![]() |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Golf V Gti are 1450kg... ;)
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Radu are dreptate. GTI-ul meu are in talon 1489kg. Cam multicel.
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
@crisskro: in link-urile puse de tine masina a fost cantarita fara sofer si fara fluide. Sunt corecte informatiile puse de tine: http://carfolio.com/specifications/m...ar/?car=122001
Dar masina se poate cantari si cu sofer si fluide, de aici si diferenta de kg fata de talon. ( +- optinunile in plus la fiecare autovehicul ) |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
E un calcul estimativ, nu putem fi 100% siguri de specificatii.
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Loganul in cauza e dieselache si are cuplu mult mai mare decat un motor pe benzina - deci compenseaza cu lipsa acelor caluti!
Oricum la loganu ala s-au facut mai multe imbunatatiri nu numa puterea la motor s-a lucrat ceva si la suspensii a primit suspensii reglabile de la KW (un plus la stabilitate, demaraje si franare); probabil o fi si usurata masina! Mai multe detalii nu stiu sa dau - dar daca chiar esti curios vezi ca gasesti userul BBI pe loganclubforum! |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
In comparatiile facute nu prea mai conteaza cuplu, nu comparam benzina aspirat cu diesel turbo. Comparam compresor / turbo benzina cu tubo diesel.
Oricum, raman sceptic pana nu vad un timp pe 402m, pana atunci... nu zic nici da nici ba :) |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
pai eu nu am comparat benzina aspirat cu diesel turbo! Am comparat doua supraalimentate!
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
ceea ce am vrut eu sa subliniez "mister _anaconda_" este faptu ca cuplu compenseaza acea greutate in plus si putere in minus! Vrei sa zici ca avand 2 masini cu o greutate de 1.5 tone si ambele au motorizari de 100 de cai una fiind turbo benzina si una fiind turbo diesel cuplu dieselului nu isi spune cuvantu? Nu stiu ce sa zic pe de-o parte ai dreptate pe de alta parte si cuplu isi spune cuvantu cand te baga in scaun! Iara se va naste o adevarata polemica pe aceasta tema care deja ma cam oboseste...
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
La aceeasi putere o sa fie cam la fel de rapid ca un benzinar ASPIRAT, desi cuplul o sa fie aproape dublu. Daca ambele sunt turbo (chiar cu aceeasi putere) cu atat sunt sansele mai mici sa bata dizalul.
Apropo, performantele se masoara cu cronometrul, senzatia de bagat in scaun e prea putin relevanta. Daca 2 oameni normal conduc 1.5 dCi 70CP si 1.4 MPI 75CP, o sa spuna ca tractorul e mai rapid, ca sa nu mai spun ca ala de 85CP pare racheta fata de 1.4. Daca pui pe cineva care scoate untul din amandoua o sa aiba o surpriza posesorul de dCi 85 cu tot cu aia 10 cai in plus si cuplu de 2 ori mai mare. Bineinteles, daca mergi numai in zona 2500-2750RPM la benzinar ca e lesinat si dizalul pare ca rupe pamantul dar nu e chiar asa. E vina soferului ca nu e in stare sa urneasca herghelia nu a masinii. 1.6 MPI nici nu discuta cu dizalul de 85CP desi are doar 2.5CP in plus si o gramada de NM in minus. |
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
da ai dreptate anaconda ce zici tu - da timpii de 0-100 din cate am inteles BBI-u (adica loganu de 140 de cai) nu i-a cronometrat cu telefonu ci la fotocelula in cadrul unei competitii de liniute!
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Mi se pare o prostie comparatie.. Diferentele intre un gti si un Logan stau doar in greutate??
|
Re: CHIPTUNING cu UNICHIP pe LOGAN DCI cu intercooler si turbo upgrade
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 01:29. |
- Copyright 2026 4Tuning