Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Imi pare super cunoscuta masina...de stiut trebuie sa stie cineva ceva...sa vedem daca il gasim pe acel cineva.
De ce nu are numere de BV sau de unde e actulul propietar ?

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

El zice ca e luata de la un "var" iti dai seama ca nu stiu inca sigur ce si cum , asta vreau sa aflu daca e cineva ce stie de ea daca era masluita sau nu ... sau ceva date despre masina!

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Hmmm..... , nush ce sa zic, pozele nu-s tocmai clare, dar cred ca e fibra. Iar eu unu nu sunt adeptul. De verificat o faci tu la fata locului, cu actele in mana, ca orice masina. Are itp-ul valabil? Daca nu atunci sa-ti pui un semn de intrebare in legatura cu motorul. Zici k nu ai fost sa-l vezi deci nu stii sigur daca are motorul trecut in acte. Nu ai zis nimic nici de dotari, conteza destul de mult si astea, de ex. un interior recaro;), sau servo, geamuri el. etc. Eu personal nu cunosc masina si nici nu am auzit nimic, poate cineva din Bucuresti. Mi se pare cam mult 3000, dar na, ce impresie sa-mi fac din 2 poze?....
Sa nu te incante si sa te grabesti, o masina la prima vedere poate ascunde multe bube. Ce sa-ti zic..., multa bafta in continuare.

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Motorul , cica ar fi trecut in acte , asta a zis el dar vad ca ma tot amana sa vad masina si de aici si semnele de intrebare , iti dai seama masina a fost in Bucuresti cineva trebuie sa o stie pana la urma urmei , oricum am deja 2 3 luni de cand caut deci nu ma grabesc :D , Ca pret , o sa discut cu el si o sa ii ofer cat cred eu ca merita pe masina pe scurt mai mult de 2000 daca e in regula cu actele nu ii dau ! Asta e clar!

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Acum am vazut ca m-ai intrebat.. Nu stiu masina, dar iti recomand sa te uiti cu maare atentie la ea. Primul lucru pe care sa il verifici - acte si serii - fara discutie. Lasa treaba cu "veri", "prieteni din copilarie", "tovarasi din gradinita" ,etc.. Zi-i ca daca sunt asa de buni prieteni sa faca actele cu el si sa ti-o dea cu actele in regula. Daca nu vrea sa faca actele, nici macar intre tine si ala e ceva dubios.

Daca vrei sa iei masina asta si ai indoieli cu seriile, du-te cu el la autentificare. Costa 80 -10 ron, si e valabil 60 de zile (parca) certificatul. Il platesti tu si vei stii CU SIGURANTA cum e cu seriile.
Inainte sa se ajunga acolo - verifica seria de pe masina cu ce scrie in acte. Talonul confruntal cu cartea de indentitate si tot asa. Vezi cat mai e valabil ITP-ul...daca te opreste vreodata la un control si vede ca nu ai ITP valabil, iti ia talonul ..si dupa aia ai dat de belea..Vezi sa aiba itp pana in 2010 macar.

Motorul - ar fi bine sa te duci cu un posesor/fost posesor de urs dupa tine sa il vezi. Chiar mai bine ar fi sa mergi cu un mecanic de incredere, care stii ca nu isi va bate joc. Ideal este sa vezi masina cu MOTORUL RECE. Vezi cum se poarta el cu masina cand are motorul rece, verifica nivelul uleiului si culoarea acestuia. Tine Relantiul? Fluctueaza? Sunete ciudate? Da cu fum? .. Dupa ce se incalzeste motorul - trebuie sa ajunga acul de temperatura la jumate si sa nu depaseasca! Vezi si tu cum trage, cum se comporta motorul si apoi verifici din nou - cum sta la relanti, fluctuatii, etc. Asculti bine motorul sa descoperi eventuale batai, preaprinderi/ detonatii si asa mai departe. Verifici nivelul uleiului..si te uiti si in spate din cand in cand sa nu dea cu fum.
Lasa-l pe el sa o conduca cat e motorul rece. Te vei putea uita in spate sa vezi daca da cu fum, vei putea observa stilul lui de condus - ma indoiesc ca se va obosi sa conduca mai cuminte decat de obicei..Vei vedea astfel cum s-a purtat el cu masina de-a lungul timpului.

Sa verifici directia - sa nu huruie sa nu aiba jocuri ciudate, sa nu scartaie si tot asa. Timoneria cutie - adica cat de usor nimeresti viteza..daca e ca la o dacie veche si nu faci diferenta dintre a 3-a si a 5-a.. trebuie schimbate niste bucsi, se poate rezolva..dar poate mai scazi la pret pe o treaba d-asta.
Vezi sa nu bata flansa cardan - asta o vezi la acceleratii mai puternice si la plecari puternice de pe loc - o sa simti troncane ceva pe la jumatatea masinii, chiar in spatele tau. Flansa cardan se afla langa cutie, dar va troncani cardanul din cauza ei. Costa 100 si ceva de lei piesa..si inlocuirea tot cam atat la un mecanic decent (e simplu de inlocuit si nu dureaza ult -deci nu are de ce sa iti ceara bani multi pe treaba asta)

Diferentialul - sunete ciudate,huruit etc..Asculta bine.
Evacuarea- am intalnit multe masini cu evacuarea fisurata - fie traseul, fie finala..din diverse motive..care de care mai "dragute"..Tu decizi daca iti convine sau nu. NU uita..ursul ala nu are cum sa fie " impecabil" la banii astia, dar totusi trebuie sa fie OK.

Instalatia electrica - FOARTE IMPORTANT! Uita-te bine sub capota sa nu fie legate fire intre ele cu banda izolatoare sau fel de fel de improvizatii ciudate - vezi si cu cum trebuie sa arate un urs sub capota. Modelul din poze este Pre-Facelift, deci vezi sa te orientezi dupa un urs prefacelift cand cauti poze - asa vei putea vedea ce lipseste de la al tau si ce nu este la locul lui. Asculta sa nu tzacane relee si alte prostii prin masina cand mergi sau cand actionezi un comutator. Verifica aeroterma si caldura sa functioneze - acum vine vara dar la toamna si la iarna ce faci? Daca nu merg astea s-ar putea sa mai aiba ceva defecte masina.

Daca lipeste capacul de sub bord ( ala din zona pedalierului)vezi cum sunt legate firele pe dedesubt. La fel..uita-te dupa elemente ce nu isi au locul acolo - s-ar putea sa fie improvizatii care te vor costa niste bani.

Cum se prezinta masina sub capota? E ordonat totul? Este plin de noroi? Ulei? Ulei uscat cu praf pe el ? Luceste totul de curatenie ? - de ultimele 2 cazuri sa te feresti - e prea ieftina masina sa fie omul tipicar si ascunde cu siguranta ceva..

Cum se prezinta interiorul? Ars cu tigara? Scaune rupte? Tapiteria facuta muci? Plafonul cum arata? E jegos? Taiat? Arata de parca ar fi fost dat jos si pus prost? Verifica si hayonul..Vezi chederele - sunt crapate? Daca sunt crapate ar putea intra apa in masina prin unele locuri, si vajaie aerul la viteze mai mari.

Exteriorul - e de asteptat sa vezi zgarieturi si alte alea - dar vezi urme de revopsire partiala? - E clar ca masina asta a fost revopsita candva.. Au fost gazate chederele ( adica daca sunt vopsite si ele)? Ornamentele cromate au vopsea aruncata pe ele? Per total cum arata vopseaua? Vezi reflexii dubioase cand privesti masina din lateral? - posibil sa fie fost lovita - verifica botul neaparat! Majoritatea ursilor sunt loviti in bot odata si odata..Vezi sa nu il fi facut muci careva si sa il fi reparat repede sa scape de el..
Evident..nu te poti astepta sa fie lucrurile impecabile.
Vezi cum se imbina barele de protectie cu caroseria..Atarna ceva?

Atat imi vine in minte acum. Oricum ..fara acte ok si facute cu tine , sa nu o cumperi. Si vezi sa mai lasi si tu la bani..ca e multicel 3000 pentru un urs din <87 care a fost umblat la el..De era Mtech I mai ziceam..dar asa. MARE ATENTIE! Nu pierzi doar suma de achizitie..ci poti pierde mult mai multi bani!

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Mare om mare caracter , cred ca topicul asta ajuta pe toata lumea inclusiv pe mine , ideea este ca masina sta de juma de an asta stiu sigur , a avut probleme cu radiatorul , stiu de la un prieten , astept sa ma sune sa merg cu taicasu sa vad masina , dar si asteptarea asta parca ma omoara , oricum stau astept si iar astept nu ma grabesc in caz de nu voi gasii nimic in tara clar o sa iau un urs de afara!

Cu respect , Bogdan

PS: Mare rabdare ai avut sa scri aici , am savurat fiecare cuvant :) mersi din nou, mare om mare caracter.

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

imi puteti arata si mie o poza unde pot vedea seria caroseriei la un urs ?

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

in zona incercuita.daca te uiti atent se vede putin.seria e stantata in mai multe locuri da acolo e accesibila

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

de ce nu iei masina lu' HAIu'? cea rosie....

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

depinde si ce masina vrea...gata facuta.....sa o ia de la 0......motorizare......
sint cateva masini bune la vanzare.....depinde de bugetul pe care il ai.....

eu am venit recent din germania si 2,5 sub 2500 E nu prea gasesti.....
apoi intervine recarosarea......etc........

stiu ca kezz are un exemplar frumos.....in ploiesti exista una...........cea a lui HAI-u.....

acum depinde de ce suma dispui ..............

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

salut,probleme cu radiatorul inseamna ca trebuie schimbat urgent,barile de fibra nu anunta nimic bun,in rest sebaa a zis cam tot.PS:ai cumva cont pe bmwclub>?acolo am mai vb cu un baiat din BV
later edit:sincer nu recomand usrs prefacelift,daca ar fi sa iau alt urs as lua 89-91 an de fabricatie pare-se ca stau ceva mai bine cu tablaria

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

am si eu o intrebare: am vorbit cu cineva sa achizitionez un urs, buba lui fiind ca in acte este trecut motor 2.7 cu o serie dar masina are alt motor (mai mic), deci alta serie. Ideea este ca nici noul motor nu merge, deci va trebui si asta inlocuit. Aveti idee daca o sa intampin dificultati daca cumpar aceasta masina? sau pe la cat costa omologarea, ca tipul care m-a sunat nu mi-a zis nimic de omologat.

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

omologarea costa ~ 6 milioane cu pana in 40% din puterea motorului intra pe : rarom.ro ... sfatul meu este ... sa pui un motor cat mai mic posibil ( impozit asigurare ) si dupa te descurci tu ;)

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

sub ce denumire se gaseste in acte acea serie a motorului de pe masina? am fost sa vad un e30 azi si nici n-am stiut sa ma uit ca nu prea gaseam in acte acele numere de la motor.

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

depinde de talon...in unele nu e trecut...in altele da....nush exact la ce numar da pe pagina 2 sus in stanga e trecut la mine in talon. la M10 am 184 KA , si la ala vechi aveam 184 EB.nush exact cat de mult difera seria la celelalte moatoare

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Salutare, zilele astea mi se poate ivi o ocazie, de a schimba dacia mea 1310 '97, in stare buna :), pe un urs din '85, 1.8i, in 4 usi, cu itp valabil, fara asigurare, cu pompa de ambreaj defecta (asa zice proprietarul), cu ceva probleme la caroserie. Eu nu l-am vazut inca, doar din pozele facute de un prieten. Ar fi un vis devenit realitate, problema este ca eu nu aveam in gand sa schimb limuzina (intr-o luna mi se naste baietelul :), care este pe primul loc, dar nici la ocazia asta nu as renunta, desi stiu ca cel mai bine este sa il refac de la 0.
Mentionez ca nu doresc masina pt cerculete si alte nebunii, doar imi place modelul foarte mult...as dori niste sfaturi in legatura cu el, ce dotari ar trebui sa aiba pentru anul lui, cat costa pompa de ambreaj, daca sa il iau sa nu... Pretul masini este, cica, 1000 de euro. Atasez si cateva poze cu masina, si astept sfaturi de la oamenii cu experienta . Multumesc.

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Din ce vad in poze e o masina care necesita investitii. Nu e problema cilindrul de ambreiaj (banuiesc k despre ala e vb), se gaseste sh si nu este o avere. Sfatul meu in cazul tau este sa stai linistit, e mai buna dacia pentru tine momentan. Cu siguranta se vor mai ivi ocazii in viitor si atunci poate vei fi pregatit. Multa bafta.
PS. sa-ti traiasca baietelul.

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Pai vad ca nu are nici geamuri electrice nici A/C nici trapa.. cam chel... ar fii bine sa aiba macar servodirectie..! Si dupa parerea mea e cam scump.. mai bine te-ai orienta spre unul din Germania! Daca cauti cu atentie pe mobile.ro o sa gasesti destul de multi ursi frumosi sub 1.500 euro si au si mai multe dotari si poate gasesti si modelul facelift! Eu iti urez bafta dar daca as fii in locul tau ori as negocia drastic la pret ori as cauta altul daca tot spui ca vei avea un copil! Sa-ti traisca baiatul!

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Multumesc frumos, nu o sa ma grabesc, inainte cu cateva luni am tot incercat sa scap de dacie, o sa ma duc sa il vad totusi, desi nu e bine ca s-ar putea sa ma tenteze...

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

trapa are :), restul nu stiu...ideea este ca eu nu as da acum 1000 de euro pe el, nu ii am, era vb doar de schimb pe schimb..

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Eu am gasit un E30 coupe care arata destul de bine . Problema e ca nu are servo... se poate pune? la cat ajunge sa ii pun ?

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

doua intrebari:cam cat ma costa un blocant(nu profi care sa ma ajute putin in curba :lol: ) si cam de unde pot lua discuri pe spate si cum fac trecerea de la tamburi la discuri?cam atat deocamdata :-)

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

PENTRU TOATA LUMEA:!:
SE POATE PUNE ORICE PE URS ATATA TIMP CAT ESTE CEVA CARE A FOST PUS DE FABRICA, CHIAR DACA MASINA IN CAUZA NU ARE. SE POT PUNE SI ALTELE, DAR ASTA INSEAMNA MAI MULTA MUNCA. AU IESIT DIN FABRICA URSI CU MOTOARE DE 2,8-,M5 SAU V8-uri:?: TRAGETI SI VOI O CONCLUZIE DE AICI;)
REFERITOR LA PRETURI.......NU E GREU SA CAUTATI LA BAZAR;),ORICUM DACA DA CINEVA AICI UN EXEMPLU NU ESTE RELEVANT. SA IAU ULTIMUL EXEMPLU (nu e nimic personal), UN BLOCANT ESTE UNDEVA LA 200-250 EURO, DAR DACA IL GASITI LA 100-150 MAI ARE IMPORTANTA? O SA DATI DIFERENTA SA NU-L PACALITI PE RESPECTIVUL?
TREABA CU DISCURI PE SPATE EU ZIC CA CEL MAI SIMPLU E SA SCHIMBI BASCULELE CU TOTUL. DE GASIT LE GASESTI LA "VANZARI PIESE" IAR PRETUL ESTE CEL CARE ITI CONVINE DINTRE TOATE ANUNTURILE.

CRED CA E CAZUL CA UN MODERATOR SA FACA PUTINA CURATENIE, S-A DEVIAT MULT DE LA SUBIECTUL TOPICULUI
MULTA BAFTA TUTUROR

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

intrebarea mea poate fi prosteasca : motoarele de M e30 (sau alte modele pana in '90) aveau 6 cilindrii ! multumesc si sa nu radeti sunt la inceput

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

racer: Nu e deloc prosteasca intrebarea.. cand nu stii ceva, e bine sa intrebi.. ca nu iti sare nimeni in cap ;)
Atat M3 (2.3l) cat si M3 Evo (2.5l) au 4 cilindrii.
Vezi topicul asta , te poate ajuta mult ;)

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

ms mult chiar cautau topicu asta , da am uitat numele

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

eu nu am e30,am e36,dar ce pot sa iti spun k dak vrei sa faci o masina de la zero trebuie sa ai ceva bani,dar in final rezultatu e pe masura,ce pot sa iti spun e ca eu sunt la al doilea proiect de e36 si ustura la buzunar,dar daca nu merita nu mai eram eu la al doilea proiect,asa ca bafta cu ursuletu sau poate pisica :)))

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

am dato si eu pe e30,un 325i

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

referitor la ce intreba omu la inceput...


dpmdv situatia sta in felul urmator





in concluzie,dpmdv merita sa-ti iei URS, NUMAI SI DOAR DACA


esti constient ca esti destul de pasionat si de nebun incat sa savurezi atat de tare momentele alea(sentimental vorbind) in asa fel incat sentimentele astea sa bata rationamentu si toata gandurile rele (ca ai bagat prea multi bani in el si tot asa) asta pentru binele tau ... ca sa fii tu impacat cu tine...

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

treaba cu intorsul capetelor pe strada se poate realiza cu multe masini nu neaparat urs depinde doar de cum arata masina care o detii

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Exact!!!!!

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

Cel mai bun exemplu .. Vand urs cabrio '93 (euro 1) cameleon cu aprox 7000€..
Masina are tot ce trebuie ca sa intoarca capete,sa deranjeze sonor si sa lase in urma 2 dungi lungi si negre pe asfalt ..

Ui exemplu :P ..

*edit: INCA Astept cumparator :D

Cu totu ca suma investita e mult mai mare ...

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

datimi un sfat exista motor pe urs 1,8 din 86 pe carburatie?

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

bla bla bla....desi nu am citit toate paginile de la aces topic inca am o curiozitate, si anume:
Am vazut muti ursi pe mobile.ro si sunt foarte ieftini (>500e) si 316, 318, 320.
Sunt buni de ceva?Merita sa dai banii pe asa ceva?

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

am si eu o intrebare pt cine stie am pus un motor de 25 24v pe un ursulet si grupul a ramas al lui iar masina nu face viteza si as vrea sa stiu si eu daka ma puteti ajuta sa mi zica cineva ce grup cu ce raport as vrea autoblocant si cine are poate ma ajutatii plsss ca voi mai stiti nu face 1 decat 40|h mor de ciuda si am blocatu de pe 5 ar il vand ca nu merge la prinderi ori la schimb ori bani pe unu cu un raport mai bun eu am 3,73 pe urs:?::?::?:

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

da......

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

schimba-i capacul din spate si o sa mearga daca e de 5-ar....

raportul e prea aiurea pt 24v

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

am nevoie de un sfat prietenesc...

visul meu de mic copil e un e 30 si de cand ma stiu intorc capul dupa ele...de curand m'am scapat de un E39 din 2001 care era foarte ok dar azi am fost sa vad un urs si dupa ce am dat o tura cu el am coborat cu un zambet imens...nu pot descrie ce sentiment imi poate da masinuta asta.

totusi...are ceva bube cum cred ca e si normal avand anu nasteri mele (88) necesita lucru la tinichigerie (rugina) dar in rest parea foarte ok...maine merg cu cineva sa isi dee cu parerea dar daca e vreun posesor de urs de prin timisoara care ar vrea sa ma insoteasca mas bucura mult.... aaa...da si am o intrebare...trec ITP-ul daca are alt motor pe acte?

http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/...-10058433.html

dativa si voi cu parerea...

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

trece si cu alt motor....dar sa ai mai multi bani in buzunar.....

Re: > Sfaturi pentru cineva care vrea E30 <
 

maine o sa ma duc cu cineva sa il vada si eventual la un service sa vad ce zice de starea motorului...iar daca toate merg bine o sa fiu posesor de urs!