|
Nikkon, dar un Civic Type R nu te-ar tenta? Se joaca si cu Celica si cu Rx8 la 19.500 E, crede-ma. :twisted: :wink: Doar look-ul nu e prea GT, in rest, rupe masinuta... :twisted:
Daca nu, asa cum zise si fratele hondar Soichiro, o Celica e cea mai rentabila... 8) |
Civic Type R zici... nu e o idee rea, doar ca nu am prea vazut asa ceva la mine in Craiova si nici nu stiu cum mere ca nu am mes cu ea.O sa ma mai interesez...oricum mai am timp sa ma decid pana imi yau ceva
|
Re:
Quote:
|
y`ati frate celica..e o masina care se comporta bine pe drumurile noastre sau daca nu civic type R..si iti raman si bani de tuning :lol: 8)
|
Am uitat tocmai eu de Civic Type R. Sa-mi fie rusine. Am avut impresia ca ai prefera doar sports coupe-uri. Da, intr-adevar, cu Type R e alta discutie, asa cum zicea Bogdan este peste Celica sau RX8 la performante reale, la un pret foarte competitiv. Ca sa iti faci o idee, gandeste-te ca doar cu o evacuare totala si un Cold air intake esti chiar si peste un 330i sau orice 1.8 T chiar impins la maxim din electronica si putin umblat la turbina de fabrica.
|
zilele astea o sa trec sa vad Type R-u ala rosu de care spune NSL_Doru.
Revin cu impresii si poate cu niste convingeri despre ce vreau sa-mi cumpar |
Re:
Quote:
Depinde ce vrei de la masina. Celica, la ce se ofera pe piatza Ro acum, e o varianta f buna. Face cam totul bine. Type-R este de asemenea o varianta excelenta. Pt pretul cerut nu prea ai ce sa-i reprosezi. Dar tre sa-ti place si look-ul, care e de hot hatch, nu de sports coupe. Singura masina mai \"completa\" pe care as vedeao la un pret asemanator este chiar Subaru WRX. Dar tre sa te impaci cu un interior mai ieftin (decat la Celica mai ales) si un look ceva mai banal, mai generic. Insa e mai practica (4 usi, portbagaj mare), mai incapatoare/confortabila, AWD, ceva mai rapida si usor de marit putearea (turbo). Depinde ce conteaza mai mult pt tine. |
a adus un baiat din zona timpuri noi din state un 350z modificat de 387cp pe care vrea sa-l dea cu 33000E are vreo 20000km. masina este neagra si are nr provizori de sb. daca as avea banii cred ca as lua-o pe loc.
|
clasamentul meu:
1 mazda rx8 0-100 : 6.4 ~ 24.000 E cip (+ look, performantze, - consum) 2 honda civic 0-100 : 6.8 ~ 19.500 E cip (+ pretz, performante, - look) 3 nissan 350z 0-100 : 6.1 ~ 31.000 E cip (+look, performantze, - pret) 4 toyota celica 0-100 : 7.2 ~23.700 E cip (+look, - performantze,pret) ps. honda civic rupe celica, dar nu si rx8-ul! am vazut la stop rx8 vs type r! oricum s-a tinut type r-ul destul de bine de rx8! |
I mai introdu ceva la clasamentul tau ... evacuarea , cu admisia si cu alte mici modificari ... sa zicem 2000 oiro. Si cu un pret mai rezonabil si cu performante mai bune ... cine trece pe primul loc??? :roll:
anyway ... important e sa aiba banii ! ca vorbe au multi ! |
Modelul 2004 Civic Type R are acceleratia de 6.6 sec pana la 100km/h. N-as crede ca abia se tine CTR de RX8, mai curand invers si inca destul de greu. La ultimele curse de la Iasi, pana si un 206 S16 de 136cp a stat in fata unui RX8 pe primii 100m. Dovada este un film de la topicul \"Iasi\". In schimb, in Timisoara, un CTR negru varianta 2002 cu evacuare si admisie de competitie a devastat pana si un Porsche Boxster, iar un 535 a fost mai mult decat umilit.
|
Baiatul vrea neaparat japoneze?...?....
|
da as prefera japoneza...
cat despre 350z...e cam scump si consuma de rupe |
io despre 350z..n-am nici un cuvant de lauda..decat ca arata bine..si e cabrio acuma:D..dar cand am vazut ce discuri si etrieri mici are...m-am ingrozit..
s eu tot celica zic... CTR e cam prea turat..si cuplu mic..nush... daca-ti convine mai mult un WRX..mergi pe el..e deasupra la toate cele enumerate de ceilalti;) si mai ales 4x4 ala...face minuni si in situatii de necaz, pe langa motor care-i f usor de modifi..stabilitatea e ceva f important... |
cred ca tot la Celica o sa raman...si daca am noroc si mai raman si bani o sa mai bag in ea vreo 6 mii cu tot cu sunet
|
| All times are GMT +2. The time now is 13:40. |
- Copyright 2026 4Tuning