite procedee au linkuri ca de exemplu:
" Dismount the gear stick from the gearbox: → Rep. Gr.34.
– Dismount the front exhaust pipe from the exhaust manifold → Chapter. "; care nu se deschid, daca are cineva idee daca e din cauza softului, deci se poate face cu alt soft?

Re: intrebari si sfaturi
 

https://forum.4tuning.ro/324-zona-teh...e-turatii.html


are cineva vre-un habar ce ar putea avea?
mentionez ca am dus-o azi pe tester si nu mi-a dat nici o eroare la motor..

Re: intrebari si sfaturi
 

cum pot schimba husa de la schimbatorul unui pasat....(pastrand nuca originala)

Re: intrebari si sfaturi
 

http://www.passatworld.com/forums/sh...d.php?t=263490

Sper sa iti fie de folos.

Re: intrebari si sfaturi
 

sincer..nu prea ca nu mi-am putut da seama cum dau nuca jos..ca pana acolo stiu ce sa fac

Re: intrebari si sfaturi
 

ceao, dupa ce ai desfacut partea de jos de la husa, ai nevoie de o surubelnita dreapta, este o siguranta pe nuca care trebuie "cracita" bine, dupa care tragi in sus de nuca, dupa ce inlocuiesti husa, daca nu ai rupt colierul, il poti strange la loc cu un patent sau il poti inlocui cu coliere de plastic din comert ( fashete ). Sper ca m'ai inteles, daca nu, te pot ajuta intr'o zi saptamana ce vine.

Sanatate,

Re: intrebari si sfaturi
 

salut ..te-am inteles bine...sa vad cum ma descurc cu practica...o sa te anunt ce daca reusecs sau nu...iti multumesc ptr explicatie..si ptr intentia de a ma ajuta..numa bine