![]() |
asta cu zburatul nu o stiam :lol:
p.s Sper sa faca ceva mai bun cu noul TT |
Re:
Quote:
nu stiu daca startul s3-ului sau tt-ului de 225 este o problema pe 400m. |
S2000 se remarca mai bine si prin petformante si prin design
|
Mda ... vedem noi iarna care pe care :lol:
|
sa stii ca cu s2000-ul decapotabil numai iarna nu te plimbi. 8)
|
Cu un hard top ai rezolvat problema iernii :wink:
|
Re:
Quote:
|
Era vorba de faptul ca una e RWD si cealalta AWD.
Duh! |
Re:
Quote:
|
Era o gluma, kiddo, chiar nu e nevoie sa ma iei la bani marunti.
Oricum acest versus e cam aiurea. S2000 da mucul, e clar. Dupa un TT ma tin si eu linistit, daca nu depasesc, cu 250cp. S2000 insa e cam \"out of my league\". Deci discrepanta intre cele 2 e cam maricica, imho. Eventual un TT vs RX8. Stiu eu ... Later edit: s-a uitat sa se mentioneze si gabaritul: S2000: 2835lb Audi TT: 3064lb M-am mai uitat odata peste cifre. N-am avut placerea sa alerg cu aceste 2 masini, dar in teorie ar fi neck-to-neck. Vs me evident. In acest versus, S2000 cam pleaca de langa TT. Repet, un versus cam ... slabutz. Don't believe me? Check it: http://www.audiworld.com/news/01/tt_s2000/content.shtml Si pentru ceva numere de referinta: http://motortrend.com/roadtests/coup...ee/index7.html |
Re:
Quote:
|
Nu deloc. Era asa, ca fapt divers. Ziceam si eu ca ai dat-o intr-o anumita zona unde nu era necesar. Ca la o adica, iarna sau nu aproape acelasi lucru, in SUA se curata drumurile :wink:
|
fapt divers... oricum ti-e \"rusine\" sa te duci la predeal cu un roadster cand acolo roieste de cayenne, x5, toareguri si ml-uri :oops:
|
Lol. Cunosc sentimentul, am dat din greseala peste un meet odata plin de SRT-4s, Stang SVTs, Camaro Z28s etc.
|
TT-ul e mai puternic.. isi ia zboruuu :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:50. |
- Copyright 2026 4Tuning